Тест драйв от Коляныча #9 Peugeot 207 1.6 AT
Вставка
- Опубліковано 9 чер 2013
- Двигатель
Расположение: Cпереди, поперечно
Объем двигателя, куб. см: 1598
Количество цилиндров: 4
Количество клапанов: 16
Мощность, л.с. при об/мин: 120 при 6000
Крутящий момент, Нм при об/мин: 160 при 4250
Система питания: Распределенный впрыск
Топливо: Бензин
Габаритные размеры, масса и объемы
Длина, мм: 4030
Ширина, мм: 1748
Высота, мм: 1470
Колесная база, мм: 2540
Колея передних колес, мм: 1474
Колея задних колес, мм: 1469
Снаряженная масса, кг: 1204
Полная масса (максимально допустимая), кг: 1711
Объем багажника, л: 270
Объем топливного бака, л: 50
Коробка передач: Автоматическая
Число передач: 4
Тип привода: Передний
Усилитель руля: Электроусилитель
Тормоза передние: Дисковые вентилируемые
Тормоза задние: Дисковые
Шины: 195 /55R16
Расход топлива и токсичность
Городской цикл, л/100 км: 8.4
Загородный цикл, л/100 км: 5.3
Смешанный цикл, л/100 км: 7.7
Выброс CO2, г/км: 160
Нормы токсичности Euro: Euro IV
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч: 190
Время разгона до 100 км/ч, с: 11
Тесты безопасности Peugeot 207 5dr 1.6 AT Active
Euro NCAP
Безопасность водителя и пассажира: 5 звезд
Безопасность детей: 4 звезды
Безопасность пешеходов: 3 звезды
Комплектация Peugeot 207 5dr 1.6 AT
Системы активной и пассивной безопасности
Подушка безопасности водителя (Airbag)
Подушка безопасности пассажира (Airbag)
Антиблокировочная система (ABS)
Крепление ISOFIX
Противоугонное оборудование
Иммобилайзер
Электростеклоподъемники передние
Регулируемая рулевая колонка
Центральный замок
Противотуманные фары
Электрооборудование
CD-проигрыватель
Радио
Антенна
Бортовой компьютер
Кондиционер
Электропривод зеркал
Обогрев зеркал - Авто та транспорт
Ну молодцы! Полное описание авто в шапке! Все ясно и по делу. Спасибо!
6:18 мужик в синей майке молодец
класно придумал обозревать от первого лица. лайк
Сладенький тест драйв, очень красивый
"пока заправщик заправит" - самому заправить что мешает? меня например раздражают эти "помощники"
чет как то ниразу не видел заправщиков на колонках. у вас заправка частная?
все нормальные водителе отдают ключ заправщику и сидят молча пока заправит
Мне подходит на все 100% И еще жаль что убрали гудок с подрулевого еще в 206м и подвеску заднюю сделали на пружинах
Из настоящего пежо осталось только крышка бензобака ... глобализация ети ее!
НУ зачем снимать на ширик? Все растянуто
Чё там шуршит?
Я почему-то думал, что фары - это только те светюльки на переду у авто. Однако эээ...
Да потому что во Франции самообслуживание на колонке
машина городская не плохая, но автомат старый японский айсин крепче и надежней, а на этих ал4 - если стоит такой, то это печаль и недоразумение, на 70 тыс пробега +-10 тыс гидроклапана под замену
Гы, гы, нахрена с пробкой от бака стоять и ждать, пока заправится?
У самого реношка была - ключ вытянул, пробку отдал заправщику и пошел в кассу. Но да, гемор глупый :)
П.С. Идея съемки от 1-го лица - супер.
***** не указывай мне что делать и не будешь послан.
"У самого реношка была" - ты этого не заметил, не?
Хрена мне пробавать, если у меня уже вторая реношка? На лючке бака даже петля есть, на которую пробка вешается.
+HangmanR ты идиот тупой в данной модели ключ из пробки вообще не вытаскивается,только когда обратно вставишь и замкнёшь (ключ вместе с пробкой)
+Pirat1991 1991 ты лучше знаки препинания вообще не ставь, чтоб умней казаться :))
Кто тебе заправит если ты не сам
Коляныч, как и большинство журналистов и блогеров ты упоминаешь, что садишься на задний диван "сам за собой". Будь добр в таких случаях указывать свой рост. Одно дело, если твой рост 175, и совсем другое если 190. Карликам обычно на рост наплевать, а вот дылд, вроде меня, такой информационный штришок порадует.
antonpatisson я карлик 171))
У меня рост 183, но ноги очень длинные! Когда сидим рядом с человеком ниже ростом, складывается впечатление, что ростом ниже я))), и сиденье я выше делаю, но колени сильно выпирают, как у 195 ростом, наверное! Так что от чистого роста 170-190 см не оч. много зависит, важны индивидуальные пропорции.
l Peugeot 206 2.0 GTI 5-manual (140 BHP) proheal 60K km s 190.000 po
250.000 otlichnaja mashinka - rashod 8-10 litrow (menjate srazu bobinu!!
+ wo wremja - swechi i maslo 5w40) top speed 210 , rashod po autobahn 8
litrow (bez raznizi esli ehat 130 ili 180)
Shas Peugeot 207 1.6 GT HDI (110 BHP) 5 manual - gorazgo tupee (starenkogo
GTI), nado delat REMAP na 150 bhp, stawit nowie COILOVERS, ERG off, DECAT, i stawith single clutch - inache mashinaka skuchnaja .... rashod 4.5-5.5 litra
Berite w Peugeot tolko s 2.0 ili 1.6 litra - esli wi berjote drugie
motori tem bolee s robotom ili automatics to wi glupowati..... sorry but true
PS esli komu internesno eta tema, to stawte dajte znat ili wi hotite video ot mechanika o swoih modificazijah ;)
Лучше чем опель корса D??
Ужасный тест драйв, вообще не информативно, красоту можно увидеть на фото, я искал детали которые можно увидеть только в живую.
нормальный обзор, автор высказывает свое мнение про авто
Раму выключ)))
Почему автор все время про женщин говорит? На этой машине и мужиков много гоняет. Давай без сексизма
Дебильный тест драйв