قناة جديرة بالمتابعة كل الاحترام الك و لمعلوماتك القيمة و لغايات تطوير القناة ... الفيديوهات تحتاج الى الاهتمام بالاخراج ... اسال و حاول اخراج الحلقات بصورة جيدة و ستلاحظ زيادة عدد المشتركين بشكل ملحوظ... كل الاحترام و التقدير صديقي و نتمى لك مزيدا من التطور و النجاح
عندي السيارة يكون بها اهتزاز بالمحرك أثناء التشغيل الأول لكن بعد اطفائها واعادة تشغيلها يختفي الاهتزاز وهذا المشكل يحدث مرات فقط وليس دائما مع العلم السيارة تعاني ضعف في العزم بالرغم من تغيير البواجي ومضخة البنزين وتنظيف البوابة
ربنا يبارك في عمرك يا محترم.
من مصر تحياتي لشخصكم
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم واتوب اليه عدد خلقه ورضا نفسه وزنة عرشه ومداد كلماته
والله اني اعاني من هالمشكلة فتره ...انا بشكرك كل الشكر على هالشرح....
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
ماشاء الله تبارك الله
اللهم صل وسلم وبارك على نبينا محمد وعلى آله وصحبه اجمعين
الله يعطيك العافية ي الغالي 👍🏻
كل الاحترام
رائع جدا وشرح مميز وبدنا تفيدنا بطرق العناية بمحركات GDI خصوصا مع استخدام بنزين 90 وكل الاحترام
كل الاحترام ، ان شاء الله
احسنت الله يوفقك
كل الاحترام
مابفوت فيديو ليك ، الله يعطيك الصحه والعافيه
جزاكم الله خيرا.
قناة جديرة بالمتابعة
كل الاحترام الك و لمعلوماتك القيمة
و لغايات تطوير القناة ... الفيديوهات تحتاج الى الاهتمام بالاخراج ... اسال و حاول اخراج الحلقات بصورة جيدة و ستلاحظ زيادة عدد المشتركين بشكل ملحوظ...
كل الاحترام و التقدير صديقي و نتمى لك مزيدا من التطور و النجاح
يعطيك العافيه
صديقي يعطيك الف عافيه يارب صديقي عندي سنتافي ٢٠٠٣ ٦ سلندر ٢٧٠٠ سي سي بتشتغل لمده نص دقيقه وبتصير تفقع وتغب ومافي دعسه وبس اشيل فيش بخاخ من البخاخات ال ٦ تصير تمام وتروح التفقيعه ياريت اقدر اتواصل معك
غيرت طرمبه البنزين
نضفت البخاخات
اسلاك بواجي مع بواجي
تفقدت التقسيمه تمام الكهرباء والمحرك
غيرت ضاغط البنزين على الفاضي
السلام عليكم
عندي رجة بالمحرك وعند التأكد من البواجي وجدت كمخه بيضاء على رأس الشمعة العلوي فما السبب
ما شاء الله عليك .. شرح ممتاز جدا
كل الاحترام وشكراا لذوقك
المشكله عملية الاحتراق غير مثاليه ينتج عنها تكون كربون اسود على البوجي يعني هناك مشكله في احد الحساسات وليس شرط البخاخات
احسنت وجزاك الله خير
شرحك جميل
كل الاحترام
ماشاء اللة عليك منور
كل الاحترام
أحسنت
بتسير معي بعد سرعه 75 ميل وطلع عندي كود p030 misfire ولكن ما بعرف اي بوجيه
عاشت ايدك شغل مرتب بس ليش ما نظفت البخاخات قبل التبديل
اخي الكريم البخاخات الي بالفيديو ، بخاخات حقن مباشر
يعني ما تتنظف لازم تتبدل
أخي ما العطل في البخاخ هل يسيل منه البنزين ام مسدود ؟
عندي نفس الرجة لكن بداية التشغيل الصبح وهي باردة وهي حامية لا وتغلبني وهي باردة بتشغيل معقول نفس الاشي؟
تنظيف البخاخات ما يؤدي الغرض؟
عندي مشاكل زيها صرفت فلوس كثير مافيش فايدة استاذ رامي
السلام عليكم ورحمة الله و بركاته.اخي بلا زحمه عندي البواجي وعددها 2 من 6 بواجي عند التشغيل تدير سيارة ولا تعمل اجد بواجي 2 فيها بانزين
تسلم
ياريت تضع نوع السيارة للافادة
شكرا ي استاذ
كورولا ١٣ خليجي بوجيه بلاتنيوم الأصلي افضل او ngk
عامل من عوامل تكون الكربون يكون من فلتر الهواء يدخل الاتربه ليصل لغرفة الاحتراق ويتكون الكربون داخل المحرك من ثلاجة المحرك والصمامات والبواجي
اخي الكريم شرحك لاينطبق اطلاقا على الحالة المبينة بالفيديو ولا على اي حالة وشكراا لمرورك الكريم كل الاحترام
@@rami_alakhras والله ياخوي هالكلام دارسه بالجامعه مو قاريه بموقع او لاحظته بسياره وقلت اكتب افيد الناس والعفوا
كل الاحترام اخي الكريم دائما النظري يختلف عن العملي بالتوفيق وشكراا لمرورك الكريم
@@rami_alakhras هل ممكن تصاحب هذه المشكله خروج دخان اسود من العادم ؟ وكل الشكر والتقدير لجهودك الطيبه.
بارك الله فيك
السلام عليكم اخي الكريم غيرت البخاخات ونفس الشي الكربون موجود على شمعات الاحتراق مع اهتزاز المحرك ورائحة العادم؟ ارجو الرد من فضلك
غير فيلتر البنزين وشوف
هل عرفت السبب ؟؟
وين موقع محلك أخي الكريم ؟
الاردن، عمان، البيادر ، بالقرب من شركة هونداي
شو رايك تيجي تشتغل في السعوديه
أخي كيف اتواصل معك ضروري
عندي السيارة يكون بها اهتزاز بالمحرك أثناء التشغيل
الأول لكن بعد اطفائها واعادة تشغيلها يختفي الاهتزاز وهذا المشكل يحدث مرات فقط وليس دائما
مع العلم السيارة تعاني ضعف في العزم بالرغم من تغيير البواجي ومضخة البنزين وتنظيف البوابة