Машина концептуально отличается от других китайцев, люди кто пишут про физические кнопки и другие мелочи - это все вкусовщина и по большей степени дело привычки. Большинства мелких минусов указанных в видео касаемо кнопок багажника, скользкой поверхности держателя с зарядкой для мобильного телефона и тд уже все исправили и переделали в последних версиях машин, начиная со второй середины 2023. Китайцы действительно работают над своими ошибками и по крайней мере стараются сделать машины лучше. А те кто требует от машины за 2.5 млн качества ролса - лечите голову. Да машина намного лучше только в максимальной комплектации, поэтому нефиг садиться в самую дешовую и ныть что это не так и то не так) Автору большое спасибо за обзор, очень подробно все рассказали и показали. Большую часть минусов уже исправили, другую часть не чувствуешь когда водишь. Плюс эта машина одна из всего концерна черри, используемая на внутреннем рынке Китая. Остальные везутся чисто в Россию на продажу. Большие блогеры берут машины на 5 минут и клепают обзоры без вникания и понимания машины, у вас все по факту и без желчи.
Скажите, как по прошествии времени, водительское кресло все еще устраивает с вашим ростом? Можно ли сделать чтобы включалось радио когда машина заводится?
19:03 Встречается например на ниссан кашкай. Да да, не удивляйтесь, япы тоже так же делают и не стоит делать акцент на китай, просто вспомните другие машины
Много загадочных азиатских черт в этом автомобиле, некоторые даже забавные, спасибо за обзор, пока на улицах их не видно, хотя наверняка найдётся покупатель
Добрый день ! Jetour Dashing в простой комплектации комфорт взял на прокат . Объективно : Полное отсутствие физических кнопок-реальный минус !!! Зеркало подправить -лезешь в меню....температуру изменить -в меню. обдув изменить -в меню.....Едешь по платке 140 и приходится постоянно отвлекаться .чтобы что то элементарное сделать-подправить ....1) Машина неплохо разгоняется даже с двигателем 1.5 турбо..хотя .небольшая задумчивость при трогании присутствует. 2) Расход был в основном по трассе. проехал 2500 км. ...8 литров . 3) Свет головной хороший...почему то правая фара отрегулирована чуть ниже левой. 3) Поднять-приспустить ближний можно . 4 положения. 4) Зеркала неплохие,но встроенная треугольная лампочка мигающая прямо водителю в глаза лишняя !!!. 5) Версия простая с простым кондиционером -реально неудобна...изменение температуры или вентилятора не плавное ,а ступенчатое...то есть сделал чуть теплее-через 5 минут душно..сделал чуть прохладнее--5 минут -уже зябковато...так и тыкаешь всю дорогу ! 6) Спортивные сиденья реально жесткие-пришлось срочно купить накидки -чтоб получше было . 7) подушки сидений коротковаты-если ваш рост 180 и выше ! 8) ОЧЕНЬ важный момент: жесткие подголовники !!! Напомню: подголовники придумали для того,чтобы при ударе сзади люди в машине не ломали шейные позвонки ! Но если подголовник жесткий как в Jetour Dashing,то получите сотрясение мозга ЛЕГКО ... 9) пороги прикрыты -плюс ..штанины не пачкаются. 10) Кнопка ручника слева от руля-чтобы увидеть и нажать ее перед началом движения нужно склонить голову вниз-влево....11) Бедноватое меню 12) Аудиосистема средненькая. очень плохо ловит радиостанции-нужно дополнительную активную антенну наверное ставить. 13)Несколько раз пытался подружить телефон с планшетом авто ...так и не получилось. 14) шумоизоляция . ее недостаток проявляется,когда едешь по трассе 110 и выше -нужно шумовать передние арки как минимум. 15) беспроводная зарядка не работает...16) подстаканники ...возьмите стаканчик с кофе и попробуйте туда поставить-все поймете. 17) кнопка аварийки практически у пассажира расположена -договаривайтесь с ним,что если вам уступили дорогу-"спасибо" будет "говорить "пассажир. 18) Сразу снял подголовники заднего ряда -мешают обзору.-они отлично разместились под крышкой багажника. ( мы ехали вдвоем ) 19) "Наросты " над передними крыльями смотрятся интересно,но в городе при маневрах на парковках явно не хватает обзора перед правой фарой -включаешь камеру-приходится. 20) Круиз активируется нажатием на кнопку круиза слева на руле и далее колесико вниз. чтобы прибавить -убавить скорость этоже колесико МЕДЛЕННО вращаем . Вращаете быстро-ничего не происходит - ОЧЕНЬ СТРАННОЕ решение-приходится акцентировать на этом внимание...хотя обычно такие вещи на уровне рефлексов происходят. . В общем и целом машина получилась неплохая. Если Вы готовы мирится с указанными мною недостатками или готовы их исправить -пожалуйте в автосалон. Странно , что многие блогеры по 30-40 минут о чем то трыдят .а пользы на 5 минут. Надеюсь.что я помог Вам с практической точки зрения! Всех благ Вам !
через карбит делаешь мирроринг смартфона - и вперёд, хоть яндекс, хоть мяндекс. костыль, конечно, но лично меня устраивает. а то, что андроид-авто не впихнули (хотя в "соседней" омоде он есть и весьма неплохо работает), - это, конечно, странно.
Тестил авто. Мне автомобиль не понравился. Не уютно и не удобно, пластик скрипучий. Машина на ходу "поет" на все лады. И понять где, что скрипит не понять. Музыка слабая. На ходу авто тупит, так что идти на обгон не безопасно. Расход топлива меня удивил. При таком объеме - 11 литров.
Не надо ля-ля, часом не патриота тестил? Ничего там не скрипит, пластик мягкий и не скрипучий совершенно. Тестил 190 сильную, едет отлично, в режиме эко и нормал отлично прёт, а вот в режиме спорт зимой не комфортно. Коробка робот, но переключается плавно, без рывков. Хорошая звукоизоляция в отличии от того же Чангана 55. Кто то жалуется что всё управление через планшет, мне лично понравилось, дело привычки.
@@ПравлениеБС-2в рейтинге самых не удачных автомобилей, согласно опроса журналистов и блогеров занимающихся автомобильной тематикой, этот автомобиль находится одним из последним. Ими отмечаются недостатки с которыми я столкнулся. Ну а на счёт УАЗа: при определенных условиях я бы его не променял ни на один из современных джипов.
Перечисленное в первоначальном комментарии является недостоверной информацией. 2 дня назад был на тест-драйве версии 147 л.с. комплектации Luxury, ничего из перечисленного не обнаружил. Про музыку не скажу - не проверял. Про слабую музыку часто встречал в комментариях, возможно, так оно и есть, просто для меня это не является чем-то важным, я не из тех, кто ездит по городу так, чтобы из авто гремело на всю округу.
Классно модно красиво. Но не практично. Как бы её не по мять. Все такое хлипкое на вид. За 3 ляма. На пол года её хватит? Интересно. Или прадика бу. Взять. На 10лет?
Спасибо за подробный обзор, машина мне даже внешне не зашла, по форме напоминает дешёвую машину из французкого фильма про жандармов, про управление и так всё понятно, следующая машина выйдет только через управление голосом, а потом наверное силой мысли, всё это может и современно , но не удобно и отдаёт дешёвизной.
@@АннаЧувинова-в4ы я на тигго 7 про езжу, хочу джетур 90 или 70 купить , пока не решил, если ты на дэшинге катаешься и тебе она нравится, я не против, просто мне она не зашла.
шикарная Машина, сам езжу уже 6 месяцев!
С механикой очень ждала) таскаем прицеп, с мотоциклами, палатками, всякой снарягой. Очень удобно.
Отличный обзор! Спасибо😊
Машина концептуально отличается от других китайцев, люди кто пишут про физические кнопки и другие мелочи - это все вкусовщина и по большей степени дело привычки. Большинства мелких минусов указанных в видео касаемо кнопок багажника, скользкой поверхности держателя с зарядкой для мобильного телефона и тд уже все исправили и переделали в последних версиях машин, начиная со второй середины 2023.
Китайцы действительно работают над своими ошибками и по крайней мере стараются сделать машины лучше. А те кто требует от машины за 2.5 млн качества ролса - лечите голову.
Да машина намного лучше только в максимальной комплектации, поэтому нефиг садиться в самую дешовую и ныть что это не так и то не так)
Автору большое спасибо за обзор, очень подробно все рассказали и показали. Большую часть минусов уже исправили, другую часть не чувствуешь когда водишь. Плюс эта машина одна из всего концерна черри, используемая на внутреннем рынке Китая. Остальные везутся чисто в Россию на продажу.
Большие блогеры берут машины на 5 минут и клепают обзоры без вникания и понимания машины, у вас все по факту и без желчи.
Абсолютно верно!🫱🏻🫲🏼👍🏼
Возможно, звук при нажатии на педаль тормоза - следствие не очень качественного монтажа накладки на педаль (на видео заметно, что накладка шевелится).
Я женщина)) и то разобралась)) гоняю, нравится 🤘
Роман👍Прикол в том,что электричками становятся даже авторитетные авто с вековой историей!
Роман спасибо.Расскажи двигатель 1.5 турбо?
К сожалению, так и не нашел такую тестовую машину
И 1.5 и 1.6 обе турбо
Добрый день!
Подскажите пожалуйста!
Постоянно автоматически выключается приток воздуха с улицы. Что делать?))
Скажите, как по прошествии времени, водительское кресло все еще устраивает с вашим ростом? Можно ли сделать чтобы включалось радио когда машина заводится?
Да это не его тачка, он взял ее на обзор , валенок ты глупый
Как завести его с пульта?
Машина закрыта, нажимаешь кнопку ''замок закрыт'' затем кнопка ниже в виде крючка и удерживаешь её пока не загорятся габориты.
Обычный дед, которому ни чем не удивить, Китай идёт вперёд в автопроизводстве, ну катайтесь дальше на своих жигулях
19:03 Встречается например на ниссан кашкай. Да да, не удивляйтесь, япы тоже так же делают и не стоит делать акцент на китай, просто вспомните другие машины
Для зонтика эта штука на магните
Так он в Китае и есть гибридный
Когда ты старпёр, и не разобрался с новой машиной для современных людей ..😐
Звуковое сопровождение открытия эт конечно да.... жесть
Это все можно отключить и сигнал тоже
@@omg2smart4you если знаешь, поделись как?
Что-то кто как может его называет. «Дэшинг», «дашИнг». Тем временем Гугл переводчик озвучивает это слово как «дАшинг»
Знакомый как раз взял на механике
Для зонтика
В китае такая машина есть гибрид
Вот странно что нет проекции с таким меланьким дисплеем он как раз проситься .
Купи палки пневматики 2 рубля стоит и будет тебе щастье с капотом
Много загадочных азиатских черт в этом автомобиле, некоторые даже забавные, спасибо за обзор, пока на улицах их не видно, хотя наверняка найдётся покупатель
Я их частенько вижу на дорогах)
Добрый день ! Jetour Dashing в простой комплектации комфорт взял на прокат . Объективно : Полное отсутствие физических кнопок-реальный минус !!! Зеркало подправить -лезешь в меню....температуру изменить -в меню. обдув изменить -в меню.....Едешь по платке 140 и приходится постоянно отвлекаться .чтобы что то элементарное сделать-подправить ....1) Машина неплохо разгоняется даже с двигателем 1.5 турбо..хотя .небольшая задумчивость при трогании присутствует. 2) Расход был в основном по трассе. проехал 2500 км. ...8 литров . 3) Свет головной хороший...почему то правая фара отрегулирована чуть ниже левой. 3) Поднять-приспустить ближний можно . 4 положения. 4) Зеркала неплохие,но встроенная треугольная лампочка мигающая прямо водителю в глаза лишняя !!!. 5) Версия простая с простым кондиционером -реально неудобна...изменение температуры или вентилятора не плавное ,а ступенчатое...то есть сделал чуть теплее-через 5 минут душно..сделал чуть прохладнее--5 минут -уже зябковато...так и тыкаешь всю дорогу ! 6) Спортивные сиденья реально жесткие-пришлось срочно купить накидки -чтоб получше было . 7) подушки сидений коротковаты-если ваш рост 180 и выше ! 8) ОЧЕНЬ важный момент: жесткие подголовники !!! Напомню: подголовники придумали для того,чтобы при ударе сзади люди в машине не ломали шейные позвонки ! Но если подголовник жесткий как в Jetour Dashing,то получите сотрясение мозга ЛЕГКО ... 9) пороги прикрыты -плюс ..штанины не пачкаются. 10) Кнопка ручника слева от руля-чтобы увидеть и нажать ее перед началом движения нужно склонить голову вниз-влево....11) Бедноватое меню 12) Аудиосистема средненькая. очень плохо ловит радиостанции-нужно дополнительную активную антенну наверное ставить. 13)Несколько раз пытался подружить телефон с планшетом авто ...так и не получилось. 14) шумоизоляция . ее недостаток проявляется,когда едешь по трассе 110 и выше -нужно шумовать передние арки как минимум. 15) беспроводная зарядка не работает...16) подстаканники ...возьмите стаканчик с кофе и попробуйте туда поставить-все поймете. 17) кнопка аварийки практически у пассажира расположена -договаривайтесь с ним,что если вам уступили дорогу-"спасибо" будет "говорить "пассажир. 18) Сразу снял подголовники заднего ряда -мешают обзору.-они отлично разместились под крышкой багажника. ( мы ехали вдвоем ) 19) "Наросты " над передними крыльями смотрятся интересно,но в городе при маневрах на парковках явно не хватает обзора перед правой фарой -включаешь камеру-приходится. 20) Круиз активируется нажатием на кнопку круиза слева на руле и далее колесико вниз. чтобы прибавить -убавить скорость этоже колесико МЕДЛЕННО вращаем . Вращаете быстро-ничего не происходит - ОЧЕНЬ СТРАННОЕ решение-приходится акцентировать на этом внимание...хотя обычно такие вещи на уровне рефлексов происходят. . В общем и целом машина получилась неплохая. Если Вы готовы мирится с указанными мною недостатками или готовы их исправить -пожалуйте в автосалон. Странно , что многие блогеры по 30-40 минут о чем то трыдят .а пользы на 5 минут. Надеюсь.что я помог Вам с практической точки зрения! Всех благ Вам !
Там же есть голосовое управление🤦🏼♀️
Красиво, но не удобно
Кнопки лучше
Если бы карты Яндекса или 2гис были, то был бы смысл в этом экране
через карбит делаешь мирроринг смартфона - и вперёд, хоть яндекс, хоть мяндекс.
костыль, конечно, но лично меня устраивает.
а то, что андроид-авто не впихнули (хотя в "соседней" омоде он есть и весьма неплохо работает), - это, конечно, странно.
@@GlebPoltorakбез карбита через вай фай есть встроенные карты и навигатор, слева на планшете
Подскажите через каждый 3-5 мин автомобиль говорит -для перехода в режим сервис нажмите кнопку сос, как отключить это не понимаю
Реально 1,5 литра стеклоомывателя? На трассе в слякоть через каждые 100 км останавливаться для доливки. Жесть.
Это для Китая
4,5л
Хороший огляд , красивый автомобиль , а вот рулёжка у чери - платформы и настройки фуфло ...
Если честно хорошо рулится в отличии от 7про макс
Я заметил что на таких машины мотор работает неадекватно как бутто дизелный мотор звук неровный
Дружище ты написал 15 слов. 5 ошибок......
Тестил авто. Мне автомобиль не понравился. Не уютно и не удобно, пластик скрипучий. Машина на ходу "поет" на все лады. И понять где, что скрипит не понять. Музыка слабая. На ходу авто тупит, так что идти на обгон не безопасно. Расход топлива меня удивил. При таком объеме - 11 литров.
Не надо ля-ля, часом не патриота тестил? Ничего там не скрипит, пластик мягкий и не скрипучий совершенно. Тестил 190 сильную, едет отлично, в режиме эко и нормал отлично прёт, а вот в режиме спорт зимой не комфортно. Коробка робот, но переключается плавно, без рывков. Хорошая звукоизоляция в отличии от того же Чангана 55. Кто то жалуется что всё управление через планшет, мне лично понравилось, дело привычки.
@@ПравлениеБС-2в рейтинге самых не удачных автомобилей, согласно опроса журналистов и блогеров занимающихся автомобильной тематикой, этот автомобиль находится одним из последним. Ими отмечаются недостатки с которыми я столкнулся. Ну а на счёт УАЗа: при определенных условиях я бы его не променял ни на один из современных джипов.
Перечисленное в первоначальном комментарии является недостоверной информацией. 2 дня назад был на тест-драйве версии 147 л.с. комплектации Luxury, ничего из перечисленного не обнаружил. Про музыку не скажу - не проверял. Про слабую музыку часто встречал в комментариях, возможно, так оно и есть, просто для меня это не является чем-то важным, я не из тех, кто ездит по городу так, чтобы из авто гремело на всю округу.
@@123-w4c5wСкажите, пожалуйста, где можно ознакомиться с указанным рейтингом.
Внешне ни о чем
сразу видно амортизатор гавно
На двери лента ручка для женщин зс ногтями
Очередной гроб на колёсиках из фольги и риса ..
Ну ездий на Жигулях. Они пиздц какие безопасные!
Классно модно красиво. Но не практично. Как бы её не по мять. Все такое хлипкое на вид. За 3 ляма. На пол года её хватит? Интересно. Или прадика бу. Взять. На 10лет?
Спасибо за подробный обзор, машина мне даже внешне не зашла, по форме напоминает дешёвую машину из французкого фильма про жандармов, про управление и так всё понятно, следующая машина выйдет только через управление голосом, а потом наверное силой мысли, всё это может и современно , но не удобно и отдаёт дешёвизной.
Продолжай кататься на велосипеде😂😂😂
@@АннаЧувинова-в4ы я на тигго 7 про езжу, хочу джетур 90 или 70 купить , пока не решил, если ты на дэшинге катаешься и тебе она нравится, я не против, просто мне она не зашла.