Lehet, hogy nem rugalmas, de egy hétig bírta a belső gumi nekem. Persze, ez a ( kíváló út minőségnek) köszönhető. Csak ugye nem ezért vettem elektromos rollert. Úgyhogy tömör kereket fogok venni.
És azoknál a rollereknél, ahol alapjáraton tömör a gumi mi a helyzet? Némelyikben felfüggesztés szerűség is van( pl kugoo). Nem mernék fújhatós gumival menni.
Ezt nem tudom ki írja, a gyártók nem ajánlják tömör gumi felszerelését és végképp nem adnak meg hozzá külön terhelhetőséget. Az meg pláne nem igaz, hogy tömör gumival nagyobb lenne a terhelhetőség, mivel a mechanikai rendszer rugalmassága a tömör gumi miatt rosszabb és dinamikus túlterhelés alatt korábban törik.
Még igy is sokkal jobb mint a hagyományos felfújós gumi! Amit hiába rakunk tele SLIME-al. A szelep kiszakad a helyéröl. A SLIME nem mindig tud megfelelően foltozni, stb. Tehát csak is a tömör!. Ha nagyon ráz arra is van megoldás. Igaz nem olcsó. Lehet kapni ezekhez rugós tagokat előre is hátra is. Azok viszont meg már elnyelik a rezgéseket.
Volt már pár rollerem, de még egyikkel sem volt defektem sose, pedig volt olyan gumi is, ami szövetig le volt járva. Ha neked megéri, hogy minden nap leszakad a veséd, csak azért, hogy ne kaphass defektet sosem, hát hajrá.
Keressétek fel webshopunkat: www.highroller.hu
Lehet, hogy nem rugalmas, de egy hétig bírta a belső gumi nekem.
Persze, ez a ( kíváló út minőségnek) köszönhető.
Csak ugye nem ezért vettem elektromos rollert.
Úgyhogy tömör kereket fogok venni.
Jók ezek a Xiaomi rolllerek, egy a gond velük, nincs bennük teleszkóp, bedig teleszkóppal első osztályú roller lenne.
Az újban már van, de a teleszkóp nem feltétlenül kell mindenkinek, drágábbá teszi a rollert és a megbízhatóságát rontja.
UA-cam on szemfix szemgyogyitásal 🌍
És azoknál a rollereknél, ahol alapjáraton tömör a gumi mi a helyzet? Némelyikben felfüggesztés szerűség is van( pl kugoo). Nem mernék fújhatós gumival menni.
Na jó de a fújt gumihoz 100 kg amit írnak a tomorhoz 120 most egy fujossal 120 kiló?….
Ezt nem tudom ki írja, a gyártók nem ajánlják tömör gumi felszerelését és végképp nem adnak meg hozzá külön terhelhetőséget. Az meg pláne nem igaz, hogy tömör gumival nagyobb lenne a terhelhetőség, mivel a mechanikai rendszer rugalmassága a tömör gumi miatt rosszabb és dinamikus túlterhelés alatt korábban törik.
Még igy is sokkal jobb mint a hagyományos felfújós gumi! Amit hiába rakunk tele SLIME-al. A szelep kiszakad a helyéröl. A SLIME nem mindig tud megfelelően foltozni, stb. Tehát csak is a tömör!. Ha nagyon ráz arra is van megoldás. Igaz nem olcsó. Lehet kapni ezekhez rugós tagokat előre is hátra is. Azok viszont meg már elnyelik a rezgéseket.
Volt már pár rollerem, de még egyikkel sem volt defektem sose, pedig volt olyan gumi is, ami szövetig le volt járva. Ha neked megéri, hogy minden nap leszakad a veséd, csak azért, hogy ne kaphass defektet sosem, hát hajrá.
TÖMÖR GUMI, A KERÜLETI JÁRDÁK A LEGTÖBB HELYEN TÜKÖRASZFALT, PERSZE AZ NEM KAMU KARI GERINEK KÖSZÖNHETŐ!!!!4;-)
JA ÉS AMÚGY MEG BŐVEN ELÉG A 15-20 KM/ÓRÁS TEMPÓ 4-5 KILOMÉTERES KERÜLETEN BELÜLI TÁVOKRA!!!!4
NYILVÁN A TÖMÖR GUMI JOBBAN RÁZ, EHHEZ NEM IS KELL NOBEL-DÍJ!!!!4;-)