Ich wäre da auf das anschließende Gespräch mit der Polizei gespannt, wo der/die Autofahrende versucht zu erklären vom "Radler abgedrängt" worden zu sein...
Hatte ich schon. Halt, war ein Kreisel...! Aber leider keine Dashcam gehabt. War Nacht und es sah aus, wie eine Feuerwerksrakete, als er sich drehend abgehoben hat und dann etwa 20 m nach dem Kreisel wieder, auf der Seite liegend "landete"... Nur will ich sowas eigentlich nicht unbedingt nochmal erleben - selbst, wenn die Aufnahmen sicherlich "Spektakulär" wären und die Leuchtspur schon beeindruckend... War schlicht zu schnell und der Alkoholpegel war wohl auch "knapp" über 0... Zumindest roch es, als ich zum Fahrzeug kam leicht alkoholisch... Aber hey, haben ja niemand umgesäbelt...
0:57 auch an dieser Szene sieht man, warum es für Radfahrer wesentlich besser ist Abstand zu parkenden Fahrzeugen, aber auch zum Bordstein zu halten. Der Fußgänger ist so wesentlich besser sichtbar und die Möglichkeit, zu reagieren ist für beide einfach erheblich größer.
Aus Gesprächen mit anderen Radfahrern, die über Rot fahren, auf dem Gehweg fahren, ohne Licht fahren, grenzwertige Bremsen haben, als Geisterfahrer unterwegs, sind, sturzbetrunken fahren usw. hab ich gelernt, dass diese Radfahrer sich selbst nicht als vollwertige Verkehrsteilnehmer sehen. Frei nach dem Motto: "Fahrrad ist kein richtiges Fahrzeug, also muss ich die Regeln auch nicht so ernst nehmen wie mit dem Auto."
Klingt als könnte das stimmen. Ist die Frage, warum die Menschen glauben, dass nur der Autoverkehr "der richtige Verkehr" ist. Das sollte sich dringend ändern Mein Tipp: Fahrräder mit Argumentverstärker (aka "Reiterhammer") ausrüsten.
0:35 Vor allem schiebt der sein Rad erstmal schön an die engste Stelle dort und steigt dann auf. Alle die hinten gerade am Anfahren sind können direkt wieder anhalten. Ich kann solche Leute nicht leiden...
5:27 Warum die Rotlichtverstöße so weit verbreitet sind? 1. Der Verfolgungsdruck ist wahnsinnig niedrig. 2. Der Schaden ist meist beim Radler, man gefährdet also eher sich selbst als andere. Die Entscheidung ist also - im Gegensatz zum Auto - auf das eigene Risiko. Natürlich gefährdet man auch andere (psychische Folgen eines Unfalls, Schaden bei Ausweichmanövern), das Risiko ist aber geringer und wird deswegen ausgeblendet. 3. Radlerampeln (und der Rest der Infrastruktur) sind oftmals so geschaltet und gestaltet, dass die Einstellung der Behörden, dass Radlerrechte nachrangig zu Tierrechten behandelt werden müssen, klar erkennbar ist. Damit einher und von den Behörden vorgelebt: 4. Radverkehr und vor allem die Gefahren des Radverkehrs werden nicht respektiert. Als Credo mögen hier die StVO, VwV-StVO und die ERA herhalten.
Ich gründe eine Partei mit einem einzigen Inhaltspunkt: Fahrräder dürfen mit einer 120mm Glattrohrkanone ausgestattet werden und sie bei Gefährdung gegen andere Verkehrsteilnehmer einsetzen. Sind natürlich nur Gummigeschosse, wo kommt man denn dahin.
Der Nissanfahrer hat in der Tat alles verdient, nur nichts gutes. IDIOT!!!!!!! Der Touran -Fahrer kommt direkt danach. Es soll Leute geben, die darauf die passende Antwort geben
Es soll so kleine Dinger geben, die man auch an den Lenker schrauben kann und die das Geräusch eines Maschinengewehrs von sich geben. Ich denke drüber nach. Wäre bestimmt hilfreich. Bis die Polizei einen erwischt.
Ich hasse es wenn Fahrradfahrer aufm Gehweg fahren, macht mich richtig aggressiv. Ja, auf Fahrradweg und Straße wird man alle 3 Minuten fast totgefahren, aber Fussgänger belästigen ist nicht die Lösung. Und zum letzten Clip muss ich leider sagen dass gefühlt 70% aller Verkehrsteilnehmer geschlafen haben als ihnen rechts vor links erklärt wurde… :/
Fahrradfahrer gehören einfach nach gesundem Menschenverstand auf den Fußängerweg. Wieso sollten sie auf Straßen fahren und Autos, die 60kmh+ fahren blockieren, indem sie 20km oder weniger fahren. Nervt alle Autofahrer und gefährdet sich selbst. Fußgängerwege sind fast immer so breit dass Fußgänger und Fahrradfahrer problemlos aneinandervorbei können, und wenn nicht dann fährt man halt ein bisschen langsamer oder hält an. Ich fahre immer auf dem Fußweg wenn ich Fahrrad fahre und ich habe noch niemanden belästigt. Die schwachen und langsamen Verkehrsteilnehmer gehören zusammen, alles andere macht keinen Sinn. Straßen sind für Autos da.
@@mh518 Oh je, wieder so ein Statist aus dem Film "Idiocracy"... Fahrräder sind Fahrzeuge und sind zum Fahren da. Autofahrende bekommen es ja noch nicht mal hin, in verkehrsberuhigten Bereichen mal kurz Schritttempo zu fahren. Aber Fahrräder sollen das standardmäßig immer machen?? Hast Du was genommen oder bist Du immer so schräg drauf? Fahrräder gehören eindeutig NICHT auf Gehwege, da gehen andere Leute, die auf dem Gehweg ihren geschützten Bereich haben. Der einzige Fall, in dem ein Fahrrad nicht auf die Fahrbahn gehört, ist wenn dort ein abgetrennter, benutzungspflichtiger, ausreichend glatter, geräumter, Hindernis- und scherbenfreier und ausreichend breiter Radweg ohne enge Verschwenkungen verläuft. Innerorts linksseitig muss übrigens am Anfang und Ende eine Querungshilfe vorhanden sein, sonst war es das mit der Benutzungspflicht auch schon wieder. Lies einfach mal die VwV (Verwaltungsvorschrift) zur StVO, steht da alles drin. Und sobald jemand davon genervt ist, dass ein FAHRrad auf der FAHRbahn FÄHRT, gehört diese Person aufgrund charakterlicher Uneignung nicht ans Steuer! Es gilt immer noch die StVO. Wenn es aufgrund eines Fahrrades für die eine Weile nicht möglich ist, die jeweils geltende Höchstgeschwindigkeit zu fahren, dann fährst Du halt mit Tempo 18 oder was auch immer mit ausreichend Abstand dahinter her. Eigentlich ganz einfach. Wenn Du das als Charaktertest ansiehst, dann hast Du in dem Moment schon versagt. Und es wird auch nicht 60+ gefahren, sondern 48, 49 oder 50, bei jeglicher Einschränkung (z.B. uneinsehbare Kurve, Radverkehr auf der Fahrbahn) auch mal nur 35 oder was anderes. Es heißt schließlich "Höchstgeschwindigkeit" und nicht "garantierter Mindestdurchschnitt". Außerorts wird wegen der erhöhten Geschwindigkeit mit mehr Abstand überholt, nämlich 2 Meter, also frei übersetzt hast Du auf derselben Spur wie das Fahrrad absolut nichts mehr verloren. Einfach an alle Regeln halten, dann muss sich auch niemand in eiserner Selbstdisziplin oder besonderer Rücksichtnahme üben. Und dann wird auch niemand gefährdet. Aber eben nur dann.
Den Radweg bei 4:36 würde ich mit dem MTB oder Trekkingrad vielleicht benutzen, je anch Wetterlage. Da ich aber meistens mit Cruiser (Blade, also sehr tief liegend) unterwegs bin, erübrigt sich die Frage.
Kommt nichts bei raus. Hatte ein Autofahrer vor einiger Zeit mal eingeschickt - der mußte bis Stillstand bremsen, damit es nicht kracht. Es ist ja nichts passiert, also kein Interesse... Müßtest du höchsten als Privatklage machen. Aber Polizei und Staatsanwaltschaft werden erst aktiv, wenn Behörden das selbst zur Anzeige bringen, sprich beobachten und/oder es tatsächlich zur Kollision kommt... Ist leider so. Normalerweise ging ich davon aus, daß die STVO dazu da ist, verbindliche Regeln für ALLE vorzugeben und vor denjenigen zu schützen, die diese Mißachten und im 2.ten Step schuldfragen eindeutig zu klären, wenn der Schutz versagte. Nun, Teil 1 kannst du vergessen - geht nur darum Schuldige möglichst schnell ausfindig zu machen, am besten und beliebtesten "Teilschuld" - damit haben alle ein bischen Recht und Unrecht und jeder darf sich brüsten mit "siehste, der hat aber...". Präventiv solche vorab "zur Brust" zu nehmen kostet zuviel Zeit und Nerven und gibt "böses Blut". Ähnlich wie bei ner verzogenen Göre an der Süßigkeitkasse - in Gottes Namen, dann nehmen wir den Kaugummi, was den Schokoriegel und, oh sorry, wie Dumm von mir, natürlich das Eis aus der Kühltruhe natürlich auch, mit, aber nächstes mal bist du aber gaaanz brav, ja....? Klaro. Und wie - klappte letztes mal ja auch wunderbar und nächstes mal will ich das Ü-Ei, daß ich übersehen habe, aber auch noch - schlimm genug, daß du alter Sack/dumme Pute nicht von selbst drauf gekommen bist...
@@-Gothicgirl- Na ja das Gesetz ist hier sogar sehr locker, es gibt ja Fälle wo Leute Kinder tot fahren und dann vom Unfallort abhauen und das dann nur Totschlag statt Mord ist. Wenn man da bleibt wenn man jemanden tot fährt mit groben Fehlern ist das nur fahrlässige Tötung
Absolutely krank. Statt in die Eisen zu gehen einfach draufhalten. Und das I-Tüpfelchen ist dann noch, dass der weiße Transporter trotz Radfahrer auch schon anfängt rauszuziehen.
9:45 die haben bestimmt das Verkehrsschild 102 "Kreuzung oder Einmündung mit Vorfahrt von rechts" (was da tatsächlich steht) mit dem Verkehrsschild 301 "Einmalige Vorfahrt" verwechselt. ^^ Passiert mir auch immer. XD (wer wissen will wo das ist, sucht nach "BTS Essen")
Du musst da aber fahren das Schild sagt benutzungspflichtig! Du hast kein ordentliches Rad mit passenden Reifen (die federn)und federung! Dann ist der voll ok!
@@-Gothicgirl-würde diesen Schlammweg nie benutzen, aber ab dem ersten befahren , kann mensch mit frist von bis zu zwei Jahre gegen die Nutzungsplicht klagen.
1:12 man könnte, so wie ich das mache, auch erstmal vor dem Auto stehen bleiben und erstmal Kopf rausstrecken zum Schauen. Aber ich vermute beanprucht zu viel Zeit und Denkleistung.
Exactly. Wobei ich denke, dass das mit der Zeit hier gar nicht ins Gewicht fällt, weil die Denkleistung schon den Schonprozessen fürs Gehirn zum Opfer gefallen ist.
04:28 Ich bezweifele, dass das hier ein fahrbahnbegleitender Radweg ist. Schon alleine, weil er vmtl. mehr als fünf Meter von der Fahrbahn abgesetzt zu sein scheint. Durch die Leitplanke können Einmündungen auf der anderen Seite auch nicht ereicht werden. MMn handelt es sich um einen Sonderweg für den Fuß- und Radverkehr ohne Benutzungspflicht.
Bei Verkehrsinseln fahre ich mittig, wenn nötig auch nahe am Mittelstreifen. Ich hatte eine Weile ein Velomobil und rollte mal mit 40 km/h damit an eine ran, und hatte eine Situation wie 5:54. Ich konnte nur durch eine Vollbremsung verhindern, dass nichts passierte. Seitdem blockiere ich auch mal an gefährlichen Stellen und fahre zumindest Touren nicht mehr ohne Dashcam. Und dass die Leute beim einscheren links blinken, sehe ich auch ganz häufig.
Hi, Fahre manchmal Fahrrad, aber diesmal haben wir ein Video aus unserem Auto-Eine Schülerin wurde von einem Toyota zu knapp überholt und kam dabei auf unsere Spur 😅 Nehmen sie das auch an? Und kann ich es auch auf GoogleDrive hochladen? 😅
Wie oft muss man als radfahrer eine anzeige erstatten? durfte erst heute eine erstatten weil eint auto vor einer kreuzung erfolglos überholt hat und dann beim 2ten mal seinen nicht eingetragenen auspuff zeigen musste, was mich auf dem linken ohr tämporer getäubt hat
nach kurzem rechnen, beim ersten versuch 1,35m abstand zum fahrbanrand mit mir dazwischen, und beim 2ten mal 3m zum fahrbahnrand, aber dann mit öhrenbetäubenden lärm
8:30 eine Freundin durfte letztens 55 Euro bezahlen, weil sie auf einem ehemaligen Radweg, der nun zum Fußweg gehört, gefahren ist. Sie wohnt seit Jahren nicht mehr im Ort und war nur zu Besuch. Nur war es da kein Radweg mehr... Als das in den 90ern gebaut wurde, war das ganz normal ein rot gepflasterter Radweg neben einem Fußweg, wie er überall vorkommt. Ist halt nur etwas schmal. Sowohl ehem. Radweg als auch Fußweg. Man hat also kurzerhand die Schilder entfernt und die Radfahrer dürfen sich nun regelmäßig in der Straße anhupen und beschimpfen lassen. Für die Autofahrer ist das ein Radweg. Sieht man ja am roten Verbundpflaster. 🤪
Wenn nur die Schilder entfernt wurden, der Radweg aber noch als Radweg erkennbar ist und jetzt gar kein Schild mehr steht, handelt es sich um einen sogenannten "sonstigen Radweg" oder "Angebotsradweg" dort zu fahren ist erlaubt aber keine Pflicht. Nur wenn da jetzt ein Gehwegschild steht, ist das fahren dort verboten. Ich würde Wiederspruch einlegen an ihrer Stelle.
@@lexmole Kann durchaus passieren. Bei mir in der Nähe hat ein Autofahrer auch Frau mit 50 km/h auf einem Zebrastreifen ermordet. Die Frau ist an einer übersichtlichen Stelle von links nach rechts über den Zebrasteifen gelaufen und der Autofahrer konnte die Frau perfekt sehen, er hat(wie hier im Video) nicht gebremst und ist erst 200m später zum stehen gekommen. Vor 6 Monaten kam das Urteil. Er hat 12 Jahre wegen Mordes bekommen. Wer trotz guter Sicht draufhält zeigt, dass der Tod eines Menschen einem Egal ist. Schon ist ein Mordmerkmal erfüllt.
7:25 Nur weil es keine Mittelmarkierung gibt, muss die Straße noch nicht zu eng sein. Außerdem ist es durchaus sinnvoll und wohl im Interesse aller, wenn - bis zu einem gewissen Mindestabstand - der Schnellere den Radfahrer einfach mit SEHR geringer Differenzgeschwindigkeit überholt. Der Mindestabstand sollte u.a. vom Fahrbahnbelag abhängen. Ein planer Weg bei Windstille erlaubt einen geringeren Überholabstand als eine schlaglochübersähte Piste bei Sturm.
3:28 es ist aber auch diese inkonsistente Markierung von "Radwegen" bzw. allen Varianten davon. Das ist ein Gehweg Radfahrer frei aber es gibt eine rot eingefärbten Streifen im Kreuzungsbereich. Da werden manche das halt als echten Radweg deuten. Wieder ein Beispiel für missverständliche Infrastruktur Und nur zur Sicherheit: Ich rechtfertige damit keineswegs die zu knappen Überholabstände! Es fällt mir an der Stelle nur auf.
Die Volksgartenstraße bei 3:10 ist ein gutes Beispiel für Verschlimmbesserung der Infrastruktur. Hier war ursprünglich mal ein in beide Richtungen freigegebener geteilter Geh- und Radweg (in unserer Fahrtrichtung rechts). Dann hat man in der Gegenrichtung einen extrem schmalen Schutzstreifen und auf wenigen Metern bei der Kreuzung Löbauer Straße einen Radweg auf der Fahrbahn markiert und den Radfahrern auf der relativ schmalen Straße ansonsten ein "Friss oder stirb" hingeworfen. Zu knappe Überholabstände sind die Folge, die StVO stellt eben für viele Verkehrsteilnehmer auch nur eine Empfehlung dar.
Die Sache mit den frei gegeben Gehwegen ist mir nach wie vor ein absolutes Dorn im Auge. Meine Grundstücksausfahrt/ Tor grenzt an einen solchen Weg. Es ist eine ausgewiesene Radroute. Die Stadt scheint leider Ideenlos wie man diese Route auch zu einer richtigen Fahrradroute machen kann. Auf der Straße gelten 30 kmh. Früher war das anders geregelt. Für meinen Arbeitsweg benutze ich meist, wann immer möglich, das Fahrrad. Das sind 32 km/Tag; so kommt über die Woche einiges zusammen. Ich fahre dort wo ich mit 20-30 Sachen hingehöre, auf der Straße .Ich werde bei stockendem Verkehr von Auto fahrenden angeschrien "Da ist ein Radweg", angespuckt oder es wird die Scheibenwaschanlage benutzt. Verlasse ich zu Fuß das Grundstück um am WE z.B. zum Bäcker oder Kiosk zu gehen muss ich sehr aufpassen nicht von Radfahrenden umgenietet zu werden. Beschwere ich mich," Das ist ein Gehweg, hier gilt Schrittgeschwindigkeit" kommt zurück "Du hast nicht alle Latten am Zaun" oder "hier steht Fahrrad Frei". Spiegel an der Grundstücksausfahrt sind laut Stadt leider nicht erlaubt. Jeder kann sich denken zu welchen Problemen es bei dem Versuch mit dem Pkw das Grundstück zu verlassen kommt. Ich lebe in Königs Wusterhausen
Sorry aber, wie kann man nur so viele Fettnäpfchen vor der eigenen Haustür haben... Irgendwie ist es sau komisch, aber gleichzeitig hast du mein volles Mitgefühl. Wer sich das hat einfallen lassen, den müsste man sofort kündigen.
6:15 das seh ich nicht kommen. bevor sie ggen die Verkehrsinsel ballern, nieten sie lieber den Radfahrer um. denn: ein Lackschaden wiegt schwerer, als ein Menschenleben. Das sieht man deutlich daran, dass zu parkenden Autos oftmals mehr Abstand gehalten wird, als zu sich bewegenden Radfahrern.
@@MrGoesnuts Hmm. Also ich wollte schreiben: "Oder es schickt Dir ein Hinterbliebener ein Video, wo der Autofahrer den Baken noch einmal ausweichen konnte."
Wir sind zwar eine etwas kleinere Stadt, aber Paketdienste werden bei uns nur bei schwerer Behinderung geknollt. Also der ja, den hätte unsere VÜ auch mit einer kostenpflichtigen Belehrung beglückt. Trotzdem, hab ein Herz für Paketboten! Jeder will seinen Scheiss von Amazon&co bekommen, aber keiner macht sich nen Kopf was das für ein harter Job ist. Habt auch mal ein aufrichtiges Danke und ein Lächeln über wenn die euch was bringen 👍 Bei 4:20 möchte ich anmerken, das dem Radweg m.M. die Eigenschaft "straßenbegleitend" fehlt. Damit besteht auch keine Benutzungspflicht.
4:30 wer kommt den auf diese blöde Idee. Ist aber genauso wie in manchen Dörfern in meiner Umgebung mit kaputten Gehwegen und viel zu schmal, aber als Geh- und Radweg ausgeschildert.
Glücklicherweise kann man bei unzumutbarkeit diesen Ablehnen. und dieser Beidseitig Benutzungspflichtige Geh- und Radweg erfüllt, wenn ich das richtig sehe, bis auf die Ausstattung mit dem Schild, nicht eine der Anforderungen auch nur ansatzweise. Im Prinzip ist da die Behörde, die diesen als Benutzungspflichtigen beidseitigen Geh- und Radweg ausgezeichnet hat, doch sogar Haftbar gemacht werden können von wegen Sorgfaltspflicht etc. Der stellt nicht nur eine Unzumutbarkeit dar, erfüllt keinerlei Bedingungen um als Benutzungspflichtig deklariert werden zu können, sondern stellt obendrein eine Massive Gefährdung dar. Selbst schiebend, wenn ich mit Klickis unterwegs bin und Fußgänger entgegen kommen, ist z.b. bei Regen ein Sturz vorprogrammiert!
@@chrissniederle3960 So so, Zitat: "Glücklicherweise kann man bei Unzumutbarkeit diesen Ablehnen." Wenn ich dich jetzt richtig verstanden habe, wenn die Fahrbahn unzumutbare Schlaglöcher aufweist, dann kann ich mit meinem PKW auch den Radweg benutzen. Richtig, oder sehe ich dass falsch? Weil bei Regen und ausweichen der Schlaglöcher ja ein Unfall vorprogrammiert wäre.
@@peterpansbruder Ach, Sie meinen die Fraktion, die mich kürzlich bald über den Haufen gefahren hat, weil sich 2 Spezialisten sich Frontal "lieb" genommen haben? Sind dann, statt Ausweichstrecke einfach auf den Radweg und mit 50 Sachen in der Kurve mir entgegen gekommen! Nochmehr Quark? Ich mein, wenn sich manch einer 5 m Laufweg sparen kann, parkt er auch auf dem Radweg - vielleicht sollten das Radfahrer auch machen? Am besten mit schwerem Lastenrad auf der Kreuzung - dann haben auch alle was davon...! Das Radwege gar nicht für das Gewicht ausgelegt sind, ist ja wurscht - zahlen ja wir alle und es gibt ja auch soviele Radwege, nicht war? Deswegen greift man ja so gern zum "Farbeimer" - Stichwort Lebensgefährlicher "Schutzstreifen" - wie billig willst du vorgaukeln was für die Sicherheit in der Infrastruktur zu tun.. Autos haben dort genau gar nichts zu tun - genauso wie LKW´s über 7,5 nichts auf Straßen, die als Gemeindeverbindungsweg fungieren und entsprechend auf max. 3,5 t beschränkt sind. Traktoren, die mit 25 in der Ernte darüber tuckern ist noch eines, LKW´s mit 50 und mehr aber ne ganz andere "Hausnr.". Selten so einen gequirlten "Kindergarten-kram" gelesen - so weit herunter ließ sich nichtmal unser Nachwuchs im Kindergarten! Dafür zolle ich meinen Respekt, falls Sie Volljährig sein sollten - da ist das "Kind im Manne" wohl im wahrsten Sinne Programm!
Bei 3:42min. Die Stadt mal anschreiben was die Fahrrad Piktogramme dort sollen? Der Autoverkehr verkennt dadurch sicherlich die Lage oder legt ihn sich aus wie er es brauch…
Radwegfurten sind bei "Gehweg, Radfahrer frei" tatsächlich vorgeschrieben - aber irgendwie scheint man sich da nicht einig zu sein, ob das nun in der linken Hälfte ein Angebotsradweg ist (dann gehört da gar kein Schild hin und die die Fahrbahngestaltung erledigt das) oder in _ganzer Breite_ ein freigegebener Gehweg (dann müssen auch die Furtmarkierungen die volle Breite haben!).
Grundsätzlich stellt sich dann aber die Frage ob es nicht AUCH Teil seines Jobs ist, das Zustellfahrzeug so hinzustellen, das damit Niemand behindert wird ?
@@Heiko881 Warum? Machen Taxifahrer doch eigentlich auch generell so... Zumindest die, die mir so über den Weg "laufen". First Class für Fahrgäste und paar Sekunden Zeitersparnis für mich und Stvo und Behinderung/Gefährdung ist mir Scheiß egal - deren Problem... So ähnlich wie Mama-Taxi vor Schulen und Kindergärten, damit die lieben, bei all dem Verkehr "sicher" hin und heim kommen... Warum nochmal war soviel Verkehr...? Ups! Habe nichts gesagt...😉
3:30 aber warum ist der denn nur freigegeben? Ich mein der ist so breit, hat Fahrradpiktogramme, Platz ohne Ende (so wirkt es zumindest aus der Perspektive).
@@Heiko881 Sieht eher nicht so aus. Aber es war eine ernst gemeinte Frage und kein "soll er doch da fahren". Was fehlt dem Radweg? Warum bringt es die Stadt nicht fertig den auszubauen?
0:13 Warum Amazon in der zweiten Reihe steht und alles blockiert? Weil sie als Lieferwagenfahrer keine Konsequenzen zu befürchten haben und bei dem geringen Lohn nicht auch noch Bock und Zeit haben, 5 Sekunden einzuparken. Warum haben sie einen so geringen Lohn? Weil Amazon auch für diesen niedrigen Lohn Arbeiter findet, auch wenn das Unternehmen locker einen höheren Lohn zahlen könnte. Und wieso lässt man Amazon so niedrige Löhne zahlen? Weil sie eben billiger sind, als die Konkurrenz. Und warum ist Amazon billiger als die Konkurrenz? Weil sie (so gut wie) keine Steuern zahlen und gerne die Händler knebeln. Und warum wird bei Amazon gekauft, obwohl das Unternehmen den Staat kaputt macht? Weil so viele Leute einfach Egoisten sind und sie lieber den Staat vor die Hunde gehen lassen, als ihr egoistisches Verhalten zu überprüfen. Unter anderem deswegen steht der Amazon-Fahrer in der zweiten Reihe.
Zu 5:05 Ich versteh dir leute auch nicht die Rad Ampeln ignorieren und fussgänger ampel nutzen ebenso die statt sich an die radampel stellen lieber sich an die fussgänger ampel stellen. In allen Fällen Schaltet die Rad ampel etwas früher oder gleich. Mittlerweile überholen ich die mit dem Kommentar "die fussgänger ampel ist die falsche". Einmal hab ich gefragt warum die das machen. Ne antwort bekam ich nicht nur fragenden und entsetztes Gesicht. Ach und bei video ist die fahrrad ampel noch rot weil auch die fussgänger ampel nur bis zur Mitte grün hat. Die andere strassen Hälfte verzögert erst grün wird weil noch teil drükber geduscht wird von den autofahrern
wieso kommen mir jeden tag, auf dem Weg zum Bahnhof, Geisterradler entgegen? Vielleicht 5% der Leute sagen mal "sorry" oder weichen aus... Ich weich nicht mehr aus.
Die meisten wissen es einfach nicht ... Wobei es bei uns tatsächlich gelegentlich vorkommt, dass es bei benutzungspflichtigen Radwegen nur Fußgängerampeln gibt, obwohl dort auch ein Fahrradsymbol drauf sein sollte. Die Haltelinie für Radfahrer ist dann nämlich so weit vorne, dass man die normale Ampel gar nicht sehen kann. Ja, die Planer bei uns sind echt klug!
@@lexmolewäre interessant wie das dann rechtlich aussieht. Die fußgängerampel gilt nicht für Fahrräder und die Fahrbahnampel ist nicht mehr zu sehen. Müsste man doch drüber fahren dürfen?!
4:38 Ist der "Weg" fahrbahnbegleitend? Wohl eher nicht? Zumal man nicht richtig erkennen kann, wo der "Weg" denn auch langführt. Wenn es da wegen einer Benutzungspflicht zu einem Prozess kommen sollte, muss man so lange weitermachen, bis MINDESTENS einer aus Justiz oder Verwaltung den Job verloren hat.
0:50 Dann soll er joggen, dann klappt´s auch mit der Räumzeit der Omma. Is ihm aber wahrscheinlich egal. Mit so komplexen Gedankengängen will er sein Hirn nicht belasten.
Viele Rotlichtverstöße gibt es, weil die Ampelphasen oft Schrott sind: Kombinierte Rad- und Fußgängerampeln mit viel zu langen Räumphasen (hab hier eine Kreuzung, wo man als Radfahrer nach ACHTZEHN Sekunden rot noch sicher rüber kann!) oder bei kleinen Seitenstraßen, die noch 5 Minuten grün haben, obwohl da schon lange keiner mehr kommt. Letzteres hält den Autoverkehr zwar genauso auf, aber für die ist das wenigstens so aufeinander abgestimmt, dass man an der nächsten keinen Vorteil hat.
wohl war, das ging wohl nicht mal zur Staatsanwaltschaft. Selbst wenn der Gegenverkehr anhalten oder ausweichen muss, wird das eigentlich immer eingestellt. Deutschland halt
Man kann auch nur anzeigen was wirklich passiert ist. Ein Körperverletzung gab es nicht, und ob das eine "versuchte schwere Körperverletzung" war, darüber streiten sich dann die Leut im Gericht. Faktisch stattgefunden hat ein "nichteinhalten des vorgeschriebenen Mindestabstandes beim überholen eines Radlers Außerorts". Da werden dann 30,-- Euro Bußgeld fällig...
Bei Leuten wie 2:45 Fahre ich aus Prinzip an der Ampel wieder nach vorne. Zu knapp überholen, dann extra weit rechts stellen, damit der Radfahrer auch ja nicht vorbeifahren wird
Warum Autofahrer dieses Risiko eingehen? Weiles ja das Risiko der anderen ist. Egoismus in Reinstform! Und Anzeige kannst du dir sparen, das wird selbst mit Videobeweis wegen mangeldem Interresse der Allgemeinheit eingestellt!
Ich habe meine Idee wann müsste man mit einer Kamera durch die Straße laufen und Verkehrssünder ansprechen warum die Sonne Scheiße machen und dass die man ordentliche Antwort geben sollen und die aufklären warum ist der Regen überhaupt gibt
Ich beobachte manchmal, dass an Ampelanlagen, wo es sogar eine 3-Phasen-Fahrradampel gibt die Leute über die Haltlinie drüber fahren und sich an der Fußgängerampel orientieren. Ich frag da schon gern mal wie die Leute von da aus die Ampel sehen wollen die hinter ihnen ist und an der Stelle sogar vor der Fußgängerampel grün wird.
9:06 Wie dreist! Kapiert der nicht, dass der auch zum entgegenkommenden Radverkehr anderthalb Meter Abstand halten muss und er in diesem Moment als Geisterfahrer entgegenkommt?!
Ne, kapieren die meisten nicht. In Engstellen fahr ich mittlerweile mittig. Dann müssen die wenigstens anhalten und ich kann dann langsam dran vorbeifahren und hab keine 2t stahl mit 20cm an mir vorbeifliegen.
1:25 mich nervt es eher das fussgänger auf der strasse laufen ,das mit dem rad war leider zuerwarten. und natürlich radfahrer ohne licht leider auch schon fast normal, und ob der fussgänger virher geschaut hat bezweifele ich hätte eer geschaut wäre er stehen geblieben hätte geschuat und gesehen das was kommt das er einfach gelaufen ist zeigr das er nicht geschaut hat und es zum glück nur ein fahrrad war und kein auto da sehen sie sachen schon anderes aus.9:21 da hätte ich ob nun las radie oder autofahrer geschwindigkeit weggenommen und nicht einfach drauf gefahren ,da ich mir meinleben wichttiger als da ego ,ist aber wie man sieht nicht bei allen so, wie du selber auch gesagt hast ist der radi sich falsch verhalten hat
Warum fahren Radfahrer bei Rot? Weil jedes Wiederanfahren Kraft kostet, und nach der 11. Ampel fängt man seine Kräfte zu schonen. Nein ich mach das nicht, ich suche mir ampelarme Umwege, aber ich kann das schon verstehen.
6:40 Soll der Radler doch auf dem Radweg fahren. Und nur weil kein Radweg da ist, ist noch lange kein Grund, die Autofahrer zu belästigen. (* Dieser Beitrag könnte Sarkasmus enthalten. Aber auch Wahrheit.*)
8:45 sorry, aber schlechtes Beispiel für Vorrang nehmen in Engstellen, was ja zugegebenermaßen sehr häufig vorkommt. Hier war Sandmerkelchen leider im Unrecht. Der PKW befand sich bereits in der Engstelle als Sandmerkelchen da eingefahren ist - und die Lücke reicht vielleicht zum rückwärts einparken aber nicht zum vernünftig ausweichen. Ausserdem hat der PKW auch gut reagiert und die Geschwindigkeit auf null reduziert...
Nein, der PKW war wartepflichtet, da er den Radfahrer schon vor dem Passieren der Ausweichmöglichkeit klar erkennen konnte. Einparken war hier nicht notwendig. Der zweite PKW hat es ja auch geschafft, mit Hilfe der Lücke zumindest für mehr Platz zu sorgen.
Das sehe ich absolut genauso. Für mich ist das ein Paradebeispiel für fehlende Eigenreflektion. Ihr verlangt von anderen Verkehrsteilnehmern Rücksicht und korrektes Verhslten, zeigt aber selbst egoistisches Radfahren und widersprecht dabei §1 der Strasenverkehrsordnung. Der Fehler lag bei Strandmerkelchen und ich denke hätte hier eine Schuldfrage geklärt werden müssen, hätte er auch mindestens 50% zugesprochen bekommen
@@peterneuse8221 ich stimme dir insofern zu, dass nach §1 StVO nicht nur Sandmerkelchen sondern auch der Pkw-Fahrer seine Geschwindigkeit deutlich eher hätte reduzieren müssen, nachdem das Kind schon im Brunnen lag und der Konflikt unausweichlich war. Das Recht steht aber eindeutig auf Seiten des Radfahrers und das wurde im ursprünglichen Kommentar bestritten.
@@peterneuse8221Einfach falsch! Wer das Hindernis auf seiner Seite hat, ist wartepflichtig, NICHT, wer als Zweiter in der Engstelle ankommt! Zudem war es eine Gerade, somit war Sandmerkelchen bereits sichtbar, bevor der PKW überhaupt die Engstelle erreichen konnte!
@@peterneuse8221da ist eine lücke, in die er hätte fahren können und müssen. Das einzige egoistische verhalten zeigt der Autofahrer, der relativ offensichtlich auch nur desshalb anhält, weil er sonst den Einsender über den Haufen fährt.
@@andrekirsch6377 Inwiefern hat das Piktogram eine Relevanz? Wo steht das Piktogram als VZ in der StVO? Inwiefern hebt das Piktogramm auf dem Boden das Schild auf?
9:23 ... der radler fährt unvermindert weiter in die Gefahrensituation! Jerder halbwegs vernünftige hätte gebremst..außer: der auf seinem vermuteteten recht bestehende Video- Filmer!!
irgendwie finde ich ihren Kommentar unpassend. Der Autofahrer macht alles falsch und nicht mal anstalten zu bremsen oder minimalste Lenkbewegungen. Aber das einzige was ihnen zu der Situation auffällt -> selbstbSchuld… auf des Radfahrers Grabstein steht „er war im Recht“.
0:08 die Folge startet halt mit zwei Situationen die ich nicht in Ordnung finde. Erst muss man sich an zwei Engstellen vorbei quetschen anstatt einfach kurz abzusteigen und auf den Bürgersteig weiterzugehen. Fühlt sich im Auto nicht so toll an. Anschließend fährt der eine auf dem Fahrrad und ist zu langsam? Deswegen darf er jetzt nicht auf dem Radweg fahren oder wie? Dann müssen die Leute die langsamer als 10 km/h auf der Straße fahren, jetzt auch den Bürgersteig benutzen weil das zu langsam für die Autos ist?
Zu Punkt 2. Das ist kein Radweg sondern ein Gehweg, darf nur in Schrittgeschwindigkeit befahren werden etwa 7 bis 12 khm, jeh nach Bundesland. Darf ich mit meinen 25 bis 30 khm nicht befahren.
Tja, wieso eigentlich? Wenn Autos Radfahrer überholen ist das doch "voll in Ordnung". Aber mal eine Bescheidene Frage: Der Autofahrer hat gesehen, daß der Lieferant da Ordnungswiedrig anhält. - das ist in Ordnung? Und er selber/sie(?) füllt sich nicht wohl, vermutlich weil man Kratzer oder Beulen befürchtet, vermute ich, nicht war? Mal eine gaaaanz blöde Frage und auf die Antwort bin ich mal gespannt: Der Transporter wird offensichtlich nicht in Sekundenbruchteilen sich in Luft auflösen - weshalb fährt er mitten in die Straße, wie ein Presser, hinter den Lieferwagen, statt in die Lücke die Sie bei 23, vor dem Golf teilweise sehen können? Er kommt nicht schneller oder langsamer weiter, aber oh wunder, entgegenkommende 2-Räder können derweil gefahrlos die Engstelle passieren, bis es weiter geht und sind, wenn´s weiter geht, nicht im Gefahrenbereich. Statt dessen kommt man, wohl, weil der eigen IQ für die Erfassung der Situation in dem moment nicht ausreichte, auf die Idee, die 2-Räder sollen gefälligst absteigen und auf den Gehweg... Nu bin ich mal gespannt, wie Ihre "Ordnung" so aussieht...
@@iodiimelita7999 Nope! Gehwege dürfen grundsätzlich erstmal GAR NICHT befahren werden, sondern sind nur für Fußgänger, Kinder unter 11 Jahren unter besonderer Vorsicht, und ähnlichen Verkehrsteilnehmern zu benutzen! Alles andere begehst du eine Ordnungswiedrigkeit! Einzig eine Freigabe á la "Radfahrer frei" gestatten, als Option, unter den beschriebenen Auflagen, die Mitbenutzung!
@@chrissniederle3960das ist mir klar, der Person auf dessen Post ich reagiert hatte aber nicht. Das war zur Situation 2, welche die Person erwähnt hat, meinte wohl soweit ich dies verstanden hatte ein Gehweg mit Rad frei Beschilderung. Aber ohne Zeitstempel konnte ich nur eine vage Vermutung anstellen.
He wennn einer beim überholen gegen die Verlehrsinsel fährt werd ich das feiern!
Wird nicht passieren, da wird höchstens der Radler abgedrängt, so gibt es zumindest mir so.
@@Fischbroetchen1 genau das, sonst geht das auto ja noch kaputt.
Ich wäre da auf das anschließende Gespräch mit der Polizei gespannt,
wo der/die Autofahrende versucht zu erklären vom "Radler abgedrängt" worden zu sein...
Hatte ich schon. Halt, war ein Kreisel...! Aber leider keine Dashcam gehabt. War Nacht und es sah aus, wie eine Feuerwerksrakete, als er sich drehend abgehoben hat und dann etwa 20 m nach dem Kreisel wieder, auf der Seite liegend "landete"... Nur will ich sowas eigentlich nicht unbedingt nochmal erleben - selbst, wenn die Aufnahmen sicherlich "Spektakulär" wären und die Leuchtspur schon beeindruckend... War schlicht zu schnell und der Alkoholpegel war wohl auch "knapp" über 0... Zumindest roch es, als ich zum Fahrzeug kam leicht alkoholisch... Aber hey, haben ja niemand umgesäbelt...
Warte ich auch noch drauf
0:57 auch an dieser Szene sieht man, warum es für Radfahrer wesentlich besser ist Abstand zu parkenden Fahrzeugen, aber auch zum Bordstein zu halten. Der Fußgänger ist so wesentlich besser sichtbar und die Möglichkeit, zu reagieren ist für beide einfach erheblich größer.
Da waren wieder ein paar üble Manöver dabei... Danke für das neue Video.
viel Glück weiterhin beim Überleben!
Aus Gesprächen mit anderen Radfahrern, die über Rot fahren, auf dem Gehweg fahren, ohne Licht fahren, grenzwertige Bremsen haben, als Geisterfahrer unterwegs, sind, sturzbetrunken fahren usw. hab ich gelernt, dass diese Radfahrer sich selbst nicht als vollwertige Verkehrsteilnehmer sehen. Frei nach dem Motto: "Fahrrad ist kein richtiges Fahrzeug, also muss ich die Regeln auch nicht so ernst nehmen wie mit dem Auto."
True
Klingt als könnte das stimmen.
Ist die Frage, warum die Menschen glauben, dass nur der Autoverkehr "der richtige Verkehr" ist. Das sollte sich dringend ändern
Mein Tipp: Fahrräder mit Argumentverstärker (aka "Reiterhammer") ausrüsten.
0:35 Vor allem schiebt der sein Rad erstmal schön an die engste Stelle dort und steigt dann auf. Alle die hinten gerade am Anfahren sind können direkt wieder anhalten. Ich kann solche Leute nicht leiden...
4:40 Da ich mit dem MTB unterwegs bin schlag ich so einen Singletrail natürlich nicht aus ;)
Naja. Da sind sicher jede Menge Hunde unterwegs... Also auch jede Menge Trettminen 🤮
5:27 Warum die Rotlichtverstöße so weit verbreitet sind?
1. Der Verfolgungsdruck ist wahnsinnig niedrig.
2. Der Schaden ist meist beim Radler, man gefährdet also eher sich selbst als andere. Die Entscheidung ist also - im Gegensatz zum Auto - auf das eigene Risiko. Natürlich gefährdet man auch andere (psychische Folgen eines Unfalls, Schaden bei Ausweichmanövern), das Risiko ist aber geringer und wird deswegen ausgeblendet.
3. Radlerampeln (und der Rest der Infrastruktur) sind oftmals so geschaltet und gestaltet, dass die Einstellung der Behörden, dass Radlerrechte nachrangig zu Tierrechten behandelt werden müssen, klar erkennbar ist. Damit einher und von den Behörden vorgelebt:
4. Radverkehr und vor allem die Gefahren des Radverkehrs werden nicht respektiert. Als Credo mögen hier die StVO, VwV-StVO und die ERA herhalten.
So genau ist das!!!
Hauptsächlich Punkt 3...👍
@@kaget3883 Ja, Punkt 3 hat mir auch sehr gefallen - ich fühle es täglich
4:33 Ja würde ich, fahre auch mal gerne durch den Wald deshalb bin solche Wege gewöhnt, mir macht es dort mehr Spaß zu fahren.
Ich gründe eine Partei mit einem einzigen Inhaltspunkt: Fahrräder dürfen mit einer 120mm Glattrohrkanone ausgestattet werden und sie bei Gefährdung gegen andere Verkehrsteilnehmer einsetzen.
Sind natürlich nur Gummigeschosse, wo kommt man denn dahin.
Oder Farbkugelwerfer
Der Nissanfahrer hat in der Tat alles verdient, nur nichts gutes. IDIOT!!!!!!! Der Touran -Fahrer kommt direkt danach. Es soll Leute geben, die darauf die passende Antwort geben
Hätte auch schon einen Namen: Texas Ranger - damit wäre im Vorfeld schon geklärt: Es wird erst geschossen und dann gefragt...
Als ehemaliger Waffenmechaniker frage ich mich gerade, wie du den Rückstoß abfängst.
Es soll so kleine Dinger geben, die man auch an den Lenker schrauben kann und die das Geräusch eines Maschinengewehrs von sich geben. Ich denke drüber nach. Wäre bestimmt hilfreich. Bis die Polizei einen erwischt.
Ich hasse es wenn Fahrradfahrer aufm Gehweg fahren, macht mich richtig aggressiv. Ja, auf Fahrradweg und Straße wird man alle 3 Minuten fast totgefahren, aber Fussgänger belästigen ist nicht die Lösung. Und zum letzten Clip muss ich leider sagen dass gefühlt 70% aller Verkehrsteilnehmer geschlafen haben als ihnen rechts vor links erklärt wurde… :/
Dann müssen halt 70% aller Verkehrsteilnehmenden zum unmotorisierten Verkehr wechseln.
Fahrradfahrer gehören einfach nach gesundem Menschenverstand auf den Fußängerweg. Wieso sollten sie auf Straßen fahren und Autos, die 60kmh+ fahren blockieren, indem sie 20km oder weniger fahren. Nervt alle Autofahrer und gefährdet sich selbst. Fußgängerwege sind fast immer so breit dass Fußgänger und Fahrradfahrer problemlos aneinandervorbei können, und wenn nicht dann fährt man halt ein bisschen langsamer oder hält an. Ich fahre immer auf dem Fußweg wenn ich Fahrrad fahre und ich habe noch niemanden belästigt. Die schwachen und langsamen Verkehrsteilnehmer gehören zusammen, alles andere macht keinen Sinn. Straßen sind für Autos da.
@@mh518 Oh je, wieder so ein Statist aus dem Film "Idiocracy"...
Fahrräder sind Fahrzeuge und sind zum Fahren da.
Autofahrende bekommen es ja noch nicht mal hin, in verkehrsberuhigten Bereichen mal kurz Schritttempo zu fahren. Aber Fahrräder sollen das standardmäßig immer machen??
Hast Du was genommen oder bist Du immer so schräg drauf?
Fahrräder gehören eindeutig NICHT auf Gehwege, da gehen andere Leute, die auf dem Gehweg ihren geschützten Bereich haben.
Der einzige Fall, in dem ein Fahrrad nicht auf die Fahrbahn gehört, ist wenn dort ein abgetrennter, benutzungspflichtiger, ausreichend glatter, geräumter, Hindernis- und scherbenfreier und ausreichend breiter Radweg ohne enge Verschwenkungen verläuft.
Innerorts linksseitig muss übrigens am Anfang und Ende eine Querungshilfe vorhanden sein, sonst war es das mit der Benutzungspflicht auch schon wieder. Lies einfach mal die VwV (Verwaltungsvorschrift) zur StVO, steht da alles drin.
Und sobald jemand davon genervt ist, dass ein FAHRrad auf der FAHRbahn FÄHRT, gehört diese Person aufgrund charakterlicher Uneignung nicht ans Steuer!
Es gilt immer noch die StVO. Wenn es aufgrund eines Fahrrades für die eine Weile nicht möglich ist, die jeweils geltende Höchstgeschwindigkeit zu fahren, dann fährst Du halt mit Tempo 18 oder was auch immer mit ausreichend Abstand dahinter her. Eigentlich ganz einfach. Wenn Du das als Charaktertest ansiehst, dann hast Du in dem Moment schon versagt.
Und es wird auch nicht 60+ gefahren, sondern 48, 49 oder 50, bei jeglicher Einschränkung (z.B. uneinsehbare Kurve, Radverkehr auf der Fahrbahn) auch mal nur 35 oder was anderes. Es heißt schließlich "Höchstgeschwindigkeit" und nicht "garantierter Mindestdurchschnitt".
Außerorts wird wegen der erhöhten Geschwindigkeit mit mehr Abstand überholt, nämlich 2 Meter, also frei übersetzt hast Du auf derselben Spur wie das Fahrrad absolut nichts mehr verloren.
Einfach an alle Regeln halten, dann muss sich auch niemand in eiserner Selbstdisziplin oder besonderer Rücksichtnahme üben. Und dann wird auch niemand gefährdet. Aber eben nur dann.
@@mh518 Geiler Trollbeitrag!
@@mh518 /PLONK
9:40 bitte anzeigen
Den Radweg bei 4:36 würde ich mit dem MTB oder Trekkingrad vielleicht benutzen, je anch Wetterlage. Da ich aber meistens mit Cruiser (Blade, also sehr tief liegend) unterwegs bin, erübrigt sich die Frage.
9:20 Das ist mit Abstand das gefährlichste Manöver, was ich jje gesehen habe. und ich hätte diesen Autofahrer angezeigt.
Kommt nichts bei raus. Hatte ein Autofahrer vor einiger Zeit mal eingeschickt - der mußte bis Stillstand bremsen, damit es nicht kracht. Es ist ja nichts passiert, also kein Interesse... Müßtest du höchsten als Privatklage machen. Aber Polizei und Staatsanwaltschaft werden erst aktiv, wenn Behörden das selbst zur Anzeige bringen, sprich beobachten und/oder es tatsächlich zur Kollision kommt... Ist leider so. Normalerweise ging ich davon aus, daß die STVO dazu da ist, verbindliche Regeln für ALLE vorzugeben und vor denjenigen zu schützen, die diese Mißachten und im 2.ten Step schuldfragen eindeutig zu klären, wenn der Schutz versagte. Nun, Teil 1 kannst du vergessen - geht nur darum Schuldige möglichst schnell ausfindig zu machen, am besten und beliebtesten "Teilschuld" - damit haben alle ein bischen Recht und Unrecht und jeder darf sich brüsten mit "siehste, der hat aber...". Präventiv solche vorab "zur Brust" zu nehmen kostet zuviel Zeit und Nerven und gibt "böses Blut". Ähnlich wie bei ner verzogenen Göre an der Süßigkeitkasse - in Gottes Namen, dann nehmen wir den Kaugummi, was den Schokoriegel und, oh sorry, wie Dumm von mir, natürlich das Eis aus der Kühltruhe natürlich auch, mit, aber nächstes mal bist du aber gaaanz brav, ja....? Klaro. Und wie - klappte letztes mal ja auch wunderbar und nächstes mal will ich das Ü-Ei, daß ich übersehen habe, aber auch noch - schlimm genug, daß du alter Sack/dumme Pute nicht von selbst drauf gekommen bist...
das war ganz knapp vor lebensende
4:31 ja, würde ich ... mit meinem Mountainbike wenn ich bisserl offroaden will. Aber sicher nicht wenn ich wo hin will (zB auf dem Arbeitsweg).
9:15 meine fresse da kriegt man schon beim ansehen den herzkasper
Ist sowas versuchte Körperverletzung oder schwere Nötigung?
@@Blovu420 versuchter Mord eher
@@Blovu420 Vorsatz kannst du nicht nachweisen.... 315c evtl. ?
@@-Gothicgirl- Na ja das Gesetz ist hier sogar sehr locker, es gibt ja Fälle wo Leute Kinder tot fahren und dann vom Unfallort abhauen und das dann nur Totschlag statt Mord ist. Wenn man da bleibt wenn man jemanden tot fährt mit groben Fehlern ist das nur fahrlässige Tötung
Absolutely krank. Statt in die Eisen zu gehen einfach draufhalten. Und das I-Tüpfelchen ist dann noch, dass der weiße Transporter trotz Radfahrer auch schon anfängt rauszuziehen.
9:45 die haben bestimmt das Verkehrsschild 102 "Kreuzung oder Einmündung mit Vorfahrt von rechts" (was da tatsächlich steht) mit dem Verkehrsschild 301 "Einmalige Vorfahrt" verwechselt. ^^ Passiert mir auch immer. XD (wer wissen will wo das ist, sucht nach "BTS Essen")
9:49 Wie der Transporter noch ebenfalls durchbrettert und hupt!
Also, da ist kein benutzungspflichtiger radweg, da er dem Bestimmungen nicht entspricht
wo?
@@deDANIEL11609 bei Minute 4:40
Du musst da aber fahren das Schild sagt benutzungspflichtig! Du hast kein ordentliches Rad mit passenden Reifen (die federn)und federung! Dann ist der voll ok!
@@-Gothicgirl-würde diesen Schlammweg nie benutzen, aber ab dem ersten befahren , kann mensch mit frist von bis zu zwei Jahre gegen die Nutzungsplicht klagen.
@@iodiimelita7999 das waren nur Kommentare die ich zu nen Schrott radweg bekam in letzter Zeit
9:22 Ach du scheiße, das ist ja lebensgefährlich!
1:12 man könnte, so wie ich das mache, auch erstmal vor dem Auto stehen bleiben und erstmal Kopf rausstrecken zum Schauen.
Aber ich vermute beanprucht zu viel Zeit und Denkleistung.
Exactly. Wobei ich denke, dass das mit der Zeit hier gar nicht ins Gewicht fällt, weil die Denkleistung schon den Schonprozessen fürs Gehirn zum Opfer gefallen ist.
04:28 Ich bezweifele, dass das hier ein fahrbahnbegleitender Radweg ist. Schon alleine, weil er vmtl. mehr als fünf Meter von der Fahrbahn abgesetzt zu sein scheint. Durch die Leitplanke können Einmündungen auf der anderen Seite auch nicht ereicht werden. MMn handelt es sich um einen Sonderweg für den Fuß- und Radverkehr ohne Benutzungspflicht.
Bei Verkehrsinseln fahre ich mittig, wenn nötig auch nahe am Mittelstreifen. Ich hatte eine Weile ein Velomobil und rollte mal mit 40 km/h damit an eine ran, und hatte eine Situation wie 5:54. Ich konnte nur durch eine Vollbremsung verhindern, dass nichts passierte. Seitdem blockiere ich auch mal an gefährlichen Stellen und fahre zumindest Touren nicht mehr ohne Dashcam.
Und dass die Leute beim einscheren links blinken, sehe ich auch ganz häufig.
Hi,
Fahre manchmal Fahrrad, aber diesmal haben wir ein Video aus unserem Auto-Eine Schülerin wurde von einem Toyota zu knapp überholt und kam dabei auf unsere Spur 😅 Nehmen sie das auch an? Und kann ich es auch auf GoogleDrive hochladen? 😅
Hi, ja solche Clips nehme ich auch an. Es sollte sich um Radfahrer drehen. Google drive ist ok, lieber ist mir wetransfer.com
Wie oft muss man als radfahrer eine anzeige erstatten? durfte erst heute eine erstatten weil eint auto vor einer kreuzung erfolglos überholt hat und dann beim 2ten mal seinen nicht eingetragenen auspuff zeigen musste, was mich auf dem linken ohr tämporer getäubt hat
nach kurzem rechnen, beim ersten versuch 1,35m abstand zum fahrbanrand mit mir dazwischen, und beim 2ten mal 3m zum fahrbahnrand, aber dann mit öhrenbetäubenden lärm
10:20 sind die Gründe wieso unsere Radwege oft so beschissen kaputt sind.
Und fragste autolovern dazu kommt das du kein bögeeihnetes Rad fährst denn dann wäre der kaputte radweg toll zu fahren
8:30 eine Freundin durfte letztens 55 Euro bezahlen, weil sie auf einem ehemaligen Radweg, der nun zum Fußweg gehört, gefahren ist. Sie wohnt seit Jahren nicht mehr im Ort und war nur zu Besuch. Nur war es da kein Radweg mehr...
Als das in den 90ern gebaut wurde, war das ganz normal ein rot gepflasterter Radweg neben einem Fußweg, wie er überall vorkommt. Ist halt nur etwas schmal. Sowohl ehem. Radweg als auch Fußweg. Man hat also kurzerhand die Schilder entfernt und die Radfahrer dürfen sich nun regelmäßig in der Straße anhupen und beschimpfen lassen. Für die Autofahrer ist das ein Radweg. Sieht man ja am roten Verbundpflaster. 🤪
Wenn nur die Schilder entfernt wurden, der Radweg aber noch als Radweg erkennbar ist und jetzt gar kein Schild mehr steht, handelt es sich um einen sogenannten "sonstigen Radweg" oder "Angebotsradweg" dort zu fahren ist erlaubt aber keine Pflicht. Nur wenn da jetzt ein Gehwegschild steht, ist das fahren dort verboten. Ich würde Wiederspruch einlegen an ihrer Stelle.
2:30 *hust* Polo *hust*
9:45: ist defintiv verduchter Mord
Sagte die Stammtischstaatsanwaltschaft.
@@lexmole Kann durchaus passieren. Bei mir in der Nähe hat ein Autofahrer auch Frau mit 50 km/h auf einem Zebrastreifen ermordet. Die Frau ist an einer übersichtlichen Stelle von links nach rechts über den Zebrasteifen gelaufen und der Autofahrer konnte die Frau perfekt sehen, er hat(wie hier im Video) nicht gebremst und ist erst 200m später zum stehen gekommen. Vor 6 Monaten kam das Urteil. Er hat 12 Jahre wegen Mordes bekommen.
Wer trotz guter Sicht draufhält zeigt, dass der Tod eines Menschen einem Egal ist. Schon ist ein Mordmerkmal erfüllt.
6:09 Toller Fahrbahnbelag
7:25 Nur weil es keine Mittelmarkierung gibt, muss die Straße noch nicht zu eng sein.
Außerdem ist es durchaus sinnvoll und wohl im Interesse aller, wenn - bis zu einem gewissen Mindestabstand - der Schnellere den Radfahrer einfach mit SEHR geringer Differenzgeschwindigkeit überholt.
Der Mindestabstand sollte u.a. vom Fahrbahnbelag abhängen. Ein planer Weg bei Windstille erlaubt einen geringeren Überholabstand als eine schlaglochübersähte Piste bei Sturm.
3:28 es ist aber auch diese inkonsistente Markierung von "Radwegen" bzw. allen Varianten davon. Das ist ein Gehweg Radfahrer frei aber es gibt eine rot eingefärbten Streifen im Kreuzungsbereich. Da werden manche das halt als echten Radweg deuten. Wieder ein Beispiel für missverständliche Infrastruktur
Und nur zur Sicherheit: Ich rechtfertige damit keineswegs die zu knappen Überholabstände! Es fällt mir an der Stelle nur auf.
Die Volksgartenstraße bei 3:10 ist ein gutes Beispiel für Verschlimmbesserung der Infrastruktur. Hier war ursprünglich mal ein in beide Richtungen freigegebener geteilter Geh- und Radweg (in unserer Fahrtrichtung rechts). Dann hat man in der Gegenrichtung einen extrem schmalen Schutzstreifen und auf wenigen Metern bei der Kreuzung Löbauer Straße einen Radweg auf der Fahrbahn markiert und den Radfahrern auf der relativ schmalen Straße ansonsten ein "Friss oder stirb" hingeworfen. Zu knappe Überholabstände sind die Folge, die StVO stellt eben für viele Verkehrsteilnehmer auch nur eine Empfehlung dar.
Die Sache mit den frei gegeben Gehwegen ist mir nach wie vor ein absolutes Dorn im Auge. Meine Grundstücksausfahrt/ Tor grenzt an einen solchen Weg. Es ist eine ausgewiesene Radroute. Die Stadt scheint leider Ideenlos wie man diese Route auch zu einer richtigen Fahrradroute machen kann. Auf der Straße gelten 30 kmh. Früher war das anders geregelt. Für meinen Arbeitsweg benutze ich meist, wann immer möglich, das Fahrrad. Das sind 32 km/Tag; so kommt über die Woche einiges zusammen. Ich fahre dort wo ich mit 20-30 Sachen hingehöre, auf der Straße .Ich werde bei stockendem Verkehr von Auto fahrenden angeschrien "Da ist ein Radweg", angespuckt oder es wird die Scheibenwaschanlage benutzt. Verlasse ich zu Fuß das Grundstück um am WE z.B. zum Bäcker oder Kiosk zu gehen muss ich sehr aufpassen nicht von Radfahrenden umgenietet zu werden. Beschwere ich mich," Das ist ein Gehweg, hier gilt Schrittgeschwindigkeit" kommt zurück "Du hast nicht alle Latten am Zaun" oder "hier steht Fahrrad Frei". Spiegel an der Grundstücksausfahrt sind laut Stadt leider nicht erlaubt. Jeder kann sich denken zu welchen Problemen es bei dem Versuch mit dem Pkw das Grundstück zu verlassen kommt.
Ich lebe in Königs Wusterhausen
Sorry aber, wie kann man nur so viele Fettnäpfchen vor der eigenen Haustür haben...
Irgendwie ist es sau komisch, aber gleichzeitig hast du mein volles Mitgefühl.
Wer sich das hat einfallen lassen, den müsste man sofort kündigen.
7:20 ach auf der Strecke geht es ständig so, Rest hab ich wahrscheinlich nur nicht geschickt.
welches Bundesland ist das?
@@kailahmann1823 Bayern, nähe Starnberger See.
6:15 das seh ich nicht kommen. bevor sie ggen die Verkehrsinsel ballern, nieten sie lieber den Radfahrer um.
denn: ein Lackschaden wiegt schwerer, als ein Menschenleben.
Das sieht man deutlich daran, dass zu parkenden Autos oftmals mehr Abstand gehalten wird, als zu sich bewegenden Radfahrern.
Wollte genau das Schreiben.
@@MrGoesnuts Hmm. Also ich wollte schreiben: "Oder es schickt Dir ein Hinterbliebener ein Video, wo der Autofahrer den Baken noch einmal ausweichen konnte."
So genau ist das!
Wir sind zwar eine etwas kleinere Stadt, aber Paketdienste werden bei uns nur bei schwerer Behinderung geknollt. Also der ja, den hätte unsere VÜ auch mit einer kostenpflichtigen Belehrung beglückt.
Trotzdem, hab ein Herz für Paketboten! Jeder will seinen Scheiss von Amazon&co bekommen, aber keiner macht sich nen Kopf was das für ein harter Job ist. Habt auch mal ein aufrichtiges Danke und ein Lächeln über wenn die euch was bringen 👍
Bei 4:20 möchte ich anmerken, das dem Radweg m.M. die Eigenschaft "straßenbegleitend" fehlt. Damit besteht auch keine Benutzungspflicht.
4:30 wer kommt den auf diese blöde Idee.
Ist aber genauso wie in manchen Dörfern in meiner Umgebung mit kaputten Gehwegen und viel zu schmal, aber als Geh- und Radweg ausgeschildert.
vor allem, ist da nicht links ein richtiger Weg? Oder führt der woanders hin?
4:03 kann man auch positiv sehen, erstmal was er/sie tut fertig machen und das Handy weglegen, statt mit Fokus auf dem Handy loszufahren.
4:40 Aber es ist doch ein benutzungspflichtiger Radweg :D Also muss man den nehmen.
Nein,das ist kein sicherer Radweg, aber es müßte jemand dagegen klagen damit die Nutzungsplicht aufgehoben wird.
Glücklicherweise kann man bei unzumutbarkeit diesen Ablehnen. und dieser Beidseitig Benutzungspflichtige Geh- und Radweg erfüllt, wenn ich das richtig sehe, bis auf die Ausstattung mit dem Schild, nicht eine der Anforderungen auch nur ansatzweise. Im Prinzip ist da die Behörde, die diesen als Benutzungspflichtigen beidseitigen Geh- und Radweg ausgezeichnet hat, doch sogar Haftbar gemacht werden können von wegen Sorgfaltspflicht etc. Der stellt nicht nur eine Unzumutbarkeit dar, erfüllt keinerlei Bedingungen um als Benutzungspflichtig deklariert werden zu können, sondern stellt obendrein eine Massive Gefährdung dar. Selbst schiebend, wenn ich mit Klickis unterwegs bin und Fußgänger entgegen kommen, ist z.b. bei Regen ein Sturz vorprogrammiert!
@@chrissniederle3960
So so,
Zitat: "Glücklicherweise kann man bei Unzumutbarkeit diesen Ablehnen."
Wenn ich dich jetzt richtig verstanden habe, wenn die Fahrbahn unzumutbare Schlaglöcher aufweist, dann kann ich mit meinem PKW auch den Radweg benutzen. Richtig, oder sehe ich dass falsch?
Weil bei Regen und ausweichen der Schlaglöcher ja ein Unfall vorprogrammiert wäre.
@@peterpansbruder Ach, Sie meinen die Fraktion, die mich kürzlich bald über den Haufen gefahren hat, weil sich 2 Spezialisten sich Frontal "lieb" genommen haben? Sind dann, statt Ausweichstrecke einfach auf den Radweg und mit 50 Sachen in der Kurve mir entgegen gekommen! Nochmehr Quark? Ich mein, wenn sich manch einer 5 m Laufweg sparen kann, parkt er auch auf dem Radweg - vielleicht sollten das Radfahrer auch machen? Am besten mit schwerem Lastenrad auf der Kreuzung - dann haben auch alle was davon...! Das Radwege gar nicht für das Gewicht ausgelegt sind, ist ja wurscht - zahlen ja wir alle und es gibt ja auch soviele Radwege, nicht war? Deswegen greift man ja so gern zum "Farbeimer" - Stichwort Lebensgefährlicher "Schutzstreifen" - wie billig willst du vorgaukeln was für die Sicherheit in der Infrastruktur zu tun..
Autos haben dort genau gar nichts zu tun - genauso wie LKW´s über 7,5 nichts auf Straßen, die als Gemeindeverbindungsweg fungieren und entsprechend auf max. 3,5 t beschränkt sind. Traktoren, die mit 25 in der Ernte darüber tuckern ist noch eines, LKW´s mit 50 und mehr aber ne ganz andere "Hausnr.". Selten so einen gequirlten "Kindergarten-kram" gelesen - so weit herunter ließ sich nichtmal unser Nachwuchs im Kindergarten! Dafür zolle ich meinen Respekt, falls Sie Volljährig sein sollten - da ist das "Kind im Manne" wohl im wahrsten Sinne Programm!
7:00 - "Was machst du in dieser Situation?"
ICH würde in den Graben springen 😱
Die Damen und Herren von Abteilung Ia zu einem Hausbesuch im Rahmen der Hegepflicht anregen.
erster Clip: Natürlich macht der nur seinen Job. Den kann man aber auch GUT machen! Denken ist beim Fahren als auch beim Arbeiten nie verkehrt.
Bei 3:42min. Die Stadt mal anschreiben was die Fahrrad Piktogramme dort sollen? Der Autoverkehr verkennt dadurch sicherlich die Lage oder legt ihn sich aus wie er es brauch…
Radwegfurten sind bei "Gehweg, Radfahrer frei" tatsächlich vorgeschrieben - aber irgendwie scheint man sich da nicht einig zu sein, ob das nun in der linken Hälfte ein Angebotsradweg ist (dann gehört da gar kein Schild hin und die die Fahrbahngestaltung erledigt das) oder in _ganzer Breite_ ein freigegebener Gehweg (dann müssen auch die Furtmarkierungen die volle Breite haben!).
Leute, ich sage nur:
Reiterhammer, Reiterhammer, Reiterhammer!!
Anders geht es wohl nicht mehr 🤦♂️
Fällt das bei 2:30 nicht sogar unter rechts überholen?
Ist innerorts erlaubt
Der macht doch nur seinen Job ne.
😆
Grundsätzlich stellt sich dann aber die Frage ob es nicht AUCH Teil seines Jobs ist,
das Zustellfahrzeug so hinzustellen, das damit Niemand behindert wird ?
@@Heiko881 Warum? Machen Taxifahrer doch eigentlich auch generell so... Zumindest die, die mir so über den Weg "laufen". First Class für Fahrgäste und paar Sekunden Zeitersparnis für mich und Stvo und Behinderung/Gefährdung ist mir Scheiß egal - deren Problem... So ähnlich wie Mama-Taxi vor Schulen und Kindergärten, damit die lieben, bei all dem Verkehr "sicher" hin und heim kommen... Warum nochmal war soviel Verkehr...? Ups! Habe nichts gesagt...😉
3:30 aber warum ist der denn nur freigegeben? Ich mein der ist so breit, hat Fahrradpiktogramme, Platz ohne Ende (so wirkt es zumindest aus der Perspektive).
Ja warum denn nur ?
Wahrscheinlich Klein- und Kleinst-Pflaster, übersäht mit Schlaglöchern...
Nur kann man das aus der Perspektive eben nicht sehen...
Und das Piktogramm macht ihn nicht besser oder sagt etwas über den Weg aus
@@Heiko881 Sieht eher nicht so aus. Aber es war eine ernst gemeinte Frage und kein "soll er doch da fahren".
Was fehlt dem Radweg? Warum bringt es die Stadt nicht fertig den auszubauen?
@@dcdc358 Diese Frage könnte Dir die Stadt beantworten...
@@dcdc358 Vemutlich ist die Fahrbahn objektiv sicher, um sie mit dem Fahrrad zu befahren.
0:13 Warum Amazon in der zweiten Reihe steht und alles blockiert?
Weil sie als Lieferwagenfahrer keine Konsequenzen zu befürchten haben und bei dem geringen Lohn nicht auch noch Bock und Zeit haben, 5 Sekunden einzuparken.
Warum haben sie einen so geringen Lohn? Weil Amazon auch für diesen niedrigen Lohn Arbeiter findet, auch wenn das Unternehmen locker einen höheren Lohn zahlen könnte.
Und wieso lässt man Amazon so niedrige Löhne zahlen? Weil sie eben billiger sind, als die Konkurrenz.
Und warum ist Amazon billiger als die Konkurrenz? Weil sie (so gut wie) keine Steuern zahlen und gerne die Händler knebeln.
Und warum wird bei Amazon gekauft, obwohl das Unternehmen den Staat kaputt macht? Weil so viele Leute einfach Egoisten sind und sie lieber den Staat vor die Hunde gehen lassen, als ihr egoistisches Verhalten zu überprüfen.
Unter anderem deswegen steht der Amazon-Fahrer in der zweiten Reihe.
Zu 5:05
Ich versteh dir leute auch nicht die Rad Ampeln ignorieren und fussgänger ampel nutzen ebenso die statt sich an die radampel stellen lieber sich an die fussgänger ampel stellen.
In allen Fällen Schaltet die Rad ampel etwas früher oder gleich.
Mittlerweile überholen ich die mit dem Kommentar "die fussgänger ampel ist die falsche".
Einmal hab ich gefragt warum die das machen. Ne antwort bekam ich nicht nur fragenden und entsetztes Gesicht.
Ach und bei video ist die fahrrad ampel noch rot weil auch die fussgänger ampel nur bis zur Mitte grün hat. Die andere strassen Hälfte verzögert erst grün wird weil noch teil drükber geduscht wird von den autofahrern
wieso kommen mir jeden tag, auf dem Weg zum Bahnhof, Geisterradler entgegen? Vielleicht 5% der Leute sagen mal "sorry" oder weichen aus... Ich weich nicht mehr aus.
Die meisten wissen es einfach nicht ... Wobei es bei uns tatsächlich gelegentlich vorkommt, dass es bei benutzungspflichtigen Radwegen nur Fußgängerampeln gibt, obwohl dort auch ein Fahrradsymbol drauf sein sollte. Die Haltelinie für Radfahrer ist dann nämlich so weit vorne, dass man die normale Ampel gar nicht sehen kann. Ja, die Planer bei uns sind echt klug!
@@lexmolewäre interessant wie das dann rechtlich aussieht. Die fußgängerampel gilt nicht für Fahrräder und die Fahrbahnampel ist nicht mehr zu sehen. Müsste man doch drüber fahren dürfen?!
4:38 Ist der "Weg" fahrbahnbegleitend?
Wohl eher nicht? Zumal man nicht richtig erkennen kann, wo der "Weg" denn auch langführt. Wenn es da wegen einer Benutzungspflicht zu einem Prozess kommen sollte, muss man so lange weitermachen, bis MINDESTENS einer aus Justiz oder Verwaltung den Job verloren hat.
Die Schilder werden laut Ordnungsamt der Stadt Beelitz entfernt.
Nahtoderlebnis.
Der Begriff für "Fahrrad fahren" im 21. Jahrhundert.
0:50 Dann soll er joggen, dann klappt´s auch mit der Räumzeit der Omma.
Is ihm aber wahrscheinlich egal. Mit so komplexen Gedankengängen will er sein Hirn nicht belasten.
9:24 Das ist genau die Grundeinstellung, die die Radverkehrsplanung vermittelt: Radfahrer passen immer noch irgendwie dazwischen.
6:59 Ich fahre mit meinem Rad absichtlich in die Mitte
Hast du Halluzinationen?
4:49 wie viele leute gehen da denn bitte spazieren
7:46 digga kannste vergessen, aufm esccoter wirste noch weniger als verkehrsteilnehmer wahrgenommen als als radfahrer, das ist die hölle haha
jeden Tag jeden Tag in Deutschland.....
Viele Rotlichtverstöße gibt es, weil die Ampelphasen oft Schrott sind: Kombinierte Rad- und Fußgängerampeln mit viel zu langen Räumphasen (hab hier eine Kreuzung, wo man als Radfahrer nach ACHTZEHN Sekunden rot noch sicher rüber kann!) oder bei kleinen Seitenstraßen, die noch 5 Minuten grün haben, obwohl da schon lange keiner mehr kommt. Letzteres hält den Autoverkehr zwar genauso auf, aber für die ist das wenigstens so aufeinander abgestimmt, dass man an der nächsten keinen Vorteil hat.
Oder auch die super kurzen Grünphasen damit irgendwelche Rechtsabbieger nicht auf Fahrradfahrer und Fußgänger aufpassen müssen.
3:00 30 cm sieht tatsächlich enger aus.
7:45
7:00: könnte man wegen Schwerer Körperverletzung beide Autofahrer anzeigen.
Aber wird wohl eh eingestellt
wohl war, das ging wohl nicht mal zur Staatsanwaltschaft. Selbst wenn der Gegenverkehr anhalten oder ausweichen muss, wird das eigentlich immer eingestellt. Deutschland halt
Man kann auch nur anzeigen was wirklich passiert ist.
Ein Körperverletzung gab es nicht,
und ob das eine "versuchte schwere Körperverletzung" war,
darüber streiten sich dann die Leut im Gericht.
Faktisch stattgefunden hat ein "nichteinhalten des vorgeschriebenen Mindestabstandes beim überholen eines Radlers Außerorts".
Da werden dann 30,-- Euro Bußgeld fällig...
Bei Leuten wie 2:45 Fahre ich aus Prinzip an der Ampel wieder nach vorne. Zu knapp überholen, dann extra weit rechts stellen, damit der Radfahrer auch ja nicht vorbeifahren wird
Ja würde ich auch machen finde das extra radfahrende zu blockieren ist mega unsozial
bei 9:25 wäre ich nach rechts abgesprungen und hätte mein Rad ein Frontalunfall mit der karre machen lassen.
4:30 Wieder ein Argument für ein Gravel Bike...
sogesehn.....
Warum Autofahrer dieses Risiko eingehen? Weiles ja das Risiko der anderen ist. Egoismus in Reinstform! Und Anzeige kannst du dir sparen, das wird selbst mit Videobeweis wegen mangeldem Interresse der Allgemeinheit eingestellt!
Das habe ich auf der Prager Straße auch ganz oft mit den Geister Radlern ich verstehe das nicht warum die das machen
schreist du sie an "Geisterfahrer" ?
@@deDANIEL11609Geisterfahrer ist besser
Ich habe meine Idee wann müsste man mit einer Kamera durch die Straße laufen und Verkehrssünder ansprechen warum die Sonne Scheiße machen und dass die man ordentliche Antwort geben sollen und die aufklären warum ist der Regen überhaupt gibt
Und genau deswegen fahre ich kein Fahrrad mehr. Mein Leben ist mir mehr wert.
aber Fahrrad fahren ist toll
Das habe ich aber auch ganz oft dass die Radfahrer auf die Fußgängerampel achten warum eigentlich
früher gabs keine extra Ampeln, bzw. fährt man da wo es grad schneller geht
Gute Frage. Allerdings wenn ich mit dem Auto unterwegs bin achte ich immer mit auf die Radampel.
Doof das fussgänger ampeln teils gleich oder nen tick später als rsdampeln schalten
Ich beobachte manchmal, dass an Ampelanlagen, wo es sogar eine 3-Phasen-Fahrradampel gibt die Leute über die Haltlinie drüber fahren und sich an der Fußgängerampel orientieren. Ich frag da schon gern mal wie die Leute von da aus die Ampel sehen wollen die hinter ihnen ist und an der Stelle sogar vor der Fußgängerampel grün wird.
9:06 Wie dreist! Kapiert der nicht, dass der auch zum entgegenkommenden Radverkehr anderthalb Meter Abstand halten muss und er in diesem Moment als Geisterfahrer entgegenkommt?!
Ne, kapieren die meisten nicht. In Engstellen fahr ich mittlerweile mittig. Dann müssen die wenigstens anhalten und ich kann dann langsam dran vorbeifahren und hab keine 2t stahl mit 20cm an mir vorbeifliegen.
1:25 mich nervt es eher das fussgänger auf der strasse laufen ,das mit dem rad war leider zuerwarten. und natürlich radfahrer ohne licht leider auch schon fast normal, und ob der fussgänger virher geschaut hat bezweifele ich hätte eer geschaut wäre er stehen geblieben hätte geschuat und gesehen das was kommt das er einfach gelaufen ist zeigr das er nicht geschaut hat und es zum glück nur ein fahrrad war und kein auto da sehen sie sachen schon anderes aus.9:21 da hätte ich ob nun las radie oder autofahrer geschwindigkeit weggenommen und nicht einfach drauf gefahren ,da ich mir meinleben wichttiger als da ego ,ist aber wie man sieht nicht bei allen so, wie du selber auch gesagt hast ist der radi sich falsch verhalten hat
04:35 Nur um lästige Radler von der Strasse zu bekommen
Warum fahren Radfahrer bei Rot?
Weil jedes Wiederanfahren Kraft kostet, und nach der 11. Ampel fängt man seine Kräfte zu schonen.
Nein ich mach das nicht, ich suche mir ampelarme Umwege, aber ich kann das schon verstehen.
6:40 Soll der Radler doch auf dem Radweg fahren.
Und nur weil kein Radweg da ist, ist noch lange kein Grund, die Autofahrer zu belästigen.
(* Dieser Beitrag könnte Sarkasmus enthalten. Aber auch Wahrheit.*)
8:45 sorry, aber schlechtes Beispiel für Vorrang nehmen in Engstellen, was ja zugegebenermaßen sehr häufig vorkommt. Hier war Sandmerkelchen leider im Unrecht. Der PKW befand sich bereits in der Engstelle als Sandmerkelchen da eingefahren ist - und die Lücke reicht vielleicht zum rückwärts einparken aber nicht zum vernünftig ausweichen. Ausserdem hat der PKW auch gut reagiert und die Geschwindigkeit auf null reduziert...
Nein, der PKW war wartepflichtet, da er den Radfahrer schon vor dem Passieren der Ausweichmöglichkeit klar erkennen konnte. Einparken war hier nicht notwendig. Der zweite PKW hat es ja auch geschafft, mit Hilfe der Lücke zumindest für mehr Platz zu sorgen.
Das sehe ich absolut genauso. Für mich ist das ein Paradebeispiel für fehlende Eigenreflektion. Ihr verlangt von anderen Verkehrsteilnehmern Rücksicht und korrektes Verhslten, zeigt aber selbst egoistisches Radfahren und widersprecht dabei §1 der Strasenverkehrsordnung. Der Fehler lag bei Strandmerkelchen und ich denke hätte hier eine Schuldfrage geklärt werden müssen, hätte er auch mindestens 50% zugesprochen bekommen
@@peterneuse8221 ich stimme dir insofern zu, dass nach §1 StVO nicht nur Sandmerkelchen sondern auch der Pkw-Fahrer seine Geschwindigkeit deutlich eher hätte reduzieren müssen, nachdem das Kind schon im Brunnen lag und der Konflikt unausweichlich war. Das Recht steht aber eindeutig auf Seiten des Radfahrers und das wurde im ursprünglichen Kommentar bestritten.
@@peterneuse8221Einfach falsch! Wer das Hindernis auf seiner Seite hat, ist wartepflichtig, NICHT, wer als Zweiter in der Engstelle ankommt! Zudem war es eine Gerade, somit war Sandmerkelchen bereits sichtbar, bevor der PKW überhaupt die Engstelle erreichen konnte!
@@peterneuse8221da ist eine lücke, in die er hätte fahren können und müssen. Das einzige egoistische verhalten zeigt der Autofahrer, der relativ offensichtlich auch nur desshalb anhält, weil er sonst den Einsender über den Haufen fährt.
3:35 und ich vertseh nicht wieso du nicht auf dem breiten perfekten freigegebenen Rdweg fährst,
Welchen Radweg meinst du genau?
@@FahrradDashcamDeutschland rechts?
@@FahrradDashcamDeutschland da ist sogar ein Fahrrad auf die Straße gemalt.
@@andrekirsch6377 hä? Schilder lesen! Und nochmal die Frage: Welcher Radweg
@@andrekirsch6377 Inwiefern hat das Piktogram eine Relevanz? Wo steht das Piktogram als VZ in der StVO? Inwiefern hebt das Piktogramm auf dem Boden das Schild auf?
9:23 ... der radler fährt unvermindert weiter in die Gefahrensituation! Jerder halbwegs vernünftige hätte gebremst..außer: der auf seinem vermuteteten recht bestehende Video- Filmer!!
irgendwie finde ich ihren Kommentar unpassend. Der Autofahrer macht alles falsch und nicht mal anstalten zu bremsen oder minimalste Lenkbewegungen. Aber das einzige was ihnen zu der Situation auffällt -> selbstbSchuld… auf des Radfahrers Grabstein steht „er war im Recht“.
0:08 die Folge startet halt mit zwei Situationen die ich nicht in Ordnung finde.
Erst muss man sich an zwei Engstellen vorbei quetschen anstatt einfach kurz abzusteigen und auf den Bürgersteig weiterzugehen.
Fühlt sich im Auto nicht so toll an.
Anschließend fährt der eine auf dem Fahrrad und ist zu langsam? Deswegen darf er jetzt nicht auf dem Radweg fahren oder wie? Dann müssen die Leute die langsamer als 10 km/h auf der Straße fahren, jetzt auch den Bürgersteig benutzen weil das zu langsam für die Autos ist?
Wtf, würde nicht mit meinem Lastenrad absteigen und auf den hochboard Gehweg was denkst du dir, echt.
Zu Punkt 2.
Das ist kein Radweg sondern ein Gehweg, darf nur in Schrittgeschwindigkeit befahren werden etwa 7 bis 12 khm, jeh nach Bundesland.
Darf ich mit meinen 25 bis 30 khm nicht befahren.
Tja, wieso eigentlich? Wenn Autos Radfahrer überholen ist das doch "voll in Ordnung". Aber mal eine Bescheidene Frage: Der Autofahrer hat gesehen, daß der Lieferant da Ordnungswiedrig anhält. - das ist in Ordnung? Und er selber/sie(?) füllt sich nicht wohl, vermutlich weil man Kratzer oder Beulen befürchtet, vermute ich, nicht war? Mal eine gaaaanz blöde Frage und auf die Antwort bin ich mal gespannt: Der Transporter wird offensichtlich nicht in Sekundenbruchteilen sich in Luft auflösen - weshalb fährt er mitten in die Straße, wie ein Presser, hinter den Lieferwagen, statt in die Lücke die Sie bei 23, vor dem Golf teilweise sehen können? Er kommt nicht schneller oder langsamer weiter, aber oh wunder, entgegenkommende 2-Räder können derweil gefahrlos die Engstelle passieren, bis es weiter geht und sind, wenn´s weiter geht, nicht im Gefahrenbereich. Statt dessen kommt man, wohl, weil der eigen IQ für die Erfassung der Situation in dem moment nicht ausreichte, auf die Idee, die 2-Räder sollen gefälligst absteigen und auf den Gehweg... Nu bin ich mal gespannt, wie Ihre "Ordnung" so aussieht...
@@iodiimelita7999 Nope! Gehwege dürfen grundsätzlich erstmal GAR NICHT befahren werden, sondern sind nur für Fußgänger, Kinder unter 11 Jahren unter besonderer Vorsicht, und ähnlichen Verkehrsteilnehmern zu benutzen! Alles andere begehst du eine Ordnungswiedrigkeit! Einzig eine Freigabe á la "Radfahrer frei" gestatten, als Option, unter den beschriebenen Auflagen, die Mitbenutzung!
@@chrissniederle3960das ist mir klar, der Person auf dessen Post ich reagiert hatte aber nicht.
Das war zur Situation 2, welche die Person erwähnt hat, meinte wohl soweit ich dies verstanden hatte ein Gehweg mit Rad frei Beschilderung.
Aber ohne Zeitstempel konnte ich nur eine vage Vermutung anstellen.