Já osobně jedu cestou na vlastní náklady, minulý rok jsem si udělal C a E za 7 měsíců, i s čekací dobou mezi C a E protože je málo instruktorů. Letos jsem si podával přihlášku v půlce ledna na D a do dnešního dne jsem nezačal výcvik, s tím, že mi bylo řečeno, že není nikdo, kdo by se mnou výcvik aktuálně dělal. I tak se nevzdávám protože bych to chtěl jednou dělat, jelikož mne to baví. Každopádně hodně lidí si neuvědomuje, když třeba za tím volantem jede člověk 12ti hodinovou směnu, tak ty poslední 2 hodiny už to opravdu není legrace, a řidič musí pořád dávat pozor. Takže chápu, že je řidičů málo a respekt těm, kteří to ještě hasí aspoň tak aby to ještě fungovalo.
Myslím si, že obecně Češi nemají o tuto profesi moc velký zájem. Momentálně jsem v jedné autoškole, kde česky mluvím jen já, ještě jeden "žák" a lektor. Jinak všichni ostatní jsou Ukrajinci. Jo a co se autoškoly týče, tak zrovna na to, že ji dělám v Praze, tak celkově ten kurz trvá 2 měsíce. Celkem rychlé oproti jiným, jak se tak dívám. Já tuto práci zvolil nejen proto, že mě to už od mala táhne k řízení prostředků hromadné dopravy, ale také proto, že nemám dokončené SŠ vzdělání (potopila mě angličtina 😁), a toto je jedna z mála prací, kde bych se mohl uchytit. Sice jsem ze začátku zkoušel na řidiče tramvají, ale tam těch řidičů mají asi dost. Nevzali mě, což bylo jasné hned když si přečetli můj životopis. Tak nějaké ty zkušenosti nasbírám na autobusu, no a možná pak půjdu na tramvaj. Zase co si budeme povídat... řidičák na osobák dnes udělá kde kdo. Když uvidí, že mám s řízením velkých vozidel nějakou zkušenost, tak už na mě snad budou nahlížet jinak xD Jinak poučné video, Mostecký Autobusáku 🙂
Mockrát děkuju. S tou angličtinou mě to mrzí. Já vyhořel na němčině. Byť německy mluvím, ale nějak mi to nevyšlo, takže jsem si při práci řidiče autobusu dodělával maturitu. Úspěšně jsem jí zvládl. Rozhodně ti přeju hodně štěstí v autoškole a přeji mnoho ujetých kilometrů bez a kolama dolů. 😊😎😉
To je právě na tom to smutné...lidi z řidičáku skupiny "B", kteří nemají naježděno ani s tím osobním autem se nám hlásí na práci řidiče autobusu !!! Dnes a denně tady řešíme zničené autobusy od těchto "neumětelů" !!! Když se podíváme na znalosti těchto lidí co se techniky týče, tak nemá smysl se ani o tom bavit, neznáte nic.....myslím všeobecně.... Samozřejmě, že si musíme všichni uvědomit, že doba je samozřejmě jiná a ostříleného kozáka za volant těžko někdo sežene. Když tak procházím kolem těchto řidičů a poslouchám jejich bláboly, jací jsou machři, jak to všechno dávají v pohodě, někteří dobráci jak jezdily na kamionu, ale na autobuse je to těžká bída s nouzí a naprostý neumětel, vždycky si říkám, kam se ještě v těchto podnicích posuneme a jestli nám všem to stojí za to se trápit s těmito lidmi, kteří udělají véce škody než užitku. Přesto samozřejmě držím palce, aby se alespoň někdo z těchto lidí uchytí a bude skutečně po čase fungovat jako opravdový a kvalitní řidič.
@@princsymbol713 Je hloupé házet všechny mladé řidiče do jednoho pytle na základě pár "neumětelů". Znám jak ze skupiny starších řidičů, tak i ze skupiny těch mladších ty, kteří by za volant správně neměli usednout. Jeden starší neumětel, co má už dost naježděno, jezdí s autobusem plným cestujících, jako kdyby ho ukradl, zatímco druhý starší neumětel posledně najel na obrubník tak nešikovně, že si rozstřelil pneumatiku a nebyl schopen pokračovat v jízdě. A to jsou řidiči, kteří mají naježděno s autobusem dost kilometrů. A abych nenadržoval těm mladším, tak i z jejich řad znám pár takových expertů. Zas na druhou stranu znám ty, kteří jsou za volantem jako doma. Tak kde je problém? :-)
Jedním slovem: práce řidiče autobusu je velmi zodpovědná, ale bohužel, velmi finančně podhodnocená. Vůbec se nedivím, že práci řidiče autobusu nikdo za takových špatných podmínek dělat nechce, tak už začínají vymýšlet hlouposti typu řidičský průkaz skupiny "D" od 18-ti let, apod. Řidičů autobusů by byl dostatek, kdyby jim dopravci zaplatili, jak se sluší a patří. Respektive: pokud dopravce nemá peníze, aby řádně zaplatil řidičům za odpovědnou práci, tak ať nepodniká v autobusové dopravě, ale otevře si třeba kavárnu, nebo cukrárnu.
Pokud mohu poradit, zkuste tu práci nejdříve na VPP. Tato práce bohužel není jen o ježdění a jestli nejste naprosto splachovací, nemáte šanci. Lidé jsou dementní a naprosto odmítají dodržovat jakákoli pravidla. Samozřejmě jsou mezi nimi i slušní, ale těch rapidně ubývá. Já osobně jsem utekl po třech letech, ale jsou tam lidi, kteří utíkají během prvních dnů. A nejsou to zdaleka jen ti bez praxe. Vrací se na kamion, nebo klasický náklaďák.
Seš jeden z mála se svým přístupem. Doba se změnila a mladí lidé dnes nejsou ochotní dřít někde celej den za pytlík rýže. Nebo dokonce jako u náklaďáku / kamionu často za minimálku hrubýho a zbytek per huba bokem v hotovosti. A to je dobře.
@@trebicskyICOMak8094 Protoze to ti buzeranti nejsou schopni zaplatit :) Oni cekaj ze to ti lidi pujdou delat zadarmo. A nebo jebnou UKcko, ktery to bude delat za 50% toho co cech :)
Já za měsíc jdu do kurzu na řidiče autobusu v Jihomoravském kraji taky mám 23 let tak se chci zeptat je to hodně těžký psychotesty mám strach že neprojdu jsou tam i ústní zkoušky?? Už to chci mít za sebou :) Jinak díky za rady celkem mně to povzbudilo :)))
Držím ti moc palce kolego. Psychotesty nejsou těžký, ale jsou časově náročný. Pokud si správně pamatuju, tak trvají 7 hodin a na konci je dotazník kde ti jednu otázku položí 2 způsoby. Vůbec se jich neboj. Každý autobusák je určitým způsobem magor 😃😎. Jinak přeji mnoho najetých kilometrů a kolama dolů
Strach není na místě psychotesty jsou v pohodě: trvá to asi 6 hodin kde si tě zkusí na reflex odhad a přemýšlení po té si tě trochu vyspovídá a na konec dotazník o 140 otázkách kde se tě ptá co by si jak udělal
No myslím si jedno dělat řidiče ať.autobusu či kamionů je velmi náročné po psychické stránce,když se člověk naučí řídit a nebude mu po hodině nebo po 5 min špatně od žaludku kdyz. VLeze do auta . Tak 1 věc. Naučit se auto řídit vědět kam se vejdeš kam se můžeš otáčet atd jestli se na cestu vejdeš atd. A jasné jestli to člověka a cítí naplnění z té práce pro řidiče budu tak má povolání snů i když těch hodin má fakt mraky tedy hodně třeba 14 hod jízd denně a kdy si může dát pauzu jako řidič to nevím., Takže můj názor každy člověk se nenaučí řídit bus pravda nějak je vyrobený nějak mu sedačky naučili řidiče kolik vybírá za cesty ale ne každý ma žaludek. A hlavu na to tuto práci dělat.
@@trebicskyICOMak8094 ty si řikal že ti jeste neni 24 takže si absolvoval profesni skolení 280 hodin ? jo a co sem tak koukal tak se nikde ani nezminujes o tachografu ja teda vim že mhd ho vetsinou nemaj tak me zajima jestli ty osobne mas kartu a jak vykazuješ pauzy a odpčinky
@@jakubkulhanek3321 Ano měl jsem více hodin školení, profesaku i řidičáku. Na MHD kartu do tachografu nepotřebuješ. Kartu mám, ale nepoužil jsem jí. Pokud bych jí použil musel bych chodit na magistrát tu kartu nechat stahovat data a tak.
Díky za další pěkné video, já už nedočkavě očekávám začátek kurzu, a pak se možná zas potkáme. Hodně šťastných km bez nehod a milejší cestující 😉.
Děkuju moc
Já osobně jedu cestou na vlastní náklady, minulý rok jsem si udělal C a E za 7 měsíců, i s čekací dobou mezi C a E protože je málo instruktorů. Letos jsem si podával přihlášku v půlce ledna na D a do dnešního dne jsem nezačal výcvik, s tím, že mi bylo řečeno, že není nikdo, kdo by se mnou výcvik aktuálně dělal. I tak se nevzdávám protože bych to chtěl jednou dělat, jelikož mne to baví. Každopádně hodně lidí si neuvědomuje, když třeba za tím volantem jede člověk 12ti hodinovou směnu, tak ty poslední 2 hodiny už to opravdu není legrace, a řidič musí pořád dávat pozor. Takže chápu, že je řidičů málo a respekt těm, kteří to ještě hasí aspoň tak aby to ještě fungovalo.
Velký respekt. Držím moc palce, aby se ti to povedlo. A přeji mnoho šťastných kilometrů bez nehod a hlavně kolama dolů :)
Myslím si, že obecně Češi nemají o tuto profesi moc velký zájem. Momentálně jsem v jedné autoškole, kde česky mluvím jen já, ještě jeden "žák" a lektor. Jinak všichni ostatní jsou Ukrajinci. Jo a co se autoškoly týče, tak zrovna na to, že ji dělám v Praze, tak celkově ten kurz trvá 2 měsíce. Celkem rychlé oproti jiným, jak se tak dívám. Já tuto práci zvolil nejen proto, že mě to už od mala táhne k řízení prostředků hromadné dopravy, ale také proto, že nemám dokončené SŠ vzdělání (potopila mě angličtina 😁), a toto je jedna z mála prací, kde bych se mohl uchytit. Sice jsem ze začátku zkoušel na řidiče tramvají, ale tam těch řidičů mají asi dost. Nevzali mě, což bylo jasné hned když si přečetli můj životopis. Tak nějaké ty zkušenosti nasbírám na autobusu, no a možná pak půjdu na tramvaj. Zase co si budeme povídat... řidičák na osobák dnes udělá kde kdo. Když uvidí, že mám s řízením velkých vozidel nějakou zkušenost, tak už na mě snad budou nahlížet jinak xD
Jinak poučné video, Mostecký Autobusáku 🙂
Mockrát děkuju. S tou angličtinou mě to mrzí. Já vyhořel na němčině. Byť německy mluvím, ale nějak mi to nevyšlo, takže jsem si při práci řidiče autobusu dodělával maturitu. Úspěšně jsem jí zvládl. Rozhodně ti přeju hodně štěstí v autoškole a přeji mnoho ujetých kilometrů bez a kolama dolů. 😊😎😉
@@trebicskyICOMak8094 Moc děkuji 😊
@@JAROMI_show Nemáš vůbec zač. Každý nový řidič autobusu je vítaný. Nenech si pak tu práci zhnusit lidmi kteří jí dělají jenom že jí dělají 😉
To je právě na tom to smutné...lidi z řidičáku skupiny "B", kteří nemají naježděno ani s tím osobním autem
se nám hlásí na práci řidiče autobusu !!! Dnes a denně tady řešíme zničené autobusy od těchto "neumětelů" !!!
Když se podíváme na znalosti těchto lidí co se techniky týče, tak nemá smysl se ani o tom bavit, neznáte nic.....myslím všeobecně....
Samozřejmě, že si musíme všichni uvědomit, že doba je samozřejmě jiná a ostříleného kozáka za volant těžko někdo sežene.
Když tak procházím kolem těchto řidičů a poslouchám jejich bláboly, jací jsou machři, jak to všechno dávají v pohodě,
někteří dobráci jak jezdily na kamionu, ale na autobuse je to těžká bída s nouzí a naprostý neumětel, vždycky si říkám,
kam se ještě v těchto podnicích posuneme a jestli nám všem to stojí za to se trápit s těmito lidmi, kteří udělají véce škody než užitku.
Přesto samozřejmě držím palce, aby se alespoň někdo z těchto lidí uchytí a bude skutečně po čase fungovat jako opravdový a kvalitní řidič.
@@princsymbol713 Je hloupé házet všechny mladé řidiče do jednoho pytle na základě pár "neumětelů". Znám jak ze skupiny starších řidičů, tak i ze skupiny těch mladších ty, kteří by za volant správně neměli usednout. Jeden starší neumětel, co má už dost naježděno, jezdí s autobusem plným cestujících, jako kdyby ho ukradl, zatímco druhý starší neumětel posledně najel na obrubník tak nešikovně, že si rozstřelil pneumatiku a nebyl schopen pokračovat v jízdě. A to jsou řidiči, kteří mají naježděno s autobusem dost kilometrů. A abych nenadržoval těm mladším, tak i z jejich řad znám pár takových expertů. Zas na druhou stranu znám ty, kteří jsou za volantem jako doma. Tak kde je problém? :-)
Já jsem z Havlíčkobrodska z Vysočiny a jezdí samí Ukrajinci těm je všechno jedno to je hrozná doba teď přeji ti pevný nervy a mnoho kilometrů 👍🌺
Děkuji
Jedním slovem: práce řidiče autobusu je velmi zodpovědná, ale bohužel, velmi finančně podhodnocená. Vůbec se nedivím, že práci řidiče autobusu nikdo za takových špatných podmínek dělat nechce, tak už začínají vymýšlet hlouposti typu řidičský průkaz skupiny "D" od 18-ti let, apod. Řidičů autobusů by byl dostatek, kdyby jim dopravci zaplatili, jak se sluší a patří. Respektive: pokud dopravce nemá peníze, aby řádně zaplatil řidičům za odpovědnou práci, tak ať nepodniká v autobusové dopravě, ale otevře si třeba kavárnu, nebo cukrárnu.
Já o tu práci v celku zájem mám, ale ještě mi pár let k úspěchu chybí. :D
klidně bych to dělal i v Mostě, ale rozmanitos linek mě neláká.. Tak třeba mě tam nohy zavedou
Taky přemýšlím že půjdu v Praze jezdit, dokonce mi i řidičák zaplatí, jen jak si říkal bojím se toho abych nebyl pořád v práci a nedělal 300h :D
To bude super. Takhle... Když nebudeš chtít dělat přesčasy jako jsem dělával já, tak těch hodin nebudeš mít tolik 😉
Pokud mohu poradit, zkuste tu práci nejdříve na VPP. Tato práce bohužel není jen o ježdění a jestli nejste naprosto splachovací, nemáte šanci.
Lidé jsou dementní a naprosto odmítají dodržovat jakákoli pravidla.
Samozřejmě jsou mezi nimi i slušní, ale těch rapidně ubývá.
Já osobně jsem utekl po třech letech, ale jsou tam lidi, kteří utíkají během prvních dnů.
A nejsou to zdaleka jen ti bez praxe.
Vrací se na kamion, nebo klasický náklaďák.
Seš jeden z mála se svým přístupem. Doba se změnila a mladí lidé dnes nejsou ochotní dřít někde celej den za pytlík rýže. Nebo dokonce jako u náklaďáku / kamionu často za minimálku hrubýho a zbytek per huba bokem v hotovosti. A to je dobře.
teď hlavně u nás v Brně chybí trolejbusáci, slyšel jsem od někoho že když jde někdo přijde se chce řidít autobus, tak ho přemlouvájí na trolejbus
V celé republice chybí lidi. Takový je bohužel trend no.
@@trebicskyICOMak8094 Protoze to ti buzeranti nejsou schopni zaplatit :) Oni cekaj ze to ti lidi pujdou delat zadarmo. A nebo jebnou UKcko, ktery to bude delat za 50% toho co cech :)
Já za měsíc jdu do kurzu na řidiče autobusu v Jihomoravském kraji taky mám 23 let tak se chci zeptat je to hodně těžký psychotesty mám strach že neprojdu jsou tam i ústní zkoušky?? Už to chci mít za sebou :) Jinak díky za rady celkem mně to povzbudilo :)))
Držím ti moc palce kolego. Psychotesty nejsou těžký, ale jsou časově náročný. Pokud si správně pamatuju, tak trvají 7 hodin a na konci je dotazník kde ti jednu otázku položí 2 způsoby. Vůbec se jich neboj. Každý autobusák je určitým způsobem magor 😃😎. Jinak přeji mnoho najetých kilometrů a kolama dolů
Strach není na místě psychotesty jsou v pohodě: trvá to asi 6 hodin kde si tě zkusí na reflex odhad a přemýšlení po té si tě trochu vyspovídá a na konec dotazník o 140 otázkách kde se tě ptá co by si jak udělal
No myslím si jedno dělat řidiče ať.autobusu či kamionů je velmi náročné po psychické stránce,když se člověk naučí řídit a nebude mu po hodině nebo po 5 min špatně od žaludku kdyz. VLeze do auta .
Tak 1 věc. Naučit se auto řídit vědět kam se vejdeš kam se můžeš otáčet atd jestli se na cestu vejdeš atd. A jasné jestli to člověka a cítí naplnění z té práce pro řidiče budu tak má povolání snů i když těch hodin má fakt mraky tedy hodně třeba 14 hod jízd denně a kdy si může dát pauzu jako řidič to nevím., Takže můj názor každy člověk se nenaučí řídit bus pravda nějak je vyrobený nějak mu sedačky naučili řidiče kolik vybírá za cesty ale ne každý ma žaludek. A hlavu na to tuto práci dělat.
Přesně tak
Kamarád jezdí město Freiberg a má tam čistýho 2,600 euro což je 65716,3. MHD
Nelze srovnávat Českou republiku a s jinou zemí.
kolik je plat řidiče autobusu?Dekuji
To je různý. Záleží na počtu odpracovaných hodin, směn a tak
@@trebicskyICOMak8094 30 000 v průměru může být?
@@fidelcastro6963 Mohlo
@@trebicskyICOMak8094 Děkuji, hodně štěstí ve vaší práci
@@fidelcastro6963 děkuju
Nechápu proč má řidič autobusu znát techniku když nikdy nevymění kolo, stejně volá dispečera při všem.
V určitých ohledech to je zbytečné, ale povědomí by o tom měl mít no. Hlavně v naší republice jsou osnovy zastaralé.
Kolik za hodinu.dikij
Nevím. Nikdy jsem nezjišťoval
za tejden delam zkoušky na profesak na autobus takže 4 mesice cekani zkoušek jsou u konce
Moc gratuluju a přeju hodně štěstí kolego 😎
@@trebicskyICOMak8094 kolega ? :D ješte zdaleka ne to si troufnu napsat až tak za rok
@@jakubkulhanek3321 Už jsi kolega 😉
@@trebicskyICOMak8094 ty si řikal že ti jeste neni 24 takže si absolvoval profesni skolení 280 hodin ? jo a co sem tak koukal tak se nikde ani nezminujes o tachografu ja teda vim že mhd ho vetsinou nemaj tak me zajima jestli ty osobne mas kartu a jak vykazuješ pauzy a odpčinky
@@jakubkulhanek3321 Ano měl jsem více hodin školení, profesaku i řidičáku. Na MHD kartu do tachografu nepotřebuješ. Kartu mám, ale nepoužil jsem jí. Pokud bych jí použil musel bych chodit na magistrát tu kartu nechat stahovat data a tak.
Je to môj sen byť autobusak