Спасибо за информацию. Я так понял если приобретать бу стойки то перед установкой обязательно их разобрать проверить и прокачать. А если они в идеальном состоянии и установить без прокачки? Ну типа в каком они положении хранились раньше не кто не знает это повлияет на их работоспособность?
На то TOYOTA RACTIS покупали контракт 2500 руб за 2 стойки в Находке, они были поживее, проехали около 30000 км, после ремонт, замена масла в них и закачка газа. еще прошли столько же, и живые. Пыльники и отбойники с чашкой, с подшипником, были живые и в раздельности стоят дороже чем в магазине. Поэтому смысл покупки был оправдан. На тот момент, оригинал стоил по 12000 каждая новая!!!! В магазине под заказ, все новое с пружиной и всеми другими з/ч цена передних стоек укладывалась в 50000 руб., а Китай не будет при заменах долго ходить, а это снова замены, и время с деньгами на ремонт. На видео стойки к сожалению мертвые.
Здравствуйте хотелось бы спросить вообщем надо ли прокачивать контрактные стойки ? Спасибо большое заранее подскажите я вижу вы знающий человек а то мнения расходятся
Если работают хорошо то прокачка только навредит.Так как не известно какое масло залито и какой газ применялся.Атак как известно некоторые масла и газ не сочетаются.И сальник при прокачке повреждается.
Обязательно, там в стойке две камеры, рабочий цилиндр и внешний, нужно чтобы внутренний рабочий цилиндр был полностью заполнен маслом и внешний цилиндр на половину маслом и оставшаяся часть азот под давлением, если не прокачать перед установкой то шток будет ходить на сухую и быстро износится. Не понимаю при чем автор написал про сальники 🤦🏼♂️😂 и стойки на видео мертвые надо качать масла и азота, обычно их барыги перед продажей качают
в них почти нет газа,(если сдавишь шток удерживается с трудом,а ты его сам вытаскиваешь)их заменили и продали даже не закачав газ,не стоило их покупать,они даже на японских дорогах не работают
Алексей привет 👋👍
Спасибо за информацию. Я так понял если приобретать бу стойки то перед установкой обязательно их разобрать проверить и прокачать. А если они в идеальном состоянии и установить без прокачки? Ну типа в каком они положении хранились раньше не кто не знает это повлияет на их работоспособность?
На то TOYOTA RACTIS покупали контракт 2500 руб за 2 стойки в Находке, они были поживее, проехали около 30000 км, после ремонт, замена масла в них и закачка газа. еще прошли столько же, и живые. Пыльники и отбойники с чашкой, с подшипником, были живые и в раздельности стоят дороже чем в магазине. Поэтому смысл покупки был оправдан. На тот момент, оригинал стоил по 12000 каждая новая!!!! В магазине под заказ, все новое с пружиной и всеми другими з/ч цена передних стоек укладывалась в 50000 руб., а Китай не будет при заменах долго ходить, а это снова замены, и время с деньгами на ремонт. На видео стойки к сожалению мертвые.
А с какой машины стойка?
Как сайт называется
Здравствуйте хотелось бы спросить вообщем надо ли прокачивать контрактные стойки ? Спасибо большое заранее подскажите я вижу вы знающий человек а то мнения расходятся
Если работают хорошо то прокачка только навредит.Так как не известно какое масло залито и какой газ применялся.Атак как известно некоторые масла и газ не сочетаются.И сальник при прокачке повреждается.
Обязательно, там в стойке две камеры, рабочий цилиндр и внешний, нужно чтобы внутренний рабочий цилиндр был полностью заполнен маслом и внешний цилиндр на половину маслом и оставшаяся часть азот под давлением, если не прокачать перед установкой то шток будет ходить на сухую и быстро износится. Не понимаю при чем автор написал про сальники 🤦🏼♂️😂 и стойки на видео мертвые надо качать масла и азота, обычно их барыги перед продажей качают
И как стойки, ходят?
Зарекомендовали себя хорошо.Дорогу держат отлично стуков нет.И авто стало жестче.
Купи новые-китайской сборки на пару месяцев на выброс((
в них почти нет газа,(если сдавишь шток удерживается с трудом,а ты его сам вытаскиваешь)их заменили и продали даже не закачав газ,не стоило их покупать,они даже на японских дорогах не работают
Автор не ужели не видно, что шток еле поднимается вверх. И сдавливается очень легко. Стойки эти на помойке место, в принципе где они и были.
Не получилось за дешево купить хорошее. Посмотрите как работают живые стойки, а эта у же маслянная стала, почти без подпора газом.
Объясните как они должны себя вести при прокачки?