Fiat 600, ARMANDO UNA CAJA DE 5ta, Vídeo #1
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- Опубліковано 19 сер 2020
- Hola gente, ¿como están? En esta ocasión les comparto un vídeo sobre una caja de 5ta que estoy armando para mi Fiat 600 con motor 1.6 cc. Es un vídeo bastante informativo, creo que le va a servir a muchos, ya que es un tema que se habla bastante y hay mala información dando vueltas. También tengan en cuenta que costó mucho conseguir la información para poder concluir con esta caja. (cuando digo costo mucho, me refiero a tiempo y plata) Aun no la termine, pero en breve les compartiré más avances sobre el resto de los trabajos que se deben realizar en líneas generales, ténganme paciencia ya que lo voy haciendo en los ratos libres. ¡¡Si pueden hacerme el aguante Suscríbanse, Saludoss!!
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Tambien hice un 600 con motor fiat1.5 con la caja horijinal del 600 y le puce el nucle del gacel de 4 y baje 400 buelta en 4 a 140 klm y bajo mucho el consumo de nafta
Hola, si le ponen núcleo de gacel por las homocineticas, pero va con corona y piñon original del 600, por lo tanto no cambia la relación.
A menos que me estés contando la mitad de la historia jaja
Hola fede, muy buen video, todo lo que decís es correcto, pero también lo podes hacer con la caja de r 18, tienes que enbujar los engranajes para reducir el diámetro y mandar a fabricar el núcleo de 3/4 ta para usar los engranajes de 18/21 y piñón de r6. Yo lo hice hace varios años y todavía está andando, para no agrandar la carcaza de r 6 use el ruleman de r 18 que es desplazable y en la parte de atrás use el ruleman de r18 para que no tenga juego axial. Igual como vos lo estás haciendo te va andar re bien. Felicitaciones !!!!!
Hola Cristian, antes que nada muchas gracias por comentar y aportar. Sobre que carcasa lo armaste ? Claro el ruleman de R18 del primario tiene el mismo diametro que el de R6. Lo contemple, pero el de Dacia es distinto al de R18, ya que el de Dacia tiene una camisa sonbre el eje, y el de R 18 no, ya que los fideos apoyan directamente sobre el eje. También contemple comprar un rodamiento mas chicos, pero como difieren en carga de trabajo y los fideos iban apoyar directamente sobre el eje (según catalogo), no me quise arriesgar. Por los general siempre hay dos caminos de opción, y a mi consideración siempre opto por el mas seguro. Muchas gracias, un abrazo.
@@fedetrostdorf lo armé sobre carcaza de r6 y los sincronizados de 3 y 4 los tuve que hornear, pero quedo bien. Muy buen laburo el tuyo!!!!!!!!
gracias
Que Grande Loco!!! Sos un genio! te sigo a full!
Muchas gracias Leo por el aguante! Abrazoo grande
instaBlaster
Con la caja de 5 r 18.yo lo ice puce el nucleo de r6 con motor 2.0 de reno furgon y que perfecto
Hola, me parece bien, como hiciste para compensar la distancia entre la corona y el piñón utilizando la carcasa de R18 ?
A jaja no el nucleo tambien le calsa perfecto amigo hay que travajar y hacet calculos y queda joya
@@alejandrobouzon1354 la verdad no sé cómo hiciste, como comenté en el vídeo, la corona de R18 tiene mas diámetro que la de R6, y para compensar esa distancia lo que hacen muchos es soldarle el piñón de R6 al eje del R18, lo cual NO me parece buena idea. Sin ofender, es sólo un comentario.
Muy bueno! Hice algo muy parecido hace 10 años en un 4S, caja R6 11/35 y 5ta dacia, pero con la selectora para el R4. facebook.com/media/set/?set=a.2082804597332&type=3
Ahora que me acuerdo , ya habíamos hablado por privado a cerca del proyecto, lo llevaste adelante de manera excelente, Bravo!
@@fernandobensi1985 Hola Fernando, como estas ?? Así es, ya hemos charlado, de hecho yo inicie la búsqueda de mas información a partir de lo que vos me comentaste y estoy muy agradecido. Si bien la caja falta hacerle algunos ajustes, este fin de semana lo estuve usando en ruta y viaja a 110 km/h a 3000 rpm, la verdad que cambio mucho!! Un abrazo grande!!
Hola soy de Chajari. Se puede armar una caja de combi que ya está puesta en un 133 con motor 128. Ponerle una quinta ?
Hola Alejandro, cómo estás ? Nunca hice un desarrollo de caja de combi. En alguna página de Brasil seguro conseguís info. Yo te puedo ofrecer esa que arme para mí auto!
Te felicito, una pregunta, sabes si esto se puede adaptar a un Escarabajo? ANdo con ganas de cambiar el motor y caja. Muchas gracias
Hola, como andas ? Muchas gracias por los halagos. Poder seguro se puede porque te queda en la misma posición que lo original. Ahora no se que tanto trabajo es. Saludos
Hola que cubre volantes es? de renault 6? tenes torneado el volante para que entre ? Gracias
Hola, para el frente de R6 si usas volante de Fiat 128 vas a tener que tornear del lado del block y poner la corona de R6. El del vídeo puede que sea de R21 y uso el volante completo de 128 con arranque de 128. Te sobra espacio.
Hola fede, disculpa que caja le puedo poner a un 600 con motor de Fiat 128, y tiene algo que ver mal engranajes rectos?
Hola, todo depende que estas buscando. Si ya tenes instalada la caja del 600 y buscas solo relacionar la caja podes instalar engranajes rectos (muy costoso) o bien hacer alguna modificación en la 4ta marcha (menos costo). O bien podes instalar una de R6 con algunas modificaciones diferencial corto o largo, además de la propia adaptacion motor caja que se hace o se consigue. Saludos
Es cierto que con la caja de r18 juniors das vuelta el planetario y funciona?
No
Corrijo dar vuelta el núcleo del diferencial NO funciona, he visto muchas cajas rotas por realizar dicha modificación. Saludos
Una pregunta y una caja de 5 de renaol 18 le pones el porta corona de renaol 6 anda yo lo hice en mi fiat con motor de cupe fuego motor 2.0
Hola, me parece bien, como hiciste para compensar la distancia entre la corona y el piñón utilizando la carcasa de R18 ?
@@fedetrostdorf So
@@fedetrostdorf Son casi iguales las cacasas. con arandelas y apretando las tuercas porta reten de regula la luz corona piñon
@@armandolared7348 La diferencia de la carcasa esta en la distancia de ataque del piñon. Por eso no la arme con caja de R18. La seguridad esta primero en mi lista. No queria soldar el piñon de R6 en la punta del eje del piñon del R18. Se te rompe en velocidad anda a saber a donde vas a parar si se te tranca el diferencial. En cuanto a los suplementos que nombras no se como habrás hecho porque tenes todos los seguros de los núcleos de por medio.... a menos que hayas dejado todo suelto.
Tenes un numero de tel. Para contactarte ?
Buscame por las redes cómo Federico Trostdorf y te paso mi cel