我今年已72歲了,從這些小伙子,可看見當年,民國61年,62年當兵的影子。
馬港清運作業的就是我們單位。福澳港口連。運輸兵科。
我是路單手。1545梯次。
唉~好懷念。不過工兵,步兵的同袍真的非常辛苦。同梯仔,大家好。我們都老了。
是啊!派2噸半載運的是我們港指部最多,運輸組軍官負責作業任務流程,多虧所有單位同袍弟兄共同戮力完成每次清運,而我只在每次做電報時知道前後運內容物,沒有實際參與過一次清運。
我是2017到2018服役一年的,也是在外離島當兵但不是在馬祖當兵,看到影片中這些大前輩們犧牲晚上睡眠連番趕運物資,畫面上所有士官兵彷彿沒有怨言,如果對比現在還要這樣做一定私下被投訴或上臉書靠北,心理對他們致敬,也感慨現在的國軍人數(特別是外離島)跟那時候比天之壤別。
小弟我1548T,1987-1989年在東引服役、卸載對我們來說可說是家常便飯.
遙想當年的我是23歲的小伙子,而今快進入耳順之年,唉!歲月不饒人啊!
LST-227"中明艦‘’是我一生的記憶,我在艦上服役一年預官役,任航海官,去過琉球那霸,南沙太平島,烏坵,馬公,金門就不計其數了,服役期間真是愉快,退役後還被教育招集到LST-226,還遇到不少老同袍。
向當年國軍官兵致敬,保家衛國,辛苦了!
這是中華民國現在很多人的回憶,卻也是很多現今年輕人無法體驗的
海軍227中明軍艦是很老的運輸登陸艦,至今2023年還沒除役,繼續執行海上任務,外島的運補也較為少了,外島的陸軍弟兄清運真的很辛苦,為趕潮水要很快清運完畢,整個晚上到清晨都忙翻了,我是本艦上輪機部門的士官長,因為整晚的清運,坦克艙內聲音較大,油煙廢氣充滿坦克艙,所以要開通風將廢氣排除,也要注意潮水的情況,如果潮水過低,海底門吸不進海水來冷卻淡水,裝備就會產生高溫,發電機過熱連帶淡水,滑油,汽缸,都會高溫,就會影響供電,發電機就有可能飛車全艦上停電,為防止因退潮海底門吸不到海水,輔機部門“發電機“就會啓用循環水櫃的海水來冷卻淡水,直到漲潮後吃水線正常,才會恢復啓用艦外的海水,陸軍弟兄們,清運辛苦了!
由現在的華視播這些畫面,可說是諷刺至極。
辛苦了,致敬👋👋👋👍👍👍👍💖♥️☺️👍
我那個年代清運都在夜間,推油桶,扛水泥,扛物資處的貨物,這大夾克當時剛分發,不會穿去清運.都穿棉襖式的大夾克防寒,工作時脫下,等車輛的空檔會冷才穿上.
清運絕對是我在馬祖北竿當兵時幹過最累的任務,幾乎從凌晨搬到天亮
@@張家宏-s8u 我記得北竿夜行軍只有一個夜晚。你説的三天兩夜,應該是基測吧,我忘記是進基地還是出基地的測驗。而且整夜在沙灘上推油桶絕對比夜行軍累。
78-80年也是在北竿剛好我連上是支援營補給連,所清運的各項物品皆由我連上接收,剛去的那一年第一次接收油品是最累的要把一桶一桶的油料放到各坑道中是最累的,後來改用抽出入油庫就輕鬆多了,而我所待的午沙港駐地也真的是不錯,商店,卡啦ok都有買東西很方便,站衛兵就是看海的日子港口衛哨不然就是油庫衛哨 ,時間過真快一轉眼已32年了,1580梯的人生回憶想念的午沙港支援營補給連
1989-1990這2年經常在南竿馬港進出這種開口笑扛水泥跟滾油桶,運氣不好連返台都會排到坐開口笑一直晃回基隆很懷念
台灣的(AP)人員運輸艦數輛不多,LST數輛高達20多艘而這種[郡級]LST產自二戰期間,後期有改良版的升級型速度可達17節噸位也大,可惜老美擔心老蔣發動戰爭因而不提供~
一直到1980年開始了[新中]計畫換鋼板,90年代實施【中新】計畫更換引擎及電子系統~
再買了新一代的[新港級]LST-232及233上面常駐陸戰隊,可惜只有兩艘而美國至後未再製造戰車登陸艦([郡級]LST大份已經除役只保留少輸幾艘)
學長們辛苦了,1542T,敬禮
我77年菜中士時滾過油桶抗米麵粉,跟兵無異累死人,凌晨睡港勤連鐵桌,超冷的北竿到隔天傍晚結束,帶隊回化兵連,操死人的清運。
常常支援港運前後運卸載,在左營都是水泥碼頭,裝卸載很方便,外島都要搶時間,歷屆的學長們都辛苦了
辛苦了。。感謝付出。。
現在年輕人就是少了共患難的體驗 得理不饒人 取消義務役真是沒有利 只有弊
這是有電視台在拍攝才穿草綠服吧?!我的記憶中(北竿)都是著各單位的運動服,或是夏季時著陸軍內衣+黑短褲在清運。
感謝華視懷舊頻道發佈這些懷舊影片!
真是如你所說.肯定為了畫面好看才穿草綠服....這段影片拍完沒多久我就到東莒(1585T).而後不管清運搶灘構工.都是穿運動服! 出這些公差勤務要戴所謂的構工手套.記得當年這種品質兩光的棉質手套一雙要10元.搶沙搶石扛鋼筋水泥滾油桶....不用多久手套就磨損報銷! 所以每次要出任務前.就先派出一名阿兵哥向大家收錢然後集體購買手套.前前後後不知買過多少雙....至於運動鞋?又要跑步又要幹一堆粗活.當然也磨損得很快.但公發運動鞋沒記錯的話才2雙當然撐不了兩年!所以每個阿兵哥都有機會自掏腰包買幾雙....想想義務役才那點薪水.實在是有點心酸
怎麼可能穿草綠軍服及夾克,天天做工打石頭、灌水泥漿,搶灘時穿綠短褲及軍用綠色襯衫👕,背上再磌塊布扛水泥,工兵更慘,打赤膊背上磌塊布扛水泥包,頭上都是水泥,我對北竿的工兵肅然起敬,那來的運動服,好像也不是人人都有手套戴,1274 梯民國六十九年駐北竿老兵。
各位學長好,1625梯南竿東守旅駕駛兵,清運,懷念
好熟悉的影像
在北竿4個月
碰到2次清運
雖然是真的累
但也是很好玩
78這次大清運裡面有我的存在,但太多193師的
太多部隊夾雜其中來支援清運
,很操,也很幹,幹到我度爛穿了上等兵服(叫名上兵的外套給我穿),不穿上士軍階,因為很渡爛!
前一天凌辰約2200徒步出發,值星官本人,奉著楊連長之命
帶著約80員,全連的士官兵,向港勤連 安全士官報到。
然后全連被安排 睡著港勤連 冰冷的中山室 鐵桌 冷的要死,根本就無法睡,直到開口笑漲潮,搬到快死掉 !
直到隔天約1800結束,帶著疲倍的全連80人,我仍下令全連
回到化兵連 一路我下令仍唱歌答數,回駐地,好累也好幹就是了!
1569梯,民國77到79,這部片剛好是我們當兵隔年,我在金門,岸勤出過好幾次。如果華視有國軍329體戰技的影片,希望多放一些,那時候都玩真的
金門的岸勤 也是很緊張的, 帶槍入山洞, 分班接替, 躲入山洞休息. 晚上開始搶運補, 直到天明. 之後, 還有發運補工資, 但都變成是連上的行政事務費了, 阿兵哥還要簽名有領這些費用. 1548梯, 319師957旅 9營WPC
在南竿有出過兩次清運公差,都是在工材庫,,沒有下灘頭,配合潮汐兩次都在晚上,搬的東西奇怪怪,印象中有罐頭,磁磚甚至馬桶,最厲害的是下鐵板,2噸半卡車加速倒車再急剎車,一車鐵板就掉在地上,然後幾人一塊快速搬走........那已是1990年的事了
我們累了就睡在沙灘上.等待通知.說不完的甘苦.弟兄們的感情也在此建立的~北竿午X港
新兵來馬祖坐在下面(台風剛過),油桶滾動。四個月後,移防前參與清運一次,扛整晚水泥,米袋……,滋味苦辣。但回台後才是煉獄開始~1470留
不囉嗦,學長 幫我上肩...快點
滿潮時船先在潮間帶等待退潮 退潮後 船就擱淺在沙灘上 ,要抓緊時間搶灘運補 下次滿潮時船就能浮起來開走 所以所有作業 都要在6小時內完成
軍校畢業抽到金門外島,人生第一次坐這種船,這船從高雄開到金門要24小時很多人在船邊嘔吐都把膽汁都吐出來當然包括自己整個船倉內也聞出惡臭味,中午大家都沒味口吃飯,曾看到同船人吃下飯沒多久又吐出來了,現在想起讓人怕死了,好慶幸回台休假來回是坐飛機或交通船。
96年台海危機時押軍品從高雄港去澎湖撥補有搭過幾次,這開口笑平底艦暈起來真的不是開玩笑的~吐到快昇天...XDD (長官~~我陸軍啊)
都是好樣的男子漢
民國85年馬港清運就是這樣,那時天后宮還是小廟般,只是我們清運是穿黑色運動服裝,中字號有漲退潮時間拿捏,水泥庫房就在,馬祖招待所後面
厚厚,忠字號的出來了,這些啊兵哥都快當阿公了吧?
我也在裡面
哈哈,馬港上岸,建完福澳港回臺,508 工兵营真的很累,每週輕運水泥石頭沙。再回福澳時己7、8年後193工兵营作戰官了.毋忘在馬哈哈
水泥包用丟的?你們是搶灘還是郊遊?
虽然我是PRC人,但对对岸的军事文化也挺感兴趣
現在福沃港已經建設成現代化港口了,這些學長們若有一朝能回馬祖看看,一定驚為天人,影片中的沙灘已成為水泥平地,還蓋了一間星巴克。
1989年 同一個年代 海軍要當3年 中字號上的兵 比底下清運的陸軍還要更幹 !
這首歌當初還要考試沒過要被禁假..
我看到119,我們營上的軍卡,1994年六月到1996三月在步兵聯保廠當步一營車補士,菜鳥職業押車手~
喔!岸勤,40年前小弟也是這樣的在小金門出岸勤。
民國77年-79在馬祖莒光參加運補搶灘3次
北竿午沙碼頭清運193擎天部隊。
55年次至58年次的弟兄
懷念
沒想到還能看到這些畫面
78年春,我應該剛下部隊受銜接訓練;遙遠確又真實的回億
哈哈哈……清運水泥,油桶,砲彈,個個是惡夢
現在已經將機場啟用了、興建港口後已經不再需要搶灘運物資,以前老蔣怕有人投共機場不敢開放使用~
1989年我駐守白沙港上面的41據點.白沙港只是小漁港..漁船能靠而已. 散裝貨輪無法靠港.都要小漁船接泊.~或先下在南竿再用LCU(軍用平底運輸船).從南竿運過來.~!! 那時後我們連上常去白沙港出公差運補..!!現在白沙港整個都做好了.比以前大太多了.
@@chenyudai有小型漁港與機場但是是戰地 所以有管制,台灣民眾不能去外島而大型軍艦無法進港且老蔣害怕叛逃~
我服役海軍時海軍分南支與北支兩艦隊北支艦隊負責馬祖海域巡弋與運補~南部艦隊負責金門
這種LST隸屬登陸艦隊平時不運補外島都要與陸戰隊演訓運補只是附帶附加功能,運補艦與補給艦在海軍是5開頭代號是A開頭不是L,但是陸軍一律稱呼來外島的船都是運補船~
讚!
❤以前的軍人好強啊
感謝國軍 守護 台澎金馬 守護中華民國
運補視同作戰!!沙灘上運補油桶最累最危險!這種運補太輕鬆了!嫩 (以上意見是純屬個人幻想)😌😌😌
這在北竿午沙港欸
那時候沒有堆高機嗎或是其他機器?可以幫助快速搬運物資?
@@竹東天丸轟哥 什麼意思不懂,當年的艱困不是畫面這樣,也不是小孩子們說的,無法想像的,穿軍鞋在沙灘,扛重物。。。一桶油滾上來,手就破皮了,腳也軟了,扛水泥是兩包,反正也不知道哪來的力氣,腳會軟,沒搶灘清運的不知道我說啥,鬆軟的沙灘,唉。。。。
我們當時是穿運動服
1289t,懷念八角亭1074營
这才是军人🪖🎉
民國75年一78年 懐念
1996~1998 北竿帶部隊清運過三次.. 累翻了.
在馬祖當兵一年10個月,最遺憾的就是從未参加過一次清運
最爽的可能就是清運水泥吧 , 一包50公斤 踩再沙灘上可是一步一腳印
823以後 爽翻到1995年 這是事實
林北海軍就是開這種船!
南竿馬港居乎沒變耶
3年前我突然好想回去看看以前我當兵時的南竿島。馬港真沒有什麼變化,但是街頭上有了7-11超商。
以前的山隴介壽堂電影院已經沒有了,那時候每個月都會固定排長帶隊去介壽堂看電影。
那時候晚上站衛兵,都會看著大馬路上的大海,心裡在想著台灣的家人現在好嗎?
冬天真的非常寒冷,有時候低到1-2度。連上還沒有熱水可以洗澡,直到77年夏天才開始在連上頂樓蓋熱水渦爐器,每次卸載最怕卸水泥,都要卸到半夜灰頭土臉,直到破百快退伍時,才稍微有老兵待退的福利。
說真的,偶爾還是會回想起在南竿福澳港當兵那1年9個月的軍旅生涯,我們連隊算是運氣好,是少數兩三個不用夜行軍的連隊。
@@jesseliu6741 學弟你好,我1537T砲指部本部連當時是駐守中華門睡坑道裡的,全防衛部還睡坑道的就我們唯一的砲本連,這裡的中興戰道四個門學弟你有進入参觀過嗎?
@@莊朝川
2017年我回馬祖去玩。
我真的把那當兵時從未去過的景點好好的看了一下。
現在連女兵,女士官也有。
想想真的很神奇,時間都已經過了30年了,竟然只要稍微看一下地圖就可以找到想去玩的地方。雲台山我真的從未去玩過。從那裡拿望眼鏡看看真的可以看到對面。
1537梯次,就是民國78年4/30退伍的。我們連上1536梯超多的,還真巧他們全都是下士班長,其中有一個還是去幹訓班受訓回來的。
睡坑道~我想那一定非常冷。
會連想到那部電影(軍中樂園),剛進部隊的小病被老鳥拿臉盆打,叫他舀水。
這應該是早期的外島坑道部隊才會有的情節吧。😁
金門叫岸勤公差
菜鳥時必接的任務
小弟在此向各位老兵致敬.我1166梯民國67年搶灘馬港.進駐津沙駐防.當年我們在南竿當兵幾乎每個禮拜部隊都要去馬港卸貨.如今再看到這些影片回憶當年時光
感謝你們為我們帶纜與解纜
1161
其實你不用裝小弟!你現在已經75了!!!