#EVMasters
Вставка
- Опубліковано 17 тра 2024
- В този епизод продължаваме темата от :
• #EVMasters - Какви са ...
В този клип ще говорим за различни видове ротори и статори, аксиална и радиални мотори, управление и инвертори. Първият клип беше въведение, в този влизаме много по-дълбоко в това как работи електротехниката по отношение на моторите. В разговора има много детайли, които се наложи да скрием от вас и въпреки това е почти 6 часа и половина. Това е цял курс по електромотори събран в 2 клипа.
На сайта ще намерите още много други неща:
www.carlifebydani.com
Ако искате да помагате на канала да се развива:
/ @carlifebydani
/ carlifebydani
Podcast links:
• EVMasters
• EVNews
Други линкове свързани с канала:
linktr.ee/carlifebydani
Канала с тестове на батерии:
@carlifeBatteries
Контакти:
Instagram: / carlifebydani - Авто та транспорт
Поздравления за госта. Явор как се е вързал на това изтезание?!🤣
Реакцията ми беше подобна на неговата, но аз се и тъкулих под масата от смях когато Дани коментира схемичката на инвертора...
-Тука плюса, минуса... инветора тука мотра и айде уйде! В едно изречение покри столетна технология, която се доработва и до днес.
Шегата се получи много добре!
20:55 Ако се загледате по периферията на сегмента има 3 белега, които могат да се разглеждат като пъпки или вдлъбнатини. Това по моемо са фини точкови заварки и това държи ламелния пакет цял.
Една вметка от часовете по специален предмет (малее преди ~25г. 🤦♂). Всичко което е намотка извън каналите на статора не генерира въртещо магнитно поле. Тази част от намотките е мъртво тегло и само вдига масата на мотора, повишава съпротивлението на намотката, генерира още топлинни загуби и увеличава времето за насищане на идуктивноста, което е особенно критична величина при управление с ШИМ при високи носещи честоти.
За това концентрираните или hairpin намотки водят до по-голяма обща ефективност на ел. мотора.
Просто пъя на намотката между два съседни канала е по-къс, а "фибите" са с доста по-сериозно сечение и завоя при тях е малко като шорт кът респективно по-малко загуби... и се охлаждат по-добре извън каналите, защото не са "жица до жица".
1:12:25 По нашенски прешпан или електротехническа хартия. Картон инпрегниран с гъвкав прозрачен лак с изключително добри изолационни свойства.
3:29:20 Дани е прав. В 99% от случаите мониторинга на температурните сензори е в "sampling" режим a честотата на опресняване зависи от тази на ADC входа и scan time на управляващата програма. Рядко надвишава 10ms.
И да, кадърно написана програма води лог на температурната крива. Много от съвременните контролери имат инструкция за "preventive maintenance", която само се параметризира за конкретното приложение.
Радвам се, че си разбрал шегата, можеше просто да напишеш “Дани е много тъп” 😆.
Този коментар напраов ще го пинна да седи отгоре, че си е топ дпълнение
Дани, симпатия и уважение към всеки с добро чувство за хумор и самоирония!
Мога да кажа че си тъп, но има условие... трябва като деца с теб да сме си пасли патките заедно на село! 😉
БобЕр 😉
За тези серии мога да кажа само две думи - НЕЩО СТРАШНО!🔝
Доста време ми отне да изгледам всичките 6+ часа . Този път не го слушах на слушалки , научих си урока от първата част 😂
Огромно БРАВО и на госта , и на домакините за увлекателния разказ. Разбирам че не е лесно да запазиш концентрация във всичките 7 часа , докато се снима. А като добавим , че това се случва в дълбоката нощ …. Великани сте 😮
ПП- забравих да кажа за барон Мюнхаузен , и коментара за трудностите пред Алиено е много логичен!
Много благодаря за подкрепата! Снимаме с надежда да е полезно и интересно и щом си стигнал до кодовата дума, явно сме успали за няколко човека
6 часаааааа😮 това ще се гледа 3 дена. Мале Мале. Абе вие там ли спите. Браво благодаря за съдържанието. Това съдържанието струва много пари по принцип.
Тези подкасти ги снимахме до 3 сутринта 2 пъти, но според мен си струваше.
Ден 14: все още съм на 6ч10мин и ми се иска да има поне още толкова! Страхотна поредица!
Ето заради такива коментари снимаме такова съдържание
Много добър подкаст. Браво на госта и на вас! Барон Милхаузен!
Впечатлен съм, че го гледате до края
Гостът е удивително информативен и в същото време забавен и гледаем. Münchhausen indeed
Много се радвам, че ти е допаднал и си останал до края
Барон мюнхаузен 😂
Браво! Това беше по - добро от лекция в университета.
Понеже споменахте електроерозийни машини а аз се занимавам с такива, ако имате нужда от нещо съм насреща.
Евала Барон Мюнхаузен! Като инженер по телекомуникации, нехаресващ програмирането, и работещ програмиране на език описващ регистри и логически елементи в чиповете, този кратък подкаст ми подейства доста отрезвително на логическото мислене. И само да спомена, че това съдържание според мен е по-добро и от лекция в университета, защото е пречупено през призмата на изключителен инжинер с дългогодишен опит в бранша, който е достатъчно добър за да смели материята до вид в който ще бъде разбрана от широката аудитория на платформата.
Това е доста добре дипломната ми работа е точно за това ще го изгледам с интерес
Скоро ще направим още един клип на тази тема, малко повече от гледна точка на електротехниката. Желание да снимаме такъв изразиха Пламен от Хюндай и още един приятел Николай Дойчев, следващия месец ще продължим
Барон Mюнхаузен! 🔝🔝🔝
Барон Мюнхаузен, а ... Склонен съм да кажа, че адашът е толкова сладкодумен, че е готов за преподавател, а със своята всеотдайност ще е от любимите! Добър ще да е, че щом технически инвалиди като мен взе да разбира нещо... Ама да не му даваме наклон в живота 😉. Отново поздрави!
Страхотен подкаст, браво момчета! Барон Мюнхаузен ;)
Изгледах го на нормална скорост и двете за една вечер... Благодаря за усилията и възможността малко да се запознаем с електро моторите... Чакам с нетърпение 3 та част. 😏😁
5:54:16 Явор го обясни доста добре, въпреки твърдението, че е чувал... 🙃
Води се "slippage energy recovery" при индустриалните задвижвания.
В последните 2 десетилетия почти всички честотни регулатори(VFDs) и серво усилватели над 200W имат вграден "спирачен" резистор или изведени терминали за опционален външен, който служи за преобразуване на регенеративната енергия в топлина.
Съществуват разновидности на инверторни с вграден "regenerative drive" Ил възможност за добавяне на външен такъв модул, който може да върне тази енергия в енергопреносната мрежа или да я пренасочи към DC BUS, която разпределя тази енергия към захранването на други задвижващи системи в тази топология.
Имайки предвид експертизата на Тесла в тази област... Едва ли са били затруднени да обърнат този DC BUS към батерията.
👏Барон Мюнхаузен 😀
Получава ли се стикер (да кажем "Заслужил храс!") за зрители, които са изгледали 6 часа и половина и са стигнали до Барон Мюнхаузен?
Инвертора генерирайки синусоида може да я генерира с каквото напрежение е нужно, няма нужда от допълнителен конвертор, мотора ако трябва да има стабилни параметри разбиране че ще работи на по-ниско напрежение от това на батерията. Ако батерията има вариации при различният процент на заряд в напрежението между 650V и 800V не виждам какво толкова чудно има в това че мотора работи на под 650V.
то този епизод един работен ден :)
аз подкаста го гледам цяла седмица по 1ч
Браво. Барон Мюнхаузен
Браво и на теб, че си останал до края
Като цяло са много интересни тези видеа, браво! Може ли само някакви timestamps да има, че ако го гледаш на няколко пъти много трудно да се ориентираш?
Много бих искал да има, но никой от нас няма време да ги напише. Ако някой ги добави в коментар, веднага ще ги копирам във видеото
Съдържание без аналог и качество за бг ютюб. Барон Мюнхаузен
Този който сам хваштайки се за косата се издърпва от блатото ;) Признавам си гледах и двете части на 2 скорост, забърквал съм се в плитки води с подобни тематика и ми беше адски интересно да ви слушам, за мотори фрезоване, платки с размери в инчове и ъгли с минути ;) Не го разбирам Мишо, как изпуска такава обогатяващи дискусия ;) Може ли да видим мини компресора на 40к обороти в следващата част. Между другото VFD контролерите за асинхронни трифазни мотори имат опция за спирачка (с рекуперация в резистор) така че не мисля че изисква допълнителен хардуер нито в механиката нито в електрониката, много удобно си бях модернизирал струга с едно такова
Чакам подкаст за Барон Мюнхаузен! :)
Браво, ама като гледам засядам пред екрана в 23:45 а предстоят 6 часа и половина... май ще е на части.
Хванах се за главата като видях дължината на то.. не е подкаст, а направо лекция :D
Буквално
🤯🤯🤯 Барон Мюнхаузен
😍
Барон Мюнхаузен :)
5:37:54 "И като ми се откри..."
Дани аха да вкара някакъв тънък синоним и ние да го разберем правилно, обаче Явор влезе ребром с "ювелирните" лакти и вълшебните думички на Бай Ганьо
Като Коледа я чакам 2рата част на този подкаст.
Барон мюнхаузен 😢😂❤
😍🥹
Baron Münchhausen!
Дани: Те тези подкасти не се гледат много-много. Няма да са интересни на много хора.
Три хиляди човека: Hold my beer bro😂😂😂😂😂
И поне 19 стигнали до Барон Мюнхаусен😊
Думата беше 2 думи :) и общо взето ставаше въпрос за оня дето се извадил сам от блатото заедно с коня си, дърпайки се за собствената си коса :)
Барон Мюнхаузен
Шест часа разговор в гараж на тема електромотори? Жените ви сигурно са много страшни.
Какво да кажа ..... в инстаграм има reel, в подкаст #EVN50 има повече информация
Барон Мюнхаузен 😅
Абе чудя се какво търси този барон в коментарите 😂. Разбрах
Стигнах и аз до края. Барон Мюнхаузен.
Отнема си време 😊
Една еретична мисъл ми хрумна, докато си припомнях приключенията на Барона - какъв ли подкаст ще се получи, ако съберете Явор и Христо Бъчваров на едно място и оставите камерите да записват?
ахахахахах, а ние през това време да си правим барбекю, да ловим риба ... да плетем чорапи.... 😆, но се гордея, че хора като тях избират да дойдат при нас
Freiherr von Münchhausen 😂😂
Барон Мюнхаузен 😂