Harus hati-hati sih atenk dalam projek ini, 1. Dipantau netijen 2. Pemilik motornya sudah pernah gagal modif 3. Roy sepertinya menuntut cepat dalam projek ini. Hal yang di buru-buru bisa di tebak hasil tidak akan maximal.
Spul maghnit mati sebelah mas,suara pincang nya ga rata. Karbu juga kekecilan, pake pwl 34 velocity kalo ga ya FCR sekalian mas. Support terus buat mas atenx garage salam dari ykc.
di bikin kaya benneli cafe racer makasar waktu itu gk si... keren tau.. apalagi v twin ❤ kaya padet gitu rapih.. antara itulah cafe racer makasar atau bobernya ala katroz udh pasti sip
Bagus sih cara berkomunikasi untuk menahan biar tidak menyinggung bengkel sebelum nya... Saya juga main costum dan bergelut di otomotif mampir 20tahun.... Rata2 yang buat kecewa costumer karna terlalu menyepelekan pekerjaan. Terus karna orderan juga lagi numpuk. Terus yang di pikir bukan cuma 1 motor customer. Salam damai rekan otomotif
Semoga diberi kelancaran di setiap projek bang. Diliat dari benang merahnya aja maaf kaya custom harga 8jutaan, eksekusinya juga jauh dr kata baik. Nyebokin kerjaan orang emang paling serba salah, semoga dikasi ide dan kelancaran bang atenk dan team. To the moon bang atenk, Salut!
Buat katros gw respect banget ngejaga banget buat ga nyinggung garage sebelah. Tapi buat bengkel yg onoh, gw dengan sadar maaf banget. Gw ga tahan buat ngomong “KOK BEGO BANGET SIH”
Begonya kenapa? Pertama, lu berani ambil dengan konsep yang udah disepakati. Kedua, lu lari larian ga bisa jaga komunikasi dengan customer. Ketiga, dengan waktu sepanjang itu lu ga bisa jaga kualitas. Minimal kalo emng dari tampilan masih jauh, mesin setidaknya ga sebobrok itu bro. Mirissss
Mesin segitu, pake karbu Pe doang😢. Minimal FCR38 -block di vaporblasting biar buang panas mesin nya cepet, jadi pori2 block nya gak ketahan cat -skir klep + seal klep pasti -wiring ulang wajib, karena keliatan bermasalah. Pas di rem masa lampu depan nyala😂 -komposisi dan konstruksi frame keliatan gak presisi
Mekanik beda type , ada yg spesial engine ada yg spesial looking , dan bahan yg digunakan sudah motor cc besar tinggal di custom seperti apa , itu lebih puyeng daripada build engine
@@GUJEL ngomong sih gampang yah, build engine ribet nya kek mana, biasanya orang yang udah bisa ngebuild engine ya otomatis udah jago dibidang spesial looking, lu pikir build engine gak mikirin mounting dll?, saya ajah mekanik bengkel, build motor mio 2 silinder 1tahun baru kelar dan itupun berdasarkan pengalaman saya selama 15tahun dan teori dari SMK dan kuliah teknik mesin.
@@GUJEL Semangat Putra Motor atau nama Keren nya Phsyco Engine adalah bengkel motor yang pasionnya di custom cangkok Mesin dan Look.. Pernah jadi Juara 3 dan mendapatkan Predikat The Greatest Bike pada event Suryanation di Jepang pada 2016 dengan motor bernama "Naga Lima " mesin Tiger Revo 5 Silinder Radial. Phsyco Engine juga membuat motor sendiri bernama "Kalabendu" Segala sesuatu dari rangka sampai blok mesin made in sendiri 800cc V2... Slogan Phsyco engine adalah "Kalau sparepart dipasaran susah, maka kita buat sendiri".
satu lagi bang jhon, kalo bisa itu step depan perseneleng dan rem jangan dibikin underbone. khususnya buat perseneleng gigi soalnya jadi kurang autentik
Bakalan jadi tontonan seru nih... Apalagi open coleb pengerjaan kalau jadi bakalan jadi hasil custome yg sangat ber sejarah bercerira cerita penuh makna dan liku2 perjuangan dan epic pastinya
Saya subscriber nya bang roy. cuma mau berpesan ke siapa saja yang buka usaha. inget, amanah itu penting. Yakin deh kalo amanah rejeki itu pasti ngalir terus kayak bang Atenx
Nyebokin kerjaan orang emang paling gak enak. Cuma kalo nyebokin nya berhasil bener bener ada pride tersendiri😂 semangat bro atenx buat nyebokin motor ini, semoga ekspektasi netizen dan bang Roy ter realisasikan
Motor yang kayak ini perlu karbu yang besar suplay bbm yg banyak dan udara. yang cocok itu pake karbu pwk 38. Kalau pake karbu pe 28 sesak nafas apa lagi itu mesin v-Twin
Kalau masalah design saat ini keren dan bagus, termaafkan. Tapi mesin, kelistrikan, dan fungsinya parah banget. 3 tahun untuk hasil yg seperti ini sih gw rasa sakitnya bukan ke ulu hati lagi tapi sampe tembus. Sesederhana di rem dan lampu depan nyala itu aja udah mindblowing banget, apalagi udah masuk ketingkat mesin. Ibarat barang pabrik harusnya udah langsung di reject. Salut sih dengan kesabarannya, respect.
Main sistem dual kaburator aja bang atau mau lebih hemat pake karburator kijang kapsul/kijang kotak nanti di seting untuk pengeluaran bensinya memang agak lebih boros kalo pake 2 karburator tapi boleh lah kanan kiri nyembur udara dikit bau bensin trus untuk klistrikan saya sepakat dengan montir bos atenk coil harus ganti trus di build lagi jalur kelistrikan nya sih biar jos ngeng jospar lah bahasanya tinggal PR nya cek dalaman mesinya gimana biasanya kalo main karbu aftermarket trus gak cocok kompresi biasanya piston dan ring nya agak rungkad dan harus skur ulang klep nya dan cek jalur x dan y nya mudahan motor om roy masuk bengkel yang penangananya oke dan mudahan bos atenk katros bisa bikin motor bisa mewujudkan mimpi mas roy aja
Pencerahaannya para senior...🙏Velg palang 3 ala2 motor keluaran 90an yang depan belakang pake cakram yang bagus apa ya? Lagi cari2 velg palang 3 buat yamaha xsr😅
Santai mas atenx, kmrin aja si Jhon bertahun2 dia sabar. Masa satu tahun dia gak sabar nunggu ini jadi. Tp kalo boleh saran dan ngide, kalo mau cepat dan gak bosen. Tukar tambah aja Jhon. 😂
Itu pakai single carbu/satu karbu buat ngejar sound pincang ala harley. Permintaan bro roy suara dimiripin Harley, masih jauh dari harapan. Dan pasti tetap jauh dari harapan ketika motor jalan, beda saat motor iddle berhenti, 400cc vs 1200cc jelas beda jauh. Di sisi lain, bro Ricardo sepertinya orang yang perfecto, dengah bumbu sedikit "keras" 😊
Customer yg masih bingung belum tau maunya apa itu bingungin sih, minimal ada grand konsep buat di supervisi udah enak. Kebanyakan klo asal terserah2 aja pas di akhir ada aja tuh yg ga sesuai sama ekspektasi si cust. 😅 Semoga hasil akhirny tetep bagus dan rapih mas walau di kejar waktu 😁 Edit: setelah ngulik video"nya ternyata ini projectan nyebokin 😂. Parah sih bengkel sebelumny motor bertahun2 gabener malah nagih invoice mana kerjaan ga selesai. Pantesan aja atenk kaya nahan" dan canggung, mungkin gaenak mau bilang klo mesin perlu perbaikan.
Izin bang Jon boleh masukan nggak velg pakai jari ,velg hitam jari jari Chrom belakang tapak lebar yang ibang sama body tanky dan part bawah yang kecil kecil main hard chrome cat nya superblack ketemu Chrom menyaallla bang jon
kira2 custom model apa yakk⁉️
Model coper😅
Choper keren jon,
Hahah jelek x motor lu pas di rainbow bang kayak jamet🤣
Cafe racer lah
Model coper ....
Roman romanya Bakalan keren ini...bang Ateng and the ganks pasti bisa..
Gw bantu Do'a bang ye...biar lancar proses nya💪💪💪👍👍😀..
Ini loh, yg di tunggu2.
Kita lihat hasilnya bagaimana.
Harus hati-hati sih atenk dalam projek ini, 1. Dipantau netijen 2. Pemilik motornya sudah pernah gagal modif 3. Roy sepertinya menuntut cepat dalam projek ini. Hal yang di buru-buru bisa di tebak hasil tidak akan maximal.
Kalo gagal berarti konsumen nya yg cerewet dan banyak mau nya
Betul bang, kayak bang roy terlalu nuntun takut jadi pisau mata 2 ngerjain proyek ini
😅iya lagi
4. Sparepart mesin gampang ga tuh? Klo susah bisa lama ngerjainnya.. ribet urusannya.😅
Klo bang Atenk komunikasi nya lancar mulu pasti bang Roy gk akan terlalu ngejar
Spul maghnit mati sebelah mas,suara pincang nya ga rata.
Karbu juga kekecilan, pake pwl 34 velocity kalo ga ya FCR sekalian mas.
Support terus buat mas atenx garage salam dari ykc.
Salam kenal mas 🙏
Ini bisa nyontoh dari design honda steed atau honda shadow buat bayang2 ni @@AtenxKatros
@@AtenxKatros siaapp maskuh
Ini baru suhunya, bukan abal abal punya 👑🔥
insya allah di tangan katros bisa memuaskan sperti yg d harapkan
Amin Ya Allah
@@AtenxKatros ikut bantu doa, semoga projek ini happy ending 👍🤲
z*ZZZxv
Klu boleh tau biaya nya berapa
@@lionely.h1894250 juta
jujur, bang atenk top, ngerti kode etik dalam dunia usaha modifikasi motor. salam sukses jon
Betul,atenk bner2 ngejaga
di bikin kaya benneli cafe racer makasar waktu itu gk si... keren tau.. apalagi v twin ❤ kaya padet gitu rapih.. antara itulah cafe racer makasar atau bobernya ala katroz udh pasti sip
Bagus sih cara berkomunikasi untuk menahan biar tidak menyinggung bengkel sebelum nya...
Saya juga main costum dan bergelut di otomotif mampir 20tahun....
Rata2 yang buat kecewa costumer karna terlalu menyepelekan pekerjaan. Terus karna orderan juga lagi numpuk. Terus yang di pikir bukan cuma 1 motor customer.
Salam damai rekan otomotif
paling seneng ngeliat ahli lagi kerja, katros top
saya juga masih belajar kok om
Semoga diberi kelancaran di setiap projek bang. Diliat dari benang merahnya aja maaf kaya custom harga 8jutaan, eksekusinya juga jauh dr kata baik. Nyebokin kerjaan orang emang paling serba salah, semoga dikasi ide dan kelancaran bang atenk dan team. To the moon bang atenk, Salut!
Buat katros gw respect banget ngejaga banget buat ga nyinggung garage sebelah. Tapi buat bengkel yg onoh, gw dengan sadar maaf banget. Gw ga tahan buat ngomong “KOK BEGO BANGET SIH”
Begonya kenapa?
Pertama, lu berani ambil dengan konsep yang udah disepakati.
Kedua, lu lari larian ga bisa jaga komunikasi dengan customer.
Ketiga, dengan waktu sepanjang itu lu ga bisa jaga kualitas. Minimal kalo emng dari tampilan masih jauh, mesin setidaknya ga sebobrok itu bro.
Mirissss
@@abdlkhairjr lu komen apansi? Ganyambung sumpahhh
@@Kanyuttt Ya baca dong makanya. Ngikutin alur cerita motornya ga sih bro?
@@Kanyuttt Baca kan, ada kalimat “BUAT BENGKEL YANG ONOH”
Wkwk ada yg gak paham
Mesin segitu, pake karbu Pe doang😢. Minimal FCR38
-block di vaporblasting biar buang panas mesin nya cepet, jadi pori2 block nya gak ketahan cat
-skir klep + seal klep pasti
-wiring ulang wajib, karena keliatan bermasalah. Pas di rem masa lampu depan nyala😂
-komposisi dan konstruksi frame keliatan gak presisi
Ahirrnyaaa yg di tunggu" nonton sambil ronda kang
john nanti dipowder coating aja bagian headnya biar kuat klo dah jadi...jadi catnya gg gampang ngangkat
Mekanik yg ahli yg bisa buat mesin sendiri kyk builder di jateng, dr mesin 1 silinder jd 4 silinder mesin mio jd 2 tak bnyk deh hsl karyanya.
Mekanik beda type , ada yg spesial engine ada yg spesial looking , dan bahan yg digunakan sudah motor cc besar tinggal di custom seperti apa , itu lebih puyeng daripada build engine
@@GUJELcoba deh spill dlu sosmedny Psycoengine kira2 bener g opini luu klo modif mesin udah jadi lbh puyeng drpd,, ngebuat mesin handmade
@@GUJEL ngomong sih gampang yah, build engine ribet nya kek mana, biasanya orang yang udah bisa ngebuild engine ya otomatis udah jago dibidang spesial looking, lu pikir build engine gak mikirin mounting dll?, saya ajah mekanik bengkel, build motor mio 2 silinder 1tahun baru kelar dan itupun berdasarkan pengalaman saya selama 15tahun dan teori dari SMK dan kuliah teknik mesin.
@@GUJEL Semangat Putra Motor atau nama Keren nya Phsyco Engine adalah bengkel motor yang pasionnya di custom cangkok Mesin dan Look.. Pernah jadi Juara 3 dan mendapatkan Predikat The Greatest Bike pada event Suryanation di Jepang pada 2016 dengan motor bernama "Naga Lima " mesin Tiger Revo 5 Silinder Radial.
Phsyco Engine juga membuat motor sendiri bernama "Kalabendu" Segala sesuatu dari rangka sampai blok mesin made in sendiri 800cc V2... Slogan Phsyco engine adalah "Kalau sparepart dipasaran susah, maka kita buat sendiri".
@@benidorahmanto2307jamet
Bakal jadi yg Terbaik hasilnya karena di tangan yg baik. ❤
Nah ini baru bengkel yg bener jhon😁
satu lagi bang jhon, kalo bisa itu step depan perseneleng dan rem jangan dibikin underbone. khususnya buat perseneleng gigi soalnya jadi kurang autentik
Dibikin bobber kaya si Beni punya mas Atenx keren sii
Bakalan jadi tontonan seru nih... Apalagi open coleb pengerjaan kalau jadi bakalan jadi hasil custome yg sangat ber sejarah bercerira cerita penuh makna dan liku2 perjuangan dan epic pastinya
Atenx nyebokin kerjaannya rainbow
demi membantu si tai jadi naik lagi
Selama gw nonton atenx katros kayanya ini challenge yg paling Seru, karena history motornya 😁
Wah ini motor yg di custom kek bikin candi 😂
😂 wkwkwkwk
@@MuhammadKurniawan218kerjaan R M🤣🤣🤣
Kerjaan🌈😅
Cepetan bikin candi bro.... candi prambanan dibikin cuma semlm...
Masa custom motor sama kaya bikin mall...😂😂😂
kata² ter buahaaaAakkk 🤣🤣
bang jhon saran dari gw disc cakram depannya, dikasih double disc biar keliatan MOGE look 🔥
Gw yakin ini mah bakalan keren, john..
Saya subscriber nya bang roy. cuma mau berpesan ke siapa saja yang buka usaha. inget, amanah itu penting. Yakin deh kalo amanah rejeki itu pasti ngalir terus kayak bang Atenx
Nyebokin kerjaan orang emang paling gak enak. Cuma kalo nyebokin nya berhasil bener bener ada pride tersendiri😂 semangat bro atenx buat nyebokin motor ini, semoga ekspektasi netizen dan bang Roy ter realisasikan
Garapan siapa sebelumnya bang?
@@endrastonjenk6932Rainbow moto builder
Klo abang ini di jamin modelnya jadi kerenn dan seleranya bagus dan hasil kerjanya mantap dan Rapi.aku sih bilang Yess👍👍😄🤭
Masih ngakak ama headlampnya yg nyala kalo di rem depan🤣🤣🤣
biar bisa piw piw kek pengguna biled🤣🤣🤣
inovasi lohh itu 🤣🤣🤣🤣🤣
haha mungkin dikasih switch rem ke headlamp 😂
yg gak abis pikir itu karbu segitu buat supply 400 cc udah diliat dari situ aja gak beres 😂
@@gandhiirawan8078 Ya emng ini modifan udah bukan ancur lagi, lebih dari ancur pokoknya. Gada nilainya sama sekali
nyes bgt liat mesin bagus jdi gini karna salah builder pas awal, PR buat katros garage
MESIN LEMPAR KE PICYCO ENGINE BANYUMAS,MANTAB SEPESIALIS MESIN MESIN UP CC
Psycho engine?
Picyco? 🤣
Merendah aja nih bung katros, modif gitu mah easy bagi beliau 😂
Modif ala SCRAMBLER saja bg,kren g ad matinya pakai ban shinco model tahu❤
bobber chopper, stang tinggi springer, motor ceper, tanki sporster, kayaknya cocok untuk style cichano
Dari rangka sih bobber, tapi klo mau dibikin chopper bisa banget, apalagi full modif harley mantep banget😁
Motor yang kayak ini perlu karbu yang besar suplay bbm yg banyak dan udara. yang cocok itu pake karbu pwk 38. Kalau pake karbu pe 28 sesak nafas apa lagi itu mesin v-Twin
Ban atenx msih menjaga nama builder yg sblmnya ngegarap motor ini...dia ga mau Sling mejatuh kan sesama builder ,,mntap bang atenx
Coba pakai springer utk shock depan.. jarang yg berani aplikasi utk motor di bawah 600cc
Harus dihitung bener-bener bang jangan sampe tekor apa lagi klo pelanggannya bawel charge lebih mahal aja
Mantap bang ateng selalu ngalihin pembicaraan ketika di pancing bahas builder sebelum nya
Kita tunggi karyamu mas ateng jgn kasih kendor 🔥🔥🔥
Baru nich ketemu d tangan yg tepat
Demen ni klo dah colab2 😂,, semoga hasil nya memuaskan 😁
Kasusnya sama kaya motor gua nih gagal custom ga jalan-jalan sampe sekarang, pdahal cuma scorpio😢
Sesekali nyebokin ya mas atenx...semangat dahh... gaspolll hasilkan karya terbaik
kayanya harus sering konten begini bang,, yg salah custom bisa ke Dr. Atenx
kita tunggu kejutan dari mas atenx. 😁
Udah paling bener sama bang atenk & KATROS GARAGE. Build quality high premium, nyalain sendiri jon🔥🔥
Kalau masalah design saat ini keren dan bagus, termaafkan. Tapi mesin, kelistrikan, dan fungsinya parah banget.
3 tahun untuk hasil yg seperti ini sih gw rasa sakitnya bukan ke ulu hati lagi tapi sampe tembus.
Sesederhana di rem dan lampu depan nyala itu aja udah mindblowing banget, apalagi udah masuk ketingkat mesin.
Ibarat barang pabrik harusnya udah langsung di reject.
Salut sih dengan kesabarannya, respect.
Main sistem dual kaburator aja bang atau mau lebih hemat pake karburator kijang kapsul/kijang kotak nanti di seting untuk pengeluaran bensinya memang agak lebih boros kalo pake 2 karburator tapi boleh lah kanan kiri nyembur udara dikit bau bensin trus untuk klistrikan saya sepakat dengan montir bos atenk coil harus ganti trus di build lagi jalur kelistrikan nya sih biar jos ngeng jospar lah bahasanya tinggal PR nya cek dalaman mesinya gimana biasanya kalo main karbu aftermarket trus gak cocok kompresi biasanya piston dan ring nya agak rungkad dan harus skur ulang klep nya dan cek jalur x dan y nya mudahan motor om roy masuk bengkel yang penangananya oke dan mudahan bos atenk katros bisa bikin motor bisa mewujudkan mimpi mas roy aja
Dari segi pembicaraaanny kalau Atenx emang bisa nyamanin cs nya 🙏🙏 gini nih bengkel yg profesional di tanya total yaakk dari segi fashion 🤣🤣
pokoknya ditunggu thn dpn di show2 motor nasional min🔥🔥🔥
Gambaran nya keren juga tuh crom bling" tuh tadi, tapi kalo carbunya mau di giveaway saya mau bang 😅😅
gaskeun ada GA dong buat vote biar seru sarung tangan tah apa gitu haahaahhaaaa, tak sabar ku menantiiiii
Yang di tunggu ²
mudah2an happy ending lah kali ini. potensial sbnrnya ini steed 400 buat bahan custom
30jt 3 tahun dengan effort sia" jon, semoga katros garage bisa bikin mtrnya cakep
Pilihan yg tepat Jhon.
Dari pda yg sebelah 😢. Motor mangkrak 3 tahun tpi hasilnya nihil 😅.
Kaki2 dan mesin full chroome jhoneee. Pasti keren
Pencerahaannya para senior...🙏Velg palang 3 ala2 motor keluaran 90an yang depan belakang pake cakram yang bagus apa ya? Lagi cari2 velg palang 3 buat yamaha xsr😅
Analisis total kalo di ATENK mah Jhon... Ditunggu hasil proper dari ATENK KATROS JHON 😊
Bobber in aj bg bawaannya enak pake ban tapak lebar blakangnya kasih setang ape yg middle aj behh😍
Gua yakin sih ini motor bakal keren secara bang ateng sudah pengalaman,,,
Ngikutin jalan crita bg John dari yg crita "3taun itu" Makin bikin penasaran gimana endingnya. Nungguin klanjutannya tuh kek nungguin crita avenger, jd ga sabar gitu 😂😂
yaaa... kado hadiah tahun baru buat om Jhoon..
Skni choper yg simple Kren bnget
Anjai jadi beneran ini jhon, gas gw ikutin progresnya sampe jadi 🎉
Ini yg aku tunggu tunggu semangat bg katros sukses terus 🙏🙏🙏 salam dari kota binjai
Master rem depan buat ukuran matic ada di moge, keren builder sebelumnya.
Style Renegade nih, cakep bang, cocok dah buat Bang Jhon..
tepat, katros garage gapernah salah🤘🏻
Nah ini nihh gasken🔥
Gokil bang atenx katros custom motor bang KR gak pakai nungguin 3 tahun lagi😂😂😂..ini dia Raja custom nya👍🇲🇨
Di tunggu sekali kelanjutan nya❤
Santai mas atenx, kmrin aja si Jhon bertahun2 dia sabar. Masa satu tahun dia gak sabar nunggu ini jadi.
Tp kalo boleh saran dan ngide, kalo mau cepat dan gak bosen. Tukar tambah aja Jhon. 😂
Collab sama mas enggal dan om bingky udah pasti jozz, di tambah katros
Mending stylenya dibuat kyk rebbel 500, tapi diubah dkit2 supaya tdk menyerupai 100% rebbel
Itu pakai single carbu/satu karbu buat ngejar sound pincang ala harley. Permintaan bro roy suara dimiripin Harley, masih jauh dari harapan. Dan pasti tetap jauh dari harapan ketika motor jalan, beda saat motor iddle berhenti, 400cc vs 1200cc jelas beda jauh.
Di sisi lain, bro Ricardo sepertinya orang yang perfecto, dengah bumbu sedikit "keras" 😊
Katros senyum2 tp dalam hati deg degan..taruhan kredibilitas 😂😂 klo jelek habis di-bully SM nitizen
Kalau riding position ga masalah sih cakep cafe racer.. tapi kalau nyari yang nyaman bisa flat track 😁 cuman tipe mesinnya cocok chopper 😅
konten yang ditunggu hasilnya mantapppp
Gak main2 atenx mah pasti mantep!! 🫵
Customer yg masih bingung belum tau maunya apa itu bingungin sih, minimal ada grand konsep buat di supervisi udah enak.
Kebanyakan klo asal terserah2 aja pas di akhir ada aja tuh yg ga sesuai sama ekspektasi si cust. 😅
Semoga hasil akhirny tetep bagus dan rapih mas walau di kejar waktu 😁
Edit: setelah ngulik video"nya ternyata ini projectan nyebokin 😂.
Parah sih bengkel sebelumny motor bertahun2 gabener malah nagih invoice mana kerjaan ga selesai. Pantesan aja atenk kaya nahan" dan canggung, mungkin gaenak mau bilang klo mesin perlu perbaikan.
Dibalik keruntuhan pelangi dsitulah makin naiknya atenx😄
Tenang jhon motor di tangan yang tepat ini
Gmn tuh Kanebo nasipnya😢jd pelajaran buat kita smua jika blm mampu jangan melebihi kapasitasmu😊
Ini baru bengkel ternama dan paling profesional 🤑
Semua akan cepat jika ada rumus :
-uang
-skill
-jujur 😂🎉❤
Semoga kali ini sesuai expektasi owner dan ga sampai 3 tahun lagi..
Untuk kali ini beliau gak salah milih bengkel Let's go Katros team!!!🔥🔥🔥
pertahankan klakson di depan, jarang ada soalnya di motor custom gini😂😂😂
Naah ini baru bner Jon... Ga bakal salah daah
Gw gak bisa membayangkan apa yang di obrolkan oleh katenx and team dan bang roy setelah nyobain motornya walau sebentar 🤣😂 boleh di spill dong 😜
Izin bang Jon boleh masukan nggak velg pakai jari ,velg hitam jari jari Chrom belakang tapak lebar yang ibang sama body tanky dan part bawah yang kecil kecil main hard chrome cat nya superblack ketemu Chrom menyaallla bang jon
Jadi gak sabar nunggu motor ni jadi.... Habis di jadiin malpraktek sama doktor.profesor.insinyur... yg berpengalaman😂😂😂
Atenk Respect tdk ngejatohin builder lain
Jiah... rambut keren lho di potong bang. Gantengan rambut panjang hehe. Btw motor lu custon caoe racer aja
Mantap,, gw tungguin Jon hasilnya