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기어는 그냥 편하고 오래전부터 썼으니 제외버튼->다이얼->컬럼식으로 편함버튼은 진심 쓰레기고그나마 컬럼식이 직관적이고컬럼은 센터부분 공간활용이 진짜 큼
부등호를 반대로 쓴거요? 니가 쓴거는 버튼이 절로 최고인디요?
@@떵개누렁이 니가 본건 부등호여? 내가 쓴거 화살푠디?
네.@@애호박-z2l
근데 그 센터공간 활용이랄게 있나요? 저도 컬럼식인데 저한테는 그 공간 활용이 별의미가 없어서.. 저 같은 사람한테는 기어봉이 최고같아요 ㅋㅋㅋ 직관적이고 운전하는 맛도 있고
이게 제일 편함
소렌토 다이얼 방식 보단 편하던데요.
말뚝이 편한건 포터. 나머지는 버튼식 빼고 다.
적응만 빠르면 기어봉쓰는것보다 더 편해보입니다
나름 좋더라구요
렌트해서 잠깐 타고 있는데... 기어봉이 운전감? 좋아요
느낌좋죵 ㅋㅋㅋ
기어봉 = 내 오른손의 휴식처
소리가 굿
오호신기차가 갈수록 신기해지네
점차 기능이 많아지고 있죠
저것도 브레이크.안밟으면 변속 안되나요?
해본적은 없는데 안되지않을까하네요..레버는 돌아가도 알림창 표시될거 같습니다
네 브레이크.밟으라고 뜹니다
차주님 기어봉 비교하면 어떻습니까? 저게 더 편한가요?
기어봉이 더 편합니다. 그 변속하는 맛이 있죠 ㅎㅎ 기어봉이 없으니 수동벼속은 핸들에 달린 레버로 해야 합니다.그리고 와이퍼 밑에 기어가 들어가면서 와이퍼 동작이 반대(위로 올려야 동작)라서 헷갈립니다.
딱봐도 기어봉이 더 편해보이는데요 기어봉이 변속 빠르게 할수있어요 좁은곳 차돌릴때 전진후진 자주해야하는데 그럴때 기어봉이 빠름요 주차할때도 그렇고요 버튼식이 제일 최악이고 이건 버튼식보단 낫겠네요
구형 카렌스 칼럼 말뚝이 제일편함
첨에 보고 신기했죠 부모님 차였는데
전진 앞 후진 뒤로투산 전진 뒤 후진 앞
예쁜건 다이얼이 제일 예쁘던데개인적으론 다이얼>컬럼>버튼 버튼은 미관도 편의성도 쓰레기
말뚝이 좋은데 적응 안돼네 ㅎ
벤츠나 예전 테슬라방식이 더 나은듯
벤츠께 제일편함.테슬라도 그래서 벤츠꺼 썻구
버스처럼 버튼식도괜찮을듯한데요😅😅😅
잘보고 갑니다 화이팅
감사합니다 화이팅입니다!!
막대봉이나 다이얼식으로 변경해라!어떤인간이 만드는지
다이얼보다 훨씬 직관적이고 편함
벤츠
불편... 잘못하면 사고날까봐 겁나네
지금까지 기어봉을 사용해왔다면 불편 할 수 있습니다. 와이퍼 동작도 위로 올려야 동작하는 형태로 바뀌었더라구요..
역쉬 레버식보다 불편해 보이네
다이얼 형태보다는 나은 것 같아요.. 저에게 다이얼은 좀 충격이었어서 ㅋㅋ
기어봉, 레버, 다이얼 다 써본자로써 다 쓸만함
R을 왜 저기에 놨을까
그럼 어디다 두는게 좋을까요??지금은 앞으로 돌리면 전진뒤로 돌리면 후진인데요
@@애호박-z2l 기존차에는 r n d 순이었습니다 완전히 반대로 해놔서 사고가능성이 있어보이네요
@@벡터나인 아니에요 저도 쭉 기어봉 쓰다가 컬럼 쓰는데 헷갈리지 않습니다그나마 컬럼이 직관적입니다 사람은 적응의 동물이라 지금 기어봉 있는차 타면 컬럼기어 자리를 손으로 휘적휘적...
@@애호박-z2l ㅎㅎ 알겠습니다
디올싼타페 차주입니다 클럽식 기어 첨엔 어색했는데 지금은 너무 편하다는~~~
승차감 괜찮나요
제가 타본 토션빔 중에 가장 좋았습니다
말뚝이 젤좋다 생각했는데 요건 좀 괜찮아보이네요
너무별로임, 르노 기어가 좋다
소형 SUV치고 신형코나는 타보니 연비는 않좋아요않팔리는 이유는다 있나봅니다얌전하게 연비운전해도 시내주행8km 찍기가어렵네요
아니 근데 만드려면 벤츠처럼 만들지 왜 저렇게 했대... 기어봉에 특허가 있는 것도 아닌데
저거 써보면 진짜 불편 그냥 기어봉이최고
전 버튼식이 가장 편하네요
저는 버튼식이 더 편한..사람마다 역시 다 다르네요
저는 다이얼 기어는 정말 못쓰겠어요 ㅠㅠㅠ
기어봉으로 바꿔라
이미 늦었습니다.
버튼식 없어져서 센터콘솔 공간활용 ㅈㄴ좋은데 이게 어렵다고 징징이들 넘 많음..
기어봉 있어야지 그만좀 원감절감해라
기어봉은 너무 불편합니다.컬럼식 기어으로 사용하면 더욱 편합니다.
기어봉이 최고!!
이건 뭐 MP3 냐
ㅋㄲㅋㅋㄱㅋ
플라스틱 덕지덕지 저것두 차라구
썩차타서 ㅈㅅ
못사는새끼들이 꼭 저럼
개불편해보이지
세상불편함
기어봉이 최고죠!
@@bgpoi254 ㅎㅎㅎ네
기어는 그냥 편하고 오래전부터 썼으니 제외
버튼->다이얼->컬럼식으로 편함
버튼은 진심 쓰레기고
그나마 컬럼식이 직관적이고
컬럼은 센터부분 공간활용이 진짜 큼
부등호를 반대로 쓴거요? 니가 쓴거는 버튼이 절로 최고인디요?
@@떵개누렁이 니가 본건 부등호여? 내가 쓴거 화살푠디?
네.@@애호박-z2l
근데 그 센터공간 활용이랄게 있나요? 저도 컬럼식인데 저한테는 그 공간 활용이 별의미가 없어서.. 저 같은 사람한테는 기어봉이 최고같아요 ㅋㅋㅋ 직관적이고 운전하는 맛도 있고
이게 제일 편함
소렌토 다이얼 방식 보단 편하던데요.
말뚝이 편한건 포터. 나머지는 버튼식 빼고 다.
적응만 빠르면 기어봉쓰는것보다 더 편해보입니다
나름 좋더라구요
렌트해서 잠깐 타고 있는데... 기어봉이 운전감? 좋아요
느낌좋죵 ㅋㅋㅋ
기어봉 = 내 오른손의 휴식처
소리가 굿
오호
신기
차가 갈수록 신기해지네
점차 기능이 많아지고 있죠
저것도 브레이크.안밟으면 변속 안되나요?
해본적은 없는데 안되지않을까하네요..레버는 돌아가도 알림창 표시될거 같습니다
네 브레이크.밟으라고 뜹니다
차주님 기어봉 비교하면 어떻습니까? 저게 더 편한가요?
기어봉이 더 편합니다. 그 변속하는 맛이 있죠 ㅎㅎ 기어봉이 없으니 수동벼속은 핸들에 달린 레버로 해야 합니다.
그리고 와이퍼 밑에 기어가 들어가면서 와이퍼 동작이 반대(위로 올려야 동작)라서 헷갈립니다.
딱봐도 기어봉이 더 편해보이는데요 기어봉이 변속 빠르게 할수있어요 좁은곳 차돌릴때 전진후진 자주해야하는데 그럴때 기어봉이 빠름요 주차할때도 그렇고요 버튼식이 제일 최악이고 이건 버튼식보단 낫겠네요
구형 카렌스 칼럼 말뚝이 제일편함
첨에 보고 신기했죠 부모님 차였는데
전진 앞 후진 뒤로
투산 전진 뒤 후진 앞
예쁜건 다이얼이 제일 예쁘던데
개인적으론 다이얼>컬럼>버튼
버튼은 미관도 편의성도 쓰레기
말뚝이 좋은데 적응 안돼네 ㅎ
벤츠나 예전 테슬라방식이 더 나은듯
벤츠께 제일편함.테슬라도 그래서 벤츠꺼 썻구
버스처럼 버튼식도괜찮을듯한데요😅😅😅
잘보고 갑니다 화이팅
감사합니다 화이팅입니다!!
막대봉이나 다이얼식으로 변경해라!어떤인간이 만드는지
다이얼보다 훨씬 직관적이고 편함
벤츠
불편... 잘못하면 사고날까봐 겁나네
지금까지 기어봉을 사용해왔다면 불편 할 수 있습니다. 와이퍼 동작도 위로 올려야 동작하는 형태로 바뀌었더라구요..
역쉬 레버식보다 불편해 보이네
다이얼 형태보다는 나은 것 같아요.. 저에게 다이얼은 좀 충격이었어서 ㅋㅋ
기어봉, 레버, 다이얼 다 써본자로써 다 쓸만함
R을 왜 저기에 놨을까
그럼 어디다 두는게 좋을까요??
지금은
앞으로 돌리면 전진
뒤로 돌리면 후진인데요
@@애호박-z2l 기존차에는 r n d 순이었습니다 완전히 반대로 해놔서 사고가능성이 있어보이네요
@@벡터나인 아니에요 저도 쭉 기어봉 쓰다가 컬럼 쓰는데 헷갈리지 않습니다
그나마 컬럼이 직관적입니다 사람은 적응의 동물이라 지금 기어봉 있는차 타면 컬럼기어 자리를 손으로 휘적휘적...
@@애호박-z2l ㅎㅎ 알겠습니다
디올싼타페 차주입니다 클럽식 기어 첨엔 어색했는데 지금은 너무 편하다는~~~
승차감 괜찮나요
제가 타본 토션빔 중에 가장 좋았습니다
말뚝이 젤좋다 생각했는데 요건 좀 괜찮아보이네요
너무별로임, 르노 기어가 좋다
소형 SUV치고
신형코나는 타보니 연비는 않좋아요
않팔리는 이유는다 있나봅니다
얌전하게 연비운전해도 시내주행
8km 찍기가어렵네요
아니 근데 만드려면 벤츠처럼 만들지 왜 저렇게 했대... 기어봉에 특허가 있는 것도 아닌데
저거 써보면 진짜 불편 그냥 기어봉이
최고
전 버튼식이 가장 편하네요
저는 버튼식이 더 편한..
사람마다 역시 다 다르네요
저는 다이얼 기어는 정말 못쓰겠어요 ㅠㅠㅠ
기어봉으로 바꿔라
이미 늦었습니다.
버튼식 없어져서 센터콘솔 공간활용 ㅈㄴ좋은데 이게 어렵다고 징징이들 넘 많음..
기어봉 있어야지 그만좀 원감절감해라
기어봉은 너무 불편합니다.
컬럼식 기어으로 사용하면 더욱 편합니다.
기어봉이 최고!!
이건 뭐 MP3 냐
ㅋㄲㅋㅋㄱㅋ
플라스틱 덕지덕지 저것두 차라구
썩차타서 ㅈㅅ
못사는새끼들이 꼭 저럼
개불편해보이지
세상불편함
기어봉이 최고죠!
@@bgpoi254 ㅎㅎㅎ네