" És ma a legtöbb autóban se töltésjelző óra, se vízhőfok óra, se olajnyomás óra, csak visszajelző lámpák vannak, amik világítanak nekünk, amikor már késő. "
Nagyon szép a kocsi, gratulálok a folmhez is! Kedvencem volt és van is a birtokomban egy. Egyetlen apróságot fűznék hozzá. Nem Kádár miatt növelték meg a jobb oldali ajtót a raj GAZ-nál , hanem zárt ponyva esetén a jobb oldali ülés előre billentésével a megnövelt ajtón lehetett hátra beszállni. A GAZ 69M-nél ("parancsnoki") mindkét első ajtó egyező méretű.
Csodálatos film! Nagyon szépen köszönöm. Gyönyörűen felújított és kidolgozott minden részletében. Sok boldogságot a fedélzetén! Sok sikert az alkotóknak.
Nagyon jó összefoglaló! Az ember legszívesebben rögtön venne egy ilyen masinát, ha... Ha nem lenne neki is egy hasonló járgánya! Nekem egy K Korandom van. Ugyan ez az érzés! Annyi a különbség, hogy nagyon ritka, ezért az alkatrész beszerzés gyötrelmes. Új alkatrész meg egyáltalán nincs! Viszont gyárilag dízel, ami jobb fogyasztásban és megbízhatóságban előny. (Japán szívódízel van benne.) Akkor vettem, amikor a gyerkőc született. Rengeteget kirándultunk már egészen kis kora óta! Megfizethetetlen élmény!
Igénys videó lett. Teli információval. Fel nem tett kérdéswkre is választ ad ami eszébe sem jutna a nézőnek. Köszönöm szépen :) Előtte megnéztem 10 videót mert rövidebbek voltak és nem akartam nekifogni ennek az egy órás videónak de most így bármikor újra nézném.
Thank you very much guys and also others involved!! -A great film about a fantastic, highly functional workhorse of high quality! My first and highest wish now?? -A USSR - Russian UAZ 69!! :) I want to enjoy a quality that we never had here.. ;) Kind regards, Einar H., Norway.
Thank you! Of course! For example the polish Zuk engine, or a Mercedes engine, or a monster BMW engine, many kind of diffs, etc... The GAZ-69 has unlimited solutions if somebody want to modify it. The variability is just one more point in the GAZ's "that's why we love her" list. :)
One more thing! Russians making new differentioal gearings for UAZ oryginal 8/41 and 9/41; 10/41 and 8/37 so no need to drive only 60. My friend use 8/37 in his gaz and it is more quiet and axle cover is cold, and it was warm before. They are CNC machined so much better quality.
Hello! -That's very interesting!! Please, tell me what Russian company that have this gearings, and approx costs for the parts ;) What is the speed changes with 8/37; what's your friends cruising speed now? Difference between 10/41 and 8/37? Is it a lot work to do this job and is it necessary to replace other parts too then..? (Like sealings, ball bearings etc.) I hope that i'm not asking too much, that you will help me here.. :)
To change gearings You need to know procedure of adjusting shims under main planetary system in axel, it is good behaviour to change all gaskets and simmerings also. You need also hydraulic press to press bearings on attack axle. Bearing have to be russian (nobody else making them ) There is a Polish site about old cars, and in that time there was based on russian constructions. There is link about changing gearing, its the same procedure. polskiedostawczaki.pl/regeneracja-tylnego-mostu/ Between 8/41 and 10/41 there is bit over 12km\h. You can play with wheel size to pull up even higher. ( i will not bet my dick for these informations, its stuff what i was able to find) My friend driving like 80-90 with no problem (not oryginal gasoline engine). I think firm what making them is UAZ itself as a stock part, try there, in Poland they crusing new for around 200 USD per set, but sometimes can get them way cheaper. Here is 9/41 so You see prices. you can always call or email to shop. www.draco-uaz.pl/kolo-talerzowe-z-walkiem-941-id-494.html at least You know that the stuff is somwhere outthere
" És ma a legtöbb autóban se töltésjelző óra, se vízhőfok óra, se olajnyomás óra, csak visszajelző lámpák vannak, amik világítanak nekünk, amikor már késő. "
Nagyon szép a kocsi, gratulálok a folmhez is! Kedvencem volt és van is a birtokomban egy. Egyetlen apróságot fűznék hozzá. Nem Kádár miatt növelték meg a jobb oldali ajtót a raj GAZ-nál , hanem zárt ponyva esetén a jobb oldali ülés előre billentésével a megnövelt ajtón lehetett hátra beszállni. A GAZ 69M-nél ("parancsnoki") mindkét első ajtó egyező méretű.
Ez a kedvenc autóm, meg a 67-es. A formavilág, a kultusz, ami belengi ezt az autót. Ilyet ma már nem tudnak.
Csodálatos film! Nagyon szépen köszönöm. Gyönyörűen felújított és kidolgozott minden részletében. Sok boldogságot a fedélzetén! Sok sikert az alkotóknak.
Nagyon jó összefoglaló! Az ember legszívesebben rögtön venne egy ilyen masinát, ha... Ha nem lenne neki is egy hasonló járgánya! Nekem egy K Korandom van. Ugyan ez az érzés! Annyi a különbség, hogy nagyon ritka, ezért az alkatrész beszerzés gyötrelmes. Új alkatrész meg egyáltalán nincs! Viszont gyárilag dízel, ami jobb fogyasztásban és megbízhatóságban előny. (Japán szívódízel van benne.) Akkor vettem, amikor a gyerkőc született. Rengeteget kirándultunk már egészen kis kora óta! Megfizethetetlen élmény!
Igénys videó lett. Teli információval. Fel nem tett kérdéswkre is választ ad ami eszébe sem jutna a nézőnek. Köszönöm szépen :) Előtte megnéztem 10 videót mert rövidebbek voltak és nem akartam nekifogni ennek az egy órás videónak de most így bármikor újra nézném.
nagyon jó újra visszanézni
Tiszteletem Tóni bá!
Thank you very much guys and also others involved!!
-A great film about a fantastic, highly functional workhorse of high quality!
My first and highest wish now?? -A USSR - Russian UAZ 69!! :)
I want to enjoy a quality that we never had here.. ;)
Kind regards, Einar H., Norway.
Instablaster.
Nagyon szép.
Жаль нет субтитров на русском.А Газончик классный!!!Удачи тебе владелец!
Kiváncsi lennék mennyire hasonlít a hajtáslánc az ős jeepre, ahonnan a licenszet szerezték...
Good job!! You can also see how we made. But our aim was making offroad car maximum similar to the original
Thank you! Of course! For example the polish Zuk engine, or a Mercedes engine, or a monster BMW engine, many kind of diffs, etc... The GAZ-69 has unlimited solutions if somebody want to modify it. The variability is just one more point in the GAZ's "that's why we love her" list. :)
Yes, you are right with this body you can do anything. It is really cool
Egy apró kiegészítés, a 21cm az autó legkisebb szabad hasmagassága, a diferenciálház és a talaj közti táv
nekem is volt imadom
Az nem volt mérő, hanem amper.
A enyim M 69 1961 volt poniyvaba ablak nem nagyon tudok magyaru
:)
Aki Napóleon moszkvai gyalogtúrán vettek részt? Neylon cincérek!
Ezt nem értem.
@@balazspetho5070AgroGO Megjárták PÁRIZS-MOSZKVA UTAT gyalog! Nem?
5 ember még nem ült Gazban csak szart.
really good video. Thanks for sharing it. Greatings from Poland. BTW I have one gaz myself now.
One more thing! Russians making new differentioal gearings for UAZ oryginal 8/41 and 9/41; 10/41 and 8/37 so no need to drive only 60. My friend use 8/37 in his gaz and it is more quiet and axle cover is cold, and it was warm before. They are CNC machined so much better quality.
Hello! -That's very interesting!!
Please, tell me what Russian company that have this gearings, and approx costs for the parts ;)
What is the speed changes with 8/37; what's your friends cruising speed now?
Difference between 10/41 and 8/37?
Is it a lot work to do this job and is it necessary to replace other parts too then..? (Like sealings, ball bearings etc.)
I hope that i'm not asking too much, that you will help me here.. :)
To change gearings You need to know procedure of adjusting shims under main planetary system in axel, it is good behaviour to change all gaskets and simmerings also. You need also hydraulic press to press bearings on attack axle. Bearing have to be russian (nobody else making them )
There is a Polish site about old cars, and in that time there was based on russian constructions. There is link about changing gearing, its the same procedure.
polskiedostawczaki.pl/regeneracja-tylnego-mostu/
Between 8/41 and 10/41 there is bit over 12km\h. You can play with wheel size to pull up even higher. ( i will not bet my dick for these informations, its stuff what i was able to find) My friend driving like 80-90 with no problem (not oryginal gasoline engine).
I think firm what making them is UAZ itself as a stock part, try there, in Poland they crusing new for around 200 USD per set, but sometimes can get them way cheaper.
Here is 9/41 so You see prices. you can always call or email to shop.
www.draco-uaz.pl/kolo-talerzowe-z-walkiem-941-id-494.html
at least You know that the stuff is somwhere outthere