Muito bom o vídeo ,estou andando tranqullo com meu kadett 1.8,essa da redução de marcha é uma ótima dica ,e quanto a turma que achou estranho do vidro aberto é verdade ,sempre quando pego uma rodovia subo os vidros pois sei que o carro não vai render de vidros baixados ,vi até um a vez naquele programa CAÇADORES DE MITOS ,que foi exato que o consumo de combustível era mais quando o carro tem mais arrasto contrário pelo vento.
nao tenho pratica alguma de direção, sou recem habilitado... Mas tento entender pq a grande maioria dos motoristas fica afobado, apressado de chegar no sinal fechado, so pra ficar parado la, ao inves de reduzir de longe, esperar o sinal abrir , e passar sem parar....
Adoro as explicações do Cesar, profissional competente, e consciente de trânsito sem vícios, exercito sp. esse pensamento, pena não ser a realidade do dia do nosso motorista, mas faço minha parte.
sou motorista rodoviario profissional a apenas 20 anos e nao conheço quase nada ainda mais tudo o que o Cesar falou e realidade parabens por este video que de muita valia para os novos motoristas e tambem para os velhor que tem muitos vicios de direçao infelismente
César eu até entendo e na medida do possível pratico, agora no Brasil é um tanto impraticável devido aos vários tipos de motoristas dividindo os mesmos espaços. Violência como: cortadas, xingamentos, provocações ocorrem.Me sinto um peixe fora d'água aqui.
Bom dia César! Passei um perrengue danado na curva do " S" em PG ! Sou meio abusada nas curvas ! Estava dirigindo um Onix e com pista molhado, talvez tenha câmera do fato! ! Foi muito rápido o que aconteceu! Só sei que o carro girou muitas vezes! Até agora estou bestificada com o ocorrido!
Eu tenho o hábito de dirigir fazendo reduções antes das paradas, quando fui tirar minha carteira (eu já dirigia) descobri que para o teste do Detran não era permitido fazer redução para parada, estranhei, mas tive que me readaptar.
Redução e a maneira correta de parar o veículo, porém em um teste de direção em um local com pouco espaço como Detran ficaria difícil usar redução. Reduzir de forma progressiva usado a força do motor para pará o carro, com isto uso pouco o freio do pedal, gasto menos disco de freio, pastilhas e combustível e não danifico o motor.
Olá César, gostei das dicas, sempre vejo os seus videos, bom mas gostaria de saber se você tem algum video com dicas pra direção de Van, pois sou motorista de transporte escolar, rsrs obrigado.
Além de ser perigoso, o PONTO MORTO não é uma pratica a ser seguida e há consumo de combustível (mínimo) o que já não acontece nos veículos de injeção e GERENCIAMENTO eletrônicos.
Oi tenho curiosidade em relação a bengala ( que significa coloca no ponto morto e aproveita a velocidade, isso economista gasolina? Pois tenho essa mania que aprendi com o meu pai, faço isso principalmente quando vou que reduzi
ele está equivocado. o consumo existe. porque o motor está ligado. mas o consumo é bem baixo. tanto que quando colocamos no computador de bordo no freio motor ele aparece la 99.9 km/l
Olá Leonardo... Quando vou reduzindo as marchas num carro sem ignição eletrônica, ele também economiza combustível, ou não ??? Agradeço se responder. Valeu !!!
Ate parece que os outros Motoristas Tem essa paciencia andarmos no Rigor da Lei andamos ! Na economia nao depende so de quem quer fazer uma econimia. O povo inpaciente vicem Buzinando😂
Muito bom o vídeo ,estou andando tranqullo com meu kadett 1.8,essa da redução de marcha é uma ótima dica ,e quanto a turma que achou estranho do vidro aberto é verdade ,sempre quando pego uma rodovia subo os vidros pois sei que o carro não vai render de vidros baixados ,vi até um a vez naquele programa CAÇADORES DE MITOS ,que foi exato que o consumo de combustível era mais quando o carro tem mais arrasto contrário pelo vento.
nao tenho pratica alguma de direção, sou recem habilitado... Mas tento entender pq a grande maioria dos motoristas fica afobado, apressado de chegar no sinal fechado, so pra ficar parado la, ao inves de reduzir de longe, esperar o sinal abrir , e passar sem parar....
Adoro as explicações do Cesar, profissional competente, e consciente de trânsito sem vícios, exercito sp. esse pensamento, pena não ser a realidade do dia do nosso motorista, mas faço minha parte.
sou motorista rodoviario profissional a apenas 20 anos e nao conheço quase nada ainda mais tudo o que o Cesar falou e realidade parabens por este video que de muita valia para os novos motoristas e tambem para os velhor que tem muitos vicios de direçao infelismente
Pense!! Este homem sabe ensinar... vc é fera.
esse cara sabe explicar direitinho, parabens!!
Esse cara é foda consegui ter uma boa economia dirigindo como ele ensina. César 👏👏
Para adotar a técnica de redução de marchas tem que se aprender a usar a aceleração interina, porque senão ocorre um desgaste no conjunto de embreagem
poxa amei a maneira que ele ensina
Obrigado, vou praticar essas técnicas. Sou recém habilitado. Ótimo vídeo.
Ensina muito bem. Gosto da forma de ensino dele
OBRIGADO PELAS DICAS! PARABÉNS!
QUE DEUS VOS ABENÇOE!
Um dos melhores vídeos que já assisti desse tema. Muito bom mesmo.
instablaster
Tô chegando no canal de vocês agora e estou gostando muito. 🤝👍Natal RN.
César eu até entendo e na medida do possível pratico, agora no Brasil é um tanto impraticável devido aos vários tipos de motoristas dividindo os mesmos espaços. Violência como: cortadas, xingamentos, provocações ocorrem.Me sinto um peixe fora d'água aqui.
Ótimas dicas!! Eu achei que andar com os vidros abertos e o ar desligado estava economisando!! Agora só vou andar com ar!!!
isso é na estrada e vias rápidas, na cidade não tem muito arrasto...
Excelente dicas. obrigada TV Graber e Pirelli. César, você explica muito bem.
muito boa as dicas. Bom ouvir quem entende!
vc é um grande profícional parabens!!!!!!!!!!
Esse cara é mestre!!!
Gostei das dicas,essa do ar condicionado assim como todas foram muito úteis,valeu!
Também me surpreendi com o vidro aberto!
Incrível!
Essa do ar me deixou feliz.
Excelentes dicas , gostei !
é bom baixar os videos desse piloto , um dia eu posso precisar
Freio motor só existem de verdade em caminhões e ônibus . Agora em carro pequeno chama-se redução de marcha
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VALEU .ÓTIMAS DICAS
Bom dia César! Passei um perrengue danado na curva do " S" em PG ! Sou meio abusada nas curvas ! Estava dirigindo um Onix e com pista molhado, talvez tenha câmera do fato! ! Foi muito rápido o que aconteceu! Só sei que o carro girou muitas vezes! Até agora estou bestificada com o ocorrido!
Obrigada , sucesso , saúde e paz
Gostei muito desse vídeo👍
Vídeo maravilhoso! Vou botar tudo em prática.
sensacional...
Tbm sou recém habilitado e gostei muito dessas dicas... coisa q meu instrutor ñ me passou. :(
Mto bom!! assistam.
Eu tenho o hábito de dirigir fazendo reduções antes das paradas, quando fui tirar minha carteira (eu já dirigia) descobri que para o teste do Detran não era permitido fazer redução para parada, estranhei, mas tive que me readaptar.
Redução e a maneira correta de parar o veículo, porém em um teste de direção em um local com pouco espaço como Detran ficaria difícil usar redução. Reduzir de forma progressiva usado a força do motor para pará o carro, com isto uso pouco o freio do pedal, gasto menos disco de freio, pastilhas e combustível e não danifico o motor.
O Detran ensina-nos a dirigir da forma errada.
Dicas de ouro.
Gossteei Cara representou 100%
Essa do ar condicionado foi louco!
adorei as dicas.
muito boa esse dica do arcondicionado
+daniel silva vdd eu nao sabia disso
ótimas dicas obrigado
gostei bastante sou iniciante
parabens
adorei....aprendi muito....
Muito prático... amei, perfeita!!!
Olá César, gostei das dicas, sempre vejo os seus videos, bom mas gostaria de saber se você tem algum video com dicas pra direção de Van, pois sou motorista de transporte escolar, rsrs obrigado.
muito boa essa explicação
Ótimas dicas!
Muito boas as dicas
muito bom, gostei
Fantástico!
ameeei as dicas mto obg;
Caro amigo a embreagem vc só gasta se manter o pedal meio pressionado pois ai sim o disco estará patinando entre o plato e volante do motor.
Fera!
Muito bom!
ele é D+!!!
Pow mt boas as dicas cara
Olá cesar por favor fale um pouco de carros automatico , pois tenho um modelo 2015 e nen sei usar pode dar algumas dicas obrigada
O cara entendi mesmo de carros.
Fiquei surpreso em relação aos vidros abertos
boa noite , eu venho dirigindo , qual a marcha ideal para que eu possa estacionar rente ao meio fio?
Lembrei dele fazendo a reportagem do Veloster… dizendo que tem “ronco de esportivo” 😂
Boa noite, tenho uma dúvida, quando estiver usando o freio motor. Se reduz as marchas com o pé direito no freio ?
se economiza mais combustível trocando as marchas entre 1500 e 2500 rpm como vc fala no vídeo ou trocar as marchas na faixa de torque máximo do motor?
Além de ser perigoso, o PONTO MORTO não é uma pratica a ser seguida e há consumo de combustível (mínimo) o que já não acontece nos veículos de injeção e GERENCIAMENTO eletrônicos.
Parabéns
Em reduçao brusca de marcha o consumo de combustivel também é zero ?
Essa do vidro fexado foi ótima, quantas vezes não ouvimos, abre o vidro e desliga o ar condicionado para economizar ?
Bnjn jjj
essa de que a janela aberta gasta mais combustivel pra mim e novidade nao sabia dessa..
mt bom!!!
muito bom
👏👏👏👏 Boas dicas
que bom Hein!!!
mais no caso do freio reduzindo a marcha, e quando carro é automático ?
A minha pergunta é se eu for parar, quanto tempo vale a pena desligar ou deixar o carro ligado?
Gostei , valeu...
sauhsuha nunca consegui andar com os vidros fechados sinto muito calor n dá o ar condicionado n vence... preciso abrir o quebra vento e o vidro todo
Amei as dicas !!
mais se o carro for 1 ponto 0 com o ar ligado perde a força?
Muito bacana :)
é equivocado falar que o consumo em freio motor é zero porque simplesmente o motor está ligado.
como medir o rpm?
freio motor não existe apenas em caminhões e ônibus?
Não, também existem em carros e motos porém em motos não é utilizado pois pode ocasionar o tratamento da roda traseira
Oi tenho curiosidade em relação a bengala ( que significa coloca no ponto morto e aproveita a velocidade, isso economista gasolina? Pois tenho essa mania que aprendi com o meu pai, faço isso principalmente quando vou que reduzi
Se for carburado economiza sim, mas se já for injeção eletrônica não.
Além de ser muito perigoso fazer isso.
Mim explique um pouco mais sobre o freio motor ser zero de consumo
ele está equivocado. o consumo existe. porque o motor está ligado. mas o consumo é bem baixo. tanto que quando colocamos no computador de bordo no freio motor ele aparece la 99.9 km/l
dicas efecientes para moristas que desejão serem verdadeiros MOTORISTAS
Olá Leonardo... Quando vou reduzindo as marchas num carro sem ignição eletrônica, ele também economiza combustível, ou não ??? Agradeço se responder. Valeu !!!
Não. o cut-off só em carros com injeção eletrônica.
Me da uma dica como fazer curva na rodovia por favor .
sou recém habilitada obrigada!
Girar o volante né
@joanfab lembrando a vc o colega ai em cima é um piloto de teste...claro que ele não faz isso ai no transito neh
DEEERRRRRR
Ate parece que os outros Motoristas Tem essa paciencia andarmos no Rigor da Lei andamos ! Na economia nao depende so de quem quer fazer uma econimia. O povo inpaciente vicem Buzinando😂
valeu
Gostei do freio motor devido ao consumo 0,0! Agora essa do vidro aberto foi demais...
Muito bom as dicas! E essa música tocando é muito Dragonball Z! kkkkk
show!
como que o consumo em redução é 0 se o motor continua funcionando ? se nao tiver nada de combustível na camara o motor para, so acho.
A injeção corta o fornecimento de combustível. Ele não para pq o movimento do carro continua girando o motor.
mas ele dirige sem as duas mãos no volante isso não é errado?
Felipe Gustavo nég
viajar em um fiesta 1.0 como e meu casso a 2500 rpm vc no maximo vai a 80 km por hora
🖒
top
redução só desgasta a embreagem !
Se acelera bebê, mais chega tmb kkkkkkk