Kawasaki Z650RS を試乗インプレッション!Motorcycle Fantasy
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- Опубліковано 8 вер 2024
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#モーターサイクルファンタジー #Z650RS #令和版ザッパー
緑納車予定の者です。
島田さんのインプレを聞いていると、早く乗りたくなってきて参りますね。
メーターカバーの映り込みなど、所有者でも言われなければ気づかなそうなところまで突っ込んでくれるところにシビれます。
このカラーリングはとてもキレイだし、何より乗りやすい、しかもスロットルを開ければ、素晴らしい加速をするバイクなら絶対に欲しいですね。素敵なバイクですね。
やはり、インプレの解説はピカ一ですね!上手い。
晩酌しながら島田さんのお話聞いたり走行シーン見てると欲しさ倍増です
素晴らしいインプレッションありがとうございます
Ninja650乗ってるけど、最初は手痺れた
大型取ったら絶対欲しい😍
低回転でドッドッドッと加速する感じ好きなんですよね
これなんて低回転でトルク任せで山登りとか最高に楽しめそうです
マジで週刊バイクTVのMCやってくんないかなー
毎週絶対見ちゃうけど。
買わないけど乗った想像していい気分になれるので有難い
わかりやすい解説。
聞くと買いたくなる不思議
単気筒的って解説に俄然興味を引かれました👍。
Excellent bike. And all Japanese bikes...
聖闘士星矢の紫龍カラーですね
この色は年次で無くしたりせずずっと売るように!どこのメーカーも色変え過ぎなんだよw
よっぽどこのカラー気に入ったんすね^ ^
Z900RSのようなライムグリーンになら変えてもいいよ!笑
100万以内で収まる本田の4発のCB650Rと迷うんだよなぁ2発で100万越えちゃうんだもん・・・
勿論、大方のコメントと同じく、4発が欲しい。ただし、かなりのコストアップ。30万円プラスかな?ターゲットが違うのでしょう、900RSとは。
メチャクチャ似合ってますよ👍
綺麗な色!
新型xsr700と比較してほしいw
カラーがどストライクなんだよなぁ😊
もしよければ教えてください。大型免許を取ったばかりの者です。
CB650Rと比べて、低速域は厚そうに見受けられますが、実際、CBの低速は物足りないのでしょうか。実用域の走りは、Z650に軍配が上がりますか?
2気筒の方がきびきび走るとよく言われますが、どうしても4気筒の音が捨てられません…
この見た目の400ccが欲しいです。
タマムシみたいで可愛い
これのグレー買いました。まだ250キロですが、低回転のダッシュ力凄くて公道では高回転は法規守れませんネ(笑)。タイヤが縦溝ありませんが新東名120k/h小雨、心配です。
XSR700NC750SV650との比較とかどうですかね
現代版ですね、前のz系と比べたらキリ無いよw
後輪に紐を巻き込まないか心配でした。
このコンパクト感で四気筒を積むと凄い反響だと思うな。Z900RSはZ1なんかと比べるとマッチョと言うかボテっとしてるからね。
6Rエンジンをベースにして中低速寄りにアレンジした四気筒エンジンでしたら絶対買いますね!
このまま350出したらバカ売れかも
ты очень смешной
アクセルのドン突き、これは嫌ですね。キャブレター車みたいな反応じゃないと嫌だな。峠のハイペースだけでなくコンスタントスロットルの高速移動でも使いにくいし。Z900RSだとインジェクセッティングするショップもあるようですがどうなんだろう。でも軽さは魅力。センスタ有ったらうちのガレージにも停められるから買ったのに
これを買って1977年仕様にカスタムしようと考えているのは私だけ?
ヘッドライト、ウインカー、シート、リアカウル、テールランプ。
最初この火の玉カラー版を買いたいと思ってました。がやっぱりZって付くとやっぱ4気筒がイメージ強すぎて2気筒エンジンはあっさりスルーしちゃいました…
750で4発で出しても良かったんじゃないかと個人的には思います!
900乗ってるとそう思います
四発なら絶対買った
確かにタンクの『ZEPHYR』を外して『KAWASAKI』じゃなくて『Kawasaki』のエンブレムを付けてましたww
さて新規でマフラーは開発されるのだろか…
これのグレー買いました、まだ250キロしか走ってませんが、軽くて楽でよかったです。ただ低回転でもダッシュ力凄くて、昔の2サイクルやz400FXみたいな回して楽しむってのは公道では無理ですね(笑)。質問があります。最近のタイヤは直線の溝がありませんが、新東名小雨120k/hでハイドロ、大丈夫なんでしょうか?
なぜ4気筒じゃないのか。
この車体にZX-25Rのエンジンを載もうそうしよう カワサキさん
出したくても今は出せないからな~
Z400RSの噂はあるし共通フレームだから25Rネオクラはなんとかなるかもしれない。まぁヤンマシの噂やしマジになったら負けかもしれんが。
このグレー買いました。おっしゃる通り、低回転トルクたっぷりで吸気音が「たまりません」(笑)。トップギヤだけオーバードライブギヤ比にしてもいいですネ。400ccにボアダウンしてその分ロングストロークに成ると、操作感.丁度いいかもしれません。
ここは6Rの636エンジンを中低速寄りにデチューンした四気筒エンジンでお願いしたいです。
カーカーのメガホンじゃろーなー
こういうのでいいんだよ。
ホンダも見習ってほしい。
無駄にストファイスタイルで乗っててしんどい
メーターは見辛い
ライトは暗いと
CB650Rは見送ったわ
それは人の好みにでしょ。逆にこういうスタイルがいかにもDQN臭くて嫌いという層もいるんだし。
低速トルクが強すぎると街乗りで乗りにくいよね。
タンクが長いのは嫌だなあ
見た目は良いのですが、音が思った以上にかっこ悪い印象で残念です。
おっさんホイホイなバイク。
RSなのにスポークホイールではない。何故???
今までRSモデルは650RS(W3)、750RS(ZⅡ)、ゼファー750RS、ゼファー1100RSと全てスポークホイールだったから、RSはスポークホイールなんだ。
と思ってましたが違う。。
RSの定義は???
今のバイクはノーマルマフラーがダサすぎなんだよなぁ
サイレンサーが魚の腹みたいな( ᵕ̩̩ㅅᵕ̩̩ )
2気筒なのがほんまにネック。
話し長すぎ。
集中力低過ぎ
2気筒の時点で論外。
何で4気筒にしなかったんだろう。
絶対買わない。
こんなのZじゃない。