Kawasaki Z650RS を試乗インプレッション！Motorcycle Fantasy

[@mui_tosyoku]

緑納車予定の者です。
島田さんのインプレを聞いていると、早く乗りたくなってきて参りますね。
メーターカバーの映り込みなど、所有者でも言われなければ気づかなそうなところまで突っ込んでくれるところにシビれます。

[@zzzozzz3516]

晩酌しながら島田さんのお話聞いたり走行シーン見てると欲しさ倍増です
素晴らしいインプレッションありがとうございます

[@パンシロンG]

やはり、インプレの解説はピカ一ですね！上手い。

[@大嶋秀之-e9x]

このカラーリングはとてもキレイだし、何より乗りやすい、しかもスロットルを開ければ、素晴らしい加速をするバイクなら絶対に欲しいですね。素敵なバイクですね。

[@kunkun4909]

Ninja650乗ってるけど、最初は手痺れた

[@feelsokid2000]

わかりやすい解説。

[@yukima_28]

マジで週刊バイクTVのMCやってくんないかなー
毎週絶対見ちゃうけど。

[@BlueHawaiiWormV2Anoaro]

低回転でドッドッドッと加速する感じ好きなんですよね
これなんて低回転でトルク任せで山登りとか最高に楽しめそうです

[@柴犬アクエリアス]

聞くと買いたくなる不思議

[@pitsrun]

買わないけど乗った想像していい気分になれるので有難い

[@OMAME_GAMES]

大型取ったら絶対欲しい😍

[@HiDE_310-3]

単気筒的って解説に俄然興味を引かれました👍。

[@bil19631963]

Excellent bike. And all Japanese bikes...

[@リッキーバルボア-h2x]

メチャクチャ似合ってますよ👍

[@satkit.xsr900]

もしよければ教えてください。大型免許を取ったばかりの者です。
CB650Rと比べて、低速域は厚そうに見受けられますが、実際、CBの低速は物足りないのでしょうか。実用域の走りは、Z650に軍配が上がりますか？
2気筒の方がきびきび走るとよく言われますが、どうしても４気筒の音が捨てられません…

[@GODZILLA-lg3wy]

聖闘士星矢の紫龍カラーですね

[@ぽこ助]

カラーがどストライクなんだよなぁ😊

[@駒月雅治]

勿論、大方のコメントと同じく、4発が欲しい。ただし、かなりのコストアップ。30万円プラスかな？ターゲットが違うのでしょう、900RSとは。

[@瞬沢渡]

z650やninja650との間違いはあるのか気になりますね

[@カズミー-u5w]

１００万以内で収まる本田の４発のCB650Rと迷うんだよなぁ２発で１００万越えちゃうんだもん・・・

[@RayMizuki]

この見た目の400ccが欲しいです。

[@_yopon1490]

綺麗な色！
新型xsr700と比較してほしいw

[@kawabooz]

この色は年次で無くしたりせずずっと売るように！どこのメーカーも色変え過ぎなんだよw

[@knhr5447]

よっぽどこのカラー気に入ったんすね^ ^

[@Fujitani]

Z900RSのようなライムグリーンになら変えてもいいよ！笑

[@hyougonanseibu]

XSR700NC750SV650との比較とかどうですかね

[@IzunokuniZ]

これのグレー買いました。まだ250ｷﾛですが、低回転のダッシュ力凄くて公道では高回転は法規守れませんネ（笑）。タイヤが縦溝ありませんが新東名120k/h小雨、心配です。

[@山派倍駆]

後輪に紐を巻き込まないか心配でした。

[@コアララン]

タマムシみたいで可愛い

[@pank_ch]

現代版ですね、前のz系と比べたらキリ無いよw

[@IzunokuniZ]

これのグレー買いました、まだ250ｷﾛしか走ってませんが、軽くて楽でよかったです。ただ低回転でもダッシュ力凄くて、昔の2サイクルやz400FXみたいな回して楽しむってのは公道では無理ですね（笑）。質問があります。最近のタイヤは直線の溝がありませんが、新東名小雨120k/hでハイドロ、大丈夫なんでしょうか?

[@hipad4544]

このコンパクト感で四気筒を積むと凄い反響だと思うな。Z900RSはZ1なんかと比べるとマッチョと言うかボテっとしてるからね。

[@Fujitani]

6Rエンジンをベースにして中低速寄りにアレンジした四気筒エンジンでしたら絶対買いますね！

[@2.Strokes]

このまま350出したらバカ売れかも

[@江田島平八-w2j]

これを買って1977年仕様にカスタムしようと考えているのは私だけ？
ヘッドライト、ウインカー、シート、リアカウル、テールランプ。

[@nobys6556]

アクセルのドン突き、これは嫌ですね。キャブレター車みたいな反応じゃないと嫌だな。峠のハイペースだけでなくコンスタントスロットルの高速移動でも使いにくいし。Z900RSだとインジェクセッティングするショップもあるようですがどうなんだろう。でも軽さは魅力。センスタ有ったらうちのガレージにも停められるから買ったのに

[@takepinkfloyd]

確かにタンクの『ZEPHYR』を外して『KAWASAKI』じゃなくて『Kawasaki』のエンブレムを付けてましたww

[@ne-tvoesobache-delo3235]

ты очень смешной

[@kunkun4909]

さて新規でマフラーは開発されるのだろか…

[@llv4189]

四発なら絶対買った

[@よこす]

なぜ4気筒じゃないのか。

[@yuki_hiroshima_stylerider9519]

最初この火の玉カラー版を買いたいと思ってました。がやっぱりZって付くとやっぱ4気筒がイメージ強すぎて2気筒エンジンはあっさりスルーしちゃいました…

[@z9rs93tsuka]

750で4発で出しても良かったんじゃないかと個人的には思います！
900乗ってるとそう思います

[@minchione1]

カーカーのメガホンじゃろーなー

[@aichinagoya3486]

低速トルクが強すぎると街乗りで乗りにくいよね。

[@penpen6451]

RSなのにスポークホイールではない。何故？？？
今までRSモデルは650RS（W3）、750RS（ZⅡ）、ゼファー750RS、ゼファー1100RSと全てスポークホイールだったから、RSはスポークホイールなんだ。
と思ってましたが違う。。
RSの定義は？？？

[@七条烏丸]

こういうのでいいんだよ。
ホンダも見習ってほしい。
無駄にストファイスタイルで乗っててしんどい
メーターは見辛い
ライトは暗いと
CB650Rは見送ったわ

[@afuronamihei2]

それは人の好みにでしょ。逆にこういうスタイルがいかにもDQN臭くて嫌いという層もいるんだし。

[@アカギアキラ]

この車体にZX-25Rのエンジンを載もうそうしよう　カワサキさん

[@諸星渉-m1r]

出したくても今は出せないからな～

[@努大機]

Z400RSの噂はあるし共通フレームだから２５Rネオクラはなんとかなるかもしれない。まぁヤンマシの噂やしマジになったら負けかもしれんが。

[@IzunokuniZ]

このグレー買いました。おっしゃる通り、低回転トルクたっぷりで吸気音が「たまりません」（笑）。トップギヤだけオーバードライブギヤ比にしてもいいですネ。400ccにボアダウンしてその分ロングストロークに成ると、操作感.丁度いいかもしれません。

[@Fujitani]

ここは6Rの636エンジンを中低速寄りにデチューンした四気筒エンジンでお願いしたいです。

[@Meji.660]

見た目は良いのですが、音が思った以上にかっこ悪い印象で残念です。

[@けんじ-s5p]

タンクが長いのは嫌だなあ

[@kouji3711]

おっさんホイホイなバイク。

[@連発ジャグラー]

今のバイクはノーマルマフラーがダサすぎなんだよなぁ
サイレンサーが魚の腹みたいな( ᵕ̩̩ㅅᵕ̩̩ )

[@user-sinigami]

2気筒なのがほんまにネック。

[@とーちゃん-x4p]

2気筒の時点で論外。
何で4気筒にしなかったんだろう。
絶対買わない。
こんなのZじゃない。

[@deepspecter3417]

話し長すぎ。

[@山田太郎-t5l1e]

集中力低過ぎ