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小米不错。我觉是拿保时捷做模版，加上各品牌车可用的亮点，加上我们平时用车时需要的各种小附件。确实不错，都整合上去，样子挺好看。
现在的车商有按钮也被讲，没按钮也被讲。
是的。挑刺谁都会挑刺。那个是安全考虑
都是这帮蠢货在那里瞎G8乱讲
触摸屏没有按键或旋钮安全
这个是可拆卸的
I like this car so much in Canada. I can only admire you guys. thumbs up
看其它汽车评论也提到启动按钮，我觉得那些评论更加有道理，小米应该是想兼顾油车用户的感受，提供了电车和油车用户都可以用的启动选项。这种设置在油电转换的过程中还是可以理解的。
厉害！二位的测评让我想起了 awesome王自如！
格力之虎，岂是你我能评价的😂！口含明珠，进退自如😊
car moves without start key/button defies logic, especially for people drive combustion engine cars for years. It need start button if want to sell to foreign contrives.
到底说车还是说手机
後照鏡是整顆可以動，這對於空氣的流動會有影響，直接的後果就是風阻、聲噪等問題產生不過不是每個人都是極速駕駛，只是這個設計突顯了細節尚未考量到。（這應該是總工程師或者總監沒有具備相關知識背景的關係）
中國又不能上YT, 為什麼要鋪天蓋地在YT吹呢? ˋ到底要給誰看?
这是台玩乐车不是家用车，不过小家庭也是ＯＫ的。
不愧是3C產品 買台車只花一點時間講開起來如何 一直講軟體有多好用 還可以用米家 哪裡又可以放雨傘放手機😅
发布会啥都讲了，你没看么，你以为吹吹牛逼大家就都上当了啊
你还是去开拖拉机吧
可以看看model B 台湾的自产新能源车
原來爬牆鍵盤俠都是靠發佈會用嘴開車的 難怪🤣🤣🤣🤣🤣
@@绿蛤蟆呱呱呱 原來拖拉機都比小米好開 感謝推薦
等红米SU7再买
估计7万多人民币
紅米會更精簡，一些功能拿掉再加上省料些
做成剁椒鱼头😂
10年后，全额返还像手机一代一样！
那个20秒加速虽然很好，但是感觉有点不安全，担心万一前方车多误碰了怎么办
有不同的驾车模式
恰饭评测
买汽车 还是要考虑安全第一！
快出suv
摆设，？？？ 应该是安全考虑
你这还还讲解？电源按钮应该是个必要的按钮，否则人进入车里车就自动供电的话有安全隐患，要是小孩进到驾驶位很容易误踩油门把车开走造成事故。
@@jeffsong3579 (⊙﹏⊙) 你开车前不换档么 换挡已经是一层保险了，多一个启动按钮其实并没作用，所以你说的场景并不会发生
已经发生好几起了
这就是小米一贯的营销手段
真不去华为
真不如华为
看起來是不錯，可惜我不在大陸，多年前我試過大陸的電子產品功能極多，可惜用料、耐用度體驗很差，大家說一分錢一分貨的道理確實沒錯，目前還是會觀察個幾年畢竟不論是系統的安全性及車用安全性確實還是歐美的產品為佳
補充一下 車界目前在我眼中還是特斯拉為強
因为你只看UA-cam 视频，去看看中国的哔哩哔哩，几百个华为车主智驾，对比华为特斯拉就是智障，在中国现在已经没有人说特斯拉智驾了，再看看中国车撞车视频。
@@sammylien2018大清已经亡了
没错，哪怕三年前我都会同意你的观点。但是就是近几年，大陆的电子产品和汽车简直脱胎换骨，连我也是目瞪口呆，建议重新体验一下。
@@lzslcwdbb 有理有力有节！堪称完美。补充一下：欧洲人购买中国车，国人向往欧洲车，这个现象本身无所谓对错，品牌印象不是一朝一夕建立的，大概西方人接受新事物更快，东方人可能需要一点时间祛魅！仅此而已
水果为什么不造车了呢
造了十年，花了上百亿美金，前段时间刚刚宣布失败了。。苹果公司撤销了苹果汽车项目了。。。
确实，如果造出苹果汽车的话，那还是有竞争力。
電車，未有超科技感外形，暫時不考慮😂😂😂
等下輩子存夠了再說吧！
感觉完全在模仿model 3
NANA这个角度太好看了
9.9万
尬吹
这个车子其实挺廉价的，真正贵的东西配置，且有价值的东西它是没有的，零重力座椅一个都没有，智能驾驶目前在画饼。任何有价值且能够增值的享受方面的一个都没有。座椅支撑不够好，后排空间和头顶空间不足，后排座椅更不能调节。所以这车就是面向一个不在意舒适性只要求有个车就行的人去设计的。真正做到了有人生的第一辆车就行了的车，但作为第一辆车的话还是会嫌贵了。作为改善型购车体验的人群来说不要去考虑了。比智界车差远了。不要上当了。
踏空了吧？
你说的都对，但是它好看啊，对于家庭首辆车比MODEL3\奔驰C\宝马3更新潮，用车成本更加没法比。
一直在模仿 從來沒超越
快买你的納志捷去😂
對一台綜合仿冒車，沒開過一年的實際親身體驗，衹誇不實優點，不談其缺陷的車評做法。嘿嘿嘿…這不就是網路公開詐欺嗎？
以你这个逻辑那么全世界车评都应该去死了
差不多得了 复制粘贴到处刷 烦不烦 欺诈你还进来看😂
@@yangliu-wy7rc 真的，刚刚那个李大锤视频也有这个家伙，到处拉屎。估计是英子的狗腿子成员。
外人就不用BB了。
呵呵，穷逼，买不起就酸
那个启动开关 可以配合自定义按键语音
比如 “先锋级泰坦已启动”
这两个人太磕碜了，有损车子的形象
没发现什么黑科技
一块奥氏体405的艺术之旅，算是够黑了。
科技感远不如阿维塔
体验过，的确没阿维塔12空间好
小米不错。我觉是拿保时捷做模版，加上各品牌车可用的亮点，加上我们平时用车时需要的各种小附件。确实不错，都整合上去，样子挺好看。
现在的车商有按钮也被讲，没按钮也被讲。
是的。挑刺谁都会挑刺。那个是安全考虑
都是这帮蠢货在那里瞎G8乱讲
触摸屏没有按键或旋钮安全
这个是可拆卸的
I like this car so much in Canada. I can only admire you guys. thumbs up
看其它汽车评论也提到启动按钮，我觉得那些评论更加有道理，小米应该是想兼顾油车用户的感受，提供了电车和油车用户都可以用的启动选项。这种设置在油电转换的过程中还是可以理解的。
厉害！二位的测评让我想起了 awesome王自如！
格力之虎，岂是你我能评价的😂！口含明珠，进退自如😊
car moves without start key/button defies logic, especially for people drive combustion engine cars for years. It need start button if want to sell to foreign contrives.
到底说车还是说手机
後照鏡是整顆可以動，這對於空氣的流動會有影響，直接的後果就是風阻、聲噪等問題產生
不過不是每個人都是極速駕駛，只是這個設計突顯了細節尚未考量到。（這應該是總工程師或者總監沒有具備相關知識背景的關係）
中國又不能上YT, 為什麼要鋪天蓋地在YT吹呢? ˋ到底要給誰看?
这是台玩乐车不是家用车，不过小家庭也是ＯＫ的。
不愧是3C產品 買台車只花一點時間講開起來如何 一直講軟體有多好用 還可以用米家 哪裡又可以放雨傘放手機😅
发布会啥都讲了，你没看么，你以为吹吹牛逼大家就都上当了啊
你还是去开拖拉机吧
可以看看model B 台湾的自产新能源车
原來爬牆鍵盤俠都是靠發佈會用嘴開車的 難怪🤣🤣🤣🤣🤣
@@绿蛤蟆呱呱呱 原來拖拉機都比小米好開 感謝推薦
等红米SU7再买
估计7万多人民币
紅米會更精簡，一些功能拿掉再加上省料些
做成剁椒鱼头😂
10年后，全额返还像手机一代一样！
那个20秒加速虽然很好，但是感觉有点不安全，担心万一前方车多误碰了怎么办
有不同的驾车模式
恰饭评测
买汽车 还是要考虑安全第一！
快出suv
摆设，？？？ 应该是安全考虑
你这还还讲解？电源按钮应该是个必要的按钮，否则人进入车里车就自动供电的话有安全隐患，要是小孩进到驾驶位很容易误踩油门把车开走造成事故。
@@jeffsong3579 (⊙﹏⊙) 你开车前不换档么 换挡已经是一层保险了，多一个启动按钮其实并没作用，所以你说的场景并不会发生
已经发生好几起了
这就是小米一贯的营销手段
真不去华为
真不如华为
看起來是不錯，可惜我不在大陸，多年前我試過大陸的電子產品功能極多，可惜用料、耐用度體驗很差，大家說一分錢一分貨的道理確實沒錯，目前還是會觀察個幾年畢竟不論是系統的安全性及車用安全性確實還是歐美的產品為佳
補充一下 車界目前在我眼中還是特斯拉為強
因为你只看UA-cam 视频，去看看中国的哔哩哔哩，几百个华为车主智驾，对比华为特斯拉就是智障，在中国现在已经没有人说特斯拉智驾了，再看看中国车撞车视频。
@@sammylien2018大清已经亡了
没错，哪怕三年前我都会同意你的观点。但是就是近几年，大陆的电子产品和汽车简直脱胎换骨，连我也是目瞪口呆，建议重新体验一下。
@@lzslcwdbb 有理有力有节！堪称完美。
补充一下：欧洲人购买中国车，国人向往欧洲车，这个现象本身无所谓对错，品牌印象不是一朝一夕建立的，大概西方人接受新事物更快，东方人可能需要一点时间祛魅！仅此而已
水果为什么不造车了呢
造了十年，花了上百亿美金，前段时间刚刚宣布失败了。。苹果公司撤销了苹果汽车项目了。。。
确实，如果造出苹果汽车的话，那还是有竞争力。
電車，未有超科技感外形
，暫時不考慮😂😂😂
等下輩子存夠了再說吧！
感觉完全在模仿model 3
NANA这个角度太好看了
9.9万
尬吹
这个车子其实挺廉价的，真正贵的东西配置，且有价值的东西它是没有的，零重力座椅一个都没有，智能驾驶目前在画饼。任何有价值且能够增值的享受方面的一个都没有。座椅支撑不够好，后排空间和头顶空间不足，后排座椅更不能调节。所以这车就是面向一个不在意舒适性只要求有个车就行的人去设计的。真正做到了有人生的第一辆车就行了的车，但作为第一辆车的话还是会嫌贵了。作为改善型购车体验的人群来说不要去考虑了。比智界车差远了。不要上当了。
踏空了吧？
你说的都对，但是它好看啊，对于家庭首辆车比MODEL3\奔驰C\宝马3更新潮，用车成本更加没法比。
一直在模仿 從來沒超越
快买你的納志捷去😂
對一台綜合仿冒車，沒開過一年的實際親身體驗，衹誇不實優點，不談其缺陷的車評做法。嘿嘿嘿…這不就是網路公開詐欺嗎？
以你这个逻辑那么全世界车评都应该去死了
差不多得了 复制粘贴到处刷 烦不烦 欺诈你还进来看😂
@@yangliu-wy7rc 真的，刚刚那个李大锤视频也有这个家伙，到处拉屎。估计是英子的狗腿子成员。
外人就不用BB了。
呵呵，穷逼，买不起就酸
那个启动开关 可以配合自定义按键语音
比如 “先锋级泰坦已启动”
这两个人太磕碜了，有损车子的形象
没发现什么黑科技
一块奥氏体405的艺术之旅，算是够黑了。
科技感远不如阿维塔
体验过，的确没阿维塔12空间好