Drzwi otwierane pod prąd mają dwie główne zalety: 1) Przy tak otwieranych drzwiach łatwiej jest usadzić dziecko w foteliku oraz zajmować się nim. 2) Osobom starszym łatwiej jest wsiadać i wysiadać, bez niepotrzebnego nadwerężania krzyża czy kręgosłupa. Dlatego meriva to doskonały samochód rodziny, znakomicie nadający się do przewożenia naszych dzieci lub rodziców, przy wszystkich swoich pozostałych zaletach (ekonomiczność, wysoka pozycja kierowcy z dobrą widocznością, dużo miejsca w środku). Trzeba też pamiętać o dwóch głównych wadach: 1) Warto dobrze zamykać drzwi - wprawdzie czujniki zaraz to wychwycą, jak tylko auto ruszy, ale kiedyś czujniki mogą się popsuć. Wprawdzie i wtedy nie da się otworzyć drzwi w czasie jazdy, ale lepiej pamiętać o dobrym domknięciu. 2) Na ciasnych parkingach takie drzwi słabo się sprawdzają. Wymagają trochę więcej miejsca, by wsiąść lub wysiąść, i to wymusza korzystanie z oddalonych rzędów. Natomiast i tak jest to konieczność w większości przypadków współczesnych samochodów, które pozbawione są listwy bocznej, więc nie należy z nimi pchać się tam, gdzie stoi dużo aut i jest ciasno, by ktoś nie obił nam cennego lakieru na drzwiach.
Zachar chyba nie masz jeszcze dzieci :D Samochód został stworzony do wożenia dzieci najczesciej do szkoły. A te drzwi się tak otwierają bo one bardzo ułatwiają usadowienie dziecka w foteliku i zapięcie go pasami ;). Tak to zostało zaprojektowane i wymyślone i myślę że się świetnie sprawdzi i przyjmie. Jak widać inni producenci też poszli w tym kierunku, Ford nawet krok dalej projektując słupek w drzwiach co jeszcze bardziej ułatwi przemieszczenie się łobuzów po samochodzie :D
Bodajże na początku roku C3 Picasso 1.6 120KM był w środkowej wersji wyposażenia w promocji za około 45000. Chodziło o auta do produkcji, więc tegoroczne, nie żadne z parkingu. Za tą cenę ciężko chyba dostać większy samochód z tak mocnym silnikiem i porządnym wyposażeniem.
Przecież to nie jest wersja Cosmo !!!!!! To jest wersja Design Edition czyli Enjoy z paroma stylistycznymi dodatkami ( czarny dach , lusterka przyciemnione przednie światła , 17 czarne są za dopłatą )
Posiadam 1.4 120 km z 2011 i jestem zadowolony , a te drzwi docenią ci którzy pakują dziecko i wsiadające osoby starsze ma przelatane 175 tyś km interwał ustawiony na 15 tyś , prawdopodobnie z uwagi na nasze "czyste" paliwo raz w roku wywala check czyszczenie przepustnicy i dalej hola naprawdę autko godne polecenia
Zachar Zawadzki Czy w nowej merivie nie ma przy koncu siedziska w tylnym fotelu jeszcze jednego przycisku który by obniżał położenie tylnego fotela? Tak było w merivie A i dzięki temu uzyskiwało się całkiem płaską przestrzeń bagażową. Dodatkowo czy sprawdzałeś czy pod dywanikami leżacymi z tyłu są schowki? W merivie A były :) A i jeszcze bym zapomniał, czy szukales schowka pod przednim fotelem pasażera. W merivie A była tam taka szufladka.
ojej wszystkie tworzywa są twarde OJEJ Zahar kładziesz się na to, macasz podczas jazdy czy przkrywasz nimi na noc? SKOŃCZ z tymi bajkami (to akurat nie personalnie bo widzę to choroba wszystkich testerów aut). Tam gdzie potrzeba - pod łokciami są miękkie - jest ok, reszta nie trzeszczy - jest ok, nie niszczy się i nie brudzi - jest ok, dobrze wygląda - jest ok. Przy zachowaniu tych rzeczy i co tam może jeszcze przyjść na myśl naprawdę nie ma znaczenia, dla użytkowników czy plastik zastosowany na desce jest miękki czy twardy uświadomcie to sobie.
Mi się wydaje, że jak z tyłu będzie wsiadał ktoś większy, to będzie mógł uderzyć tyłkiem w boczek drzwi i za którymś razem szlag je trafi... Moim zdaniem - problem.
A czy przy wysiadaniu z tyłu przy otwartych drzwiach przednich nie obawiałeś się uderzyć głową w kant drzwi??? Miałem okazję pojeździć tym autem i przy wysiadaniu z tyłu miałem obawy za każdym razem, że zahaczę głową o uchylone przednie drzwi przy równoczesnym wysiadaniu pasażera z przedniego miejsca... Nie mogłem pozbyć się tego poczucia.
Ciekawe jak te komfortowe drzwi zaprojektowane tak aby się wygodniej wsiadało będą się sprawdzały na naszych ciasnych parkingach, myślę, że nie będzie to zbyt wygodne.
Brakuje próby wyjścia z auta na raz kierowcy i pasażera z tylnej lewej strony, jeśli zrobią to jednocześnie zderzą się ze sobą , niestety wiem to z autopsji .
Mam problem moii rodzice kupili AUDI Q7 QUATRO z monitorami w siedzenich,i mamy problem bo niemożemy ich włączyć , są jeszcze 2 otwarzacze dvd i 1ps3. Ale niemożemy ich włączyć czy moglibyście państwo zrobic test takiego samochodu. BARDZO PROSZĘ.
po pierwsze to nie jest Cosmo ...!!! ( co nic nie zmienia w kwestii plastiku to fakt) po drugie te drzwi to bajka ! genialny dostęp do wnętrza wysiadamy naturalnie do przodu ! ( na krześle też siadamy tyłem i wstajemy do przodu a nie jak w samochodzie ze standardowymi drzwiami ! , wsadzenie dziecka do fotelika jest super wygodne drzwi otwierają sie pod kątem 90 stopni ( prawie) Nie kumam jak można się w ogóle zastanawiać czy te drzwi są ok ? ...
Panie Zacharze prosilbym aby troszke dluzej pokazywac oswietlenie zewnetrzne samochodu bo strasznie szybko pojawia sie nastepne ujecie i ciezko sie napatrzec :) Pozdrawiam
Nie chce. Nie chce wciskac pauzy poniewaz recenzje samochodow od Pana Zachara sa dla mnie jak seans filmowy tak wiec ogladam je wygodnie siedzac na kanapie przed tv i czekanie z pilotem w reku na moment w ktorym musze szyko zapauzowac filmik strasznie psuje cala atmosfere :) Jest to tylko moja mala sugestia mysle ze kilka sekund wiecej na ujeciu nie spowoduje jakiegos problemu dla realizatora. Jeszcze raz pozdrawiam i na prawde uwazam, ze to co robicie jest o wiele lepsze niz taki TVN Turbo, gdyby fundusze na realizacje programu byly takie jak u nich to bez dwoch zdan bijecie ich o glowe.
Cześć lubię Twoje prezentacje o samochodach ale dziwię się że nie zauważyłeś, że w merivie kierownica nie przebiega w jednej osi z siedzeniem kierowcy. Po prostu w tym samochodzie siedzi się bokiem Pozdrawiam
W tak zwanym międzyczasie, zmieniła się i pogoda i ceny u Forda. To już nie jest przedział 55-85 tys. lecz 48-75 tys. Na przyszłość radzę szybciej wprowadzać filmiki do obiegu, a nie będzie takich kwiatków:)
opel Meriva A 2004 rok 1.7cdti 101koni 620tys przebiegu od 1 właściciela z salonu jeszcze nie remontowany silnik i jeździ ? są to dobre auta ale nie na miasto spalanie koło 5l na 100km trasa miasto 7-8litrów
Jak producenic liczą tą średnicę zawracania... deklarowana średnica zawracania dla trojaczków Toyota, Peugeot i Citroen to 9,4m, Meriva 11,4m a wynik w Twoim porównaniu identyczny. Lexus IS zdecydowanie lepszy wynik, Fiat 500 porażka- katalogowe wartości są nierzetelne.
Być może chodzi o zwis przedni. Jak jest długi to auto zawracając między ścianami potrzebuje więcej miejsca - mimo, że po zawróceniu o 180stopni będzie stało na tym samym miejscu co konkurencja
Inteligentna odpowiedź, już wiem dlaczego to ja siedzę do drugiej stronie soczewki kamery/ monitora. Jednak wydaję mi się, że zwis nie będzie miał, aż tak dużego znaczenia. Może warto napisać do producenta, bądź importera z czego wynikają zakłamania nt. średnicy zawracania (przypuszczam, że część błędów jest na niekorzyść modelu). Dziękuję za wymianę zdań, osobiście czekam na test Renault Twingo w wersji 3 drzwiowej, krótszej. Pozdrawiam, do jednostronnego zobaczenia.
Opla nie kupie więcej,ponieważ ostatnio przeszedłem traume na astrze H. Dziękuje wole VW Tiguana lub Skode Superb 2 . Od wojny na Ukrainie problemy są z częściami do opla,wiem bo znajomy ma takie auto ,tylko problemy żeby części dostać. Nie kupujcie opli Państwo,nie bądźcie naiwni,najgorszy wybór.
Recenzuj amerykańskiego (wtedy) Opla, gadaj "jak to u Niemca". No brawo panie ekspert, brawo. Idea odwrotnie otwieranych drzwi też nie jest recenzentowi znana, trochę obciach
Drzwi otwierane pod prąd mają dwie główne zalety:
1) Przy tak otwieranych drzwiach łatwiej jest usadzić dziecko w foteliku oraz zajmować się nim.
2) Osobom starszym łatwiej jest wsiadać i wysiadać, bez niepotrzebnego nadwerężania krzyża czy kręgosłupa.
Dlatego meriva to doskonały samochód rodziny, znakomicie nadający się do przewożenia naszych dzieci lub rodziców, przy wszystkich swoich pozostałych zaletach (ekonomiczność, wysoka pozycja kierowcy z dobrą widocznością, dużo miejsca w środku).
Trzeba też pamiętać o dwóch głównych wadach:
1) Warto dobrze zamykać drzwi - wprawdzie czujniki zaraz to wychwycą, jak tylko auto ruszy, ale kiedyś czujniki mogą się popsuć. Wprawdzie i wtedy nie da się otworzyć drzwi w czasie jazdy, ale lepiej pamiętać o dobrym domknięciu.
2) Na ciasnych parkingach takie drzwi słabo się sprawdzają. Wymagają trochę więcej miejsca, by wsiąść lub wysiąść, i to wymusza korzystanie z oddalonych rzędów. Natomiast i tak jest to konieczność w większości przypadków współczesnych samochodów, które pozbawione są listwy bocznej, więc nie należy z nimi pchać się tam, gdzie stoi dużo aut i jest ciasno, by ktoś nie obił nam cennego lakieru na drzwiach.
Zachar chyba nie masz jeszcze dzieci :D Samochód został stworzony do wożenia dzieci najczesciej do szkoły. A te drzwi się tak otwierają bo one bardzo ułatwiają usadowienie dziecka w foteliku i zapięcie go pasami ;). Tak to zostało zaprojektowane i wymyślone i myślę że się świetnie sprawdzi i przyjmie. Jak widać inni producenci też poszli w tym kierunku, Ford nawet krok dalej projektując słupek w drzwiach co jeszcze bardziej ułatwi przemieszczenie się łobuzów po samochodzie :D
Bodajże na początku roku C3 Picasso 1.6 120KM był w środkowej wersji wyposażenia w promocji za około 45000. Chodziło o auta do produkcji, więc tegoroczne, nie żadne z parkingu. Za tą cenę ciężko chyba dostać większy samochód z tak mocnym silnikiem i porządnym wyposażeniem.
Przecież to nie jest wersja Cosmo !!!!!! To jest wersja Design Edition czyli Enjoy z paroma stylistycznymi dodatkami ( czarny dach , lusterka przyciemnione przednie światła , 17 czarne są za dopłatą )
Posiadam 1.4 120 km z 2011 i jestem zadowolony , a te drzwi docenią ci którzy pakują dziecko i wsiadające osoby starsze ma przelatane 175 tyś km interwał ustawiony na 15 tyś , prawdopodobnie z uwagi na nasze "czyste" paliwo raz w roku wywala check czyszczenie przepustnicy i dalej hola naprawdę autko godne polecenia
Aby złożyć tylne siedzenia na płasko należy w pierwszej kolejności położyć środkowe oparcie.Wtedy siedzenia mamy tak płaskie jak bagażnik.
instablaster
Zachar Zawadzki
Czy w nowej merivie nie ma przy koncu siedziska w tylnym fotelu jeszcze jednego przycisku który by obniżał położenie tylnego fotela? Tak było w merivie A i dzięki temu uzyskiwało się całkiem płaską przestrzeń bagażową. Dodatkowo czy sprawdzałeś czy pod dywanikami leżacymi z tyłu są schowki? W merivie A były :) A i jeszcze bym zapomniał, czy szukales schowka pod przednim fotelem pasażera. W merivie A była tam taka szufladka.
Jest szansa na test Forda Ka? Poniewaz jest to najtanszy nowy samochod na polskim rynku, jestem ciekaw co oferuje za te pieniadze.
ojej wszystkie tworzywa są twarde OJEJ Zahar kładziesz się na to, macasz podczas jazdy czy przkrywasz nimi na noc? SKOŃCZ z tymi bajkami (to akurat nie personalnie bo widzę to choroba wszystkich testerów aut). Tam gdzie potrzeba - pod łokciami są miękkie - jest ok, reszta nie trzeszczy - jest ok, nie niszczy się i nie brudzi - jest ok, dobrze wygląda - jest ok. Przy zachowaniu tych rzeczy i co tam może jeszcze przyjść na myśl naprawdę nie ma znaczenia, dla użytkowników czy plastik zastosowany na desce jest miękki czy twardy uświadomcie to sobie.
Mi się wydaje, że jak z tyłu będzie wsiadał ktoś większy, to będzie mógł uderzyć tyłkiem w boczek drzwi i za którymś razem szlag je trafi... Moim zdaniem - problem.
W schowku od pasażera jest drugi schowek- tak zwany dwa w jednym.
zapomniał o schowkach pod przednimi siedzeniami
Czy na kanale Zachar OFF będzie testowana używana Toyota RAV4 min. 20.26?
Czy może mi się mylę :-)
pośiadam takiego opla Merivę.i jestem bardzo nim zadwolony..moja Meriva. Ma śilnik 1.6 moc 100km
A czy przy wysiadaniu z tyłu przy otwartych drzwiach przednich nie obawiałeś się uderzyć głową w kant drzwi??? Miałem okazję pojeździć tym autem i przy wysiadaniu z tyłu miałem obawy za każdym razem, że zahaczę głową o uchylone przednie drzwi przy równoczesnym wysiadaniu pasażera z przedniego miejsca... Nie mogłem pozbyć się tego poczucia.
A może teścik nissana pulsara?
Ciekawe jak te komfortowe drzwi zaprojektowane tak aby się wygodniej wsiadało będą się sprawdzały na naszych ciasnych parkingach, myślę, że nie będzie to zbyt wygodne.
Brakuje próby wyjścia z auta na raz kierowcy i pasażera z tylnej lewej strony, jeśli zrobią to jednocześnie zderzą się ze sobą , niestety wiem to z autopsji .
Chyba jedyne niemieckie auto tego pokroju, które chciałbym mieć. Zbyt dużej konkurencji nie ma, ale to i tak komplement
Przykro mi to slyszec. Mam nadzieje ze ci sie poprawi.
z00h powinienem napisać "niemiecki" ale pewnie nie zrozumiesz
Raczej nie, nigdy nie zrozumiem czemu ktos wydalby ciezko zarobione pieniadze na Opla
z00h
Pewnie z tego samego powodu, dla którego wydaje pieniądze na samochody innych marek
+z00h W aktualnym "MOTORze" jest test długodystansowy merivy B 1.4 turbo z....LPG,żeby kazdy samochod osiagal taki wyniki :DDD
Czy będzie w tym roku testowany nowy Ford Mondeo ?
7:29 ale, ale ... gdzie jest hamulec ręczny !?
+MrKret210 No chyba widać, że elektryczny hamulec postojowy ma. :)
Mam problem moii rodzice kupili AUDI Q7 QUATRO z monitorami w siedzenich,i mamy problem bo niemożemy ich włączyć , są jeszcze 2 otwarzacze dvd i 1ps3. Ale niemożemy ich włączyć czy moglibyście państwo zrobic test takiego samochodu. BARDZO PROSZĘ.
Te wszystkie silniki to nie są od fiata?
Alton881 Czyli 1.4 turbo jet we fiatach to inna konstrukcja?
1.6 cdti jest oplowski .... a tu diesle od fiata pl.wikipedia.org/wiki/Fiat_JTD
Deeste
Tak, to jest inna konstrukcja
po pierwsze to nie jest Cosmo ...!!! ( co nic nie zmienia w kwestii plastiku to fakt) po drugie te drzwi to bajka ! genialny dostęp do wnętrza wysiadamy naturalnie do przodu ! ( na krześle też siadamy tyłem i wstajemy do przodu a nie jak w samochodzie ze standardowymi drzwiami ! , wsadzenie dziecka do fotelika jest super wygodne drzwi otwierają sie pod kątem 90 stopni ( prawie)
Nie kumam jak można się w ogóle zastanawiać czy te drzwi są ok ? ...
Czytam czytam "...wsadzanie dziecka..." myślę - na pewno napisała to kobieta .o. Patrze. - Karolina. "Z tyłu od tyłu". :D.
będzie test C4 Cactus?
A kiedy CLS?
Moja popszednie auto było citroen grand C4 Picasso.ale dzisiaj go sprzedałem i dla tego kupiłem Opel Meriva jestem cholernie.zadowolony
Jak oceniasz komfort Meriva vs c4 picasso? Meriva chyba mniej komfortowa od Francuza co?
Panie Zacharze prosilbym aby troszke dluzej pokazywac oswietlenie zewnetrzne samochodu bo strasznie szybko pojawia sie nastepne ujecie i ciezko sie napatrzec :)
Pozdrawiam
A wystarczy zrobić Pauzę i można patrzeć do woli :)
Czasami aż trudno się wstrzelic 😃
Kto ci broni zapauzować filmik? ;)
Nie chce. Nie chce wciskac pauzy poniewaz recenzje samochodow od Pana Zachara sa dla mnie jak seans filmowy tak wiec ogladam je wygodnie siedzac na kanapie przed tv i czekanie z pilotem w reku na moment w ktorym musze szyko zapauzowac filmik strasznie psuje cala atmosfere :)
Jest to tylko moja mala sugestia mysle ze kilka sekund wiecej na ujeciu nie spowoduje jakiegos problemu dla realizatora.
Jeszcze raz pozdrawiam i na prawde uwazam, ze to co robicie jest o wiele lepsze niz taki TVN Turbo, gdyby fundusze na realizacje programu byly takie jak u nich to bez dwoch zdan bijecie ich o glowe.
What are you like 3 meters tall? Every car you stand next to looks like a toy car. Good reviews though :)
I like meriva.
a morze tak recenzja opel astra j / mk6 hatchback, bym tak ładnie poprosił ;)
Cześć lubię Twoje prezentacje o samochodach ale dziwię się że nie zauważyłeś, że w merivie kierownica nie przebiega w jednej osi z siedzeniem kierowcy. Po prostu w tym samochodzie siedzi się bokiem Pozdrawiam
W tak zwanym międzyczasie, zmieniła się i pogoda i ceny u Forda. To już nie jest przedział 55-85 tys. lecz 48-75 tys. Na przyszłość radzę szybciej wprowadzać filmiki do obiegu, a nie będzie takich kwiatków:)
opel Meriva A 2004 rok 1.7cdti 101koni 620tys przebiegu od 1 właściciela z salonu jeszcze nie remontowany silnik i jeździ ? są to dobre auta ale nie na miasto spalanie koło 5l na 100km trasa miasto 7-8litrów
jedyny minus to brak wejścia AUX
opla z oplowskim dieslem sie nie kupuje tak głosi wieść na dzielni :D
ludzie kto rozkłada fotele co dzień
Drzwi jak w Syrenie
Dobrze przemyślane to ryglowanie tylnych drzwi. Rzeczywiście mądrze to zrobione. Weź otwórz je w czasie jazdy to za nic w świecie ich nie zamkniesz...
+Mr88ist jak chcesz je otworzyc podczas jazdy?
ygm. jxjsjjqu r wpo I have some fun at the signal wait to see if I will be a little mo
Lloyd Wright
Chyba ze na wstecznym. ;p
Jak producenic liczą tą średnicę zawracania... deklarowana średnica zawracania dla trojaczków Toyota, Peugeot i Citroen to 9,4m, Meriva 11,4m a wynik w Twoim porównaniu identyczny. Lexus IS zdecydowanie lepszy wynik, Fiat 500 porażka- katalogowe wartości są nierzetelne.
Być może chodzi o zwis przedni. Jak jest długi to auto zawracając między ścianami potrzebuje więcej miejsca - mimo, że po zawróceniu o 180stopni będzie stało na tym samym miejscu co konkurencja
Inteligentna odpowiedź, już wiem dlaczego to ja siedzę do drugiej stronie soczewki kamery/ monitora. Jednak wydaję mi się, że zwis nie będzie miał, aż tak dużego znaczenia. Może warto napisać do producenta, bądź importera z czego wynikają zakłamania nt. średnicy zawracania (przypuszczam, że część błędów jest na niekorzyść modelu). Dziękuję za wymianę zdań, osobiście czekam na test Renault Twingo w wersji 3 drzwiowej, krótszej.
Pozdrawiam, do jednostronnego zobaczenia.
ale idiotyczne drzwi. Lepsze bylyby rozsuwane.
Opla nie kupie więcej,ponieważ ostatnio przeszedłem traume na astrze H. Dziękuje wole VW Tiguana lub Skode Superb 2 . Od wojny na Ukrainie problemy są z częściami do opla,wiem bo znajomy ma takie auto ,tylko problemy żeby części dostać. Nie kupujcie opli Państwo,nie bądźcie naiwni,najgorszy wybór.
Recenzuj amerykańskiego (wtedy) Opla, gadaj "jak to u Niemca". No brawo panie ekspert, brawo. Idea odwrotnie otwieranych drzwi też nie jest recenzentowi znana, trochę obciach
opel to straszne gówno.A Meriva to najgorsza sraka...