【車載】[E51]東関道 上り 潮来IC →[B]首都高速湾岸線（等速・2K）

道の駅いたこからスタートします。
東関道は千葉県の高谷から成田、茨城方面を繋ぐ高速自動車国道です。当初は京葉道路と新東京国際空港(成田空港)を繋ぐ新空港自動車道として開業しましたが、後に東関東自動車道へ名称変更されました。また、大型連休などの際も極端な混雑は滅多にみられない(某夢の国渋滞は除く←夢もクソもない)など、比較的空いていて流れが良い道路としても有名です。現在は、茨城県の潮来IC～鉾田ICが建設中で完成すれば首都圏と大洗、水戸方面を繋ぐ高速道路としての役目を果たし、常磐道や圏央道の広域バイパス的な利用もなされることでしょう。
ところでこの道路は人によって呼び方がまちまちな気がしますが、皆さんはどう呼びます？
「東関東(ひがしかんとう)道」？「東関(とうかん)道」？？「新空港道」？？？
【走行区間概要】
▽法定路線名
潮来IC～高谷JCT
東関東自動車道水戸線
高谷JCT～湾岸線内
神奈川県道・東京都道・千葉県道294号高速湾岸線
(東京湾岸道路専用部)
▽道路規格
潮来IC～佐原香取IC
第1種第2級(設計速度100km/h)
佐原香取IC～千葉北IC
第1種第1級(設計速度120km/h)
千葉北IC～高谷JCT
第?種第?級(設計速度80km/h)
高谷JCT～湾岸線内
第2種第1級(設計速度80km/h)
※設計速度について、運用速度とは必ずしも一致しない
主な地点の通過時間
0:00　道の駅いたこ　Itako
--一般道--
2:45　潮来インター入口
--[E51]東関東道 HIGASHI-KANTO EXP--
3:30　潮来IC　Itako
7:49　佐原PA　Sawara
11:11 佐原香取IC　Sawara-Katori
17:07 大栄IC　Taiei
20:10 大栄PA　Taiei
20:50 大栄JCT　Taiei
24:52 成田JCT　Narita
25:48 最高速度110km/h区間ここから
28:10 富里IC　Tomisato
28:57 ハイウェイラジオ酒々井
30:02 酒々井IC　Shisui
31:12 酒々井PA　Shisui
35:58 LHシステム500mバック(制限110)
37:43 佐倉IC　Sakura
42:22 四街道IC　Yotsukaido
42:59 ハイウェイラジオ四街道
43:16 最高速度110km/h区間ここまで
47:21 千葉北IC　Chiba-kita
48:04 宮野木JCT(京葉道路東京方面分岐)　Miyanogi (for Tokyo)
48:55 宮野木JCT(京葉道路蘇我方面分岐)　Miyanogi (for Soga)
53:26 湾岸千葉IC　Wangan-Chiba
55:33 湾岸幕張PA　Wangan-Makuhari
57:50 習志野TB　Narashino
58:25 湾岸習志野IC　Wangan-Narashino
59:31 ハイウェイラジオ習志野
59:45 (渋滞突入)
1:01:05 谷津船橋IC　Yatsu-Funabashi
1:07:15 (渋滞終了)
1:08:14 湾岸市川IC　Wangan-Ichikawa
1:08:43 高谷JCT　Koya
--[B]首都高速湾岸線 SHUTO EXP--
1:10:27 市川TB　Ichikawa
1:10:48 市川PA　Ichikawa
1:11:32 千鳥町IC　Chidoricho
1:13:28 浦安IC　Urayasu
1:16:09 舞浜IC　Maihama
1:16:50 葛西IC　Kasai
1:18:07 葛西JCT　Kasai
1:19:24 新木場IC　Shinkiba
1:20:37 辰巳JCT　Tatsumi
1:22:03 東雲JCT　Shinonome
1:22:14 有明IC　Ariake
1:23:11 有明JCT　Ariake
1:24:54 臨海副都心IC(旧13号地IC)　Rinkaifukutoshin
1:26:16 大井IC　Oi
1:26:36 大井JCT　Oi
1:26:48 大井南IC　Oi-minami
#東関東自動車道#高速道路 #車載動画

[@XENON413]

今回も参加できてよかったです
東関道はやく全通してほしいなぁ

[@kurokuro969696]

習志野在住です、呼び方は「東関道（とうかんどう）」です。
千葉で流れているbayFMの交通情報で「東関道」と呼ぶので、その呼び方がけっこう定着しているかもしれません。

[@sachihayakawa6581]

東関道の習志野本線料金所がある所ですね💡

[@mesopotame3177]

今でこそ東関道と湾岸線の境界が高谷JCTって分かるけど、外環道できる前は全く分からなかった笑
湾岸線と東関道って作りが似てるんで余計に分かりにくい💦

[@user-zx3hp9bb2t]

辰巳ジャンクション横浜方面に不自然に広い橋脚がありましたね～

[@HAIKO815]

おや、そんなのありました？