Fix the curve of flight Mavic AIR. Лечим криволёт
Вставка
- Опубліковано 6 жов 2019
- What to do if the remote control constantly requires calibration, and the quadrocopter lives its own life?
Что делать если пульт постоянно требует калибровку, а квадрокоптер живет своей жизнью? - Навчання та стиль
Видео помогло! Пульт из комплекта начал пищать через год. Купил еще один б/у - через полгода запищал. По вашей инструкции обработал - оба пищать перестали, т.т.т. Спасибо!
дякую!)))) допомогло!)))
Блестяще
Сел такой настроился, разложил всё, ЩЯ ВСЁ СДЕЛАЮ, ага, а отвёрток то таких у меня нет....(
Помогло! Спасибо, добрым словом теперь буду вспоминать каждый раз, когда пульт в руках буду держать)
Спасибо автору , промыл, продул , работает все отлично )
Помогло, работает. Большое спасибо :)
Кто не нашел спирт такой, то можно взять обычный пневматический очиститель. Продул, собрал, откалибровал и все заработало. Спасибо автору.
Полезное видео.У меня мавик2 из-за залипшего стика в дерево влетел.
спасибо, помогло
Насчет М2 - так точно. Та же самая проблема. Т.к. летаю иногда очень близко к людям и в помещениях, нужна точность (а пульт начал и подгазовывать и по яву и по роллу с питчем обманывать) - взял SC, т.к. там Холлы, а штатный подверг данной процедуре и в запас / для обучения пилотов (режиме Slave).
А почему именно изопропиловый спирт, из-за доступности? Этиловый подойдет?
Пожадничали магнитометры поставить как в PRO/PRO Platinum.
Спасибо за отличное видео! Подскажите, смазывали ли вы когда нибудь моторы мавика эйр, ну или других мавиков? Может сможете дать какие либо советы/рекомендации на эту тему? Например какой именно смазкой мазать и тд. Спасибо большое!
нет, моторы смазывать не нужно, вся смазка в закрытых подшипниках, ее там достаточно
@@SkyLab_Russia Вот и я тоже чёт не доверяю видео домашних экспертов где они чем попало пытаются мазать закрытые подшипники)) А чем может быть вызвана ошибка "Motor current error. Check your propellers and fly with caution"? Подумал вдруг грязь в мотор попала. В полёте дрон заколбасило немного, стало уводить в сторону и вылезла такая ошибка. Дал газу что бы вернуться домой и он полетел как ни в чем не бывало. Так же бывает что при взлете дрон чутка как бы потроит/потарахтит и потом выровняется. Моторы по ощущениям крутятся одинаково, взлет/посадка только с рук, над песком не летаю, периодический их продуваю грушей для профилактики. Извините если здесь достаю вас) Просто реально разбирающегося специалиста днём с огнём не найдёшь)
@@voVWanПредположить можно три варианта, мотор, ESC и проводку между ними, при условии что с пропеллерами все в порядке
У меня тоже один стик так же глючит, правда я на нём отлетал полётов 10 всего и хранился всегда в кейсе, неужели может быть от грязи
После обновления пульт запищал. Зашёл в режим калибровки-пищать перестал. Все значения по нулям. Пошевелил джойстики - всё работает. После перезагрузки пульт опять постоянно пищит, пока не зайду в режим калибровки. Мне теперь перед запуском, каждый раз так придётся делать? В чём может быть проблема?
Колесико надо чистить. Левое...
Если почистить Contact WL, стоит ли дополнительно обработать KONTAKT 61 (средство для очистки и защиты контактов) ? Судя по описанию это должно замедлить дальнейший износ и загрязнение. Или вранье?
Ну, насколько нам известно как раз ВЛ ом смывают отчистку контакт 60. Маслянистый, собирающий на себе пыль и прочие частицы контакт 60 на трущихся плоскостях, ну такое себе
не помогло, пришлось отгибать пластиковую защелку потенциометра и чистить внутри, работает как новое.
Колибровкп не помогла. Все равно пищит