Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
ถ้ามีเงินพอผมจะซื้อเลยคับไม่ต้องคิดเยอะ ดีไซน์ และของทีให้มา สมเหตุสมผล อยู่
ถ้ามีงบถึงผมก็จัดสวยดี
ขาย ดีไซน์ ดิบโหด ล้ำ คิดว่าแรงสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์คงจะน้อยมาก เพราะจุดยึดเครื่องอยู่บริเวณเสื้อสูบ
รถคันนี้จุดเลี้ยวหักซ้าย ขวา คือแฮน จุดยึดตัวรถกับล้อคือสวิงอามหน้า จุดรับแรงคือโช๊คแนวนอน คิดว่าฟิลริ่งนี่น่าจะสปอร์ตพอสมควรเลย
ตัวรถเบาขนาดนี้ พุ่งจ๊วดจ๊วด อัตราส่วนแรงม้าต่อน้ำหนักสูงกว่าชาวบ้าน บิดติดมือแน่ๆ
ต้องมีปวดหัวกลับพี่จ่าอะ รถแบบนี้
ข้อหา 'ใครให้เปิดโครงวิ่ง' มาแน่นอน
กินน้ำมันมากไหมครับ
เครื่องเดียวกับเวสป้า 300, gpx dz3 ครับคนที่เทสบอกขี่ออกทริปก็ 26-27 กม./ลิตร
ขอบคุณครับ
วิ่งดีไหมครับ
ดีเลยครับ ถ้าได้ปรับช่วงล่างให้พอดี และขี่จนเข้ามือ จะยิ่งดีกว่านี้อีก
ถูกใจไม่มีคำว่าแพง
สุดแปลกที่ไม่มีใครซื้อ
มีจองกันพอสมควรเลยครับส่วนมากจะซื้อเป็นคันที่สอง
ถ้ามีเงินพอผมจะซื้อเลยคับไม่ต้องคิดเยอะ ดีไซน์ และของทีให้มา สมเหตุสมผล อยู่
ถ้ามีงบถึงผมก็จัดสวยดี
ขาย ดีไซน์ ดิบโหด ล้ำ คิดว่าแรงสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์คงจะน้อยมาก เพราะจุดยึดเครื่องอยู่บริเวณเสื้อสูบ
รถคันนี้จุดเลี้ยวหักซ้าย ขวา คือแฮน จุดยึดตัวรถกับล้อคือสวิงอามหน้า จุดรับแรงคือโช๊คแนวนอน คิดว่าฟิลริ่งนี่น่าจะสปอร์ตพอสมควรเลย
ตัวรถเบาขนาดนี้ พุ่งจ๊วดจ๊วด อัตราส่วนแรงม้าต่อน้ำหนักสูงกว่าชาวบ้าน บิดติดมือแน่ๆ
ต้องมีปวดหัวกลับพี่จ่าอะ รถแบบนี้
ข้อหา 'ใครให้เปิดโครงวิ่ง' มาแน่นอน
กินน้ำมันมากไหมครับ
เครื่องเดียวกับเวสป้า 300, gpx dz3 ครับ
คนที่เทสบอกขี่ออกทริปก็ 26-27 กม./ลิตร
ขอบคุณครับ
วิ่งดีไหมครับ
ดีเลยครับ ถ้าได้ปรับช่วงล่างให้พอดี และขี่จนเข้ามือ จะยิ่งดีกว่านี้อีก
ถูกใจไม่มีคำว่าแพง
สุดแปลกที่ไม่มีใครซื้อ
มีจองกันพอสมควรเลยครับ
ส่วนมากจะซื้อเป็นคันที่สอง