Mas bro..semoga mas bro beroleh rezeki yg berterusan dan kesihatan yg selalu baik, ilmu yg sangat besar ertinya. Semoga terus berkarya. Indonesian the Best😍
Bisa dibuat lebih hemat mas Pakai dua pulser dan dua CDI saja karena silinder 1&4 itu satu siklus dan silinder 2&3 juga satu siklus Posisi pulser 90 derajat dan triger nya lurus 180 derajat, Coil juga pakai 2 saja (beli coil yg keluar dua kabel) Untuk vacum advancer juga di matikan saja, karena CDI sudah merespon sendiri untuk pergeseran derajat pengapian, Yg perlu di hitung justru ujung triger nya mas, yg mas bikin itu terlalu lama memberi signal ke pulser Misalnnya panjang triger di magnet motor 15 cm itu untuk keliling lingkar magnet 358 cm Jadi kalau triger yg mas buat harus nya mengikuti perbandingan itu,
Betul mas, sudah coba dari 1 cdi 4 pulser, 2 pulser 2 cdi dan 4 pulser 4 cdi, tapi ini karena tema nya independen jd memang dibuat masing-masing dengan jalur sendiri sendiri dgn harapan bisa diaplikasikan di mobil dgn silinder lebih dari 4 atau kurang dari 4 silinder jadi tinggal sesuaikan saja antara jumlah silinder dan sudut sensor pulsernya mas
Terlalu ribet,dan gk maksimal pake cdi motor.cdi tempel atau platina cdi aja sudah maximal bro gk ada obat,cuma pada gk tau nyeting aja.ternyata platina cdi juga sudah ada sensor geser derajat timing sendiri.jadi fk guna tuh vacum advan,dan sentrifugal.tq bro broo
Sebenernya di CDI motor itu udah ada maping sudut pengapian bang, tergantung CDI nya motor apa maping nya juga beda mapping di motor dengan redline yang tinggi sudut pengapian nya juga lebih luas, cuman sayangnya maping tersebut kayaknya ga akan sempurna di pake di mobil karna dalam kondisi pemakaian normal mobil main di low rpm antara 2000-5000 udah masuk peak power tertinggi wlopun redline nya sampe 8000 jarang orang berani putar sampe rpm setinggi itu di mobil beda sama motor yang malah redline nya sampe 9000-10.000 rpm untuk bebek & matic, klo ayam jago dan sport 10.000-15.0000 klo di pake di mobil ga akan tercapai kurva pengapian tertinggi nya
Kalau dipasang d mbl jd limit rpm nya lbh tinggi / bahkan bs dibilang tdk nyentuh limiter rpm (sekuat mesin mbl itu sndiri), bnyk yg sdh menerapkn skema ini dan kemudian di upgrade dgn cdi yg bs diprogram dll.
@@dayohadayhart sejauh ini kita makainya cdi yg standar2 saja om bukan cdi programable, karena memang tujuanya bukan kearah sana tp biar mudah cari dipasaran. Jika si om mau me riset mengembangkan dr basic yg saya tutorialkan silakan om. Nanti hasilnya bs disharingkan
@@pcpmt bisa banget tuh om, tapi klo kita pake cdi programabel dengan 4 pulser dan 4 cdi kemungkinan besar maping per cylinder aga susah buat menyinkronkan dan mungkin budget nya juga ya om🤭 saya liat di postingan member zebra espass ada yang pake distributor less namanya DURUX IGNITION harganya di bilang murah kayanya enggak juga tapi keliatanya lebih sederhana karna cuman pakai 1 pulser aja dengan 36 gigi di kurangi 1 gigi, dia cuman pakai gear motor sebagai pembaca, dan pakai MAF sensor buat baca beban kerja nya dan bisa di program juga, dan masih pakai karburator juga
Assalamu'alaikum warohmatullahi wabarokatuh. Sore mas, tanya. Qadarullah saya ada Toyota Cressida '88 yang sudah injeksi, tapi koilnya masih single. Apakah bisa menerapkan sistem yang mas pakai ? Terima kasih.
Yang lebih mudah dan murah banuak bang, tinggal beli delco cdi assy KW dll. Ini dengan konsep yang berbeda dgn peralatan dan bahan yg mudah didapat disekitar kita bang.
@@pcpmt iya bang, maksud saya, kalau mau di buat independet/ distributor less di karbu lebih mudah dan murah pakai durux ignition kita tinggal pasang triger crank dan set di komputer
Plat dudukan platina dilobang beberapa titik, kemudian dudukan pulser dilobang juga dan disenai, pastikan posisi dudukan pulsernya senter / ditengah2 gan
@@pcpmt om ...saya sudah praktekan ..nyontek punyak e sampean di uplikasikan ke 3 silinder... Di tes di luar bagus, saya puter pake tangan busi 1,2 dan 3 keluar apinya bergantian ...tetapi begitu saya terapkan di mesin...pengapiannya yg muncul cuma di sala satu busi ...dan kalau saya geser top delko nanti akan pindah di busi lainnya gitu... Kira kira masalahnya dimana
Mantap banget mas, kayaknya orang luar negri juga belum ada yang bikin seperti ini. 👍👍👍
Mantap. Sebenarnya indonesia tu punya banyak orang jenius...
Salut masih muda tp kreatif
Sukses buat anda
Mas bro..semoga mas bro beroleh rezeki yg berterusan dan kesihatan yg selalu baik, ilmu yg sangat besar ertinya. Semoga terus berkarya. Indonesian the Best😍
Thank's brother.. Malaysia Boleh..
Lokasi mana bos ku
Mas mantaf banget kreasinya,boleh dibuatkan gambarnya,soalnya saya masih awam mas
Terima kasih infonya sangat bermanfaat🙏
mirip gitarisnya sela on pitu massee....😃
somego bermanfaat bagi yg lainnya salam sukses
Ampun mas sheilagank
Ilmu yg gak di sia"kan🙏🙏
mantap om trobosan baru buat menghemat biaya ,,, mobil injeksi biaya mahal sensor2 dan ECU nya
Keren mase, langsung saya subscribe
hasilnya keren, seperti udah Wire tuck, terus dikembangkan om. 🙏🙏🙏
Siap gan
Manteb....alamat dmn om....bs pesen kah? 081282209044
@@ahmadrohimhidayatullah magelang, bisa 081286281166
Cek lokasi bos ku
dgn koil independen apa bisa membuat bbm tmbah efisien om?
Saya Ngabsen pokoknya
😁
Semangat berkarya untuk Indonesia
Aamiin
Top markotop sangat bermanfaat
makasih mas ilmu nya...salam dari aceh...untuk vidio pletina diubah cdi untuk mobil setarlet kotak ada mas
Pinter men to mas, omae ngendi mbok aku digekne..
Enak ga pake vakum advancer kayanya seperti setingan pd sepeda motor, rpm jg sudah cukup
جميل جدا جدا
الله يبارك فيك
Bisa dibuat lebih hemat mas
Pakai dua pulser dan dua CDI saja karena silinder 1&4 itu satu siklus dan silinder 2&3 juga satu siklus
Posisi pulser 90 derajat dan triger nya lurus 180 derajat,
Coil juga pakai 2 saja (beli coil yg keluar dua kabel)
Untuk vacum advancer juga di matikan saja, karena CDI sudah merespon sendiri untuk pergeseran derajat pengapian,
Yg perlu di hitung justru ujung triger nya mas, yg mas bikin itu terlalu lama memberi signal ke pulser
Misalnnya panjang triger di magnet motor 15 cm itu untuk keliling lingkar magnet 358 cm
Jadi kalau triger yg mas buat harus nya mengikuti perbandingan itu,
Betul mas, sudah coba dari 1 cdi 4 pulser, 2 pulser 2 cdi dan 4 pulser 4 cdi, tapi ini karena tema nya independen jd memang dibuat masing-masing dengan jalur sendiri sendiri dgn harapan bisa diaplikasikan di mobil dgn silinder lebih dari 4 atau kurang dari 4 silinder jadi tinggal sesuaikan saja antara jumlah silinder dan sudut sensor pulsernya mas
..yuppp ..sependapat sama mas nya yg d atas..
Mobil Beda dgn sepeda motor 4 tak satu siklus pembakaran terjadi 2 kali pengapian karena triger ada di magnet dan ikut putaran crankshaf
Terlalu ribet,dan gk maksimal pake cdi motor.cdi tempel atau platina cdi aja sudah maximal bro gk ada obat,cuma pada gk tau nyeting aja.ternyata platina cdi juga sudah ada sensor geser derajat timing sendiri.jadi fk guna tuh vacum advan,dan sentrifugal.tq bro broo
Manta. Video selanjutnya ditunggu om
Sudah ada om bisa cek di list video om
Mantab mase
Sebenernya di CDI motor itu udah ada maping sudut pengapian bang, tergantung CDI nya motor apa maping nya juga beda mapping di motor dengan redline yang tinggi sudut pengapian nya juga lebih luas, cuman sayangnya maping tersebut kayaknya ga akan sempurna di pake di mobil karna dalam kondisi pemakaian normal mobil main di low rpm antara 2000-5000 udah masuk peak power tertinggi wlopun redline nya sampe 8000 jarang orang berani putar sampe rpm setinggi itu di mobil beda sama motor yang malah redline nya sampe 9000-10.000 rpm untuk bebek & matic, klo ayam jago dan sport 10.000-15.0000 klo di pake di mobil ga akan tercapai kurva pengapian tertinggi nya
Kalau dipasang d mbl jd limit rpm nya lbh tinggi / bahkan bs dibilang tdk nyentuh limiter rpm (sekuat mesin mbl itu sndiri), bnyk yg sdh menerapkn skema ini dan kemudian di upgrade dgn cdi yg bs diprogram dll.
@@pcpmt kalo cdi nya bisa diprogram, nantinya udah gak perlu centrifugal advancer dan vacuum advancer lagi kah?
@@dayohadayhart sejauh ini kita makainya cdi yg standar2 saja om bukan cdi programable, karena memang tujuanya bukan kearah sana tp biar mudah cari dipasaran. Jika si om mau me riset mengembangkan dr basic yg saya tutorialkan silakan om. Nanti hasilnya bs disharingkan
Kl pulsernya pake platina bisa tdk ya
@@pcpmt bisa banget tuh om, tapi klo kita pake cdi programabel dengan 4 pulser dan 4 cdi kemungkinan besar maping per cylinder aga susah buat menyinkronkan dan mungkin budget nya juga ya om🤭 saya liat di postingan member zebra espass ada yang pake distributor less namanya DURUX IGNITION harganya di bilang murah kayanya enggak juga tapi keliatanya lebih sederhana karna cuman pakai 1 pulser aja dengan 36 gigi di kurangi 1 gigi, dia cuman pakai gear motor sebagai pembaca, dan pakai MAF sensor buat baca beban kerja nya dan bisa di program juga, dan masih pakai karburator juga
Mantapp
Saya it kpengen mobil daihatsu sebra. Tp takut macet. Klau kakak bisa mmbuatkan saya akan beli mobil daihatsu sebra kak
Assalamu'alaikum warohmatullahi wabarokatuh.
Sore mas, tanya.
Qadarullah saya ada Toyota Cressida '88 yang sudah injeksi, tapi koilnya masih single.
Apakah bisa menerapkan sistem yang mas pakai ?
Terima kasih.
itu kelebihannya apa di banding yg bawaan pabrik platina ataupun cdi. trus klau pesan ke situ hrga berapa
Mlm mas
Om ngambil sinyal buat rpm meternya dari kabel koil mana, atau ada rangkain tersendiri
Jumper dari sensor pulser atau input koil om, kemarin pasang EPS avanza juga bisa
Siap om, perlu tambahan rangkaian semisal dioda atau tidak
Mas kalo pengapian sudah cdi apa bisa tetap munggunakan cdi bawa’an mobil yg ditambah biar jadi 4.
Jual online breket charade cx di oonline ga mas? Minta link jya kl jual. Nuhun
Ada yanglebih murah bang pakai durux ignition, advancernya bisa di stel via komputer
Yang lebih mudah dan murah banuak bang, tinggal beli delco cdi assy KW dll. Ini dengan konsep yang berbeda dgn peralatan dan bahan yg mudah didapat disekitar kita bang.
@@pcpmt iya bang, maksud saya, kalau mau di buat independet/ distributor less di karbu lebih mudah dan murah pakai durux ignition kita tinggal pasang triger crank dan set di komputer
Hasilnya yg aktif apakah lebih responsif drpd yg pasif?
Oya Apakah sudah pernah ditest pakai timing light untuk cari tahu derajat pengapian nya, baik itu Static & dinamis?
Timingnya sesuai standar titik letak kabel busi acuanya mengikuti delco cup, tidak pernah merubah timing.
Mantap mas
Semoga bermanfaat
Mas, résistansi pulser/pickup yang dipakai itu berapa Ohm? Bisa minta tolong diukurkan? Hehe.
Om...bisa pesan dudukan pulsernya aja nggak untuk mobil colt T120 jadul om
coba bikin di timor injeksi mas bro
Part 2 nya sdh ada pa blm mas?..
tunggu diapload ya mas
Apakah dudukan sensor bisa pake plat besi . terimakasih
Klo buat daihatsu hijet 1000 apakah bisa
Sekalian contoh di pasang ke delco mobil daihatsu hijet 1000
Ada om di vido lain, bisa di cek om. Hijet jetstar charade sama om
@@pcpmt oke coba tak carinya
Utk harga berapa mas,utk kijang super 5k
untuk mengikat dudukan pulser sama dudukan platiana /cdi.. pake apa om..apa pake baut lewat pengukat lubang baut platina
Plat dudukan platina dilobang beberapa titik, kemudian dudukan pulser dilobang juga dan disenai, pastikan posisi dudukan pulsernya senter / ditengah2 gan
@@pcpmt terimakasih
Mantap mas bro ... Bagi ilmunya dung... Wairing diagaramnya
Ada di video lain di channel ini om
Alamat di mana mas.bisa buatkan untuk kijang krista 2.0?
Om cara hitung titik pulser gimana caranya
360 derajad dibagi 4 om sesuai konvigurasi mesin / langkah/jumlah piston
biayanya untuk pasang di kijang super berapa bang?
nyimak om...
di tunggu tutorial pakai coil avanza
Sdh banyak yg pasang pakai coil innova om
Kelebihan e gmna Koil inova di banding koil motor mas
Assalamu'alaikum kak. Mau tanya alamatnya mana ya kak.
Om kalo beli dudukan pulser buat jimmy brp duit
Mas braket pulser piro mad
tak kiro eros sheila on 7 mas sampean :)
@@facelessdiy ampun om
Nek pesen gawe hijet 3 silinder?iso ra mas...nek iso tak kirimi delconya...
Ragate entekmpiro
Iso mas.. wa.me/6281286281166
Apakah bisa pesen braket nya saja untuk 4 silinder
maaf mas misal pake 1 koil bs tdk, biar lebih simpel
Part II kapan , matur nuwun
Sudah ada gan.. Bisa di cek gan
Pesan dudukan pulser saja yg siap pasang apa bisa, yg sudah di bubut dan di lubang
Bisa om +6281286281166
Buat mobil zebra 1.3 apa bisa boss
om kalau zebra body tech bisa d modif model kaya gitu nggak biar kena air nggak brebet
Bisa om
kalo aktif sepeeti itu dudukan pulser gak di baut donk.tar lepas gak dri body delco nya
Ada bautnya gan.. Ada trik nya, sdh dicoba buat ke luar kota jg
kang lhg di jual ngga
Kalo bikin dudukan nya aja kena brpa mas
Bisa pesan buat peroza gak bos
Ada link online gak om untuk pemesanan
Jarak as rotor sama pulser berapa om,
Om kalau dudukan cdinya rusak beli di mana ya om.apakah semua sama om dudukan platina kijang maupun dudukan platina accord om
Beda om, masing2 delco memiki perbedaan om
Buat mobil injeksi bs om
Kolo untuk sebra 13 nya hrg nya berapa bos,,,
Mas itu selang vacuum advancer nya nyambung ke mana? Setahu saya, saat digas itu sedotannya malah berkurang, bukan bertambah.
Sudah ada jalurnya ke karbu om
@@pcpmt bukan ke manifold mas?
@@dayohadayhart bs
Klo mau pesen bisa gak Mas, harga berapa Mas.?
Om klo buat yg 3 silinder pembagian titik pulser nya bisa mengacu ke tutup delko bawaan tidak ya
Makasih
360derajad dibagi 3 om.. Masing2 sudutnya 120 derajad
@@pcpmt oke....matur suwun mas
Diameter buat dudukan pulser, apakah semua sama om? Misal buat kijang 5K apakah juga sama buat hijet 1000?
@@pcpmt om ...saya sudah praktekan ..nyontek punyak e sampean di uplikasikan ke 3 silinder...
Di tes di luar bagus, saya puter pake tangan busi 1,2 dan 3 keluar apinya bergantian ...tetapi begitu saya terapkan di mesin...pengapiannya yg muncul cuma di sala satu busi ...dan kalau saya geser top delko nanti akan pindah di busi lainnya gitu...
Kira kira masalahnya dimana
Klo pesen untuk zebra espass berapa yaa
Efek sampingnya apa mas .. apa tarikan enteng .. ato bbm irit ..
Tarikan enteng & bbm irit bukan efek samping om, tp itu tujuanya
Untuk mobil yg ada rpm nya apakah masiu bisa aktif rpm nya om ?
Jumper dari sensor pulser atau input koil om, kemarin pasang EPS avanza juga bisa
Om klo terima tinggal pasang untuk kijang 5k harga berapa?
Wa saja om +6281286281166
Om. Apa kelebihan nya pengapian kyk gini dari pada single koil
Kalau single coil, 1 koil untuk 4 busi. Kalau independent 1 koil untuk 1 busi. Jadi apinya tdk terbagi om. Rpm lbh cepat bisa di dpt & anti air juga
Kl pake fulser... Bisa irit ke bahan bakar
Boros atau iritnya konsumsi bbm tdk hanya dr pengapian om tp banyak faktor
Bisa pesan yg sudah jadi mom ?
Bisa pesen buat mobil cerry ngga
mas klau mesan untuk starlet kapsul thun 91 bs.
knk brp biyaya y.tau ad wa mas
Panjenengan ini lokasinya dimana sih Mas?
Magelg jateng om
Bang kalo yang 3 buzi gimana baginya boss mohon petunjuknya
zebra body tech bisa nggak
bang untuk penempatan pulser itu ada top atau gimana ?
Wajib sesuai timing om
Mas kalok mau beli onlen apa kah ada
Bili nja ke mana trima kasih
delco yg pasif (divideo sebelumnya) pada rpm tinggi gimana tenaga mesinnya mas ?
tetap bisa melengking di rpm tinggi, pada saat idle posisi timing di set lebih maju dari standarnya.
@@pcpmt ooh...kalo di set lebih maju mesin posisi dingin susah hidup gak mas ?
@@pujipujaswara3319 starter berat mas kalau terlalu maju
@@pcpmt oooh...rencananya mau sy paktekin (coba) di mobil t120ss mas
Dibjual gak mas?
Mlm bang.. Kalo pesen bikinin buat espass jadul saya .bahan delco dari saya. Sisanya pulser .coil dan cdi dari abang. Biayanya berapa ya..
Model pakai cdi atau langsung coil on plug bang.. Via wa aja bang +6281286281166
Kalo utk mobil Mitsubishi grandia 2.0 MPI bisa Om?...2 busi 1 delco..terima langsung pasang plug and play..
Bisa om
Buat di taruna karbu Nisa om?
Apakah kalo pengapian pakai cdi motor limiter jadi tinggi kaya limiter motor
Nggak sempat nyentuh limiter om.
Om klo utk kijang grand 1.800cc,kira" total biaya habis brp ya om? Berikut koilnya? Mohon infonya 🙏
Langsung wa aja ya om, ntr dikira jualan saya om +6281286281166
@@pcpmtijin wa ya mas, kalodelco galant hiu v6 di rubah jadi 6koil berapa mas?
Kalau pesan buat Espass berapa Om?
Om kl minta di buatin dudukan pulsernya saja buat carry 1000 bisa g dan berapa harganya
Bisa om, 150rb om
Mas mau tanya ini cdi bisa nya cuman pakai shogun saja ka
Cdi jenis dc biasanya bs om
Lokasi mn om.
Gan kalo pesan buat katana berapa gan
@Pcpmanualtech apakah bisa diaplikasikan untuk mobil toyota corolla twincam 1,6....?
bisa gan
Pesanan ga dikirim" klo emang w ud tf malah ga dikirim"
Nipu minta di tf ud ditf ga dikirim
Ditlp ga diangkat di chat ga bls cm dibaca aja
Om, klo pesan buat mbl espas THN 2003 berapa harganya ?
Wa aja om +6281286281166
Futura karburator bs mas?
Terus ongkos bro?
Bisa om
Kalo dibuatin ongkos bro boss?
Mas, untuk mobil Fiat bisa apa gak? Kalo bisa berapa? Posisi Mas dimana?
untuk semua mobil berkarburator bisa mas
Pinten regine bos gae kijang sama l300
saya tidak jualan om, tapi kalo diminta untuk mbantu mbuatkan bisa. +6281286281166
Perbedaan dengan pasif kemaren apa om dr performa nya
performa lebih bagus yang aktif untuk mbl harian
pesen untuk 3 silinder bang, bagaimana cara pesen nya.
@@DiahFitrisusanti-f1f wa saja om +62.812.8628.1166