Dah pakai seminggu ni cuma ada 2 3 benda tak best. First rim tu takde choice macam oversea boleh dapat 235/60/R18. Tayar PS EV dia bagi ni memang performance cun tapi tak senyap macam tayar EV lain. Sentry mode tak available lagi tapi dah mentioned dalam next OTA. Netflix tak support lagi tapi OTA boleh settle nanti. Map die pakai TomTomGo memang tak best tapi boleh plan charging tapi semua orang pun pakai ABRP + AA or AC. Ambient light takde (oversea dapat benda ni). Last sekali yang manual door kat belakang tu memang hampeh kena bukak cover dulu lepas tu tarik cable. Benda best kat kete ni is ni antara kete EV paling smooth. Acceleration smooth, braking pun smooth comparable dengan kete EV premium. Xpilot dia first day macam budak baru dapat lesen tapi second day dah relax sikit and sekarang very smooth and dependable. Dia tak jadi kelam kabut bila kete potong Q or moto menyelit. Memory seat kiri kanan memang best siap ada easy entry. Driver speaker tu memang sangat membantu. Build quality much better dari Tesla. Takde senget2 takde bunyi2. Phone as key tu memang best takde problem lagi setakat ni. Auto park dia cepat and precise infact better dari brand German. Tesla memang king of efficiency tapi setakat 600km ni average consumption 12.2kwh/100km. So far memang happy dengan kete ni. Asal nak beli Model 3 Highland tapi dengan takde stalk wife mintak kete lain. Model Y yang outdated tu boleh letak tepi dah tunggu yang baru sampai. Yang compare kete ni dengan Seal Lion tu ce try dulu. Mane boleh compare kete EV premium dengan volume. Xpeng ni lawan dia Zeekr bukan BYD
tq for the review bro. i dah downpayment dah tggu loan lulus saje skrg. Tayar mmg sakit bila na tukar lepas ni tapi kita just exjoy je la skrg. MY skrg saya rasa firmware still 5.2beta dari test unit yg i pandu hari tu. dah ada sentry mode and NF semua. Yes, missing ambiance light tu yg i benggang sikit. kereta EV payah i nak tambah sendiri jgk. pasal driving experience i feel very comfortable. power dia xde lag macam sealion. I dah test sealion and the NVH dia gila. lepas je 95km bunyi angin kuat dari side mirror. sbb i purposely test sealion ni kat kesas highway kasi pecut. bunyi angin mmg ketara. then i tested G6 kat federal pecut sama ... senyap je. for me kereta EV i nak comfortabe dan luas. XP latar belakang mmg buat software .. so XNGP and other feature dalam HU dia mmg canggih gila la.. sealion dgn UI baru dia still cannot compete dgn XP. driving mode etc tak just 2 mode saje. sport mode or normal mode steering macam sama ringan je. so at the end i choose G6.
Saya dah try drive. Memang best. Disebabkan Xpeng G6 ni pakai 800V berbanding Tesla menggunakan 400V. Xpeng is clear winner for me untuk letak dalam checklist box untuk beli.
bagus org Malaysia, akhirnya bnyk yg dh buka mata & ramai yg dh pakai kereta brand dari China ni👍🏻 Kualiti, kita beli untk keselesaan & bukan sakit badan, beli Brand je apa guna klw keta pun interior design 2015 dengan enjin lemau, ataupun EV yg brand tu jual bnyk part ada Gab Halal sana sini dgn Touch screen ja dia bagi dkt tengah, amende lah, kan~ aku coming soon, klw EV 100% aku nk beli brand China, diorang buat srs quality PADU teruk pnya🔥, klw ICE aku was2 tu je
8:11 mintak auto journalist study lebih sikit. Model Y boot space 854L tu dia ukur sampai bumbung. Google je boleh dapat kete ni boot size lebih kurang Model Y. 10 min research boleh dapat Bjorn banana test. Come on abang gan and team
Sy dh test drive, masa memula tgk kete ni kt car show pavi bukit jalil.. masa tu ad jaecoo j7/x-peng/toyota land cruiser tp x-peng ni dia punya warna time tu dia saja warna oren so dr jauh dh nampak mmg padu cutting ada spotty sikit kalau tgk dpn2
Aku dah perhati g6 ni sejak 5 - 6 tahun lalu. Tak caya sungguh masa tu dgn teknologi dan harga dia yg bawah rm60k kat China. Kat Norway lalu keras xpeng ni. Skrg dh masuk Malaysia tp harga dah triple. Banding harga China murah lebih rm30k. Tp oklah banding keta Jepun, Korea n Tesla
Lepas ni dah buleh mansuhkan ujian elemen parking oleh jpj Biar pemandu buleh untuk tidak alert dan tidak bg tumpuan pd pemanduan dan menjadikan kesederan sivic semakin hilang
Terima kasih untuk penjelasannya! Bisakah Anda membantu saya dengan sesuatu yang tidak terkait? Dompet OKX saya berisi USDT, dan saya memiliki frasa pemulihan. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). Bisakah Anda menjelaskan bagaimana cara memindahkannya ke Binance?
Sealion 7 lambat charging, sebab model yang diorang jual di Malaysia ni guna 400v architecture, bukan seperti model yang dijual luar Malaysia iaitu 800v
Warranty bateri 8 tahun, tak bermakna bateri terus tak boleh guna lepas 8 tahun. Atau kamu ada pengalaman dengan kereta ICE kamu iaitu warranty 5 tahun terus kena tukar enjin😂😂😂
Dah pakai seminggu ni cuma ada 2 3 benda tak best. First rim tu takde choice macam oversea boleh dapat 235/60/R18. Tayar PS EV dia bagi ni memang performance cun tapi tak senyap macam tayar EV lain. Sentry mode tak available lagi tapi dah mentioned dalam next OTA. Netflix tak support lagi tapi OTA boleh settle nanti. Map die pakai TomTomGo memang tak best tapi boleh plan charging tapi semua orang pun pakai ABRP + AA or AC. Ambient light takde (oversea dapat benda ni). Last sekali yang manual door kat belakang tu memang hampeh kena bukak cover dulu lepas tu tarik cable.
Benda best kat kete ni is ni antara kete EV paling smooth. Acceleration smooth, braking pun smooth comparable dengan kete EV premium. Xpilot dia first day macam budak baru dapat lesen tapi second day dah relax sikit and sekarang very smooth and dependable. Dia tak jadi kelam kabut bila kete potong Q or moto menyelit. Memory seat kiri kanan memang best siap ada easy entry. Driver speaker tu memang sangat membantu. Build quality much better dari Tesla. Takde senget2 takde bunyi2. Phone as key tu memang best takde problem lagi setakat ni. Auto park dia cepat and precise infact better dari brand German. Tesla memang king of efficiency tapi setakat 600km ni average consumption 12.2kwh/100km. So far memang happy dengan kete ni. Asal nak beli Model 3 Highland tapi dengan takde stalk wife mintak kete lain. Model Y yang outdated tu boleh letak tepi dah tunggu yang baru sampai. Yang compare kete ni dengan Seal Lion tu ce try dulu. Mane boleh compare kete EV premium dengan volume. Xpeng ni lawan dia Zeekr bukan BYD
So far xpilot dia mcm mana ye? Boleh autonomous driving ke dari point A ke point B?
@@miosismiosis yang tu XNGP available kat China je sekarang. Xpilot kalau pakai kat highway, traffic light or dalam jam memang best. Tak stress
tq for the in-depth review.
tq for the review bro. i dah downpayment dah tggu loan lulus saje skrg. Tayar mmg sakit bila na tukar lepas ni tapi kita just exjoy je la skrg. MY skrg saya rasa firmware still 5.2beta dari test unit yg i pandu hari tu. dah ada sentry mode and NF semua. Yes, missing ambiance light tu yg i benggang sikit. kereta EV payah i nak tambah sendiri jgk.
pasal driving experience i feel very comfortable. power dia xde lag macam sealion. I dah test sealion and the NVH dia gila. lepas je 95km bunyi angin kuat dari side mirror. sbb i purposely test sealion ni kat kesas highway kasi pecut. bunyi angin mmg ketara. then i tested G6 kat federal pecut sama ... senyap je. for me kereta EV i nak comfortabe dan luas. XP latar belakang mmg buat software .. so XNGP and other feature dalam HU dia mmg canggih gila la.. sealion dgn UI baru dia still cannot compete dgn XP. driving mode etc tak just 2 mode saje. sport mode or normal mode steering macam sama ringan je. so at the end i choose G6.
oh ingat ader ambient light...hurmss... tapi space dia fuh sgt kan..
Saya dah try drive. Memang best. Disebabkan Xpeng G6 ni pakai 800V berbanding Tesla menggunakan 400V. Xpeng is clear winner for me untuk letak dalam checklist box untuk beli.
This is also main reason i choose XP. DC charging dia 20-80% dalam 20minute mmg cepat. gi beli kopi kejap dah 80% haha
Tak ada masalah 'kalau tak kisah kereta EV dari China' sebab kereta EV terbaik datang dari China. Ini fakta.
Kereta mmg gempak dah tgk dpan2 ...
bagus org Malaysia, akhirnya bnyk yg dh buka mata & ramai yg dh pakai kereta brand dari China ni👍🏻 Kualiti, kita beli untk keselesaan & bukan sakit badan, beli Brand je apa guna klw keta pun interior design 2015 dengan enjin lemau, ataupun EV yg brand tu jual bnyk part ada Gab Halal sana sini dgn Touch screen ja dia bagi dkt tengah, amende lah, kan~
aku coming soon, klw EV 100% aku nk beli brand China, diorang buat srs quality PADU teruk pnya🔥, klw ICE aku was2 tu je
8:11 mintak auto journalist study lebih sikit. Model Y boot space 854L tu dia ukur sampai bumbung. Google je boleh dapat kete ni boot size lebih kurang Model Y. 10 min research boleh dapat Bjorn banana test. Come on abang gan and team
Betul .. saya rasa boot G6 is 571L bukan 500L klu x silap
Untuk grab car memang sesuai..kegunaan jarak dekat, KL/KLIA, dlm bandar..baru marhaen boleh rasa..
Sy dh test drive, masa memula tgk kete ni kt car show pavi bukit jalil.. masa tu ad jaecoo j7/x-peng/toyota land cruiser tp x-peng ni dia punya warna time tu dia saja warna oren so dr jauh dh nampak mmg padu cutting ada spotty sikit kalau tgk dpn2
wow smart sangat futuristk
pehhh memang smart aaa gempak nama dah hebat kereta dia pasti lebih premium banding ev lain
Dah lama tunggu ni. Baru nak DM abg gan tanya bila nak review Xpeng.
Review yg sangat di tunggu2... lama nye nak keluar @AbgGan
Terbaik bang
Mcm kereta cerita Viper😂..nice looks
Boleh dah lupakan brand T, ini mmg chun gila!😮
Kemain laju editing time dkt boot.... Power boot dia xfunction kee 😂😂😂
Di Malaysia ni banyak syok sendiri sahaja, kualiti menjamin kebahagiaan 😬
Aku dah perhati g6 ni sejak 5 - 6 tahun lalu. Tak caya sungguh masa tu dgn teknologi dan harga dia yg bawah rm60k kat China. Kat Norway lalu keras xpeng ni. Skrg dh masuk Malaysia tp harga dah triple. Banding harga China murah lebih rm30k. Tp oklah banding keta Jepun, Korea n Tesla
Lepas ni dah buleh mansuhkan ujian elemen parking oleh jpj
Biar pemandu buleh untuk tidak alert dan tidak bg tumpuan pd pemanduan dan menjadikan kesederan sivic semakin hilang
Terima kasih untuk penjelasannya! Bisakah Anda membantu saya dengan sesuatu yang tidak terkait? Dompet OKX saya berisi USDT, dan saya memiliki frasa pemulihan. (alarm fetch churn bridge exercise tape speak race clerk couch crater letter). Bisakah Anda menjelaskan bagaimana cara memindahkannya ke Binance?
Sakit kepala nak tunggu dia siap parking, lama nak mampuih
Tunggu 5 tahun lg, baru buat kesimpulan
Boleh review Mahindra BR 6e
Aku lagi suka itu uncle naik genting punya review sebab dia selalu kata 'ini kereter utk org kaya sajer'
800V charge macam isi minyak 5 minit.
Canggih tapi takda glovebox, steering tak cun.... tak boleh nak masuk dalam list adehh
alan pun x kisah Xpeng bagus dari tesla😁ev bukan income utama alan✅starlink permain utama alan👍
Test drive.... BKN try drive kwn
Bos kereta ni untuk org kayangan shj
Harga kereta ni lagi murah dari Honda crv
Lgi prefer sealion 7
Sealion 7 lambat charging, sebab model yang diorang jual di Malaysia ni guna 400v architecture, bukan seperti model yang dijual luar Malaysia iaitu 800v
Kete powerbank
raplace batteri rm100k lebih warranty 8tahun no mileage
Warranty bateri 8 tahun, tak bermakna bateri terus tak boleh guna lepas 8 tahun. Atau kamu ada pengalaman dengan kereta ICE kamu iaitu warranty 5 tahun terus kena tukar enjin😂😂😂
@ jika x percaya beli lah silakan
@@MuhammadsyamimibinSidek oh, ni cerita pengalaman awaklah kan? Awak beli brand & model apa?
@@mohamad150178aku pakai ok je
Harga mahal....yg lain biasa2 jer...byd lebih baik😊
Dah cuba Adaptive Cruise Control dan Lane Keep Assist BYD? Beza dia macam langit dan bumi 😅 BYD cantik tetapi dari segi tech dia kebelakang.
Kereta in design macam Porsche, tapi handling lagi teruk Dari Axia lama. Saya sudah test drive