Que buen carro son muy nobles y fieles. Su mecánica muy fácil ...por lo general es el agua que tapa los compresores y fallan...yo uso aceite soluble con agua de bidón de 20 litros nunca más se calienta y proteje las camisas ..saludos desde ARICA
Mira para la lubricación del radiador. Uso aceite soluble..es de color negro ...y al contacto con el agua se pone blanca como leche...este aceite lo usan los torneros ...medio litro por 20 litros de agua...y nunca más tendrás problemas de refrigeración...proteje bomba agua ..camisas.block por dentro y compresor de aire ...yo tengo un bus 0303 año 1978 y lo ice casa rodante un clásico igual que tu bus ..es motor V8...280 HP...MI otro sueño desde ARICA a carretera austral. Me estoy preparando yo ago todo igual que tu ...fui camionero 27 años ya jubilado y me entretengo en los carros y buses haciendo mantenciones y en lo que te pueda ayudar
Hola buenos dias para mi , son las 0630 y listo para trabajar, como siempre me asombra la fuerza de voluntad de uds. Sigan , que en unos 14 meses mas voy para arg. Y espero poder dar una vuelta en su motor Home Jjjjjjjjjj me invite , juass bueno sigan que yo disfruto al verlos Un abrazote desde israel 💙😢🇺🇦
Holaa. el mercedes de fabrica biene con la aguja blanca para la presión de aire de los tanques, y la roja es para la presión de freno. Si arreglas el compresor y te tarda en cargar aire tenes q verificar q no tenga perdidas de aire en el circuito q sale del compresor hasta la entrada del tanque, y el caño no tiene q estar suelto por q sino rosa contra el chasis y se agujerea o se rajan
La válvula q te pierde aire la tenes q sacar para afuera y desarmar, tiene q tener tipo un cono que tiene un resorte y una parte de goma donde retiene el aire ese parte se suelen marcar y se filtra aire
buenas noche el sistema de freno es complicado por las perdidas de aire que aparesen pero de a poco vas a lograr solucionarlo pasiencia que sale si te carga el ir solucionando el resto no es tan complicado revisa bien esa gobernadora que es la que protege el compresor y los tanques para que no se excedan de aire si asta ahi no pierde despues con espuma de jabon vas revisando todo y eliminando perdidas un fuerte abrazo
La válvula gobernadora libera el aire cuando se llenan los tanques de aire , por la misma válvula cuando están lleno los tanques queda liberando en forma permanente hasta que tengas consumo de aire
Con respecto a los pulmones de freno traseros si alguna vez lo tienen que reparar hay que saber como hacerlo ya que tienen un resorte muy grueso y comprimido dentro del mismo que si no saben como desármalo los puede llegar a matar , son muy peligrosos!
Tengo un 1114 tengo el mismo problema le puse aros nuevos y las válvulas de la tapa del aire pero no carga nada ni se mueve la aguja igual yo dejé un poco flojo el soporte de los flappers creo que ahí está el problema
Hola si pero quiero que se limpié un poco porque tiene un poco de aceite de la rotura del intercanviador pero si y anticongelante gracias por el aguante saludos 🤗
Hola Hernan. Se nota que el compresor tira aire pero la valvula de freno lo bota antes que el sistema se llegue a llenar. El aire que escuchas esta pasando, por entre los sellos internos de la valvula de freno,directo afuera. Saludos y buena suerte para ambos
![Nos Engañó a Todos 🤨🤨 [De COLECTIVO a MOTORHOME 🚌🏠👩🏻❤️👨🏻] Ep.44](http://i.ytimg.com/vi/AAV_HembWEg/mqdefault.jpg)
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![Como colocar un corta corriente 🤔 [De COLECTIVO a MOTORHOME 🚌🏠👩🏻❤️👨🏻] Ep.47](/img/n.gif)
Suena espectacular ese motor, paso a paso se va armando
Hola Leo, si costo, pero se escucha lindo, gracias por el aguante saludos
ya va faltando un poquito menos , es envidiable la pasión que le van poniendo a su sueño . un abrazo !!!
¡Hola! Muchas gracias
lo bueno es que estas conociendo todo sobre tu futuro hogar eso es muy bueno
Es lo que nos consuela!. Lo vamos a conocer integro antes de salir. Muchas gracias por los comentarios y el apoyo!
Que buen carro son muy nobles y fieles. Su mecánica muy fácil ...por lo general es el agua que tapa los compresores y fallan...yo uso aceite soluble con agua de bidón de 20 litros nunca más se calienta y proteje las camisas ..saludos desde ARICA
Muchas gracias René por los consejos que nos sirven a todos, saludos y un abraso
Rene cual aceite usas
Mira para la lubricación del radiador. Uso aceite soluble..es de color negro ...y al contacto con el agua se pone blanca como leche...este aceite lo usan los torneros ...medio litro por 20 litros de agua...y nunca más tendrás problemas de refrigeración...proteje bomba agua ..camisas.block por dentro y compresor de aire ...yo tengo un bus 0303 año 1978 y lo ice casa rodante un clásico igual que tu bus ..es motor V8...280 HP...MI otro sueño desde ARICA a carretera austral. Me estoy preparando yo ago todo igual que tu ...fui camionero 27 años ya jubilado y me entretengo en los carros y buses haciendo mantenciones y en lo que te pueda ayudar
Ja ja tenía q ser la gobernadora!! Abrazos
😁😁
Hola buenos dias para mi , son las 0630 y listo para trabajar, como siempre me asombra la fuerza de voluntad de uds. Sigan , que en unos 14 meses mas voy para arg. Y espero poder dar una vuelta en su motor Home
Jjjjjjjjjj me invite , juass bueno sigan que yo disfruto al verlos
Un abrazote desde israel 💙😢🇺🇦
¡Hola! Eduardo, muchas gracias por él, águate saludos
Muy bueno el video
🤗🤗🤗
Bien ahí, cada vez falta menos para moverlo! Felicitaciones!!!
Gracias Carlos si de apoco vamos avanzando saludos
Buenas acá los saludamos desde Neuquen
Hola Alejandro gracias
Los saludamos desde Tandil !!
Hola Ana muchas gracias por el aguante saludos
A mi me paso lo mismo ,mi cole estuvo como 8 años parado y no cargaba aire cuando lo arrancamos, una buena limpieza a todas las valvulas y quedo joya.
Hola cesar esperemos que ande jajaja saludos y gracias por el aguante
hola buenisimo el video queria saber como sacar completo el compresor para cambiarle la junta , alguno me dijero que hay que sacar el carter
Muchas gracias
Holaa. el mercedes de fabrica biene con la aguja blanca para la presión de aire de los tanques, y la roja es para la presión de freno.
Si arreglas el compresor y te tarda en cargar aire tenes q verificar q no tenga perdidas de aire en el circuito q sale del compresor hasta la entrada del tanque, y el caño no tiene q estar suelto por q sino rosa contra el chasis y se agujerea o se rajan
Hola Ezequiel si creo voy a espesar a desarmar todo de aparte para que quede bien muchas gracias por los datos nos ayudan un montón saludos
Hola yo tengo un 1114 colec y tiene un solo reloj para aire q corta en 8.
Como uno para precio y otro para aire tiene?
no entiendo
vamos falta menos un abrazo
🤗🤗🤗
La válvula q te pierde aire la tenes q sacar para afuera y desarmar, tiene q tener tipo un cono que tiene un resorte y una parte de goma donde retiene el aire ese parte se suelen marcar y se filtra aire
Hola ok esta semana voy a haber como viene las reparaciones de todas la válvula para desarmarlas todas
Tenes que aflojas la leva de freno para que puedas poner el perno
Bien hay esa tampoco la tenía jajajaj
Hola Hernán la gobernadora tiene un tornillo para regular la presión de aire
Gabriel la si lo vimos, pero quería sacarla para limpiarla pero no salio jajaja
buenas noche el sistema de freno es complicado por las perdidas de aire que aparesen pero de a poco vas a lograr solucionarlo pasiencia que sale si te carga el ir solucionando el resto no es tan complicado revisa bien esa gobernadora que es la que protege el compresor y los tanques para que no se excedan de aire si asta ahi no pierde despues con espuma de jabon vas revisando todo y eliminando perdidas un fuerte abrazo
Hola!, si hay repararlo bien que para nosotros y creo que todo el mundo lo más importante del proyecto, saludos
Y debes revisar gobernador de aire. Por qué debería subir al toque el aire
Hola René, si vamos a desarmarla y ver que paso gracias
Hola¡ los pulmones traseros son con bloqueadores¡ tenes q levantar precion y desbloquear el freno de estacionamiento para poder colocar el perno¡¡
Hola Martin muchas gracias no teníamos esa data gracias
Dale¡ y si t pierde aire la válvula del pedal por donde mostraste puede ser que uno de los dos pulmones t este pasando aire por el vástago al de pie
Fijate en UA-cam ahi te explica bien como trabaja todo el sistema de frenos de aire para buscar el problema. Se llama Camion Auto y Bus
Genial!. Muchas gracias por la data
La válvula gobernadora libera el aire cuando se llenan los tanques de aire , por la misma válvula cuando están lleno los tanques queda liberando en forma permanente hasta que tengas consumo de aire
Hola Rubén, muchas gracias por la información porque la verdad no sabíamos cuál era bien su función saludos
Cualquier duda me avisan ! Yo los conozco de memoria a los 1114 y tengo mucha información
Con respecto a los pulmones de freno traseros si alguna vez lo tienen que reparar hay que saber como hacerlo ya que tienen un resorte muy grueso y comprimido dentro del mismo que si no saben como desármalo los puede llegar a matar , son muy peligrosos!
Tienen que subir las dos agujas a la vez
Bien, eso, tampoco lo sabíamos jajajajaj
Chicos cuanto pagaron el colectivo?
Hola Graciela lo cambiamos por un trafic que teníamos
Comentario
Por lo que entiendo, el sistema del 1114 colectivo trae 2 tachos. Se llena uno, y a tanta precion empieza a levantar el otro. Suerte
Hola Mauro, eso no lo savia interesante, muchas gracias por el dato saludos
La camisa del compresor se lija por lo general en un vidrio o mármol..con las manos se acinturan y perjudica el empaque
René solo fue para sacarle la junta, me avían comentado que se hace en una superficie plana gracias por las recomendaciones
Tengo un 1114 tengo el mismo problema le puse aros nuevos y las válvulas de la tapa del aire pero no carga nada ni se mueve la aguja igual yo dejé un poco flojo el soporte de los flappers creo que ahí está el problema
hola julia por las dudas deconectate el compresor y proba que este tirando porque pense lo mismo i reran todas las perdidas que tenia saludos
Cámbiale el agua por refrigerante
Hola si pero quiero que se limpié un poco porque tiene un poco de aceite de la rotura del intercanviador pero si y anticongelante gracias por el aguante saludos 🤗
Ahh ,genial. Muy buenos los videos!
Donde te pierde aire parece la pedalera esa hay que llevarla a reparar
Hola Gabriel, está perdiendo en la pedalera si como que la fata algo en la parte de abajo
En la parte de abajo es la descarga del aire
Hola Hernan. Se nota que el compresor tira aire pero la valvula de freno lo bota antes que el sistema se llegue a llenar. El aire que escuchas esta pasando, por entre los sellos internos de la valvula de freno,directo afuera. Saludos y buena suerte para ambos
O a veces la gobernadora se rompen
Hola Laureano si la vamos a sacar y ver como esta saludos y gracias
Me parece un pelotudo
No se quien, pero coincido 😙