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このバンパーが届いてあとは納車待ちですが、他のサイトや動画で細かい取り付け方法を取り上げてる所がなかったのですごく参考になります！
もっと細かく説明できたら良かったんですが、カメラ移設とかの細々しい作業が多くてカメラどころでは無かったです…すいません
@@camesky すみません言葉足らずでしたこちらの動画は細かくてとても参考になってます！
内外ともにHB1STのデモカーっていう感じの仕上がりですね。準純正という落ち着きが際立ってます！！
😅
jb74 納車前ですが ハイブリッジファーストリアバンパー下端から 純正マフラーの近く 牽引フック下端まで何センチありますか。よろしくお願いします。
めっちゃ助かります！この手の商品って説明書がテキトーで素人が手を出したら手間ばかりかかるのがつらいです。注意点がわかるので助かりました！フロントバンパーは無事装着！ボルトナット何とかならんのかーと共感しました♬リアは封印の件もあるので後日挑戦します！
バンパーの購入を考えているのですが、フロントバンパーのみ交換でリアバンパーは純正のままにしようと思うのですがフロントバンパーのみはやはり変でしょうか？
それは個人の意見なのでお好きにすればいいと思います。HB1stのバンパーは純正感が残ってるのでフロントのみでも個人的にはいいと思います。
現在シエラ納車待ちしている者です。自分も社外バンパーの中でHB1stさんのが一番カッコイイと思ってたので、動画とても参考になります。ちなみにリアバンパー下端の地面からの高さは何mmくらいでしょうか？
今測定してきました。バンパー下端で地上高約570mmでした。参考までにHB1stの3インチアップ、タイヤは225/75R16です。
突坊気にしてるならバンパーじゃなくてリアフレームメンバーですよ
@@NANTOKEN7 地域によって運輸支局の対応も違うようで、確認したところ自分の地域では「バンパー＝突入防止装置」という判断のようです。ただこれも確定的な話ではなく、「取り敢えず現物を見て考える」とも言われましたが。
何時も参考にさせて頂いておりますありがとうございますハイブリッジファーストさんのこちらのリアバンパーですが純正との対比だとどのくらい薄くなるのでしょうか？恐れ入りますがわかりましたら教えて頂けますか？
以前ジェントルマフラー交換の時にマフラーハンガーのゴムブッシュを調整式に交換していると思いますが現在も同じゴムブッシュでしょうか？ またショートバンパーに交換しても元々のゴムブッシュでは干渉しますでしょうか？
つりゴムは調整式のままです。本来の高さに戻しても良いと思いましたが、ショートバンパーでも熱対策と干渉で多少のカット加工は必要になります。
凄い参考になりました。因みにですが、ナンバーがやや斜め車検って通りますか？
2021年4月以降の登録車両は10度までですね。
やっぱりHB1stのバンパーカッコ良いですよねーナンバープレートの付けづらさが難点ですけどね笑フロント交換済みでリアも交換考え中です。ナンバー灯はカプラー接続だけですか？バンパー交換自体は出来るのですが、電気系統は素人で...😭ブレーキランプ等の後ろのカバーも純正の物を移植出来るのでしょうか？
ナンバー灯は2本の配線(プラスマイナス)を純正のカプラーに差し込みます。片方は使わなかったので絶縁処理。ブレーキランプ等のユニットはそのまま使いますがカバーは新しい物に交換です。
@@camesky 返信ありがとうございます！
自分も購入考えてるのですがバンパー未塗装だと何色ですか？
見ての通り動画冒頭が未塗装状態です
自分も全く同じ理由でHB1stのリアバンパー装着してます64をベースに開発されているためテールランプが車体とツライチになっておりオーバーフェンダーが強調されてていいですよね？純正っぽいデザインのためスズキの整備士にも純正だと思われましたがｗ自分はFRP版なんですが純正から移植するパーツはテールランプのみだからFRPの方が装着は簡単かも？あとナンバー灯のLEDテープは1年経たずして少しずつ球が切れだすので定期的に確認を！あらかじめ安い時に15cmLEDテープを買って用意しておくといいかも？
開発のこだわりみたいなのが見えるのがイイですよね。FRPとABSは外面は同じ形でも内側は違うのかもしれませんね。ナンバー灯の件ご報告ありがとうございます！
大変参考になります。ちなみに水温上昇などは特に不安はありませんか。
おつつー！！ﾉ気付けば長編だったw ジムニー&キャンプ かめすきーの差し込みがががなーに オサレなもんでw
差し込み素材作るのに数時間かかったぜー作り方勉強するところからでした(笑)
このバンパーが届いてあとは納車待ちですが、他のサイトや動画で細かい取り付け方法を取り上げてる所がなかったのですごく参考になります！
もっと細かく説明できたら良かったんですが、カメラ移設とかの細々しい作業が多くてカメラどころでは無かったです…すいません
@@camesky すみません言葉足らずでした
こちらの動画は細かくてとても参考になってます！
内外ともにHB1STのデモカーっていう感じの仕上がりですね。準純正という落ち着きが際立ってます！！
😅
jb74 納車前ですが ハイブリッジファーストリアバンパー下端から 純正マフラーの近く 牽引フック下端まで
何センチありますか。よろしくお願いします。
めっちゃ助かります！
この手の商品って説明書がテキトーで素人が手を出したら手間ばかりかかるのがつらいです。
注意点がわかるので助かりました！
フロントバンパーは無事装着！
ボルトナット何とかならんのかーと共感しました♬
リアは封印の件もあるので後日挑戦します！
バンパーの購入を考えているのですが、フロントバンパーのみ交換でリアバンパーは純正のままにしようと思うのですがフロントバンパーのみはやはり変でしょうか？
それは個人の意見なのでお好きにすればいいと思います。
HB1stのバンパーは純正感が残ってるのでフロントのみでも個人的にはいいと思います。
現在シエラ納車待ちしている者です。
自分も社外バンパーの中でHB1stさんのが一番カッコイイと思ってたので、
動画とても参考になります。
ちなみにリアバンパー下端の地面からの高さは何mmくらいでしょうか？
今測定してきました。
バンパー下端で地上高約570mmでした。
参考までにHB1stの3インチアップ、タイヤは225/75R16です。
突坊気にしてるならバンパーじゃなくて
リアフレームメンバーですよ
@@NANTOKEN7 地域によって運輸支局の対応も違うようで、
確認したところ自分の地域では「バンパー＝突入防止装置」という判断のようです。
ただこれも確定的な話ではなく、「取り敢えず現物を見て考える」とも言われましたが。
何時も参考にさせて頂いております
ありがとうございます
ハイブリッジファーストさんのこちらのリアバンパーですが
純正との対比だとどのくらい薄くなるのでしょうか？
恐れ入りますがわかりましたら教えて頂けますか？
以前ジェントルマフラー交換の時にマフラーハンガーのゴムブッシュを調整式に交換していると思いますが
現在も同じゴムブッシュでしょうか？ またショートバンパーに交換しても元々のゴムブッシュでは干渉しますでしょうか？
つりゴムは調整式のままです。
本来の高さに戻しても良いと思いましたが、ショートバンパーでも熱対策と干渉で多少のカット加工は必要になります。
凄い参考になりました。因みにですが、ナンバーがやや斜め車検って通りますか？
2021年4月以降の登録車両は10度までですね。
やっぱりHB1stのバンパーカッコ良いですよねー
ナンバープレートの付けづらさが難点ですけどね笑フロント交換済みでリアも交換考え中です。
ナンバー灯はカプラー接続だけですか？バンパー交換自体は出来るのですが、電気系統は素人で...😭
ブレーキランプ等の後ろのカバーも純正の物を移植出来るのでしょうか？
ナンバー灯は2本の配線(プラスマイナス)を純正のカプラーに差し込みます。
片方は使わなかったので絶縁処理。
ブレーキランプ等のユニットはそのまま使いますがカバーは新しい物に交換です。
@@camesky 返信ありがとうございます！
自分も購入考えてるのですがバンパー未塗装だと何色ですか？
見ての通り動画冒頭が未塗装状態です
自分も全く同じ理由でHB1stのリアバンパー装着してます
64をベースに開発されているためテールランプが車体とツライチになっており
オーバーフェンダーが強調されてていいですよね？
純正っぽいデザインのためスズキの整備士にも純正だと思われましたがｗ
自分はFRP版なんですが純正から移植するパーツはテールランプのみだからFRPの方が装着は簡単かも？
あとナンバー灯のLEDテープは1年経たずして少しずつ球が切れだすので定期的に確認を！
あらかじめ安い時に15cmLEDテープを買って用意しておくといいかも？
開発のこだわりみたいなのが見えるのがイイですよね。
FRPとABSは外面は同じ形でも内側は違うのかもしれませんね。
ナンバー灯の件ご報告ありがとうございます！
大変参考になります。ちなみに水温上昇などは特に不安はありませんか。
おつつー！！ﾉ
気付けば長編だったw
ジムニー&キャンプ かめすきーの差し込みががが
なーに オサレなもんでw
差し込み素材作るのに数時間かかったぜー
作り方勉強するところからでした(笑)
自分も購入考えてるのですがバンパー未塗装だと何色ですか？