Опыт эксплуатации Бурана на Чукотке более 10 ти лет ! Перепробовал все виды электронок и пришел к выводу что лучше старого Советского кулачкового нет ни чего при морозах от минус 20 и до 55 градусов ! Убрал конденсаторы со станины генератора и прикрутил их хомутами к болтам крепления ТЛМ -- замена кондёра стала 3 митнуты ! Выбросил выпрямители коммутаторы и всё прочее лишнее ( Аккумулятор стартер ) ! Сделал два провода зажигания через кнопку стоп на ТЛМы -- два световых провода через тумблеры на фару, прожектор и стоп сигнал без всяких масс на корпус ! В минус 50 градусов лишние сопли проводов это лишние проблемы когда до ближайшего жилья 150 --250 км и ты один в тундре ! Ни одна электронка не в состоянии запустить утопленый в минус 45 градусов двигатель а кулачковое достаточно просушить горячим воздухом от паяльной лампы ! Выставлял зажигание всегда минус 3 мм от ВМТ начало разрыва и движок работал как Швецарские часики ! Так что парни не трахайте себе мозги всякой новомодной хернёй и не придётся добираться до дома пешком ! Если кому интересно то есть советы чем и как быстро сшить порваную в хлам гусянку чтобы доехать 200 км до дома , что сделать чтобы не переворачивались катки , из чего делать самодельные пружины катков и балансиров , как восстановить убитый лабиринт на хорошем коленвале без разборки ну и многое многое другое !
Получается что ты его не где не подтачивал? Все подошло по креплению крепил верхним и нижним болтами?? или подругому. Просто завтра поеду тоже покупать такое же зажигание "Масковское" ну у меня крепления только на два болта верх и низ блок старого образца. Подскажи пожалуйста что дорабатывал и как крепил.
Здравстауйте... подскажите пожалуйста по поводу московского зажигания на буран. Куда провода с камутатора идут... белый зелёный синий и с могдено жёлтый провод?
У вас на этом буране с электростартером?? У меня вопрос просто.. если схема с электростартером, то будет ли буран заводиться ручным стартером без наличия аккумулятора..
Подскажите пожалуйста, буран стоит бедный в лесу одинокий. Пропала искра , я поставил запасное точно такое же зажигание московое "флейм з" ИСКРА ЕСТЬ ,НО НЕ ЗАВОДИТСЯ СТРЕЛЯЕТ В КАРБЮРАТОР ОГНЕМ . ? ЧТО ДЕЛАТЬ ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА
@@user-of9yn9lv1s хорошо, это я понял, там же стоит ещё какой-то датчик, а он как будет считывать обороты, и в каком месте ему нужно именно дать искру.
Сделал зажигание по твоему ролику тоже повернул и снегоход завелся, единственное видео в Ютюбе которое помогло. Спасибо тебе.
Крепление под плащадку точил или штатно поставил ?
Весной подберёт, полюбому😊
Опыт эксплуатации Бурана на Чукотке более 10 ти лет ! Перепробовал все виды электронок и пришел к выводу что лучше старого Советского кулачкового нет ни чего при морозах от минус 20 и до 55 градусов ! Убрал конденсаторы со станины генератора и прикрутил их хомутами к болтам крепления ТЛМ -- замена кондёра стала 3 митнуты ! Выбросил выпрямители коммутаторы и всё прочее лишнее ( Аккумулятор стартер ) ! Сделал два провода зажигания через кнопку стоп на ТЛМы -- два световых провода через тумблеры на фару, прожектор и стоп сигнал без всяких масс на корпус ! В минус 50 градусов лишние сопли проводов это лишние проблемы когда до ближайшего жилья 150 --250 км и ты один в тундре ! Ни одна электронка не в состоянии запустить утопленый в минус 45 градусов двигатель а кулачковое достаточно просушить горячим воздухом от паяльной лампы ! Выставлял зажигание всегда минус 3 мм от ВМТ начало разрыва и движок работал как Швецарские часики ! Так что парни не трахайте себе мозги всякой новомодной хернёй и не придётся добираться до дома пешком ! Если кому интересно то есть советы чем и как быстро сшить порваную в хлам гусянку чтобы доехать 200 км до дома , что сделать чтобы не переворачивались катки , из чего делать самодельные пружины катков и балансиров , как восстановить убитый лабиринт на хорошем коленвале без разборки ну и многое многое другое !
Получается что ты его не где не подтачивал? Все подошло по креплению крепил верхним и нижним болтами?? или подругому. Просто завтра поеду тоже покупать такое же зажигание "Масковское" ну у меня крепления только на два болта верх и низ блок старого образца. Подскажи пожалуйста что дорабатывал и как крепил.
У меня из 3 маховиков подошло 1 маховик к электронному зажиганию видно полюса разные
Как вы зажигание так повернули? Там же провод сзади выходит( мешает)
У тебя там стружка на площадке под зажиганием вы что то дорабатывали ?
Можно провода со штекера вытащить и протянуть из в отверстие, и крышку снимать не надо
Здравствуйте с такими штекерами подойдёт на штатную проводку чтобы не переделывать проводку?
Много наездил? Как, понравилось?
Ссылку можно от куда покупали электронную зажигание?
Толком честно сказать снято плохо и не объяснил людям что да как ведь некоторые первый раз сталкиваются с этой проблеммой
Да делал то же самое.Двигло запускается в обратную сторону😢
Привет уминя сламала на бурани сламал лопость можно ездить
Здравствуйте! Хочу без замка подсоединить проводов, только стопом, у меня коммутатор старого образца стоить, как подключить стоп и на катушке
Я не понял, а где масса от ТЛМ?
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня снегоход тайга зажигание Москва как у вас не горит свет
Кнопкой стоп кончишь зажигание как получилось у меня раз 10 заглушил и амба
Здравстауйте... подскажите пожалуйста по поводу московского зажигания на буран. Куда провода с камутатора идут... белый зелёный синий и с могдено жёлтый провод?
instablaster
Белый масса синий к бабине ,зелёный к жёлтому, чорный с красным на штекере это замыкаются для глушения
У ва буран какого года?
Обязательно ли менять катушки при замене кулачкового на электронное, ставил с оки - искры нет
Не обязательно , я родные оставил
У вас на этом буране с электростартером??
У меня вопрос просто.. если схема с электростартером, то будет ли буран заводиться ручным стартером без наличия аккумулятора..
Подскажите пожалуйста, буран стоит бедный в лесу одинокий. Пропала искра , я поставил запасное точно такое же зажигание московое "флейм з" ИСКРА ЕСТЬ ,НО НЕ ЗАВОДИТСЯ СТРЕЛЯЕТ В КАРБЮРАТОР ОГНЕМ . ? ЧТО ДЕЛАТЬ ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА
Такая же беда искра когда поршень в середине целиндра надо как то смещать
Что-то я ничего не понял.
Ну и как мотор? Компрессия какая? У меня тоже 28 сил и московское зажигание
Нужно северный магнит поставить против шпонки.
Без стробаскопа это все вокруг да около....
Стояло контактное... двигатель 28л/с...
а можно на герметек посадить карбюратор все проставки. бензонасос? если можно то на какой?
В чем прикол? А как работает эксцентрик? И как происходит процесс искры?
Эксцентрик нужен ,в контактных зажигания .в электронном нет.
@@user-of9yn9lv1s хорошо, а как же тогда происходит определение вмт, если у меня стоит кулачковое зажигание могу ли я поставить электронное?
Можно ставить электронное , но нужно убрать эксцентрик и пружину. а на моховике рычаг опережения зажигания.
@@user-of9yn9lv1s хорошо, это я понял, там же стоит ещё какой-то датчик, а он как будет считывать обороты, и в каком месте ему нужно именно дать искру.
Считывает по полярности моховика север Юг.
Одним словом..."мухавик"...
А што вы там сверлили если не секрет. Ато както подозрительно. 😊
Здравствуйте в чем преимущество этого зажигания. Я новичек