올해 우리군의 소구경화기 차기소총에 관해 냉정하게 전문가적인 영상 보고 싶습니다. 심도있게 다뤄 주시빗오. 어찌보면 가장 적은 예산으로 우리의 전력을 가장 크게 변화 시킬수 있는 중요한 내용 이라고 생각 합니다 전쟁의 끝은 보병이 점령지를 확보함으로 종료된다고 생각하기 때문 이기도 하구요.
이기자님이 엔진개발이 10년 본다고 하셨는데 제가 알기론 2039년 까지 14년 정도 걸린다고 최근에 있었던 KF-21을 위한 국산엔진개발 로드맵 발표에서도 밝힌걸로 알고 있습니다. 물론 이건 그 14년 동안 국산엔진개발이 아무런 문제없이 계획대로 순항했을 경우에 얘기죠. 중간에 어떤 이유로든 문제가 생기면 국산엔진개발은 그만큼 더 지연될 수 밖에 없을겁니다. 그리고 2039년 까지 계획대로 엔진개발이 완료되도 이게 KF-21에 들어갈 전투기용 엔진이 아니라 무인기에 들어갈 엔진이고 전투기용 엔진은 2039년 이후 추가개발을 통해 개발할 거라는 말도 있습니다. 이게 사실이라면 KF-21에 들어갈 전투기용 국산엔진이 개발완료 되기까진 15년 이상은 걸린다는 얘기죠.
사브의 그리펜은 전자기기 동체까지 정말 모든 부품이 외국산을 조립한 수준에 불과하고 스웨덴은 전투기를 자체개발할 산업적 기반이 없는 매우 작은 나라이기 때문에 스웨덴과 공동개발한 일본은 제외하면 순수 자국산 전투기를 개발한 나라는 미국 러시아 프랑스 중국 그리고 한국뿐입니다.
개인적으로 중쿡을 제외하고 전세계적으로 KF-21이 마지막으로 개발 된 유인전투기가 될 것으로 보입니다. 미국의 6세대기는 무인전투기로 재검토중이고 유럽의 공동개발도 결국 치솟는 비용과 기술적 한계때문에 실패하고 무인전투기로 방향을 틀것으로 생각됨 그러니까 전세계 대부분의 나라들에게는 KF-21이 선택가능한 거의 유일한 유인전투기가 될 수 있고 그러러면 반드시 블록3 이상으로 업그레이드 해야 됩니다.
수출 대상은 반미국가가 아니면서 민주주의 국가이면 가능할듯합니다. 인도, 인니, 폴란드, 필리핀, 말레이시아, uae, 사우디아라비아, 이집트 ,카타르, 루마니아, 체코, 에스토니아등 동유럽국가들도 가능성 있네요. 태국은 중국산 무기도 수입한 국가라서 좀 애매하네요....
육해공에서 드론과 우주가 들어오면서 5개 영역 통합제어와 작전수행이 되지 않으면....각국의 방위자산들이 무용지물될 가능성이 갈수록 커짐@@ 왜 미국방부에 팔란티어가 들러붙어서 여러가지 계약을 진행하는지...? 왜 사람이 통합지휘하는 것을 지양하고 다른 방식을 취할려고하는지를 깨닫지 못하면..... 헛힘 쓰고 무용지물 되는 격변이 펼쳐진다는..... 물론 우리도 무언가를 하고있겠지만.... 예산편성과 집중을 현격하게 해줘야한다는 말임!!
우리가 엔진을 개발 성공하면 KF-21은 5세대 였다고 하지 않을까 동서고금을 막론하고 남잘 되는 것 보기 안좋아 하지요 지금 부터 5세대 타령하면 미국이 라이벌 의식으로 느끼면 좋지 않은 불이익 많을 것 같음 지금도 KF- 21에 장착할 미국산 미사일 장착을 허용하지 않는 다는데 관계자가 4.75라고 하는 것은 그래서 말을 아끼는 것 같읍니다. 전투기 배밑에 미사일 장착된 곳에 커버만 쒸워도 스텔스 기능이 되는 데는 문제가 없을 것 같은데
우리나라 옛속담에 3살버릇이 여든 까지간다는 뜻 처럼 신용불량국가 인도네시아를 달래서 끌고가야 KF-21성공한다는 이세환 전문가의 말은 이를 받아들이고 판단하는 사람마다 틀릴수가 있습니다. 인니가 볼때 한국에게 요구사항을 관철할때는 때쓰고 어깃장을 부리면 된다는 인식을 완전 심어줄수 있습니다. 저런 불량 파트너는 언제 터질지모를 폭탄을 품에 안고가는 불안한 상황이라는 것 입니다. 당장에 손해가 발생할지라도 미래에 안전한 성공을 위해서는 저런 양아치같은 국가는 국방협력만큼은 손절 하는것이 맞다고 판단 됩니다.
절대 아님. 샤를님도 여러차례 언급했지만 원래 엎는 프로젝트인데 인니가 공동개발 선언하는 바람에 시작했음. 즉, 인니 아님 이 사업 시작을 못 했고 우린 끝까지 같이 가는 모습을 세상에 보여야 신용도가 올라가 미래가 밝음. 비행기 인도한 후 부터는 매달려도 이젠 더 이상 안 할거고 자기네도 하자는 소리 안 할거임. 다만 국제사회는 인니의 이 못된 행동을 다 봐 왔기에 앞으로 신용도 떨어진 인니가 문제에 직면하지 그 어려움 속에서도 한번 한 약속을 지켜내며 성공시키는 한국은 주가가 오름 올랐지 손해볼 게 없음. 이미 조기 개발에 따른 예산삭감 효과가 커서 인니가 돈으로 어깃장 놓아도 그렇게 큰 타격은 현재까지 없음.
국군 수요만 해도 단가 안정화는 어느정도 가능은 합니다. 당장 F-4퇴역 분이랑 F-5예정치 모두는 아니지만 다수는 KF-21로 바꾸는게 목표죠. 다만 그에 맞게 초기 목표대로 가야지 예장대로 가는건데 분할 생산 이여도 이미 양산이 늦어진건 많이 뼈아프죠. 거기다 이미 완성된 멀티롤 전투기 vs 아직 공대지 능력이 없는 전투기랑 비교하면 지금 급한 입장에서는 라팔도 훌륭한데 KF-21까지 구매할 여유가 없죠
인도네시아에 초반적인 시작점에서 굉장히 국가적인 이유가 잇었을거지만 정권이 바뀌엿으니 이제는 알아서 빠져나가게 하는게 전력적인것임 그래야 명분도 생기고 한국 아미지도 좋음 그동안애 한국 방산무기에 상당한 영양력을 거진 나라임은 틀림없음 그래서 지금은 상황이 전혀 다름 인도네시아가 알아서 국가대 국가는 신뢰성임 인도네시아는 군부정권이라 신뢰성이 없음
![현무 개발 책임자가 말하는 개발비사 (f. 안동만 전 국방과학연구소장) [인사이트30]](http://i.ytimg.com/vi/jUvo5GPBqtk/mqdefault.jpg)
![현무 개발 책임자가 말하는 개발비사 (f. 안동만 전 국방과학연구소장) [인사이트30]](/img/tr.png)
![무속신앙 딱 거기까지 | 도올 김용옥 [도올의 성리학개론 4화]](http://i.ytimg.com/vi/2dVDan6W9O8/mqdefault.jpg)
![[정관용의 시사본부] 직진본능 직설하고 Go! | 윤 대통령 "홍·곽에서 탄핵공작 시작" | KBS 250209](/img/n.gif)
대한민국이 자체개발한 최첨단 AESA레이더를 탑재한것 이외에도 KF21의 디자인부터 스텔스기반으로 제작된 세계최강 F22 랩터와 판박이인데 40여년전 제작된 라팔과는 비교불가인듯 싶습니다.
샤를 동지. 공화국도 KF-21을 도입하고 싶습네다.
그럼 통일밖에 ㅎ
핵 주면 kf 21맞교환을 한번 고민해보겠소😂
비서동지님 컨셉 재밋음 ㅋㅋ
@@chriskim2958 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그냥 항복해
적극 응원!합니다. 실패가 두려워 시도하지 않는다면 아무것도 이룰 수 없다. 이왕이면 좀 부족해도 어려워도 중요한 것은 스스로 갖추어나가자.
kf21 도입대수 줄이는 선택은 진짜 욕나왔다..
방위업종에 종사하시는 모든분들에게 경의를 표합니다
당신들의 희생과 노력이 있었기에 우리나라의 국방력이 이렇게 강해질수 있었습니다
항상 잘 보고 있습니다
슈퍼 크루즈 가능 엔진을... 수출할 리가 없겠죠... 자체 엔진 하기 전에는 힘들듯. 파이팅!!
KIDA 얘기는 오늘도 나오는데 이 판국에도 저러는거 보면 필요한 단체인지 모르겠네요.
잘 듣 고 또 잘 았습니다
굿입니다요
우리는 박시몽 선생을 기억 해야된다.
20만 가자, KAI
KF-21 파이팅!!!
올해 우리군의 소구경화기 차기소총에 관해 냉정하게 전문가적인 영상 보고 싶습니다.
심도있게 다뤄 주시빗오.
어찌보면 가장 적은 예산으로 우리의 전력을 가장 크게 변화 시킬수 있는 중요한 내용 이라고 생각 합니다
전쟁의 끝은 보병이 점령지를 확보함으로 종료된다고 생각하기 때문 이기도 하구요.
와 이걸 한다고!!?!?!?+
터키의 경우는 제조업 기반이 없는 중쿡보다 국민소득이 낮은 개도국이기 때문에 중쿡이나 러시아가 대신 개발해주고 있는것이고 모든 터키제 무기는 자체개발이 아닌 외국무기를 라이센스생산해서 국산이라고 속이는것이 불과합니다.
이제는 독자개발 해야할거같습니다
4.9세대로 부르죠
4.9세대니 4.5세대니 말장난일뿐임 이번에 라팔이 F-35 단한대도 잡지못하고 전멸했습니다. 이말은 5세대가 아니면 의미가 없는겁니다. 빨리 5세대로 넘어가야지 시간 질질끌다간 그자리 다뺏김.
@@뤼미에르-t7e
국뽕에 취한 자들은 그런건 몰라요
전투기 속도 예전에 중요하다고 말한거같은데요
공대공 전투나 미사일 사거리 증대 등등
이기자님이 엔진개발이 10년 본다고 하셨는데 제가 알기론 2039년 까지 14년 정도 걸린다고
최근에 있었던 KF-21을 위한 국산엔진개발 로드맵 발표에서도 밝힌걸로 알고 있습니다.
물론 이건 그 14년 동안 국산엔진개발이 아무런 문제없이 계획대로 순항했을 경우에 얘기죠.
중간에 어떤 이유로든 문제가 생기면 국산엔진개발은 그만큼 더 지연될 수 밖에 없을겁니다.
그리고 2039년 까지 계획대로 엔진개발이 완료되도 이게 KF-21에 들어갈 전투기용 엔진이 아니라
무인기에 들어갈 엔진이고 전투기용 엔진은 2039년 이후 추가개발을 통해 개발할 거라는 말도 있습니다.
이게 사실이라면 KF-21에 들어갈 전투기용 국산엔진이 개발완료 되기까진 15년 이상은 걸린다는 얘기죠.
최소한이라고 했어요. 이미 엔진개발은 하고 있는데 금방 안된다는겁니다.
유익한 정보, 재미있게 잘봤습니다.
좋아요 꾸우욱~~
감사합니다~^^!!!
사브의 그리펜은 전자기기 동체까지 정말 모든 부품이 외국산을 조립한 수준에 불과하고 스웨덴은 전투기를 자체개발할 산업적 기반이 없는 매우 작은 나라이기 때문에 스웨덴과 공동개발한 일본은 제외하면 순수 자국산 전투기를 개발한 나라는 미국 러시아 프랑스 중국 그리고 한국뿐입니다.
인도네시아 대신 계약할때 더 불리한 조건이라.. 그때는 불확실성이 컸었고 지금은 개발완료라 오히려 훨씬 더 유리한 것 같습니다. 다만, 인도네시아는 전통적 단골손님인 만큼 한번 진상부렸다고 바로 떨쳐내는건 아니라고 생각합니다.
개인적으로 중쿡을 제외하고 전세계적으로 KF-21이 마지막으로 개발 된 유인전투기가 될 것으로 보입니다. 미국의 6세대기는 무인전투기로 재검토중이고 유럽의 공동개발도 결국 치솟는 비용과 기술적 한계때문에 실패하고 무인전투기로 방향을 틀것으로 생각됨 그러니까 전세계 대부분의 나라들에게는 KF-21이 선택가능한 거의 유일한 유인전투기가 될 수 있고 그러러면 반드시 블록3 이상으로 업그레이드 해야 됩니다.
인도네시아 미워할래야 미워할 수가 없네
라팔 그리펜 미라주 칸 테자스는 fa 50 하고 비교해야 되는거 아닌가?
퐈 50은 훈련기 기반 경전투기를 어떻게 나머지하고 비교를 해요
라팔 그리펜 미라주는 멀티롤 전투기고...
퐈50하고 항공기 크기부터 무장자체가 다른데
나머지는 거의 페이퍼 전투기고
칸도 멀티롤 전투기고 테자스도 멀티롤인데 개발이 산으로 갔지
엔진때문에 못팔껄요? FA50은 록히드마틴 공동개발이고, KF21은 거의 한국 단독개발같은 인도네시아 공동개발입니다. 그래서 수출이 쉽진 않을꺼에요 미국이 엔진제공 않하겠다면...??
중국도 경악했다 .ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ 한국인들 귀여워
드론이 대세인것 같은데
좋은 내용 감사합니다 😊
프랑스가 생각보다 대단한 국가구나 일본도 자국산 엔진 쓸려고 몇십년 투자한걸로 아는데 결국 못만듬
인니는 사줘야 팔건데 지금하는짓을보면 살지는 의문.
인도네시아 정권이 바뀌면 ,,,,,
40년된똥차 라팔이~ 최신형보라매에
택도없다
택도없어🎉
존중을받으려면 우리가 먼저 상대를존중해야 이런 저급한 국뽕댓글은 국익에 1도 도움이되지않는다는것을 명심하길 바람
프랑스= 샤프란 자국산 엔진, 한국=미국 ge산 f414 수입 엔진. 거기서 이미 게임 끝. 거기다가 프랑스는 라팔에 공대공, 공대지, 공대함 모두 자국산 무장...한국은 자국산 무장가능 미사일 전무...
외부에 센서 노출되고 외부무장이고 여기저기 구멍뚫려있는 마감인데 도대체 저피탐성이 기존4.5세대전투기보다 어떻게 뛰어나다는지 모르겠네. 라팔F4랑 비슷할것 같은데.
수출 대상은 반미국가가 아니면서 민주주의 국가이면 가능할듯합니다. 인도, 인니, 폴란드, 필리핀, 말레이시아, uae, 사우디아라비아, 이집트 ,카타르, 루마니아, 체코, 에스토니아등 동유럽국가들도 가능성 있네요. 태국은 중국산 무기도 수입한 국가라서 좀 애매하네요....
우리나라에 프랑스에서 예전에 고속철도 기술 이전 해준다고 했는데 성희없이 가르켜주고 무시 했는데 프랑스하고 어떤 것이든 협렉 하는것은 하지 말아야 할것 같습니다 프랑스 국민성 인지....
당연히
프랑스엔 연희던 성희던 없지요.
난 이양반이 좋은게 이과 출신이라서 그런지 문과의 답없는 탁상논상 비판하고 이과을 이해하고 기술적인 설명이 좋음
제일 중요한 심장이 외국산인데ᆢ유례없이 빨리만들어진다라는 말을 사용할 수가 있을까요? 의미가 매우 있는건 사실이고 스탭바이스탭이지만 너무 국뽕일 필요없고ᆢ추력 20000 가능한 엔진되면 그때는 더 의미가 있고 진짜 국산이라고 할 수 있겠지요😊
지금으로선 만들어져도 미국이 분명 반대하는 중동이나 구쏘련 국가, 중앙아시아등 그 어떤곳도 세일즈가 불가능합니다. 라팔과 경쟁할 수 있는 곳은 몇 안됩니다. 자국 엔진을 블록 쓰리에서 인티하지 못하면 국제경쟁력 그리 높지 않슥니다
인니와 계약적인 부분은 수긍안가는 부분이 많네요. 국제 계약에서 인니 영아치 짓은 유럽과 일본에서도 듀몇합니다. 인니와 계약이 어긋난다고 해서 보라매 사업이 흠집 남늘 일은 없습니다. 다만 다른 이유가 있을 것으로 믿습니다.
사랑하즈아!
쓸데없이 가능성 없는 대왕고래 사업을 세금을 이런데 사용해라.
특검해야
인도네시아 좀 뺏으면 라팔 쳐 사서 쓰라고
엔진 개발이 난제군요. 뭔가 획기적으로 다른 엔진 개발은 못하는 건지 참.
이미 연식이 40년 넘게 차이나는데 라팔같은 구형을 최신형인 KF21이랑 비교하는게 맞기나 한가
스텔스뱅기가 보편화되면 다시 기총소사하는 도그파이팅이 될지 않을지
기총은 여러작전에 쓰죠
지상공격이나 헬기
꼭 도그파이팅만쓰는건 아님
현실은 라팔.. ㅎ
정신승리는 kf21
사출장치수입, 엔진수입..., 랜딩기어는 면허생산인가요?
수입요
육해공에서 드론과 우주가 들어오면서 5개 영역 통합제어와 작전수행이 되지 않으면....각국의 방위자산들이 무용지물될 가능성이 갈수록 커짐@@
왜 미국방부에 팔란티어가 들러붙어서 여러가지 계약을 진행하는지...? 왜 사람이 통합지휘하는 것을 지양하고 다른 방식을 취할려고하는지를 깨닫지 못하면.....
헛힘 쓰고 무용지물 되는 격변이 펼쳐진다는.....
물론 우리도 무언가를 하고있겠지만.... 예산편성과 집중을 현격하게 해줘야한다는 말임!!
북한이 눈독 드릴 듯. ㅋㅋ
처음부터 스텔스로 갈 것을 생각해서 길이 18M 에 레이더 소자수 1500개 정도를 예상해서 만들었다면
더 좋았을 것입니다. 너무 작아서 내부무장이나, 레이더 성능, 작전반경이 너무 적습니다.
라팔승
라팔아
팔렸니
아니요
내가 쓸려고 들어왔는데 ㅋㅋ
아직도 이런거 하고 있나.?
지금 라팔 도입국 몇개국인지 찾아보셔
인도.그리이스등등..
지금은 개같이 팔려나가는중임. 잠재 도입국 중 보라매 정도 되는 전투기를 대량 도입할 수 있는 나라들은 중동 국가들밖에 없는데, 이 나라들이 라팔을 대량도입해버려서 구매한다고 해도 소량만 도입할 수 있는 동남아, 중남미 국가들만 남은 상황임.
중요한거 생산설비및 라이센스를 어떻게 할것인지가 가장 중용함
당장 비지니스에서 생산능력을 끌어 올리지 못하면 한국은 빈소리만 요란할것임
40대는 사실상 무리임 자국도 중요하지만 해외생산이나 당장 전쟁인접국들에대한 신뢰성도 아주 중요함
엔진이 없잖아요
아직.전투기도못.나왓는데..중국은차세개.전투기나왓다..한국사람들..이렇게...시대에.떨어져서야...
5세대를 개발한다면 미국이 정치적인 이유도 잇음 그게 확실할거임
우리가 미국 눈치 보는건 이번문제뿐 아님 방산3강 안에 들려면 이러한 문제들을 하나둘씩 해결해야함
그래도 있음 좋은거 아닌가요
실전 배치된 기종이랑
비교 할수가 있나?
나온 지 몇 년이 지났어도 KF-21 이야기는 항상 가슴을 뛰게 합니다 ^^
미국산 엔진을 사용하는데
미국 허락없이 판매가 가능할까요
불가능하니ㅏ 엔지도 개발 진행중
샤를님은 국뽕 좀 보탠거고 언급한 스웨덴 그리펜과 마찬가지로 미제엔진 으로부터 자유롭지 못한 처지는 같습니다. 다만, 우린 개발에 들어갔는데 문제가 개발시기가 너무 오래.......하...ㅠㅠ.
우리 국산엔진이 개발되도 kf21을 미국이 도입 반대하는 국가에겐 팔기 힘들거같아요
개발당시 4대 핵심기술 말고 다른 기술 들을 많이 전수받았고(f35도입 후 기술전수 공약) 외 미국에게 도움을 받았기 때문입니다
쓸데없는걱정
50%정도 국산율인데
미제엔진만 제재대상아님
랜딩기어,사출좌석 수입항공장비등
어짜피 t50판국가에 팔기에. 엔진보다 미사일이 문제
엔진은 대표적인거고 미국 EL 걸린건 전부 미국허락 받아야함
부품 판매한 국가들 EL 걸려있으면 전부 허락 받아야함
대표적으로 군용gps는 무조건 미국 허락받아야함
아니면 군용gps장착해서 수출 못하고
K-9인가 k-2도 터키수출할때 독일제 파워팩 수출 못했음
가장 핵심부품인 엔진을 못만드는데
4.5세대를 온전히 만들었다고 하는건
개솔희중에 개솔희 아니냐??
F35 댓수는 동결하고 KF21로 모두 도배하자..
그러고 나면 해외에서 저절로 구매하게 된다.
우리가 엔진을 개발 성공하면 KF-21은 5세대 였다고 하지 않을까 동서고금을 막론하고 남잘 되는 것 보기 안좋아 하지요 지금 부터 5세대 타령하면 미국이 라이벌 의식으로 느끼면
좋지 않은 불이익 많을 것 같음 지금도 KF- 21에 장착할 미국산 미사일 장착을 허용하지 않는 다는데 관계자가 4.75라고 하는 것은 그래서 말을 아끼는 것 같읍니다.
전투기 배밑에 미사일 장착된 곳에 커버만 쒸워도 스텔스 기능이 되는 데는 문제가 없을 것 같은데
록히드마틴이랑 같이 한거 아니였나요? 2010년대 초반에 EADS 랑 록마랑 컨소시엄했던것으로 기억하는데..
KAI + 록마 vs 대한항공 + EADS => KAI + 록마 승
한국인들이 님의 댓글을 가장 싫어 합니다. 사실을 이야기 하는 제 댓글은 많이 삭제 당했어요 . ㅎㅎ
일단 30년전에 나온 기체랑 비교가 불가죠 ㅋㅋㅋㅋ
일단 디자인부터 스텔스기반으로 제작된 세계최강 F22 랩터랑 판박이인데 30년전 구형디자인인 라팔과는 비교불가 맞습니다
정광선 단장 얘기로는 5세대로는 진화가 않된다는 소리를 들었는데 어떤게 맞는 것인지 답변을 부탁합니다.
국뽕 샤를 😂😂😂
니어미요
조선족이노?
그야 조선족이면 국뽕가져봐야 짱이니까 욕할만도하지 ㅋㅋㅋ
@@힣히힣-l3m 니에미
좀 배워라 ㅋ
엔진 부탁드립니다
중국이 지금 초음속 미사일을 개발햇다는데 대한 한국의 미티어 미사일을 발전시켜야 함
어느날 인니가 훔쳐간 설계도면으로 터키처럼 전투기 목업 내고 제조 할수 있는 해외 파트너 수배해서 저렴하게 팔겠다고 하는거 아닌지 몰라.
라팔이 초반에 한국 수주에 실패한 이유가 예상 스펙은 좋지만 실전 경험과 운용으로 검증되지 않아서인데 현재 KF-21도 그때의 라팔과 다를 게 없는데..
그래서 우리 공군에 우선 도입되는 거란다. 만들자마자 수출되는게 아라
@여행-j2p 라팔도 그랬다.
이명박 꼴보기 싫어서 인니에는 안판다면서
이미 기술 다 빼먹고 6세대 넘어갔는데
@@kunufelix소량 도입했지.
하지만 우린 백단위로 도입하는거야.
달라.
K21은 우리나라 도입되는거 자체가 검증으로 의미가 크지않을까요? 휴전국가니깐요 비행도많이하구요.
라팔 슈퍼크루즈 안됩니다..
인니가 기술정보 가져가서 중국이나 다른나라한테 팔면어찌함
참쓸데없는걱정
이미 t50운영국한테 무슨 기술유출
보라매는 중국입장에서는 대단한거 아님
그냥 4.5일뿐
5세대가면 그때나 주의할뿐
아시아의 유대민족 대한민국이니라
샤를 많이 사랑
다 알고 있는 내용인데..
kf21 공대공 미사일 미티어 밖에 없어서 질수도
Lsm미사일도 지대공무기를 공대공으로 바꾸면됨😊
초도양산 줄인 이유는 블록2까지 기다리려고 하는듯... 다만 수량반토막나서 객단가는 늘어났다는 말. 어차피 120대까지 늘릴건데 일단40대 만들어서 훈련이나 하지.
돈이 넘쳐나면 뭔들 못합니까 현실적인여건도 고려해야지
그때되면 남들 전부다 6세대기 타고도 남겟는데 한국혼자 4.9세대 전투기타고활약하겟노
카이다가 왜 못 잡아 먹어서 난리지?
박근혜정부에서 KF21 개발 발주 할 때 반대하던 이들이 출고식에 그런 모습들을 보일 때 정말 황당 햇지..
박근혜정부 업적을 날름..
라팔은 업그레이드 거의 풀인상태고 kf-21은 깡통상태인거고…깡통상태인데도 라팔과 비등! 그렇다면 앞으로 업그레이드시작하면 라팔은 못따라옴
우리나라 옛속담에 3살버릇이 여든 까지간다는 뜻 처럼
신용불량국가 인도네시아를 달래서 끌고가야 KF-21성공한다는 이세환 전문가의 말은 이를 받아들이고 판단하는 사람마다 틀릴수가 있습니다.
인니가 볼때 한국에게 요구사항을 관철할때는 때쓰고 어깃장을 부리면 된다는 인식을 완전 심어줄수 있습니다.
저런 불량 파트너는 언제 터질지모를 폭탄을 품에 안고가는 불안한 상황이라는 것 입니다.
당장에 손해가 발생할지라도 미래에 안전한 성공을 위해서는 저런 양아치같은 국가는 국방협력만큼은 손절 하는것이 맞다고 판단 됩니다.
아니 손절하면 아에 사업 재검토들어가서 진행이 안된다니까
중쿡상대하기도 벅찬데댓글함부러달아서 자꾸 사서 여기저기적을 만들지않기를 바람
절대 아님. 샤를님도 여러차례 언급했지만 원래 엎는 프로젝트인데 인니가 공동개발 선언하는 바람에 시작했음. 즉, 인니 아님 이 사업 시작을 못 했고 우린 끝까지 같이 가는 모습을 세상에 보여야 신용도가 올라가 미래가 밝음. 비행기 인도한 후 부터는 매달려도 이젠 더 이상 안 할거고 자기네도 하자는 소리 안 할거임. 다만 국제사회는 인니의 이 못된 행동을 다 봐 왔기에 앞으로 신용도 떨어진 인니가 문제에 직면하지 그 어려움 속에서도 한번 한 약속을 지켜내며 성공시키는 한국은 주가가 오름 올랐지 손해볼 게 없음. 이미 조기 개발에 따른 예산삭감 효과가 커서 인니가 돈으로 어깃장 놓아도 그렇게 큰 타격은 현재까지 없음.
인도내시아 이야기만 나옴 발끈하네?
아니 f22는 미국도 접었는데, 뭘 파니 마냐임?
4.9세대라고 혀
K-21 win
완벽한 시험비행이 2000회 임
정권이 빨리 바뀌어서 나라가 정상으로 되돌아 와야죠 그래서 더 많은 비행기가 나왔으면 하네요
국뽕에빠진새킈
KIDA 이것들은 한번 감사를 철저하게 할 필요가 있음.
국가에서 지원좀 안해주나요??
미국이 편의 봐주고 기술 흘려주고 음으로 양으로 도와주고 한게 지분의 반 이상인데 너무 미국 폄하하시네 반미조장하심?
냉정하게 KF-21살 나라는 인니뿐임.라팔 벌써 개량형 엄청양산되어 나오고 가격도 KF-21이 더 비쌀 가능성이 있음.
@@capacsis 라팔 기체가격만 1천8백억인데 비교가 안되죠
국군 수요만 해도 단가 안정화는 어느정도 가능은 합니다. 당장 F-4퇴역 분이랑 F-5예정치 모두는 아니지만 다수는 KF-21로 바꾸는게 목표죠. 다만 그에 맞게 초기 목표대로 가야지 예장대로 가는건데 분할 생산 이여도 이미 양산이 늦어진건 많이 뼈아프죠. 거기다 이미 완성된 멀티롤 전투기 vs 아직 공대지 능력이 없는 전투기랑 비교하면 지금 급한 입장에서는 라팔도 훌륭한데 KF-21까지 구매할 여유가 없죠
욕먹더니 태세전환했네? 작년 여름쯤까지만 하더라도 인도네시아 현지 생산공장 지어서 주변국가에 영업해야한다고 하더만?
너는 진짜 국뽕팔이로 조회수 잘뽑아 !! 이건 인정 ㅋㅋㅋㅋ
성격들이 왜 이렇게 부정적이고 급해? 일단, 우리 자국 플랫폼이라 자유도가 높은데. 그리고, 엔진 빼곤 국산품이고. 그리고, 미국도 f16 팔 수가 없어서 대신에 fa-50 팔라고 나서고 있는데. 그 말인즉은, 미국도 kf-21팔면 엔진값 번다는 얘긴데
인도네시아에 초반적인 시작점에서 굉장히 국가적인 이유가 잇었을거지만 정권이 바뀌엿으니
이제는 알아서 빠져나가게 하는게 전력적인것임 그래야 명분도 생기고 한국 아미지도 좋음
그동안애 한국 방산무기에 상당한 영양력을 거진 나라임은 틀림없음 그래서 지금은 상황이 전혀 다름
인도네시아가 알아서 국가대 국가는 신뢰성임 인도네시아는 군부정권이라 신뢰성이 없음
구라치네. 방사청에서 안파는데
이미 다른 나라들이 다 추월하고 있는데도 뭔 황당한 헛소리하네.