Błąd 28b6 bmw e60 M54b25. Po skasowaniu błędu nie ma, lecz po zgaszeniu i ponownym odpaleniu powraca. Obroty delikatnie falują na biegu jałowym. Czy to moze byc problem z czujnikiem czy cos poważniejszego? Dodam ze konwerter jest do wymiany (obroty falują podczas jazdy na tempomacie) czy to ze obroty falują również na biegu jałowym moze byc spowodowane przez konwerter?
siema ,mozliwe ze przez uszkodzony ten czujnik auto wogole nie odpala? jakby nie miało paliwa.pompe paliwa zalozylem nowa, ten czujnik od rozrzadu bez kabla zalozylem nowy.
Witam, czy auto zawsze ciężko odpalało na ciepłym silniku ? Miało chwile jakby wypadanie zaplonu po odpaleniu i wracało za chwilę do normy? Bo mam taką usterkę u siebie w m54 2.5 i nie wiem co to może być.....
Po przegonieniu autka wyskoczył mi błąd P0340 oraz P0420. Mialem czasami problemy ze ciężej palila na ciepłym. Pytanie: czy to problem z tym czujnikiem czy raczej sonda/kat? Bo pewnie jeden blad wywołał drugi.
@@BmwFix Mi na ciepłym źle odpala, vanosy stają przy mocniejszym przegazowaniu. Błąd 2766 od czujnika walka po stronie dolotowej. Dziś przyszedł mi oryginalny nowy czujnik. Jutro montaż :)
@@BmwFix Zrobione. Nie ten samochód. Po rozebraniu okazało się, że był założony jakiś "No Name" i nie miało prawa to działać. Kupujcie tylko i wyłącznie oryginalny OE ! :)
Mnie mechanik zrobił w chuja i zamiast założyć OEM zalozyl hella przez co nie odpala z 1 razem jak i również strzela w kolektor dolotowy. Czy to może być przez wadliwy czujnik?
@@BmwFix cześć, czujnik wymieniony na OEM problem pozostał, mechanik obstawia przesunięty rozrząd. Korekty z inpy przy vanosie wskazują kolejno 123,3 Einlass i 106,2 Auslass. Wywaliłem już kupę kasy i nie chce być naciągnięty na kolejne robocizny. Czy przez przestawiony rozrzad moze być problem z zapłonem i strzałami w kolektor?
zdejmij pokrywe zaworòw i załóż blokady rozrządu na obydwa wałki rozrządu. Wtedy się okaże czy znaki się pokrywają i zobaczysz czy faktycznie rozrząd jest przestawiony. Blokady musisz od kogoś pożyczyć, bo drogie są. Poczytaj kometarze pod tym filmem, trochę rozjaśnią ua-cam.com/video/IkfV06epX_Q/v-deo.html
U mnie było to samo w E39 523i
Jebnięty czujnik wałka
Jak się nagrzała to gasła
I miała problem z odpalaniem na gorącym
Na zimnym wszystko git
Błąd 28b6 bmw e60 M54b25. Po skasowaniu błędu nie ma, lecz po zgaszeniu i ponownym odpaleniu powraca. Obroty delikatnie falują na biegu jałowym. Czy to moze byc problem z czujnikiem czy cos poważniejszego?
Dodam ze konwerter jest do wymiany (obroty falują podczas jazdy na tempomacie) czy to ze obroty falują również na biegu jałowym moze byc spowodowane przez konwerter?
jak obroty falują na jałowym to nie przez konwerter. Sprawdź to: ua-cam.com/video/A11siE1JGx4/v-deo.html
A jak wymienic ten drugi czujnik? Od strony wydechowej
siema ,mozliwe ze przez uszkodzony ten czujnik auto wogole nie odpala? jakby nie miało paliwa.pompe paliwa zalozylem nowa, ten czujnik od rozrzadu bez kabla zalozylem nowy.
siema. mój nie odpalał jak akumulator był słaby. Naladowałem prostownikiem i odpalił od razu. ua-cam.com/video/0CTYU0MHtCo/v-deo.html
Te czujniki to oryginały, czy zamiennik też da radę? Coś polecasz?
tylko oryginał i masz spokój na minimum 10 lat. Mój przelatał 19 lat i 220 tyś km.
Podobno czujniki hella jakoś dają radę ale na ile czasu dają radę nie wiem osobiście nie testowalem, jak przetestuje dam znać
Mam błąd p0335 to jest ten właśnie czujnik do wymiany?
Pozdrawiam
Witam czy jesteś wstanie mi pomóc z moim m54b30??
Montujac ponownie czujnik trzeba na ta srube nalozyc niebieski klej czy skrecac tak jak jest?
Witam, czy auto zawsze ciężko odpalało na ciepłym silniku ? Miało chwile jakby wypadanie zaplonu po odpaleniu i wracało za chwilę do normy? Bo mam taką usterkę u siebie w m54 2.5 i nie wiem co to może być.....
witam. Nie zawsze. Czasem odpalał od strzała, a innym razem rozrusznik musiał dłużej pokręcić.
wie ktoś może jak wygląda to w bmw e87 118d 2.0 M47 ?gdzie sie znajduję czujnik wału korbowego?
Po przegonieniu autka wyskoczył mi błąd P0340 oraz P0420. Mialem czasami problemy ze ciężej palila na ciepłym. Pytanie: czy to problem z tym czujnikiem czy raczej sonda/kat? Bo pewnie jeden blad wywołał drugi.
a jakie są opisy tych błędów ?
@@BmwFix P0340:Obwod czujnika A położenie walka rozrządu 1 lub czujnik pojedynczy.
P0420: Skuteczność układu katalitycznego poniżej progu, rząd 1.
@mateuszgorczynski5561 zacznij od wymiany czujnik wałka rozrządu. tylko oryginał. może być używany
@@BmwFix a Hella? O którym w opisie filmu jest chyba?
mam pytanie ,mianowicie czy nowy czujnik trzeba kodować ?
Nie trzeba kodowac nowego czujnika wałka
Mój ma ten problem ale pali źle na ciepłym i zimnym . Też pokazuje mi błąd tego czujnika . To może być to ?? na Początku był problem tylko na ciepłym
czujnik do wymiany
@@BmwFix wymieniłem wg. Twoich wskazówek i auto wróciło do żywych 💪🏻
Kolego. Jakie miałeś objawy. Vanosy stawały?
Żadnych objawów, tylko prewencyjnie je sprawdzałem.
@@BmwFix Mi na ciepłym źle odpala, vanosy stają przy mocniejszym przegazowaniu. Błąd 2766 od czujnika walka po stronie dolotowej. Dziś przyszedł mi oryginalny nowy czujnik. Jutro montaż :)
miałem to samo w M54. na ciepłym słabo odpalał jak był uszkodzony czujnik położenia wałka
@@BmwFix Zrobione. Nie ten samochód. Po rozebraniu okazało się, że był założony jakiś "No Name" i nie miało prawa to działać. Kupujcie tylko i wyłącznie oryginalny OE ! :)
miałeś błędy Vanosa na komputerze ?
Mnie mechanik zrobił w chuja i zamiast założyć OEM zalozyl hella przez co nie odpala z 1 razem jak i również strzela w kolektor dolotowy. Czy to może być przez wadliwy czujnik?
póki nie podmienisz na inny czujnik to się nie dowiesz. Najprościej pożyczyć od kogoś albo kupić i uzgodnić zwrot z życzliwym sprzedawcą.
@@BmwFix podpiąłem komputer i juz wszystko wiem, wyskakuje błąd czujnika wałka rozrządu
@@BmwFix cześć, czujnik wymieniony na OEM problem pozostał, mechanik obstawia przesunięty rozrząd. Korekty z inpy przy vanosie wskazują kolejno 123,3 Einlass i 106,2 Auslass.
Wywaliłem już kupę kasy i nie chce być naciągnięty na kolejne robocizny. Czy przez przestawiony rozrzad moze być problem z zapłonem i strzałami w kolektor?
zdejmij pokrywe zaworòw i załóż blokady rozrządu na obydwa wałki rozrządu. Wtedy się okaże czy znaki się pokrywają i zobaczysz czy faktycznie rozrząd jest przestawiony. Blokady musisz od kogoś pożyczyć, bo drogie są. Poczytaj kometarze pod tym filmem, trochę rozjaśnią
ua-cam.com/video/IkfV06epX_Q/v-deo.html
@@BmwFix Panie kochany wolałbym Tobie dać zarobić ^^
Ktoś wie gdzie można taki czujnik dostać ?
na allegro