В детстве я каждый день видел и слышал звук его двигателей. Они выпускались в Ташкенте и летали над Ташкентом. Все выпущенные. И этот на видео. Я может и этот экземпляр видел и слышал. Ни с чем не спутаешь его гул моторов! Спасибо за видео.
Когда они заходили на посадку в Гостомель... я с 5-го этажа, 11летний пацан босиком бежал. Меня Батя научил - с ОСОБЕННЫМ звуком летит только Ил-76 и Ан-22. Так было, есть и, дай Бог, Будет.
Аэродром СЕВЕРНЫЙ, Помню то время когда их было больше чем Илов, из окна все видно в бинокль, живу на12 этаже. Никогда не забуду этот бомбический рёв двигателей.
Моя родная авиабаза!! Я служил здесь В/Ч 21350!!✊✊✊✌✋✋ на РИП ОБСЛУЖИВАЛ АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ НА АН 22,АН 12 ,ИЛ76!!✌✌✌👍 Мои КРАСАВЦЫ всё ещё летают!!!!✊✊✊✊✊👌☺☺☺🙏
Экипаж классный. Посадка - залюбуешься. Притерли сначала правым нижним колесиком т.к. боролись со сносом скольжением, потом плавно все остальные колеса приложили. На такой махине попробуй закозли, наверное, вмиг стойки подломятся. Красиво посадили, молодцы. А вообще самое впечатляющее в этом самолете - это его голос. Самолета еще не видно, а гул раскатистый, низкочастотный заливает все пространство, не поймешь откуда доносится, как горыныч надвигается. В ролике этого не прочувствуешь, вживую надо. Когда-то это было нашей большой общей гордостью наряду со всем остальным...
Я этот ролик у вас смотрел. Делайте больше роликов как у вас без разницы на какую тематику боевой или гражданскую авиации. Подводные лодки или ракеты. Интересно смотреть удачи вашему каналу!!!
09309 после перевода Сещи на "Русланы" ушел в Калинин, ныне Тверь. А именно на этом борту и не только на нем, мой отец был помощником командира корабля, праваком))
If this aircraft were to be re-manufactured with modern avionics it would have to be a sales record. It is a wonderful plane where you look at it with incredible capacities !!! A Beautiful Colossus of heaven ... Si a este avion lo volvieran a fabricar con aviónica moderna tendría que ser un record de ventas. Es un avion maravilloso por donde se lo mire con unas capacidaddes increibles!!! Un Hermoso Coloso de los cielos...
09309 это борт Ивановский, а не из Сещи. И по всей видимости данное видео прощание с полком. Остатки наших АН-22 переводили в Мигалово, а это прощальный пролет над полосой. После этого наш полк просто сократили 😰😰😰
А зачем? Кто исчо хочит " перевозки на большие расстояния тяжёлого и крупногабаритного вооружения, военной техники и войск, а также для десантирования парашютным и посадочным способами воздушных десантов"?
Рамсы попутал Википедийный знаток, АН-22 ном, 0509 (Украина, ГП Антонов,, а/э Гостомель, с летной сертификацией, Причем "Борисполь"? Лишь бы ляпнуть,,У нас? У ВАС уже ничего не осталось, Кроме эксплуатируемой Советской авиатехники, закончиться ресурс ,что дальше?
Рамсы ВЫ УВАЖАЕМЫй попутали, Не гениальность Украинского авиапрома, А гениальность Генерального Советского авиаконструктора О,К,Антонова и МАП (министерство Авиапромышленности СССР) выпускался на ТАПОИЧ (г ,Ташкент) Где Украинский авиапром? Там где и сейчас не видно и не слышно , Гордимся наследием СССР!!!
Только нужно не забывать что создан этот самолёт был в Советском союзе и Русскими инженерами и конструкторами уехавшими работать в киев, а вот последнее и было очень большой ошибкой.
Да заеб эти антей ни днем ни ночью покоя нет ! живу в центре города а впечатление что на взлётной полосе в Шереметьево или Домодедово ! Во всем мире запретили такого класса самолёты а в России все можно , каждые три пять минут над моим домом пролитает это чудо машина от которой посуда в серванте содрогается! И мои нервы !
Совершенно верно. Был такой царь Мидас, всё к чему он прикасался, превращалось в золото. Так вот с некоторых пор, всё к чему прикасаются "щирые", превращается в говно.
Я вас разочарую. Мы уже ничего и никогда видимо не создадим и не построим. Живу в Харькове и работал на ХАРЗе. Завода нет почти и специалистов тем более. А раньше не мы а весь союз строил а не украина. И не было того ужаса и беспредела на нашей земле.
@@brummbarm6015 а я к сожалению обобщаю. Молчат все. Тихо по норам сидят и хатаскрайнтчают. Просто больно смотреть как сошла с ума вся страна. Было бы к кому уехать то завтра бы свалил бы отсюдова. А украину уже не спасти от развала и пропасти ни кому. Хоть бы донбас Россия забрала к себе. С наступающим и всего вам хорошего.
Украинский самолет,КБ Антонова,которое до сих пор успешно вводит в эксплуатацию новые борта и заключает миллионные контракты в странах ближнего востока, Азии и мн.других государств мира! УКРАИНСКИЙ, а не саветский ! Слава Україні-Героям Слава!!!
@@lightsector1523 Хочу вас просветить! Кб Антонова как и более 40 кб разной тематики авиазаводов НИИ таких как ЦАГИ, ЦИАМ, ВИАМ , ЛИИ и т.д входили в состав МАП СССР (Министерства авиационной промышленности СССР) и самолет Ан-22 создавался для перевозки баллистических ракет а производился на авиазаводе в г.Ташкент где выпустили 64 самолета.Самолет создавался на деньги СССР, при помощи научных разработок СССР, по заказу СССР .Та что Украинская ССР Это только месторасположение Кб Антонова до того оно располагалось в Новосибирске.
Да. Украина сделала. А если вспоминать комплектующие, так все самолеты, автомобили состоят из комплектующих произведенных где-то. Продукты Apple собирают в Китае, комплектующие тоже оттуда, но это продукт США. Так же и самолеты Антонова это продукт Украины и только Украины, которая, к сожалению, много столетий была оккупирована московской ордой, ворующей и присваивающей чужие достижения, ресурсы, историю, имена и прочее прочее.
Совки могли выпускать такого красавца, но только для войны. Почему не было пассажирского варианта ? Ан-22 появился раньше 747-го, и мог бы перевозить 600 и более пассажиров на самых загруженных линиях.
@@DarthWelder Летал на винтовых. На Ан-2, Ан-10, Ан-24. На Ан-10 вибрация не чувствовалась. Правда, у нас загорелся один движок - красиво смотрится в ночном небе, вибрация не запомнилась. Ан-24 действительно вибрирует и деренчит так, что шахматы ездят по доске. Чем крупнее самолёт, тем меньше влияние вибраций. Тем более, мы говорим о конце 60-х. Чем дешевле билет - тем охотнее идёт пассажир. Eсли Европа и Америка с yдовольствием летала на Constellation, то вибрация была не та уж сильна. А у турбопропа вибрация ниже. У пассажирского Ан-22 долго не было бы конкурентов по экономичности и дешевизне билета. Просто СССР был заточен не на служение людям. А на их использование в качестве дешёвой рабсилы и пушечного мяса.
С такими же двигателями, (НК-12) как на Ан-22, был пассажирский дальнемагистральный лайнер Ту-114, на базе стратегического бомбардировщика Ту-95, до создания В-747 - самый большой в мире пассажирский . Очень красивый, кстати, был самолёт, но летать на нём было то ещё "удовольствие" - шум и вибрация от огромных соосных винтов были просто потрясающие, особенно на местах в плоскости винтов. Мне не случилось на нём слетать, но неоднократно летал на четырёхмоторном турбовинтовом Ил-18, к счастью, на небольшие расстояния: Москва-Сочи, Краснодар - прямо скажем, летать на нём тяжело, не представляю, как на Ил-18 летали по много часов, из Москвы в Якутск, Магадан, Петр-Камч и т.п.
Элегантный богатырь, родом из СССР! Звук двигателей внушает уважение! Довелось видеть его в живую, встречал и провожал на службе в ГСВГ.
Звук и облик,знакомый с детства.Этот самолет-шедевр!Спасибо,автор,за напоминание о прекрасном в Мире Авиации.
Пожалуйста! Спасибо что написали коментарий! Это важно и стимулирует к новым съемкам и созданию роликов.
В детстве я каждый день видел и слышал звук его двигателей. Они выпускались в Ташкенте и летали над Ташкентом. Все выпущенные. И этот на видео. Я может и этот экземпляр видел и слышал. Ни с чем не спутаешь его гул моторов!
Спасибо за видео.
Пожалуйста!
Все верно я пилот этого самолета я тоже тебя видел из кабины
Когда они заходили на посадку в Гостомель... я с 5-го этажа, 11летний пацан босиком бежал.
Меня Батя научил - с ОСОБЕННЫМ звуком летит только Ил-76 и Ан-22.
Так было, есть и, дай Бог, Будет.
Самый красивый самолёт в мире. Фюзеляж да линии да форма.Самый лучший в мире звук моторов среди самолётов.
Мощара👍. Видал живьём много раз, знатная зверюга👏.
Amazing! I had the chance to film a An-22 at Leipzig-Airport, Germany in 2016 and to sit into the cockpit. Will never forget this experience. :)
Антей красавец, звук ни с чем не спутаешь! ну разве с Ту-95 только.
Звук очень классный и правда!
Это всё соосные винты. Нортроп летающее крыло издавал похожий звук.
На Ту 95 стоят те же двигатели.
@@vladimirkolesnikov2853 да
@@vladimirkolesnikov2853 двигатели те же, винты другие. Под более низкую крейсерскую скорость
Simply amazing: An-22. Thanks for posting without music. A nice peaceful deep hum instead of the loud raspy jets. Plus it's ginormous.
Аэродром СЕВЕРНЫЙ, Помню то время когда их было больше чем Илов, из окна все видно в бинокль, живу на12 этаже. Никогда не забуду этот бомбический рёв двигателей.
В столбике у Минеевского моста?)
Прекрасный советский самолет.
Вот это класс! Монстр с завораживающим звуком! Не молод, но очень актуален! 👍
Отлично снято, звук тоже просто высший. Спасибо!
Я помню, как увидел этот самолет еще в семилетнем возрасте в аэропорту и минут десять только и мог что стоять с открытым ртом и в восторге залипать)
Моя родная авиабаза!! Я служил здесь В/Ч 21350!!✊✊✊✌✋✋ на РИП ОБСЛУЖИВАЛ АККУМУЛЯТОРНЫЕ БАТАРЕИ НА АН 22,АН 12 ,ИЛ76!!✌✌✌👍 Мои КРАСАВЦЫ всё ещё летают!!!!✊✊✊✊✊👌☺☺☺🙏
Пивет братан! В 1974г в.ч.21350 ещё была в Брянской обл. аэродроме Сеща. Я там служил 1974- 1976г.
Привет, братан! То же служил в 21350 в электрогазовой! Даже довелось полетать на нем! Из Мелитополя в Тверь из командировки! 89-91!
Экипаж классный. Посадка - залюбуешься. Притерли сначала правым нижним колесиком т.к. боролись со сносом скольжением, потом плавно все остальные колеса приложили. На такой махине попробуй закозли, наверное, вмиг стойки подломятся. Красиво посадили, молодцы. А вообще самое впечатляющее в этом самолете - это его голос. Самолета еще не видно, а гул раскатистый, низкочастотный заливает все пространство, не поймешь откуда доносится, как горыныч надвигается. В ролике этого не прочувствуешь, вживую надо. Когда-то это было нашей большой общей гордостью наряду со всем остальным...
Спасибо за комментарий!
От одного звука двигателей мурашки по коже
Мой любимый самолет. Надеюсь Антонов сделает ремастер ^^
Увы... Антонов уже ничего не сделает, наверно.
Звук НК-12 особенный, раз услышал и на всю жизнь запомнил! Ну это конечно винты дают такой незабываемый звук. Ту-95, Ту-114, Ан-22...
Какой милый пухляш ^.^
Вот это Монстор!!! Я восхищался ИЛ-76 его характеристиками но похоже есть море самолётов в мире которыми можно восхищатся.
У нас на канале хороший ролик про Ил-76 .Сбросили 120 тонн воды и совершили роспуск. Посмотрите!
Я этот ролик у вас смотрел. Делайте больше роликов как у вас без разницы на какую тематику боевой или гражданскую авиации. Подводные лодки или ракеты. Интересно смотреть удачи вашему каналу!!!
Спасибо! Ставте лайки если нравится это хорошая помощь! Спасибо за просмотр!
Спасибо большое. Буду стараться радовать Вас новыми роликами!
09309 после перевода Сещи на "Русланы" ушел в Калинин, ныне Тверь. А именно на этом борту и не только на нем, мой отец был помощником командира корабля, праваком))
Спасибо за коментарий!
Я служил в Сеще 1974- 1976 осень. Ещё летали АН- 22. привет из Литвы.
Пчелка мощная!!!!👍👍👍
Необычайной красоты самолёт!
Звук мощный!)
Fantastic pictures 👌👌👌👍👍👍
Остатки какой-то более развитой цивилизации.
Хах красава!
Атлантида,рано или поздно поднимется из пучины
Хватит о плохом. Может еще что-то хорошее сделаем.
@@СергейКалинин-б9ю Я с тобой согласен на все 100%.Дай бог!
зря написал...сейчас начнут сопли размазывать про ссср...в 21-м веке этот суп не кушается...а самолет действительно выдающийся...для тех лет...
Как мне нравятся эти его коленки по бокам фюзеляжа.
Это единственный Самолет-Титан который способен с тяжелым грузом приземляться на грунт и взлетать с него.
Ан 70 может
ан70 не серийный, так что не может, не летает, нету его
@@danielwilson7567 значит на авиасалонах летает самолёт, которого нет.
@@serhiibenko2523 сколько сотен или тысяч штук наделали Ан-70 ?
Ил 76, или не в курсе?
If this aircraft were to be re-manufactured with modern avionics it would have to be a sales record. It is a wonderful plane where you look at it with incredible capacities !!! A Beautiful Colossus of heaven ... Si a este avion lo volvieran a fabricar con aviónica moderna tendría que ser un record de ventas. Es un avion maravilloso por donde se lo mire con unas capacidaddes increibles!!! Un Hermoso Coloso de los cielos...
да рёв моторов просто...!!! надеюсь когда-то я опять услышу этот звук моторов
В прошлом году снимал в Мигалово до сих пор с восторгом вспоминаю! Просто повезло очень сильно!
Он у нас на Бельбеке частый гость.
Если бы Ан 22 был человеком тогда он был сильный борцом как Иван Поддубный!!!
Waow ! Roaring of Kutznetzov NK-12 is a powerfull and mythic psalmody ! That glorifies the power and the strenght of a " TRUE MEN NATION" !
09309 это борт Ивановский, а не из Сещи. И по всей видимости данное видео прощание с полком. Остатки наших АН-22 переводили в Мигалово, а это прощальный пролет над полосой. После этого наш полк просто сократили 😰😰😰
Эта съемка была 2018 году в Мигалово на 75 летии полка.
Very very super
Могу представить , что могло бы быть в нынешнее время, если бы СССР не сдулся. Напоминает сюжет игры Red Alert
СССР не имело будущего. Если бы ты хоть немного понимал в экономике. И это образование сдохло задолго до того как развалилось уже официально
@@mikefierce7513 если бы ты сам хоть не много в ней понимал то не писал бы такой бред
beautiful monster !
Необычайно красивый, грациозный, могучий, не прихотливый!
ЗТО СССР !!! Кто после СССР создал подобное
А зачем?
Кто исчо хочит " перевозки на большие расстояния тяжёлого и крупногабаритного вооружения, военной техники и войск, а также для десантирования парашютным и посадочным способами воздушных десантов"?
Вот это монстр👍
Awesome!
могучий пепелац пару раз видел их на службе пилот на глиссаде 2раза прибой запрашивал
Звук СССР
у него усилие на штурвале до 25 или более кг.! тои "порули" на нем))) а ведь проектировался кстати для посадки даже на грунт! ))
гидро бустеры все компенсируют
Красивый
It sounds like the B-36!
батя с такого в Армии прыгал с парашютом в свое время....
Magnificence
В него современную начинку,материалы ещё бы сто лет летал.
У нас такие самолёты есть только в аэропорту "Борисполь".
У вас уже ни чего нет! Всё декоммунизировали ! Дебилы !
@@citycab9540 гордись наследием великого совка ! Кретин !
Рамсы попутал Википедийный знаток, АН-22 ном, 0509 (Украина, ГП Антонов,, а/э Гостомель, с летной сертификацией, Причем "Борисполь"? Лишь бы ляпнуть,,У нас? У ВАС уже ничего не осталось, Кроме эксплуатируемой Советской авиатехники, закончиться ресурс ,что дальше?
Есть самолёты и побольше,например, "Мрия" Ан-225
речь идет про турбовинтовой!
Заметьте когда ан 22 шёл на посадку у него гул винтов ниже
Это не он летал на Новую Землю в сентябре 2004г.? 🤔🤔🤔
Садимся
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
О да. Этот всепроникающий гул с неба...
An-22A?
Это вам не МС-21, который до сих пор не используется в гражданской авиации.
А чем вам МС -21 ненравится?
@@DarthWelder Мине нравицца, но иво нет.
Гениальность украинского авиопрома восхищает .
Рамсы ВЫ УВАЖАЕМЫй попутали, Не гениальность Украинского авиапрома, А гениальность Генерального Советского авиаконструктора О,К,Антонова и МАП (министерство Авиапромышленности СССР) выпускался на ТАПОИЧ (г ,Ташкент) Где Украинский авиапром? Там где и сейчас не видно и не слышно , Гордимся наследием СССР!!!
Вообще, самым большим самолётом в мире считается Ан-225 Мрія. Это гигант среди грузовых реактивных самолётов.
Самый большой турбовинтовой!
Наверное не соглашусь с названием ролика.
Самый большой транспортник!!!
Да!!!
Но!!! Ту95 поболее будет)))
Только нужно не забывать что создан этот самолёт был в Советском союзе и Русскими инженерами и конструкторами уехавшими работать в киев, а вот последнее и было очень большой ошибкой.
Андрей Крюко- It’s Ukraine engineer!!!!
сказано украинский значит страны а не этноса --- особенно о русских инженеров
Сещу не забывайте.
Что да, то да.
не видно их в последнее время((
Служил там?
Отличный украинский самолет!
Отличный советский самолет!
@@DarthWelder в любом случае не российский ))
@@mikefierce7513 Производство СССР.
@@sergejssv727 ttps://112.ua/statji/ukraina-bez-krylev-pochemu-antonov-ushel-v-krutoe-pike-452391.html
Наукроина производит тильки проституток
😊
Да заеб эти антей ни днем ни ночью покоя нет ! живу в центре города а впечатление что на взлётной полосе в Шереметьево или Домодедово ! Во всем мире запретили такого класса самолёты а в России все можно , каждые три пять минут над моим домом пролитает это чудо машина от которой посуда в серванте содрогается! И мои нервы !
Ахахахаххаха, это что значит запретили? Типо сказали: "Так, большие самолëты не делаем, только маленькие"? Или как?
Почему я помню шесть двигателей ? Это ложная память , или всёже было ?
Вы наверное путаете Ан-22 с Ан-225 , Они похожи только на Ан-225 двгатели турбовентиляторные.
ГДЕ ИХНИ ГАРАЖИ АН 22
Очень и очень шумный !
Ан 22 самый большой а ту 95 самый громкий
У них одинаковые двигатели
Только Украина может производить такие чудо машины.
Совершенно верно. Был такой царь Мидас, всё к чему он прикасался, превращалось в золото. Так вот с некоторых пор, всё к чему прикасаются "щирые", превращается в говно.
Я вас разочарую. Мы уже ничего и никогда видимо не создадим и не построим. Живу в Харькове и работал на ХАРЗе. Завода нет почти и специалистов тем более. А раньше не мы а весь союз строил а не украина. И не было того ужаса и беспредела на нашей земле.
@@nobody-xu8cb обратите внимание на "щирые". Я же не обобщаю.
@@brummbarm6015 а я к сожалению обобщаю. Молчат все. Тихо по норам сидят и хатаскрайнтчают. Просто больно смотреть как сошла с ума вся страна. Было бы к кому уехать то завтра бы свалил бы отсюдова. А украину уже не спасти от развала и пропасти ни кому. Хоть бы донбас Россия забрала к себе. С наступающим и всего вам хорошего.
@@nobody-xu8cb донбас заберёт себе НАТО. Это уж так водится. Когда безумный Путин рулит страной.
Украинский самолет,КБ Антонова,которое до сих пор успешно вводит в эксплуатацию новые борта и заключает миллионные контракты в странах ближнего востока, Азии и мн.других государств мира! УКРАИНСКИЙ, а не саветский ! Слава Україні-Героям Слава!!!
Можно вас спросить сколько же "Антонов" продал самолетов за последние 4 года? И сколько построили при СССР?
112.ua/statji/ukraina-bez-krylev-pochemu-antonov-ushel-v-krutoe-pike-452391.html
Где он украинский ? Советский.
Эти машины сделали в Ташкенте
V SSSR jili soveyskiye lyudi a ne natsionalisti
А нам что они там все разграбили байки расказыаают. А они вон что делать умеют.
Это делали в СССР !
Его с производства сняли в 1975 году из-за дороговизны и ненадобностью. ВТА это ИЛ-76.
Классный самолёт Украина сделала.
Советский Союз.
@@DarthWelder нет Украинская Социалистическая республика УССР,а именно Украина.
@@lightsector1523 Хочу вас просветить! Кб Антонова как и более 40 кб разной тематики авиазаводов НИИ таких как ЦАГИ, ЦИАМ, ВИАМ , ЛИИ и т.д входили в состав МАП СССР (Министерства авиационной промышленности СССР) и самолет Ан-22 создавался для перевозки баллистических ракет а производился на авиазаводе в г.Ташкент где выпустили 64 самолета.Самолет создавался на деньги СССР, при помощи научных разработок СССР, по заказу СССР .Та что Украинская ССР Это только месторасположение Кб Антонова до того оно располагалось в Новосибирске.
112.ua/statji/ukraina-bez-krylev-pochemu-antonov-ushel-v-krutoe-pike-452391.html
Да. Украина сделала. А если вспоминать комплектующие, так все самолеты, автомобили состоят из комплектующих произведенных где-то. Продукты Apple собирают в Китае, комплектующие тоже оттуда, но это продукт США. Так же и самолеты Антонова это продукт Украины и только Украины, которая, к сожалению, много столетий была оккупирована московской ордой, ворующей и присваивающей чужие достижения, ресурсы, историю, имена и прочее прочее.
Совки могли выпускать такого красавца, но только для войны.
Почему не было пассажирского варианта ?
Ан-22 появился раньше 747-го, и мог бы перевозить 600 и более пассажиров на самых загруженных линиях.
Вы когда нибудь летали на винтовых самолетах? Там вибрация и шум на реактивных гораздо комфортние.
@@DarthWelder Летал на винтовых. На Ан-2, Ан-10, Ан-24. На Ан-10 вибрация не чувствовалась. Правда, у нас загорелся один движок - красиво смотрится в ночном небе, вибрация не запомнилась. Ан-24 действительно вибрирует и деренчит так, что шахматы ездят по доске. Чем крупнее самолёт, тем меньше влияние вибраций. Тем более, мы говорим о конце 60-х. Чем дешевле билет - тем охотнее идёт пассажир. Eсли Европа и Америка с yдовольствием летала на Constellation, то вибрация была не та уж сильна. А у турбопропа вибрация ниже. У пассажирского Ан-22 долго не было бы конкурентов по экономичности и дешевизне билета. Просто СССР был заточен не на служение людям. А на их использование в качестве дешёвой рабсилы и пушечного мяса.
Потому что был пассажирский Ту-114 на основе бомбардировщика Ту-95.
С такими же двигателями, (НК-12) как на Ан-22, был пассажирский дальнемагистральный лайнер Ту-114, на базе стратегического бомбардировщика Ту-95, до создания В-747 - самый большой в мире пассажирский . Очень красивый, кстати, был самолёт, но летать на нём было то ещё "удовольствие" - шум и вибрация от огромных соосных винтов были просто потрясающие, особенно на местах в плоскости винтов. Мне не случилось на нём слетать, но неоднократно летал на четырёхмоторном турбовинтовом Ил-18, к счастью, на небольшие расстояния: Москва-Сочи, Краснодар - прямо скажем, летать на нём тяжело, не представляю, как на Ил-18 летали по много часов, из Москвы в Якутск, Магадан, Петр-Камч и т.п.
в 80-ые над Сещей часто летали