Как выжить в дальняке
Вставка
- Опубліковано 19 жов 2020
- Как выжить в дальняке
ПОДПИШИСЬ - goo.gl/bU4Za5
В этом видео я расскажу о том, как выжить в дальняке. На самом деле есть много мифом об опасностях мотопутешествия, так же, как и много действительно важных советов, которые помогут сделать путешествие на мотоцикле или просто очередной дальняк более приятным и безопасным. Обо всём этом в ролике - как выжить в дальняке
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Социальные сети:
Instagram - / doriann.grey
Facebook - goo.gl/pYQa5o
ВКонтакте - goo.gl/QqLeWV - Навчання та стиль
![ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ ЭКЗОРЦИЗМА [Топ Сикрет]](http://i.ytimg.com/vi/qBySr6Bt0B8/mqdefault.jpg)
Здрасьте 😁
Э
приветик
Ух ты)))
нихерасе - чужОЙ заблудился))))
Ничесе, и Чужой здеся ))
Добавлю. Не ездите в ночь без хорошего света и большой необходимости, а тем более в ночь и дождь, и совсем не нужно в ночь, дождь и холод. Получайте удовольствие от самой езды, а не достижения точек назначения и обязательное следование плану. Не заморачивайтесь на скоросте, темпе и прочей чепухе. Меняйте планы как велит сердце :)
Постоянно езжу в темное время, в дождь, зимой, когда дорога не лед.
Конечно, ездить нужно аккуратно,все пытаются тебя сбить, потому что часто не видят.
Зимой вообще никто не ожидает мотоциклиста на дороге. Свет у меня хороший, как у авто, надеваю на себя светоотражающий жилет, кода лень на себя надеть, надеваю на кофр.
Холод понятие относительное, экипировка решает этот вопрос, для меня все что выше 0 уже тепло.
Термобелье, флисовая кофта, куртка с подстёжкой, теплый подшлемник, мотоботы свободные и теплые носки. Езжу в горнолыжных перчатках, редко включаю подогрев.
@@motodom1588 да можно конечно, кто спорит. Только нужно ли подвергать себя повышенной опасности, тут не до удовольствия от езды?) А шлем у тебя не запотевает в холод и дождь?
@@evgenyb4924 Я приоткрываю немного визор. Высокая ветрозащита стоит. Не использую пинлоки. Удовольствие от езды присутствует. Езжу по делам по городу, в течение рабочего дня. Есть машина, но бесят пробки. На машине езжу в воскресенье, когда пробок нет.
@@motodom1588 А я не про город, а про трассу. В городе я и сам езжу пока снег не пойдёт. Тем более если в Москве, где каждый двор освещен. А вот на трассе где нет ни фонарика, нет никаких полос на дороге, ни обочины, ни середины дороги это наши российские дороги и федеральная трасса м7! А ещё может быть яма которую ты можешь просто не увидеть. Я про такую езду ночью, а не в городе )
@@evgenyb4924 Если оказываюсь в такой ситуации, типа ливень, трасса , плохая видимость, пристраиваюсь за не быстро едущей машиной типа автобуса и еду пока по пути, потом ищу другую такую машину. Ехать в темноту и неизвестность не вариант
Зашибись! Вот так и знал, что обязательно нужно брать в дорогу пистолет и презерватив! Спасибо, бро!)))
очень важный момент быть в тонусе и высыпаться в пути !!
и не ленитесь надевать дождевик, завидев тучу) тогда дождя скорее всего не будет
Як варіант тренування )
Спасибо за ту работу которую вы делаете на этом канале! Очень приятно и интересно смотреть!
Дождевик это вещь. Он и ранним утром спасает от холодного ветра.
Все справедливо. Я тут недавно прокатиться решил на выходных. Вроде погодка хорошая, тепленько, солнышко светит. Пока до мототайки дошел упарился. Поездка небольшая, 150 туда, 150 обратно. Туда так бодренько доехал, а вот на обратном пути солнце начало уже садиться, резко похолодало... В общем, когда в город въезжал уже так замерз, что еле рулить мог, все тело задубело, еле двигался. С мотоцикла как краб сползал, ноги не разгибались. Простудился, конечно же..
Бери запасную футболку
В спорт зал лучше походить не за 2 недели, а за 3-4 месяца до поездки.)
Спортом нужно заниматься на постоянной основе иначе толку не будет.
Точняк, а то за 2 недели можно на дальняк увезти только крепатуру ))
А в идеале, вообще периодически туда похаживать на постоянной основе
Вітя привіт ти красава особливо наголос на ДО.......А, особливо я згоден з тобою на всі 110%. Професія моя Далекобійник +мотоцикліст такшо відос вогонь, респект та повага
Спасибо за советы. Лайк. И тебе удачи)
*Всем привет)) реально полезные советы, со всем полностью согласен)!*
Сначала лайк, потом просмотр)))
Я подозревала, но вот и доказательства. Ты из нашей секты, ты из секты Гава🤘 а я та думаю почему мне так нравится тебя смотреть😏 так держать! Видео отличное!!!
Красавчик Лайкосик 🙂👍👍👍
Как по мне, самое полезное видео на канале!!!!
Спасибо за ролик.
Поставил лайк сразу, знаю что всегда даёшь дельные советы. Но просьба и не только от меня (уже отмечали) - если есть время для монтажа - разбавляй сухой текст на камеру видеорядом. Очень хорошо заходят сразу примеры с видео/фото и пр. наглядными примерами! )))
Молодец всё доходчиво кратко и ёмко , респект
про физическую форму и планирование - да
Полностью поддерживаю! Стараюсь ездить по ДОПам так, как будто меня нет и это мне неоднократно помогало остаться целым.
Виктор, ты молодец.
Дякую за мудрі поради.
Виктор, как вы правы насчёт всего, что сказали.🙂👍👍
Спасибо, годно как всегда. Совет о физической форме - возьму на вооружение. Из похожего у меня : не пить в за два дня до покатушек. Спасибо!
Подписываюсь по каждым словом! Все в тему
Супер 👍
Про колени правда.. Ехал на расстояние 130км на дачу. +20 может +22, средняя скорость 70-80 километров в час. Километров за 30 до окончания маршрута резко заболело левое колено, а потом немного и правое... И после окончания пару дней потягивало... Купил хбэшные наколенники, одел их под мотоджинсы со вставками, при следующей поездке болело намного меньше. Какое лучшее решение для утепления коленей кто скажет??? А про дождевик верно абсолютно, на днях попал в сильный дождь дождевик спас, верх был абсолютно сухим, а вот внизу, где хоть и были противодождевые штаны попроще, было всё мокро((
Годно)Но я бы включил еще обязательным пунктом хотя бы чуть чуть разобраться в устройстве и ремонте мотоцикла,ну или на худой конец скачать оффлайн мануал на него,встречал людей у которых были мелкие поломки,а они просто не знали что делать)Фулл экип это прекрасно,но не когда тебе лететь на другой континент(таскать пока ищешь транспорт,может не пригодиться,в конечном итоге весь ненужный экип просто хочется выкинуть,так что скорее нужно не утепляться,а продумывать досконально) для дальняка,в целом вполне хватит коленей,черепахи/защиты спины, перчаток,дождевика и шлема,в мотоботах допустим в тропических странах будет крайне печально,да и сгниют они там за месяц,лучший вариант трекинговые ботинки и туристическо повседневный экип)Выбор мотоцикла тоже в целом субьективно,при желании и должных навыках проехать можно практически где угодно,считаю основными параметрами являются вес и клиренс,при этом мощность уже дело третье,проезжал за день по 800км на скутере 110сс(дороги+бездор),вполне себе сносно,дискомфорта не было,так же и на дорожнике под 200кг забирался на перевалы по 2-3т метров высотой по бездорожью,эндурный скилл решает.По маршруту тоже ,сколько его не строй и не продумывай все равно что то пойдет не так,да и как же дух авантюризма,есть начальная точка и конечная,остальное не так важно,в своих поездках понял что не бывает безвыходных ситуаций)Но в целом информация полезная,спасибо за старания,пусть я немного критикую,но мне нравится ваш контент))
В останньому випуску Вшлеме був кадр з твоїх поїздок на lifan kp250))
Вы возите с собой компрессор для накачивания шин?, какой он фирмы?
Все по толку 👍
Согласен на 100%
Я хоть больше велосипедист, но и то был дебильный случай, прилёг отдохнуть на краю лесопосадки у полевой дороге так блин бухой гонщик на подводе чуть мне весь велик не помял =)
От переохлаждения колен (да и всего тела в целом) спасет тот же дождевик. Если вы, конечно, не по Памиру в шортах катосите.
Ага,особенно если едешь при около нулевой или минусовой температуре))А еще бывает так что днем +25,а ночью 0,колени это одно из важнейшего экипа.
@@truman6530 дядя, наколенники защищают от удара. Хорошие наколенники защитят еще и от излома. А от ПЕРЕОХЛАЖДЕНИЯ КОЛЕН набегающим ветром отлично защищают именно штаны от дождевика (надетые, повторюсь, НЕ на шорты. а хотя бы на обычные джинсы). Если что, я знаю, о чем пишу: у меня сезон не заканчивается даже зимой, катаю в таких штанах при необходимости в температурном диапазоне +4...+40. Хотя при +40, как и при +25, заработать переохлаждение крайне сложно даже без штанов (вообще любых, включая трусы) и без наколенников.
@@4elANDaNOff дядя,наколенники защищают только от ударов так же как и дождевик только от дождя,суть проблем с суставами ни от того что их обдувает ветром,а от того что они переохлаждаются,твой дождевик с джинсами не несет в себе утепляющих свойств,а наколенники очень даже,если конечно ты не в 2х кусках китайской пластмассы ездишь,не рассказывай мне про экип,которым я занимаюсь уже не первый год и в котором разбираюсь явно лучше тебя.Есть конечно еще вариант что ты вокруг дома только катаешь,минут по 15,тогда да,соглашусь,дождевик спасает от всего))
@@truman6530 та даже дешевый пластик помогает, все так непродуваемая прослойка между штанами и телом, были у меня такие "наколенники" разница в ощущениях очень чувствуется когда с ними и без них. Но если комбинация хорошие наколенники +хорошие мотоштаны+дождевик... Это вообще мастхэв
@@user-ne1wt7wl6w согласен,а если добавить еще хорошее термобелье и гольфы,то вообще сказка,но человек то говорит что наколенники для слабаков и вполне хватает джинс и штанов от дождя)
Согласен на все 100? А сколько на nc 750 проезжаешь за день чтобы не вымотаться до предела?)) Просто я на минске уже на 600 выдыхаюсь))
4:46 - вай фай? Тут с обычной связью проблемы на десятки километров, а ты что-то про интернет ещё говоришь.
Хорошее сравнение с презервативом и пистолетом)))
У меня была такая проблема в дальняке...скорость 100км/ч, температура около +35 в тени, проехал 300км, остановился и сразу получил тепловой удар
че за квадрокоптер у тебя?
+
Правельная фелософия!
Смотрю видосы про мотоциклы и мотовождение. Жду когда в Киев завезут NC750. Заехал в салон посмотреть/купить, н говорят что нету их, ждите начала года.
Все верно. Не дал дорогу дураку и сейчас и мотоцикла лишился ( совсем разбит ) и ноги ещё плохо ходят. А мог и вовсе погибнуть встретив этот самосвал....
Экип минимизировал травмы......
Я всегда с собой беру видеокам....ггг Дождевик
То есть,я стою,а в меня въезжают сзади.И при этом я еще и виноват?Логика не понятна...
Или кто то вас сносит на дороге во время езды, тоже я виноват: а че я я еде по ДОПу, мешаю, ндо дома сидеть. Правильно сказали, 1-й пункт неоднозначный.
Логика очень даже правильная, не стоит только придираться. Встречный вопрос: я знавал человеков, которые по 2 раза на месяц попадали в ДТП со словами :" одни дол₴&@₴бы на дорогах..." И все повторялось сначала...
Как говорится: "третий раз назвали конем - покупай седло"
Насчёт наколенников в 1000% согласен я как скутерист но все равно налокотники и наколенники одеваю))
Картинки на заставке конечно вообще не в тему, а советы дельные )
Блин друг, тебя так приятно слушать и тут маты.. Можно ведь без них)
Тип людей які ночують по готелях, він буде розказувати як вижити. Проспи всю подорож в палатці то досвіду наберешся. Типовий трандун.