У меня на рычажке стоят 201 по два штуки на проушину хорошая штука, но хватает на 1.5-2 сезона тоже с уплотнением и еще дополнительные резиновые уплотнители вода при прохождении бродов все-равно попадает и начинает раздалбивать ведь они работают не по кругу и образуется выработка потом хруст и поломка сеппаратора, хочу поставить саленблоки. Но это из-за воды и в колесах тоже плохие уплотнители, а если еще и застрял начинаешь буксовать , пока вылезишь вода все-равно попадает, а броды мне приходится преодолевать постоянно , хоть и не глубокие до 50-70см. Стараюсь сходу ,но всякое бывает бывает, что и занырнешь поглубже. Конечно , если не нырять , спору нет штука хорошая.
Я не знаю , что у тебя за трубы, но мотоцикл тяжелый привари усилители из ленты или играть вилка будет, если действительно для бездорожья , а бездорожье слабые узлы не прощает.
А вообще траверса и углы качания маятника сделаны грамотно гасить встречные и перпендикулярные удары будет хорошо. Рулевую колонку разгружать будет хорошо..
По всем канонам, ось колеса должна быть выше оси вилки)
А так в целом толково)
Так-то да. Если ось колеса будет выше выше оси аммортизатора, то удары она будет лучше при наезде на большие препятствия работать
У меня на рычажке стоят 201 по два штуки на проушину хорошая штука, но хватает на 1.5-2 сезона тоже с уплотнением и еще дополнительные резиновые уплотнители вода при прохождении бродов все-равно попадает и начинает раздалбивать ведь они работают не по кругу и образуется выработка потом хруст и поломка сеппаратора, хочу поставить саленблоки. Но это из-за воды и в колесах тоже плохие уплотнители, а если еще и застрял начинаешь буксовать , пока вылезишь вода все-равно попадает, а броды мне приходится преодолевать постоянно , хоть и не глубокие до 50-70см. Стараюсь сходу ,но всякое бывает бывает, что и занырнешь поглубже. Конечно , если не нырять , спору нет штука хорошая.
А у тебя закрытые подшипники?
@@MAKAR-85_SA. Да закрытые с обеих сторон и еще резиновые кольца снаружи(ВОДА ДЫРОЧКУ НАЙДЕТ) Если по бродам не ездить то вариант конечно хороший.
Я не знаю , что у тебя за трубы, но мотоцикл тяжелый привари усилители из ленты или играть вилка будет, если действительно для бездорожья , а бездорожье слабые узлы не прощает.
А вообще траверса и углы качания маятника сделаны грамотно гасить встречные и перпендикулярные удары будет хорошо. Рулевую колонку разгружать будет хорошо..
@@ЮраЖ-л7п Трубы сток доваренные через втулку,они проверенные,я не одну уже,и мот подвергался всяким испытаниям
Добрый день а как с вами свезатся по поводу вилки я тоже беларус хотел узнать по поводу изготовление ў вас заказать
Скажи пожалуйста какая труба идетна вилку? Диаметр и стенка.
Те же самые перья только довариваю часть с такого пера,36 мм в диаметре нет в природе
Привет. А на туриста делаете?
Делаем но всё равно видно что самопал
Сейчас принимает заказы?
Пока нет,время не очень хватает
Здравствуйте.Вы откуда?
Гродно.беларусь
Как с вами связаться по поводу вилки?
Есть в ВКонтакте "кривец Сергей"Беларусь.
А зачем она нужна поставте импортную и всё этот самопал развалится и разобьешь лицо😅
@@сергейкотляров-э3ж а что вы подразумеваете "импортную"? И что в ней может развалится?))