When I was in Switzerland back in the 90s, my brother fell & broke his ankle in a rather remote part of the alpine. We found a small home & a family helped us contact emergency services. The snow was quite bad & no vehicle other than a snowmobile could have made it to where we were so the man's wife said we should contact REGA on 161.3 MHz & they sent a helicopter for my brother gustav. They are an amazing service! Bless those brave men & women!
Vypadal, jak kdyby mu ruplo neco v koleni, kdyz stal. Na ty lana jsem taky koukal, kdyz letel. Jinak vrtulnik tu vrtuli vubec nepotrebuje, to ma jen na vyrobu vichru. :) O tom efektu s vrtuli jsem kdysi cetl nejaky clanek, jak ve fabrikach se musi resit frekvence umeleho osvetleni, protoze se ti pak muze stat, ze nektere predmety se prestanou pohybovat, a presto ti useknou ruku. :)
Schlechtest Mögliche Einweisung! Erstens nie einen Landeplatz so nahe bei einem Kabel und zweitens ja nicht weglaufen beim Helieinweisen! Der Pilot braucht die Person als Sichtreferenz da der Schnee herumwirbelt. Beim nächsten Mal unbedingt stehen bleiben und dann am Schluss wenn der Heli landet an Ort und Stelle hinknien!!
dia hend genau gwüsst wo das das kabel isch. das het ma dena mitteilt. nur so nebetbie. dia flügen au unter em na stromkabel dura wo über d autobahn lauft. fahrsch ja mit em auto au druntert dura. solang ma weis wo das kabel isch isch es kei problem.
die sind ja gut sichtbar und sicher auf der karte eingezeichnet, schlimmer sind die, die im sommer provisorisch aufgestellt werden und nicht gekennzeichnet/gemeldet werden
When I was in Switzerland back in the 90s, my brother fell & broke his ankle in a rather remote part of the alpine. We found a small home & a family helped us contact emergency services. The snow was quite bad & no vehicle other than a snowmobile could have made it to where we were so the man's wife said we should contact REGA on 161.3 MHz & they sent a helicopter for my brother gustav. They are an amazing service! Bless those brave men & women!
Rega pilots are just boss at flying
Vypadal, jak kdyby mu ruplo neco v koleni, kdyz stal. Na ty lana jsem taky koukal, kdyz letel. Jinak vrtulnik tu vrtuli vubec nepotrebuje, to ma jen na vyrobu vichru. :) O tom efektu s vrtuli jsem kdysi cetl nejaky clanek, jak ve fabrikach se musi resit frekvence umeleho osvetleni, protoze se ti pak muze stat, ze nektere predmety se prestanou pohybovat, a presto ti useknou ruku. :)
WINER PORTUGAL NIGHT Yesterday 🌪️🐳
Schlechtest Mögliche Einweisung! Erstens nie einen Landeplatz so nahe bei einem Kabel und zweitens ja nicht weglaufen beim Helieinweisen! Der Pilot braucht die Person als Sichtreferenz da der Schnee herumwirbelt. Beim nächsten Mal unbedingt stehen bleiben und dann am Schluss wenn der Heli landet an Ort und Stelle hinknien!!
dia hend genau gwüsst wo das das kabel isch. das het ma dena mitteilt. nur so nebetbie. dia flügen au unter em na stromkabel dura wo über d autobahn lauft.
fahrsch ja mit em auto au druntert dura. solang ma weis wo das kabel isch isch es kei problem.
Why very bad Skiers try to Ski down at such Places ? The Swiss Titlis Skier
...und da hat's noch irgendwelche Kabel.....
die sind ja gut sichtbar und sicher auf der karte eingezeichnet, schlimmer sind die, die im sommer provisorisch aufgestellt werden und nicht gekennzeichnet/gemeldet werden
Daniel Kistler Hatten die Puma- Piloten diese Karte ;-)
@@6marco5 www.aargauerzeitung.ch/schweiz/super-puma-absturz-am-gotthard-piloten-trifft-keine-schuld-133751205
@@6marco5 Ja!
Knieverletzung gerettet aber 4 Mann im Schneesturm erfroren :-)
Tuhle zimu na tomhle místě kolena praskala jedno za druhým... ua-cam.com/video/HnGq3x9pcXc/v-deo.html&lc=UgwfqSQW4GCTNQ8z81t4AaABAg