Купил "камазовскую" "Оку" за 85 тыс. руб. (с пробегом 12300 км, 2006 г выпуска) летом в 2017 году в Барнауле. Была она до меня в одних руках, у ветерана. Он ездил на ней лет пять, а после стояла в гараже до того времени как я ее купил . Ездил владелец в основном по городу. Автомобиль был без каких либо следов коррозии. Состояние ОТС (сказать ИТС - не позволяют две незначительные потертости крыла и "коцнутый" передний бампер ).Гнал к себе в райцентр за 320 км В городе сразу прикупил ремни на двигатель, катушку зажигания, коммутатор , датчик "Холла" , коврики в салон и багажник, колпаки на колеса , стартер (родной запускал двигатель, но присутствовало какое-то щелканье) . Новый бампер мне дали в придачу к "ОКЕ" Резина была вся с хорошим рисунком протектора (как один из важных свидетельств реального пробега) "ОКА" 11113 (с карбюраторным двигателем 33 л.с.) . Дома уже прикупил четыре диска колес и по паре летних и зимних (шипованных) шин . Как пригнал сразу же обработал пороги изнутри каким-то антикором содержащий цинк (из баллончика с распылителем - обильно , пока не потекло из порогов внизу ) На пробеге 30000 км пришлось заменить помпу (через нее "уходил" тосол ; и бензонасос - тот "подкачал") . Купил и заменил задние амортизаторы, хотя и родные были без потеков и оказывали сопротивление на вытягивание штока (но частенько был "пробой" при ходе заднего колеса вниз до упора). С новыми стало получше, но полностью явление не исчезло (больше проявляющее себя летом) . Тут же вскоре обнаружил что лопнута задняя правая пружина подвески (это практически было незаметно : пол-витка снизу, обнаружить помог не то скрип , не то стук сзади-внизу .) Нашел исправную б/у(за 100 руб.) После замены пружины вроде и задних амортизаторов стало не слышно. Была еще она неприятная неисправность (приятных, наверное, не бывает) лопнул верхний патрубок системы охлаждения. Заметил поваливший пар из под капота сразу же , (перегрева двигателя , к счастью не произошло) Сейчас на спидометре (на декабрь 2020 г) 30300 км. В этот летне - осенний сезон решил подсчитать эксплуатационный расход бензина. Езжу по поселку почти каждый день , летом на рыбалку , а осенью на охоту на водоплавающую дичь.(за 30 км) . В райцентре везде, как правило , хороший асфальт. Неплохой асфальт на пол-пути на рыбалку и охоту. Есть и плохие участки дороги, а еще 4-10 км к рыбалке или охоте по грунтовке...(не больше 1-3 передачи). Считал расход за четыре месяца (с 10 июля по 10 ноября) Вел учет пробега и заправленного бензина .Кроме езды по поселку съездил на рыбалку разов десять и ровно 50 раз на охоту ! ПОЛУЧИЛСЯ СРЕДНИЙ РАСХОД БЕНЗИНА 7л на 100 км. У меня были разные автомобили : "Москвич-412", "ВАЗ-2106", АУДИ - 100, "Мицубиси-Шэриот 4 ВД" , "Нива 21-21". Со всеми сравнивать нет смысла. Сравню с "шестеркой", поскольку ездил я на ней много лет и практически в таких же условиях. . "ОКА" расходует на 30% меньше чем ВАЗ-2106 , это точно (а может быть и на 35-40%.) Автор ролика рассказал сколько расходует "Ока" в его условиях. И не верить ему нет никаких оснований. Видно что человек правдивый, серьезный, грамотный. Я хотел бы добавить вот что. Сам я последние 10 лет до выхода на пенсию (а по профессии я инженер -механик) занимался ремонтом легковых автомобилей (это капитальными ремонтами двигателей "вазовских" авто, КПП, раздаток, з/мостов ) И очень много (сотни) отремонтировал карбюраторов. И для меня (при выходе на пенсию ) был очевиден выбор очередного авто. Это должен был быть небольшой экономичный автомобиль, российского производства. ГДЕ Я САМ ВСЕ смогу сделать своими руками. Прошло три года и я нисколько не жалею, что купил "ОКУ". Все что можно было в ней настроить и отрегулировать, я конечно сделал все как надо.(даже установил хорошую магнитолу с 4-мя колонками) Хотел бы особо отметить , что карбюратор "ОКИ" не так просто настроить даже специалисту. Естественно я как "карбюраторщик" и его НАСТРОИЛ, лучше не настроишь. Какой подучается расход топлива - я написал выше. Достоинства и недостатки автор ролика все обозначил, повторяться не буду, все правильно. Автомобиль для тех кому он нужен.
Прекрасный автомобильчик, выручает как второй авто уже 12 лет, 95 года выпуска, заводится в любой мороз даже в - 40, конечно приходится ремонтировать по мелочи, но стоимость з.ч. приемлемая, если учесть расход - экономит 30% от обычных авто, продавать смысла нет, буду использовать пока не рассыпется.
+Владимир Парфенов Согласен,машинка экономная,и классная. Особенно когда не единственным автомобилем в семье, а машинкой для "добежать" на каждый день.
Уважаю за выносливость водителя и Оку сам перегонял из Москвы в Крым. Без поломок, расход в районе 4 литров..Ночевать в Оке только сидя поэтому устал прилично.
Привеет всем окаводам!Ока всегда на боевом дежурстве.За запчастями сьездить,за хлебушком и даже гонали Екат-Адлер-Екат,4чел+вещи ит.д.намотали 8000км.,расход 4,2л.на100км ,Аи95,скорость до 150км/ч.Давление в шинах 2,8.Сейчас взял 4ю оку.Опять выручает.😁
+Вася Я Да,машинка хорошая для передвижения на каждый день. По трассе,редко в какие города заходя, при пробеге в одну сторону 3500 км, летом показала расход топлива 3,8 литра на 100 км.
@@вролрпаишгриипааав 90 - 100 км/ч где было возможно. Но на М 5 было много дорожного ремонта с реверсивным движением. Много было торможение, остановок, разгонов.
Отличный аппарат.По проходимости лучший среди всех Российских одноприводных.Малый расход и не требует много места для парковки.И без ремонта ходит очень долго.Минус только комфорт.
Подскажиое, пжта, бабулечке красотулечке, за какую минимальную цену можно рассматривать оку, чтобы мне ее потом не чинить без конца ( некому) . Не меньше 100 тыс.р? Или не меньше 150 тыс р.? ❤❤❤ я пенсионерка. Не получается накопить больше. Благодарю!!!
Здравствуйте. Если как по нашему региону, то ниже 110 - 120 тыс. руб. мало вероятно найти живую Окуньку. Однако, за любые деньги ехать покупать лучше с понимающим человеком, дабы не обманули. И любую машинку нужно обслуживать и ремонтировать. За Окушку берутся не в каждом СТО. И даже если берутся, то не в каждом относятся добросовестно к ремонту. Желательно, чтобы машинку обслуживал постоянно один и тот же толковый мастер. Иначе владение автомобилем будет не столь радостным. Успешного поиска и приобретения🤝
Кстати! Я родом из Новосибирской области. Родился в Убинском районе. Жил в Чановском районе. Курорт Озеро Карачи. Несколько раз приходилось запускать двигатель в 40 градусный мороз. С простым минеральным маслом. Естественно приходилось греть двигатель. Паяльной лампой. Конечно старался это делать так, чтобы не сжечь машину.
Барышев Василий Для того чтобы не заниматься не приятным для себя и машинки...установил подогреватель охлаждающей жидкости от 220V. Запуск при отрицательной температуре отнимает жизни у ДВС. И старался разогревать если ниже -15. Хотя она вполне хорошо запускается и при -21. Был на озере пока на нем частник не завелся... охрана и т.д...
Спал в положении сидя,немного откинув спинку сидения. Да,заправлялся 92. Окушу взял за 40 т.руб. Заменил:оптику фар(потускнели отражатели,800 руб. за штуку), датчик скорости(6 им. 2111),патрубки, левый стеклоподъемник(3200 за комплект),реле зажигания,реле ближнего света, пробку расширительного бачка(сгнила металлическая начинка,клапан перестал работать),переключатель поворотов(с шеви-нива перестал переключать свет),помпу,натяжной ролик,ремень ГРМ,ремень генератора, отрегулировал тормоза(но на подходе замена троса ручника и тормозных колодок),перетирался провод на генератор. Слабое место проводка. Но опять же...уж очень много там было натюнячено до меня.Перед продажей частично демонтировано..проводов еще на два взрослых Камаза хватит))) И сейчас приходится возвращаться к заводскому варианту,что полезное и работает оставлю.Предстоит убрать электронный термостат(плавный запуск вентилятора охлаждения,живет своей жизнью,зависит от влажности),провода от вибасто и сабуфера, бортовой компьютер тоже с глюками. И список что убрать,а что оставить можно продолжать еще долго.))) Масло и фильтра поменял. Аккумулятор.
Александр Бирюков Скажите а проблемм с запчастями не было, стоит ли под 13 колеса переделывать, стоит ли защиту картера ставить и к примеру подойдет ли окушка для курьерскай службы, примерно с какой скоростью вы ехали по трассе, я так понял расход у вас был около 5 л .на 100 км. И как вы думаете стоит ли брать инжектор или карбюратор, хорошо ли греет печка зимой, сколько стоит примерно страховка? Спасибо за ранее.
Влад Хомир По запчастям могу сказать только про тот регион где живу и про г.Белгород. В районных городах Куйбышев,Барабинск не в каждом магазине есть и не все на Оку. Под заказ привезут что угодно,но нужно ждать.То что подходи от восьмерки вообще не вопрос. В Новосибирске и Белгороде есть специализированные магазины по Оке. В них есть все. Проблема есть не в наличии, а в качестве...но от этого владелец любой марки не застрахован. Переделки на 13 колеса я не сторонник. Диски и резина родная есть в продаже даже у нас. "Кама" шипованная в 2016г за четыре покрышки 7950 руб. за диски 4200 руб. стойки с балансировкой еще 520 руб. С 13 ми на двигатель и трансмиссию увеличивается нагрузка. Растет и расход топлива. Чаще ремонты. Какой тогда смысл в Оке? Защита лишней не бывает. Но опять же по каким дорогам эксплуатировать. Для курьерской службы подойдет, если не доставлять грузы тоннами))) А так в городе "толкаться" само для нее. С парковкой вообще красота! Обзор,как в аквариуме сидишь))) По трассе 90 км/ч. ее скорость. Расход все считал и записывал,рассказал в ролике как есть. Инжектор не советовал бы... Так как это китайский мотор и коробка. С З.Ч. напряг, коробки "сырые". Их выкидывают и ставят японовские,тогда ходят. Конечно инжектор и три цилиндра меняют ходовые характеристики в лучшую сторону,машинка становится шустрее. Но для нее хватает и карбюратора,кормящего 33 лошадки "полвосьмого " двигателя. Печки от Вазовской классики на такой салон хватает. Тепло. Но для этого нужен исправный термостат,и чистый радиатор. Еще полезнее выбрать машинку с "европанелью",есть воздуховоды на боковые стекла. С приборкой от "копейки" боковые затягивает.
По страховки многое зависит от региона и вашего стажа и безаварийности. Точно про себя не помню. Машинка сейчас в Белгороде бегает. Могу уточнить и написать,если интересно. Приобрел машинки и не разу не пожалел. Для побегушек на каждый день,само то!
Александр Бирюков Я как начинающий водитель, не обдуманно купил ваз 2110 в удовлетворительном состоянии и пришлось на нее хорошо потратился по запчастям +пришло время делать капиталку, пороги дно менять, в итоге посчитал и оказалась проще купит другую, да и поджирал 16 клапанный мотор хорошо, страховка вышла в 12 тыс, но мне в данный момент задницу возить по городу ну и не так часто межгород, вот и думаю классику к примеру 6-7ку или проще всеже оку ,так как все же самый большой +это экономичность, некоторые смотрю даже ставят газ, но это помоему экстрим какойто ,так как непонятно куда там балон ставить:) В день на 10-ке примерно по 15-17 литров по работе накатывал, с моим бюджетом на бензин и на запчасти дороговато к сожалению пока.
Проездил я за всю жизнь на всех марках советских автомобилей от ИЖ-412 до ГАЗ-3110,а последние 22 года исключительно на иномарках из салонов.И Ниссан Теаны и Солярисы и БМВ. И выйдя на пенсию продал БМВ жены и купил себе УАЗ Патриот для души. Машина мне очень нравится.Сидишь как царь на троне, все что подо мной шебуршат Мерседесы и Ауди пофиг. Наглецам не давал возможности залазить как они привыкли. Прыгали от меня в стороны, как ошпаренные. Я не притормаживал, а газу прибавлял Но вот последнее время начала он мена подраздевать. Хотя и пробег 72000 для него не большой, но все же. Запчасти очень дорогие. Последний ремонт обошелся в 36000р. А живу на пенсию.Понимаете какая это для меня сумма. Езжу я только на дачу ну изредка на речку удочку побросать. И то ловлю не там где рыба, а там где красиво. И вот задумался я об ОКЕ. Пацан сказал-пацан сделал. Вчера продал УАЗ. и уже через 2 часа приехал во двор на ОКЕ. 2001 года, 40 тыс пробега, в очень достойном состоянии. Заказал масла и все расходники. зимнюю резину (у нас уже снег выпал). Жду прихода и поставлю ее на полое ТО. но даже тех 2-4 км что я проехал на ней -меня впечатлили. Динамика класс,заводится лучше Мерседесов, движок шепчет, печка огонь. Что еще надо?
Здравствуйте, Виктор! Очень понимаю про что Вы написали. И про то что на пенсию особо Патриота не продержишь. У самого, пусть не Патрик, но Хантер. И про Окушку что написали разделяю. Со своей задачей, перевезти из пункта А в пункт Б, справляется отлично. И при ОТС вполне ей приятно управлять. Вот только когда первый раз сел за руль Окуньки, мне было непривычно низко находиться в потоке машин. Однако, всё дело в привычке. Поздравляю с приобретением и желаю получать от машинки как можно больше положительных эмоций. И как можно меньше отрицательных. 🤝
Увы Александр.. Это ,всего лишь,расхожее мнение,но объём двигателя,как и количество цилиндров,напрямую,на расход топлива не влияют.Некоторое влияние,и то не однозначное,можно проследить только в той части,в какой количество цилиндров и объём двигателя влияют на КПД и вес.
Владимир Dkflbvbhjdbx Запустите двигатель на холостых литровый и трехлитровый. При всех одинаковых условиях не трогаясь с места, пусть проработают одинаковое время))) Одинаково скушают??? )))
Пимер не корректный. Всё зависит от того,сколько мощности нужно двигателю для поддержания холостого хода.Но ведь говоря о расходе топлива мы не имеем ввиду то,что двигатель будет заведён,а машина стоять.Мы ведь имеем ввиду движение. И вот тут оказывается что иногда и литровый двигатель ,имеющий устаревшую систему питания,на старом ,загустевшем масле или приводящий в движение два моста,да ещё и через раздатку,кушает больше чем трёх литровый двигатель переднеприводного автомобиля. Для перемещения автомобиля из точки А в точку Б требуется затратить определённое количество энергии.Это количество зависит от многих факторов (скорость,качество покрытия,давление в шинах,вес,равномерность....),а значит с учётом КПД системы (двигатель ,трансмиссия,колёса...) мы и можем определить нужное количество топлива. Всё это считается по формулам из курса физики за 6-8 класс.И нигде не фигурирует объём двигателя и количество цилиндров.
Владимир Dkflbvbhjdbx Все что вы сейчас написали, Владимир, очевидно и не пытаюсь оспаривать. Вот с первым вашим комментарием не согласен,"Расход топлива не зависит от объёма двигателя." Зависит и еще как. Только не факт,что малолитражка скушает меньше более литражного двигателя и наоборот. Все зависит от многих факторов. Вы многие из них уже перечислили.
У меня Ока показала расход 3,8-4,2 литра на сотню. При поездках из НСО до Белгорода. Если машинка исправна и не выжимать из нее больше 90 км.ч., то вполне экономичная.
Сначала проверь поршневую и выпускные клапана и установку зажигания а потом проверяй расход.Самый заброшенный двигатель не должен жрать по трассе больше пяти
Здр-те. Все положительные мнения имеют место при оке в отличном состоянии, т.е. в состоянии нового авто из-за того что меньше ломается .В большинстве случаев это не так и хозяева НЕ такие как автор ( а он понимает в авто и может сам сделать ремонт). На оке рисковано просто ездить, а если по трассе , то просто подвергать себя большому риску (тем более зимой). Это прошлый век , отсутствие безопасности и комфорта. Про расход топлива: на трассе , как и у других авто он поменьше, но в городе может составить 6-7л. Если изношен двиг и плохо настроен карбюратор, то и 8л. Есть смысл ее эксплуатации с новья до 5 лет . Потом в утиль. А можно дальше ездить и настроиться раз в месяц что-то в ней ремонтировать. Автору уважение за ролики и за смелость за поездку на оке на такое расстояние зимой.
Василий Сергеев Не так важно сколько хозяев было...важно какие были. Предпочту приобрести автомобиль после четырех хороших хозяев нежели после одного,но раздолбая.
+Александр Голованов И мне понравилась,еще больше после приобретения. Для передвижения из пункта А ,в пункт Б, очень экономно...лучше и не надо. Летом по трассе, при загрузки два человека и скорости 90-100 км/ч , 3.8 литра на сотню.
Если дальше планируешь переднеприводный автомобиль, то вполне можно совершенствовать умение управлять автомобилем на "Оке". Если с задним приводом, то лучше поискать шестёрочку, семерочку и им подобные. Важнее найти в хорошем состоянии автомобиль, из хороших рук. А пробег не так важен. Можно убить машину за очень короткий срок и пробег. Но в любом случае чем пробег меньше, тем лучше.
У Ока база короткая и коля узкая привод передний. Одним словом авто вождения на таком авто своеобразный. Как первый авто не годится .Моторесурс ограничен , ремонт дорог проблемы с запчастями.
Благодарю!!! Самый крутрй обзор оки! Хотела купить только что оку с р13 и из комментов поняла, что автор против ( указаны причины: на двигатель и трансмиссию больше нагрузка, больше расход топлива, чаще ремонты). А я повелась на то, что клиренс увеличиваетсся аж на 15 см. ( у меня бездорожье). Вывод: Ищу тогда с родными окушными колесами. БЛАГОДАРЮ!!!!!!!! Привет из Пятигорска!
Здравствуйте, Ирина! В этом вопросе не всё так однозначно. В последние годы выпуска делались инжекторные Окуньки. С более мощным мотором. Так вот на них ставились с завода тринадцатые колёса. В нашей современной действительности на двенадцать покрышки найти проблематичнее и выбор их очень скуден. Диски на 12 делались последнее время отвратительного качества. Они легко гнутся, теряют свою геометрию. Из - за всего этого всё же лучше на 13. А про минусы Вы теперь слышали. Будет чуток более подъедать. И спидометр желательно будет проверить по GPS, дабы знать погрешность. Привет принят. Встречный из НСО! 🤝
Андрей Одинцов С Окой экспериментов не будет. Она и так кушает от 3,8 - 4,8 литра на сотню км. Трудится сейчас в городе Белгород. В ежедневном режиме больше сотни км. Зачем лезть в хорошо работающий механизм? Не вижу в том смысла. Да и находится она от меня сейчас за 3500 км.
+МИХАИЛ Патапов Да,для своего класса и стоимости машинка хорошая. С современными ценами на топливо просто замечательная машинка на каждый день. Небольшие доработки провести и ездить можно вполне даже комфортно.
170 км для Минска это разве много? У нас 310км в одну сторону до областного центра. Когда не у меня, не у брата не было машин, ездили на Минске, после на ИЖ - П 7.108.
не бреши! ока очень прожорливая машина. у меня ока 11113. расход 10 литров на 100 км. и это летом. а зимой намного больше! так что это миф об экономичности данной машины. жрёт она как обычная девятка. даже больше!!!
Не так воспитан,не в том возрасте и нет желания обманывать. Уже вам отвечал. Если такой расход на вашей Оке, то это говорит о том, что с ней нужно позаниматься.
@@валяухо Неисправность именно вашего автомобиля не повод для обвинения во лжи того у кого автомобиль употребляет столько топлива, сколько ему положено. При таком расходе топлива как у вас весь смысл в Оке пропадает. Есть еще значит к чему стремиться и не все неполадки устранили.
Александр, здравствуйте! Наткнулся на ваш канал,оставлю комментарий : была у меня Нива, Москвич 41-й, в 2006 году забрал у брата старенькую Окушку, поездил два года и влюбился в неё. В 2008 году купил б.у. Оку 2004 г. в. С пробегом 12000 км и по сей день езжу на ней с удовольствием. Сейчас пробег 160000 тысяч, с двигателем ничего не делал, кроме замены помпы,ремней и подшипников генератора,ну и по ходовке - накладки,шаровые,рулевые наконечники и так ,кое что по мелочам. Два года назад сам переварил пороги,загрунтовал и перекрасил, полностью всю проантикорил,в пороги тоже задул антикор и потом залил масло.Езжу с удовольствием, сделал отвал,три зимы уже чистил снег у дома и по деревне до основной дороги, маленькая, шустрая, верткая, летом прицеп постоянно таскает,вообщем чудо машина, без неё как без рук,маленький Камазик я её называю любя. Есть другая машина для езды на межгород, но она в основном простаивает, на Окушке мне больше нравиться крутиться и удобнее, по бездорожью она тоже лазит здорово. Расход особо не мерю, заправил и поехал, но вижу,что не особо затратно. Это лично моё мнение, считаю что Ока - удачная машина за такие деньги, трудяга! Удачи Вам! Да,забыл,менял ещё диск сцепления с выжимным на 140000 тысяч и гранаты наружные, но это все не дорогие затраты, тем более что делаю все сам, в сервисы не езжу, нравится с железом возиться.
Здравствуйте, Ильшат! Прочитал Ваш комментарий. Как бальзам на душу! Слова человека с головой и правильными руками про Окуньку. Моё уважение в Ваш адрес!!! 🤝
+миша речкин Имеется ввиду оптимальная скорость (крейсерская) а не максимально возможная. А с дури да с горки можно и х.... пополам...и Оку вдребезги....
когда поедишь в следуйщий раз заезжай ко мне в гости на чай!!!!так как проезжаешь мимо меня Омутинский район тюменская область это между городами Ишим и Заводоуковск.
+Виталий Евсеев Спасибо за приглашение!!! Тронуло. Да,проезжаю мимо. Помню Ишим,крупными светящимися буквами на развязке)))) По ней налево (если от нас) и поколесил дальше)))
Я наней на 1200 туда обратно ездил подмосковья Ростов и чуть дальше ну это не долеко вечером выехал днём там или с утра в обед если выезжал .Както так.
Robirt Vity Нормально она и на дальняки бегает. Всю просмотреть перед дорогой,что нужно устранить и в путь. 3500 км в одну сторону,полет нормальный!Скорости хватает, все равно сильно не разгонишься камер видеофиксации очень много.
Как, как же сделать что бы она ела хотя бы 5 литров. Столько советов. Но не получается 8 а то и 9ест.один слоник на 45.в первую камеру дует. А ест вот столько.
Если поршневая и клапана не в отличном состоянии, то борьба за скромный аппетит даст мало пользы. У меня сейчас вторая Окушка "Золотинка" хомячит топливо за большую. Нужно капиталить мотор.
Почему прекратили делать оку , ведь для простого народа самое то . и по деньгам цена и бензин экономит. простому человеку всего лишь и нужно , доехать из точки. А. В точку В.
Мидхат Мирхасанов Если ее не продать было за эти деньги и дороже,то вполне разумное решение. Гранта, что пригонял с салона, кушала в районе 5,5- 6 литров на сотню по трассе. Ока 3,8 - 4,2 по трассе на сотню. Но по ощущениям и по классу машины конечно разные.
У меня Ока 1995 года выпуска. 130 тысяч пробег. Первое время был огромный расход топлива. Больше 7литров. Причина была в коммутаторе! Ездил на ней в Пензу! 1100км в один конец. Несколько раз в Новгород, 300км в один конец. Неоднократно ездил в Питер. Без 50 км тысяча в оба конца. 40 литров хватило туда и обратно. Сейчас моя старушка - труженица помогает нам в деревне. Есть на этих машинах крупный недостаток. Если она стоит более четырёх дней, то перед запуском двигателя нужно подкачать бензин ручной подкачкой.Если кого то интересует, заходите на мой канал Василий Барышев. Есть много интересного . Например такое :ua-cam.com/video/H0v9TkG6m9s/v-deo.html для общего со мной знакомства.
Барышев Василий Ока - хорошая помощница. Да,из-за коммутатора вполне может быть повышенным расход топлива. Указанный вами крупный недостаток, является недостатком карбюраторных машин,Ока в их числе.
+Михаил Бурашников Меня сейчас КАМАЗенок 11113 - 40 тоже устраивает. ))) За него,похоже, даже налог не начисляют и страховка самая дешевая. Проходимость отличная и для двоих вполне можно гонять даже на дальняки )))
ПО ТРАССЕ С ОКОЙ ТРУДНО ФУРЫ ОЧЕНЬ ЗДУВАЕТ ПО СЕЛЬСКИМ ДОРОГАМ РАССХОД БЕНЗИНА КАК НА УВАЗИК.И ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДИЯ МНОГО ТОК ПОТРЕБЛЯЕТ .И МАШИНА ГЛОХНЕТ НА МАЛОМ ГАЗЕ.1111З ОКА.
Мидхат Мирхасанов Возможно низкий холостой ход. Нужно искать из-за чего глохнет. Да,при включении вентилятора маломощный ДВС понижает обороты,чувствует добавившуюся нагрузку, но глохнуть не должен. Если у Оки все нормально с рулевым, подвеской и всем что влияет на управляемость, то по трассе она идет устойчивее вазовской классики. Управлять Окой сложнее только по дорогам с колейностью из-за того что Ока уже. Не попадает по колее и ее водит и может развернуть. Зимой по скользкой дороге это очень сильно ощущается. Если в равных условиях Ока хомячит больше УАЗика, то тоже нужно искать из-за чего. Так просто быть не должно.
+Поцик Афигеный Могу говорить только за серийный автомобиль. И за тот с которым сам общаюсь или общался. Передаю свои собственные впечатления и лично проверенные цифры. Ока по трассе летом с водителем и пассажиром при скорости 90 км/ч расход 3,8 литра на сотню. В этом ролике рассказал про средний расход топлива именно этого авто путешествия из НСО до города Белгорода. Все то время что спал в авто,двигатель не глушился.
Дмитрии ФЁДОРОВИЧ Ока ,про которую шел разговор в ролике, кушает по трассе 3,8 - 4,2 л на сотню. В городе 5 - 5,5 л. Если на вашей поршневая в хорошем состоянии,то регулировка карбюратора, проверка опережения зажигания. Иногда машинка начинает много кушать из-за некорректной работы коммутатора. Если поршневая уставшая, то только ремонт ДВС. С изношенной ЦПГ низким расход топлива быть не может.
У меня ОКА до 10 литров жрёт :))) , по трассе 6 - 7 литров . Карб стоит спорт , реально бешеная табуретка , иногда становится страшно набирает очень резво , а железо консервное :)) . Хочу сделать инжектор самопал на январе 5,1 и всё как обычно , то денег нет , то времени :(( , но обязательно замучу , кузов только найду живой что бы ещё с ним не возится .
Это хорошо конечно что резвая, но при таком расходе не вижу смысла в Оке. Тогда уже нужно гонять на авто выше классом. И устойчивее будет, и крепче кузов, и просторнее пассажирам. Опять же можно сразу с заводским инжектором. Понимаю радость от сделанного своими руками... опять же не вижу смысла. Как по мне, так и вся прелесть Оки в скромном расходе, удобной парковке, а скорость не ее конек. На дальняк 90 - 100 само комфортно на ней.
@@AleksandrBir кто сейчас на ней ездит очень даже доволен , я на ней не езжу . Китайский двиг с инжектором это хлам , моя ОКА накатала 125 тысяч без капиталки , заменил маслоки все по кругу и ездит дальше , давление в цилиндрах десятка . Движок не дымит , крутит норм . Делать инжектор буду ради интереса на другой оке , у нас или ОКА или УАЗ или НИВА остальные не на рыбалку , не на охоту не годны , а ОКА ещё тот вездеход , да и ушатать не так жалко .
не бреши!!! у меня ока 2002г. пробег 50000 км. расход 15-16 л. на 100 км. не хрена не экономичная! так что это сказки про экономичность! у соседа ваз 2106 расход в 2 раза меньше!!! 8л. на 100 км. а ока 16.
Мне нет желания и интереса говорить неправду. Не в том возрасте и не так воспитан. Если расход на вашей Оке такой,то это не значит что все Окушки в таком же состоянии. Вашему автомобилю нужно побывать в руках у человека с головой и правильными руками. Тогда и расход будет другим. Весь смысл Оки в ее размерах и маленьком расходе топлива. С таким расходом как у вас можно передвигаться на УАЗ Патриоте...
валя ухо Вам с таким расходом мириться не следует точно. У исправной,отрегулированной Окушки такого быть не должно. Нужно искать и добиваться нормальной работы. У меня был опыт общения около года с ГАЗ-52. Так вот у этого грузового автомобиля был расход от 16 до 23 литров на сотню. Все зависело от массы груза и по каким дорогам передвигался. Так то грузовик.... УАЗ-31519 "Хантер" карбюраторный 2,9 расходует по трассе с отключенным передним мостом 12,7 - 12,9 литра на сотню.
Да, кушает по трассе 3,8 - 4,2 л на сотню, если все в исправном состоянии. Как машинка для передвижения на каждый день, отличная. Вместо скутера. Только всепогодного на четырех колесах и с отопителем в салоне.
Проехал зимой на окушке 1016 км остановился один раз чтобы заправиться, доехал до места без проблем, в салоне тепло супер, машина 🚙 хорошая!!!
Для тех кто понимает машинка супер! Экономичная, теплая, простая. Если за ней следить и ухаживать, не подведет 🤝👍
Купил "камазовскую" "Оку" за 85 тыс. руб. (с пробегом 12300 км, 2006 г выпуска) летом в 2017 году в Барнауле. Была она до меня в одних руках, у ветерана. Он ездил на ней лет пять, а после стояла в гараже до того времени как я ее купил . Ездил владелец в основном по городу. Автомобиль был без каких либо следов коррозии. Состояние ОТС (сказать ИТС - не позволяют две незначительные потертости крыла и "коцнутый" передний бампер ).Гнал к себе в райцентр за 320 км В городе сразу прикупил ремни на двигатель, катушку зажигания, коммутатор , датчик "Холла" , коврики в салон и багажник, колпаки на колеса , стартер (родной запускал двигатель, но присутствовало какое-то щелканье) . Новый бампер мне дали в придачу к "ОКЕ" Резина была вся с хорошим рисунком протектора (как один из важных свидетельств реального пробега) "ОКА" 11113 (с карбюраторным двигателем 33 л.с.) . Дома уже прикупил четыре диска колес и по паре летних и зимних (шипованных) шин . Как пригнал сразу же обработал пороги изнутри каким-то антикором содержащий цинк (из баллончика с распылителем - обильно , пока не потекло из порогов внизу ) На пробеге 30000 км пришлось заменить помпу (через нее "уходил" тосол ; и бензонасос - тот "подкачал") . Купил и заменил задние амортизаторы, хотя и родные были без потеков и оказывали сопротивление на вытягивание штока (но частенько был "пробой" при ходе заднего колеса вниз до упора). С новыми стало получше, но полностью явление не исчезло (больше проявляющее себя летом) . Тут же вскоре обнаружил что лопнута задняя правая пружина подвески (это практически было незаметно : пол-витка снизу, обнаружить помог не то скрип , не то стук сзади-внизу .) Нашел исправную б/у(за 100 руб.) После замены пружины вроде и задних амортизаторов стало не слышно. Была еще она неприятная неисправность (приятных, наверное, не бывает) лопнул верхний патрубок системы охлаждения. Заметил поваливший пар из под капота сразу же , (перегрева двигателя , к счастью не произошло) Сейчас на спидометре (на декабрь 2020 г) 30300 км. В этот летне - осенний сезон решил подсчитать эксплуатационный расход бензина. Езжу по поселку почти каждый день , летом на рыбалку , а осенью на охоту на водоплавающую дичь.(за 30 км) . В райцентре везде, как правило , хороший асфальт. Неплохой асфальт на пол-пути на рыбалку и охоту. Есть и плохие участки дороги, а еще 4-10 км к рыбалке или охоте по грунтовке...(не больше 1-3 передачи). Считал расход за четыре месяца (с 10 июля по 10 ноября) Вел учет пробега и заправленного бензина .Кроме езды по поселку съездил на рыбалку разов десять и ровно 50 раз на охоту ! ПОЛУЧИЛСЯ СРЕДНИЙ РАСХОД БЕНЗИНА 7л на 100 км. У меня были разные автомобили : "Москвич-412", "ВАЗ-2106", АУДИ - 100, "Мицубиси-Шэриот 4 ВД" , "Нива 21-21". Со всеми сравнивать нет смысла. Сравню с "шестеркой", поскольку ездил я на ней много лет и практически в таких же условиях. . "ОКА" расходует на 30% меньше чем ВАЗ-2106 , это точно (а может быть и на 35-40%.) Автор ролика рассказал сколько расходует "Ока" в его условиях. И не верить ему нет никаких оснований. Видно что человек правдивый, серьезный, грамотный. Я хотел бы добавить вот что. Сам я последние 10 лет до выхода на пенсию (а по профессии я инженер -механик) занимался ремонтом легковых автомобилей (это капитальными ремонтами двигателей "вазовских" авто, КПП, раздаток, з/мостов ) И очень много (сотни) отремонтировал карбюраторов. И для меня (при выходе на пенсию ) был очевиден выбор очередного авто. Это должен был быть небольшой экономичный автомобиль, российского производства. ГДЕ Я САМ ВСЕ смогу сделать своими руками. Прошло три года и я нисколько не жалею, что купил "ОКУ". Все что можно было в ней настроить и отрегулировать, я конечно сделал все как надо.(даже установил хорошую магнитолу с 4-мя колонками) Хотел бы особо отметить , что карбюратор "ОКИ" не так просто настроить даже специалисту. Естественно я как "карбюраторщик" и его НАСТРОИЛ, лучше не настроишь. Какой подучается расход топлива - я написал выше. Достоинства и недостатки автор ролика все обозначил, повторяться не буду, все правильно. Автомобиль для тех кому он нужен.
Благодарствую за такой комментарий! 🤝 Здоровья Вам и Вашей "Окушке"! Машинка очень практичная, да Вы это и так знаете. 🤝
@@AleksandrBir Спасибо. Взаимно. Можешь зайти ко мне на канал, возможно там для тебя буде что-то интересно....
@@ВикторЕрмаков-б7я 🤝
Интересная история) спасибо ) тоже хочу купить Оку)
Суппер коммент! Пжта, подскажите, хочу купить Оку, где колёса р13. На много больше будет есть? Благодарю!!!
Прекрасный автомобильчик, выручает как второй авто уже 12 лет, 95 года выпуска, заводится в любой мороз даже в - 40, конечно приходится ремонтировать по мелочи, но стоимость з.ч. приемлемая, если учесть расход - экономит 30% от обычных авто, продавать смысла нет, буду использовать пока не рассыпется.
John Johnson Отличный аппаратик!!! Печально,что сняли с производства. Альтернативы ему нет...
Супер машина хвалю . У меня тоже Ока.
Пусть малышка продолжает только радовать Вас. 🤝
Самое главное не слушай не кого! Ездий и наслаждайся )) У меня тоже на канале ОКА золотая
OkaDomiG Чем и занимаюсь))) А кто не любил,тому не понять)))
Ока супер машина всегда привезёт домой надо снова запускать производство этой машины.
Спасибо, Саша! Это лучшая похвала моей окушке! Удачи Тебе во всех делах и ,главное, здоровья!!!
Виктор Ткач Пожалуйста! Окушка заслуживает похвалы! Она способна на многое! Взаимно!!!
InstaBlaster...
На окушке езжу 15 лет.Расход 4 л. по трассе .Машинка классная кто понимает .
+Владимир Парфенов Согласен,машинка экономная,и классная. Особенно когда не единственным автомобилем в семье, а машинкой для "добежать" на каждый день.
@razor callahan у меня четырка 4.4 ела на 90 км в час
@razor callahan по трассе нет базару))) а по городу разница между хорошо настроеной окой и четыркой уже будет значительная
Да на трассе она до пяти литров расход но в городе кушает хорошо до 10 л, но главное у неё проходимость и тепло в салоне.
@@МихаилБогатырёв-в9б ну тут врать не стоит!сам ведь понимаешь,что это не правда))
Уважаю за выносливость водителя и Оку сам перегонял из Москвы в Крым. Без поломок, расход в районе 4 литров..Ночевать в Оке только сидя поэтому устал прилично.
+Александр Старокрымский Благодарствую! Взаимно! Да,машинка экономная и полезная.
Привеет всем окаводам!Ока всегда на боевом дежурстве.За запчастями сьездить,за хлебушком и даже гонали Екат-Адлер-Екат,4чел+вещи ит.д.намотали 8000км.,расход 4,2л.на100км ,Аи95,скорость до 150км/ч.Давление в шинах 2,8.Сейчас взял 4ю оку.Опять выручает.😁
Приветствую! 🤝 Ока отличная машинка для тех, кто понял в чем ее прелесть. 👍
самый классный авто.
+Вася Я Да,машинка хорошая для передвижения на каждый день. По трассе,редко в какие города заходя, при пробеге в одну сторону 3500 км, летом показала расход топлива 3,8 литра на 100 км.
С какой скоростью вы ехали что такой пробег
@@вролрпаишгриипааав 90 - 100 км/ч где было возможно. Но на М 5 было много дорожного ремонта с реверсивным движением. Много было торможение, остановок, разгонов.
Отличный аппарат.По проходимости лучший среди всех Российских одноприводных.Малый расход и не требует много места для парковки.И без ремонта ходит очень долго.Минус только комфорт.
Полностью разделяю. 🤝 Ока - отличный автомобильчик. Многого не требует. Очень полезный, пролазный, простой, надежный.
согласен, на все 100%
хороший автомобильчик.Немного доработать-многим самое то.
+де геон Да,машинка хорошая. На каждый день само то.
Подскажиое, пжта, бабулечке красотулечке, за какую минимальную цену можно рассматривать оку, чтобы мне ее потом не чинить без конца
( некому) . Не меньше 100 тыс.р? Или не меньше 150 тыс р.? ❤❤❤ я пенсионерка. Не получается накопить больше. Благодарю!!!
Здравствуйте. Если как по нашему региону, то ниже 110 - 120 тыс. руб. мало вероятно найти живую Окуньку. Однако, за любые деньги ехать покупать лучше с понимающим человеком, дабы не обманули. И любую машинку нужно обслуживать и ремонтировать. За Окушку берутся не в каждом СТО. И даже если берутся, то не в каждом относятся добросовестно к ремонту. Желательно, чтобы машинку обслуживал постоянно один и тот же толковый мастер. Иначе владение автомобилем будет не столь радостным. Успешного поиска и приобретения🤝
Кстати! Я родом из Новосибирской области. Родился в Убинском районе. Жил в Чановском районе. Курорт Озеро Карачи. Несколько раз приходилось запускать двигатель в 40 градусный мороз. С простым минеральным маслом. Естественно приходилось греть двигатель. Паяльной лампой. Конечно старался это делать так, чтобы не сжечь машину.
Барышев Василий Для того чтобы не заниматься не приятным для себя и машинки...установил подогреватель охлаждающей жидкости от 220V. Запуск при отрицательной температуре отнимает жизни у ДВС. И старался разогревать если ниже -15. Хотя она вполне хорошо запускается и при -21. Был на озере пока на нем частник не завелся... охрана и т.д...
можете ли проверить различные доработки на ней, в т. ч. карбюраторы по Светлову, подвеску, двигатель и т д?
Андрей Одинцов Не могу. Машинка в Белгороде. Да и занимаюсь техникой по мере необходимости.
В каком же вы положении спали.
на каком бензине 92 ?..
По чем брали акушку? что поменяли, что в основном ломается в Оке...
Спал в положении сидя,немного откинув спинку сидения. Да,заправлялся 92. Окушу взял за 40 т.руб. Заменил:оптику фар(потускнели отражатели,800 руб. за штуку), датчик скорости(6 им. 2111),патрубки, левый стеклоподъемник(3200 за комплект),реле зажигания,реле ближнего света, пробку расширительного бачка(сгнила металлическая начинка,клапан перестал работать),переключатель поворотов(с шеви-нива перестал переключать свет),помпу,натяжной ролик,ремень ГРМ,ремень генератора, отрегулировал тормоза(но на подходе замена троса ручника и тормозных колодок),перетирался провод на генератор. Слабое место проводка. Но опять же...уж очень много там было натюнячено до меня.Перед продажей частично демонтировано..проводов еще на два взрослых Камаза хватит))) И сейчас приходится возвращаться к заводскому варианту,что полезное и работает оставлю.Предстоит убрать электронный термостат(плавный запуск вентилятора охлаждения,живет своей жизнью,зависит от влажности),провода от вибасто и сабуфера, бортовой компьютер тоже с глюками. И список что убрать,а что оставить можно продолжать еще долго.))) Масло и фильтра поменял. Аккумулятор.
Александр Бирюков Скажите а проблемм с запчастями не было, стоит ли под 13 колеса переделывать, стоит ли защиту картера ставить и к примеру подойдет ли окушка для курьерскай службы, примерно с какой скоростью вы ехали по трассе, я так понял расход у вас был около 5 л .на 100 км.
И как вы думаете стоит ли брать инжектор или карбюратор, хорошо ли греет печка зимой, сколько стоит примерно страховка? Спасибо за ранее.
Влад Хомир По запчастям могу сказать только про тот регион где живу и про г.Белгород. В районных городах Куйбышев,Барабинск не в каждом магазине есть и не все на Оку. Под заказ привезут что угодно,но нужно ждать.То что подходи от восьмерки вообще не вопрос. В Новосибирске и Белгороде есть специализированные магазины по Оке. В них есть все. Проблема есть не в наличии, а в качестве...но от этого владелец любой марки не застрахован. Переделки на 13 колеса я не сторонник. Диски и резина родная есть в продаже даже у нас. "Кама" шипованная в 2016г за четыре покрышки 7950 руб. за диски 4200 руб. стойки с балансировкой еще 520 руб. С 13 ми на двигатель и трансмиссию увеличивается нагрузка. Растет и расход топлива. Чаще ремонты. Какой тогда смысл в Оке? Защита лишней не бывает. Но опять же по каким дорогам эксплуатировать. Для курьерской службы подойдет, если не доставлять грузы тоннами))) А так в городе "толкаться" само для нее. С парковкой вообще красота! Обзор,как в аквариуме сидишь))) По трассе 90 км/ч. ее скорость. Расход все считал и записывал,рассказал в ролике как есть. Инжектор не советовал бы... Так как это китайский мотор и коробка. С З.Ч. напряг, коробки "сырые". Их выкидывают и ставят японовские,тогда ходят. Конечно инжектор и три цилиндра меняют ходовые характеристики в лучшую сторону,машинка становится шустрее. Но для нее хватает и карбюратора,кормящего 33 лошадки "полвосьмого " двигателя. Печки от Вазовской классики на такой салон хватает. Тепло. Но для этого нужен исправный термостат,и чистый радиатор. Еще полезнее выбрать машинку с "европанелью",есть воздуховоды на боковые стекла. С приборкой от "копейки" боковые затягивает.
По страховки многое зависит от региона и вашего стажа и безаварийности. Точно про себя не помню. Машинка сейчас в Белгороде бегает. Могу уточнить и написать,если интересно. Приобрел машинки и не разу не пожалел. Для побегушек на каждый день,само то!
Александр Бирюков Я как начинающий водитель, не обдуманно купил ваз 2110 в удовлетворительном состоянии и пришлось на нее хорошо потратился по запчастям +пришло время делать капиталку, пороги дно менять, в итоге посчитал и оказалась проще купит другую, да и поджирал 16 клапанный мотор хорошо, страховка вышла в 12 тыс, но мне в данный момент задницу возить по городу ну и не так часто межгород, вот и думаю классику к примеру 6-7ку или проще всеже оку ,так как все же самый большой +это экономичность, некоторые смотрю даже ставят газ, но это помоему экстрим какойто ,так как непонятно куда там балон ставить:)
В день на 10-ке примерно по 15-17 литров по работе накатывал, с моим бюджетом на бензин и на запчасти дороговато к сожалению пока.
Проездил я за всю жизнь на всех марках советских автомобилей от ИЖ-412 до ГАЗ-3110,а последние 22 года исключительно на иномарках из салонов.И Ниссан Теаны и Солярисы и БМВ. И выйдя на пенсию продал БМВ жены и купил себе УАЗ Патриот для души. Машина мне очень нравится.Сидишь как царь на троне, все что подо мной шебуршат Мерседесы и Ауди пофиг. Наглецам не давал возможности залазить как они привыкли. Прыгали от меня в стороны, как ошпаренные. Я не притормаживал, а газу прибавлял Но вот последнее время начала он мена подраздевать. Хотя и пробег 72000 для него не большой, но все же. Запчасти очень дорогие. Последний ремонт обошелся в 36000р. А живу на пенсию.Понимаете какая это для меня сумма. Езжу я только на дачу ну изредка на речку удочку побросать. И то ловлю не там где рыба, а там где красиво. И вот задумался я об ОКЕ. Пацан сказал-пацан сделал. Вчера продал УАЗ. и уже через 2 часа приехал во двор на ОКЕ. 2001 года, 40 тыс пробега, в очень достойном состоянии. Заказал масла и все расходники. зимнюю резину (у нас уже снег выпал). Жду прихода и поставлю ее на полое ТО. но даже тех 2-4 км что я проехал на ней -меня впечатлили. Динамика класс,заводится лучше Мерседесов, движок шепчет, печка огонь. Что еще надо?
Здравствуйте, Виктор! Очень понимаю про что Вы написали. И про то что на пенсию особо Патриота не продержишь. У самого, пусть не Патрик, но Хантер. И про Окушку что написали разделяю. Со своей задачей, перевезти из пункта А в пункт Б, справляется отлично. И при ОТС вполне ей приятно управлять. Вот только когда первый раз сел за руль Окуньки, мне было непривычно низко находиться в потоке машин. Однако, всё дело в привычке.
Поздравляю с приобретением и желаю получать от машинки как можно больше положительных эмоций. И как можно меньше отрицательных. 🤝
Много было у меня машин Ока, все бензин кушают по разному, но если двигатель и карбюратор в норме, она укладывается в норму расхода.
Да, зависит от состояния автомобиля и манеры вождения.
Отлично.
Благодарствую.
Расход топлива не зависит от объёма двигателя.
Владимир Dkflbvbhjdbx Сказал бы несколько иначе...зависит не только от объёма двигателя)))....
Увы Александр..
Это ,всего лишь,расхожее мнение,но объём двигателя,как и количество цилиндров,напрямую,на расход топлива не влияют.Некоторое влияние,и то не однозначное,можно проследить только в той части,в какой количество цилиндров и объём двигателя влияют на КПД и вес.
Владимир Dkflbvbhjdbx Запустите двигатель на холостых литровый и трехлитровый. При всех одинаковых условиях не трогаясь с места, пусть проработают одинаковое время))) Одинаково скушают??? )))
Пимер не корректный.
Всё зависит от того,сколько мощности нужно двигателю для поддержания холостого хода.Но ведь говоря о расходе топлива мы не имеем ввиду то,что двигатель будет заведён,а машина стоять.Мы ведь имеем ввиду движение.
И вот тут оказывается что иногда и литровый двигатель ,имеющий устаревшую систему питания,на старом ,загустевшем масле или приводящий в движение два моста,да ещё и через раздатку,кушает больше чем трёх литровый двигатель переднеприводного автомобиля.
Для перемещения автомобиля из точки А в точку Б требуется затратить определённое количество энергии.Это количество зависит от многих факторов (скорость,качество покрытия,давление в шинах,вес,равномерность....),а значит с учётом КПД системы (двигатель ,трансмиссия,колёса...) мы и можем определить нужное количество топлива.
Всё это считается по формулам из курса физики за 6-8 класс.И нигде не фигурирует объём двигателя и количество цилиндров.
Владимир Dkflbvbhjdbx Все что вы сейчас написали, Владимир, очевидно и не пытаюсь оспаривать. Вот с первым вашим комментарием не согласен,"Расход топлива не зависит от объёма двигателя." Зависит и еще как. Только не факт,что малолитражка скушает меньше более литражного двигателя и наоборот. Все зависит от многих факторов. Вы многие из них уже перечислили.
У меня ока 33лс расход топлива по городу 10л. По трассе 5-6л, всё это мифы типа ока мало кушает
У меня Ока показала расход 3,8-4,2 литра на сотню. При поездках из НСО до Белгорода. Если машинка исправна и не выжимать из нее больше 90 км.ч., то вполне экономичная.
Сначала проверь поршневую и выпускные клапана и установку зажигания а потом проверяй расход.Самый заброшенный двигатель не должен жрать по трассе больше пяти
@@AleksandrBir Вы шутите? Где тут экономия? Хонда сивик, двиг 1.8, 140 лошадей кушает 4,5 литра при такой скорости.
@@Poofik07 Сравниваю с отечественными автомобилями. С другими сравнивать некорректно.
Cactus Live и что же все на цивиках не ездют. Бред
Здр-те. Все положительные мнения имеют место при оке в отличном состоянии, т.е. в состоянии нового авто из-за того что меньше ломается .В большинстве случаев это не так и хозяева НЕ такие как автор ( а он понимает в авто и может сам сделать ремонт). На оке рисковано просто ездить, а если по трассе , то просто подвергать себя большому риску (тем более зимой). Это прошлый век , отсутствие безопасности и комфорта. Про расход топлива: на трассе , как и у других авто он поменьше, но в городе может составить 6-7л. Если изношен двиг и плохо настроен карбюратор, то и 8л. Есть смысл ее эксплуатации с новья до 5 лет . Потом в утиль. А можно дальше ездить и настроиться раз в месяц что-то в ней ремонтировать. Автору уважение за ролики и за смелость за поездку на оке на такое расстояние зимой.
+Абдулла Абдуллаев Здравствуйте. Да,все зависит от состояния автомобиля. Благодарствую.
я на оке проехал 280000 в движок не лазил все родное
Василий Сергеев Не так важно сколько хозяев было...важно какие были. Предпочту приобрести автомобиль после четырех хороших хозяев нежели после одного,но раздолбая.
А мне Ока нравится . очень . хотя и не случилось её купить .
+Александр Голованов И мне понравилась,еще больше после приобретения. Для передвижения из пункта А ,в пункт Б, очень экономно...лучше и не надо. Летом по трассе, при загрузки два человека и скорости 90-100 км/ч , 3.8 литра на сотню.
+Александр Голованов очень пролазная машинка по плохим дорогам и отлична в городских покатушках,парковаться вообще замечательно.
я на права отучился только, мне 18. как думаете, стоит брать как первую машину? и примерно по какой цене и какому пробегу смотреть?
Если дальше планируешь переднеприводный автомобиль, то вполне можно совершенствовать умение управлять автомобилем на "Оке". Если с задним приводом, то лучше поискать шестёрочку, семерочку и им подобные.
Важнее найти в хорошем состоянии автомобиль, из хороших рук. А пробег не так важен. Можно убить машину за очень короткий срок и пробег. Но в любом случае чем пробег меньше, тем лучше.
У Ока база короткая и коля узкая привод передний. Одним словом авто вождения на таком авто своеобразный. Как первый авто не годится .Моторесурс ограничен , ремонт дорог проблемы с запчастями.
Вот у нас в Казахстане продают Ока 11111 и 11113 от 250 до 500 тыс тенге (примерно 6 тнг за 1 руб) на 2017 октябрь.
+Павлодар РК Примерно 42000 - 84000 если в рублях.
Несколько раз говорите о расходах и... так и не говорите сколько литров бензина скушали и сколько денег потратили!?
+Павлодар РК Пересмотрите ролик внимательнее. Есть и по затратам на топливо,и расход на сотню.
Меня это тоже подбесило. Поставил диз.
Dmitriy Kostenko Пересмотрите ролик внимательнее. Есть и по затратам на топливо,и расход на сотню.
Благодарю!!! Самый крутрй обзор оки! Хотела купить только что оку с р13 и из комментов поняла, что автор против ( указаны причины: на двигатель и трансмиссию больше нагрузка, больше расход топлива, чаще ремонты). А я повелась на то, что клиренс увеличиваетсся аж на 15 см. ( у меня бездорожье). Вывод: Ищу тогда с родными окушными колесами. БЛАГОДАРЮ!!!!!!!! Привет из Пятигорска!
Здравствуйте, Ирина! В этом вопросе не всё так однозначно. В последние годы выпуска делались инжекторные Окуньки. С более мощным мотором. Так вот на них ставились с завода тринадцатые колёса.
В нашей современной действительности на двенадцать покрышки найти проблематичнее и выбор их очень скуден. Диски на 12 делались последнее время отвратительного качества. Они легко гнутся, теряют свою геометрию. Из - за всего этого всё же лучше на 13. А про минусы Вы теперь слышали. Будет чуток более подъедать. И спидометр желательно будет проверить по GPS, дабы знать погрешность.
Привет принят. Встречный из НСО! 🤝
@@AleksandrBir О, благодарю!!!! Восхитительное обращение с подписчиками! Пример осознанного проживания жизни!
@@irinamedvedeva8401 Благодарствую! Успешного поиска машинки в отличном состоянии. 🤝
будут ли с Окой эксперименты?
Андрей Одинцов С Окой экспериментов не будет. Она и так кушает от 3,8 - 4,8 литра на сотню км. Трудится сейчас в городе Белгород. В ежедневном режиме больше сотни км. Зачем лезть в хорошо работающий механизм? Не вижу в том смысла. Да и находится она от меня сейчас за 3500 км.
@@AleksandrBir Вы ее продали , или перегнали просто ?
@@satisfyingvideotiktok46 Нет, не продал. Угнал сестренке.
@@AleksandrBir
😊👍🏻👍🏻👍🏻
@@satisfyingvideotiktok46 🤝
10 лет проездил на оке плохого сказать не могу только хорошева
+МИХАИЛ Патапов Да,для своего класса и стоимости машинка хорошая. С современными ценами на топливо просто замечательная машинка на каждый день. Небольшие доработки провести и ездить можно вполне даже комфортно.
Печально,что прекратили выпуск Оки. Спрос был бы.
@@AleksandrBir еслиб цену не загнули
@@dimov49 Да, при адекватной цене. Иначе люди сделали бы выбор в сторону микролитражек производства других стран...
Купил недавно. Сегодня замерил расход. На 182км скушала 10л.
5.5 л на сто км вышел расход. Смотря какая была загрузка, скорость. Если по городу, то вполне хороший результат. Для трассы многовато.
Громче нихрена не слышно
цифры о расходе минута 9+
важная инфа, надоел тарахтеть ниочем весь ролик
спасибо
У меня был гольф 3 дизель1.9 расход как на оке трасса можно в 4 вложиться
+Аманжол Жуломанов Дизель экономнее,но более дорогой в ремонте.
Мы с кентом на минске ездили 170 км в одну сторону.
170 км для Минска это разве много? У нас 310км в одну сторону до областного центра. Когда не у меня, не у брата не было машин, ездили на Минске, после на ИЖ - П 7.108.
не бреши! ока очень прожорливая машина. у меня ока 11113. расход 10 литров на 100 км. и это летом. а зимой намного больше! так что это миф об экономичности данной машины. жрёт она как обычная девятка. даже больше!!!
Не так воспитан,не в том возрасте и нет желания обманывать. Уже вам отвечал. Если такой расход на вашей Оке, то это говорит о том, что с ней нужно позаниматься.
@@AleksandrBir так уже занимался! был расход 15, стал 10. но это же всё равно не так, как вы говорите!
@@валяухо Неисправность именно вашего автомобиля не повод для обвинения во лжи того у кого автомобиль употребляет столько топлива, сколько ему положено. При таком расходе топлива как у вас весь смысл в Оке пропадает.
Есть еще значит к чему стремиться и не все неполадки устранили.
Проверь бак там дырка
9:00 про расход топлива
Александр, здравствуйте! Наткнулся на ваш канал,оставлю комментарий : была у меня Нива, Москвич 41-й, в 2006 году забрал у брата старенькую Окушку, поездил два года и влюбился в неё. В 2008 году купил б.у. Оку 2004 г. в. С пробегом 12000 км и по сей день езжу на ней с удовольствием. Сейчас пробег 160000 тысяч, с двигателем ничего не делал, кроме замены помпы,ремней и подшипников генератора,ну и по ходовке - накладки,шаровые,рулевые наконечники и так ,кое что по мелочам. Два года назад сам переварил пороги,загрунтовал и перекрасил, полностью всю проантикорил,в пороги тоже задул антикор и потом залил масло.Езжу с удовольствием, сделал отвал,три зимы уже чистил снег у дома и по деревне до основной дороги, маленькая, шустрая, верткая, летом прицеп постоянно таскает,вообщем чудо машина, без неё как без рук,маленький Камазик я её называю любя. Есть другая машина для езды на межгород, но она в основном простаивает, на Окушке мне больше нравиться крутиться и удобнее, по бездорожью она тоже лазит здорово. Расход особо не мерю, заправил и поехал, но вижу,что не особо затратно. Это лично моё мнение, считаю что Ока - удачная машина за такие деньги, трудяга! Удачи Вам! Да,забыл,менял ещё диск сцепления с выжимным на 140000 тысяч и гранаты наружные, но это все не дорогие затраты, тем более что делаю все сам, в сервисы не езжу, нравится с железом возиться.
Здравствуйте, Ильшат! Прочитал Ваш комментарий. Как бальзам на душу! Слова человека с головой и правильными руками про Окуньку. Моё уважение в Ваш адрес!!! 🤝
@@AleksandrBir Спасибо,и Вам того же! 👍
@@user-vz6zm7wj2i Благодарствую! 🤝
Какая скорость по трассе?
+Service tu People 90 км/ч.
90... 100 уже в разнос идёт..
+Вася Я 100 кратковременно можно..но не ее уже скорость...
130 ЗАПРОСТО ,ДАЛЬШЕ ДОРОГА НЕ ПОЗВОЛИЛА.
+миша речкин Имеется ввиду оптимальная скорость (крейсерская) а не максимально возможная. А с дури да с горки можно и х.... пополам...и Оку вдребезги....
Я думал уснешь к концу ролика.
Звук не айс
Теперь уже не добавлю в этом ролике.
когда поедишь в следуйщий раз заезжай ко мне в гости на чай!!!!так как проезжаешь мимо меня Омутинский район тюменская область это между городами Ишим и Заводоуковск.
+Виталий Евсеев Спасибо за приглашение!!! Тронуло. Да,проезжаю мимо. Помню Ишим,крупными светящимися буквами на развязке)))) По ней налево (если от нас) и поколесил дальше)))
все верно я родился в Ишиме,ты до тюмени доезжал когда ехал в Белгород?или свернул после ялуторовска на светофоре на лево?
+Виталий Евсеев Тюменскую область посетил совсем окраиной. От Бердюжья ушел на Курган.
все понял ты до меня не доехал 40км,на кольце завернул на лево на поселок .Голышманово и ушел на Бердюжье ,я эту дорогу знаю.
или ты через Ишим проехал на Бердюжье.
Я наней на 1200 туда обратно ездил подмосковья Ростов и чуть дальше ну это не долеко вечером выехал днём там или с утра в обед если выезжал .Както так.
Robirt Vity Нормально она и на дальняки бегает. Всю просмотреть перед дорогой,что нужно устранить и в путь. 3500 км в одну сторону,полет нормальный!Скорости хватает, все равно сильно не разгонишься камер видеофиксации очень много.
Как, как же сделать что бы она ела хотя бы 5 литров. Столько советов. Но не получается 8 а то и 9ест.один слоник на 45.в первую камеру дует. А ест вот столько.
Если поршневая и клапана не в отличном состоянии, то борьба за скромный аппетит даст мало пользы.
У меня сейчас вторая Окушка "Золотинка" хомячит топливо за большую. Нужно капиталить мотор.
@@AleksandrBir спасибо🙏💕 за ответ. Я понял что надо делать. Буду лечить сердце моему :камазику:
@@ВикторСмыков-р4з Успешного лечения. 🤝
Рено Логан 1.6 палка
До Крыма , 5.5 расход , удивил, топили на все бабки...
Да, Логан вполне экономная машинка. 👍🤝
моя по трассе кушает примерно 6 литров при скорости 90 - 100.
Это много для Окуньки по трассе.
Почему прекратили делать оку , ведь для простого народа самое то . и по деньгам цена и бензин экономит. простому человеку всего лишь и нужно , доехать из точки. А. В точку В.
Да, жаль что выпуск свернули...
@Неизвестно Кто Была во владении и какой срок?
а что у нас не прекратили делать? У нас ВСЕ прекратили делать. и даже гвозди.
А как жы ты спал в машине если он загружен был а ты не какрлик
Сидя, немного откинувшись. Когда сильно спать хочется, то уснуть и стоя можно. Не карлик и массой 91 кг.
Я ОКУ УТИЛИЗИРОВАЛ НА 50 ТЫСЯЧ .Гранта лифтбек брал менше Оки кушает
Мидхат Мирхасанов Если ее не продать было за эти деньги и дороже,то вполне разумное решение. Гранта, что пригонял с салона, кушала в районе 5,5- 6 литров на сотню по трассе. Ока 3,8 - 4,2 по трассе на сотню. Но по ощущениям и по классу машины конечно разные.
У меня Ока 1995 года выпуска. 130 тысяч пробег. Первое время был огромный расход топлива. Больше 7литров. Причина была в коммутаторе! Ездил на ней в Пензу! 1100км в один конец. Несколько раз в Новгород, 300км в один конец. Неоднократно ездил в Питер. Без 50 км тысяча в оба конца. 40 литров хватило туда и обратно. Сейчас моя старушка - труженица помогает нам в деревне. Есть на этих машинах крупный недостаток. Если она стоит более четырёх дней, то перед запуском двигателя нужно подкачать бензин ручной подкачкой.Если кого то интересует, заходите на мой канал Василий Барышев. Есть много интересного . Например такое :ua-cam.com/video/H0v9TkG6m9s/v-deo.html для общего со мной знакомства.
Барышев Василий Ока - хорошая помощница. Да,из-за коммутатора вполне может быть повышенным расход топлива. Указанный вами крупный недостаток, является недостатком карбюраторных машин,Ока в их числе.
Нармально я на 4600 собераюсь .
Robirt Vity Успешного автопутешевствия! Это классно!
Меня Ока 11113 во всём устраивает ! ))) кроме воя коробки ! ((((
+Михаил Бурашников Меня сейчас КАМАЗенок 11113 - 40 тоже устраивает. ))) За него,похоже, даже налог не начисляют и страховка самая дешевая. Проходимость отличная и для двоих вполне можно гонять даже на дальняки )))
тихо говоришь
ПО ТРАССЕ С ОКОЙ ТРУДНО ФУРЫ ОЧЕНЬ ЗДУВАЕТ ПО СЕЛЬСКИМ ДОРОГАМ РАССХОД БЕНЗИНА КАК НА УВАЗИК.И ВЕНТИЛЯТОР ОХЛАЖДИЯ МНОГО ТОК ПОТРЕБЛЯЕТ .И МАШИНА ГЛОХНЕТ НА МАЛОМ ГАЗЕ.1111З ОКА.
Мидхат Мирхасанов Возможно низкий холостой ход. Нужно искать из-за чего глохнет. Да,при включении вентилятора маломощный ДВС понижает обороты,чувствует добавившуюся нагрузку, но глохнуть не должен. Если у Оки все нормально с рулевым, подвеской и всем что влияет на управляемость, то по трассе она идет устойчивее вазовской классики. Управлять Окой сложнее только по дорогам с колейностью из-за того что Ока уже. Не попадает по колее и ее водит и может развернуть. Зимой по скользкой дороге это очень сильно ощущается. Если в равных условиях Ока хомячит больше УАЗика, то тоже нужно искать из-за чего. Так просто быть не должно.
На оке расход велик по сравнению с ладой Истрой её расход состовляет от 2.5 до 3.5 литров на 100 км и в ней 68 лс
+Поцик Афигеный Могу говорить только за серийный автомобиль. И за тот с которым сам общаюсь или общался. Передаю свои собственные впечатления и лично проверенные цифры. Ока по трассе летом с водителем и пассажиром при скорости 90 км/ч расход 3,8 литра на сотню. В этом ролике рассказал про средний расход топлива именно этого авто путешествия из НСО до города Белгорода. Все то время что спал в авто,двигатель не глушился.
у моей 2004 гв 7,5л
Дмитрии ФЁДОРОВИЧ Для Оки это очень большой расход.
@@AleksandrBir это в смешанном режиме.как понизить?
Дмитрии ФЁДОРОВИЧ Ока ,про которую шел разговор в ролике, кушает по трассе 3,8 - 4,2 л на сотню. В городе 5 - 5,5 л. Если на вашей поршневая в хорошем состоянии,то регулировка карбюратора, проверка опережения зажигания. Иногда машинка начинает много кушать из-за некорректной работы коммутатора. Если поршневая уставшая, то только ремонт ДВС. С изношенной ЦПГ низким расход топлива быть не может.
@@AleksandrBir что такое ГПЦ?
@@bdfone82 ЦПГ - целиндропоршневая группа.
Бля я сегодня периписку делал оки мне строховка обошлась 4132 чита
Страховка зависит не только от автомобиля,еще от стажа, коэффициента вписанных и владельца.
с 6:40 про расход
У меня ОКА до 10 литров жрёт :))) , по трассе 6 - 7 литров . Карб стоит спорт , реально бешеная табуретка , иногда становится страшно набирает очень резво , а железо консервное :)) . Хочу сделать инжектор самопал на январе 5,1 и всё как обычно , то денег нет , то времени :(( , но обязательно замучу , кузов только найду живой что бы ещё с ним не возится .
Это хорошо конечно что резвая, но при таком расходе не вижу смысла в Оке. Тогда уже нужно гонять на авто выше классом. И устойчивее будет, и крепче кузов, и просторнее пассажирам. Опять же можно сразу с заводским инжектором. Понимаю радость от сделанного своими руками... опять же не вижу смысла. Как по мне, так и вся прелесть Оки в скромном расходе, удобной парковке, а скорость не ее конек. На дальняк 90 - 100 само комфортно на ней.
@@AleksandrBir кто сейчас на ней ездит очень даже доволен , я на ней не езжу . Китайский двиг с инжектором это хлам , моя ОКА накатала 125 тысяч без капиталки , заменил маслоки все по кругу и ездит дальше , давление в цилиндрах десятка . Движок не дымит , крутит норм . Делать инжектор буду ради интереса на другой оке , у нас или ОКА или УАЗ или НИВА остальные не на рыбалку , не на охоту не годны , а ОКА ещё тот вездеход , да и ушатать не так жалко .
@@МаксимВепринцев-ь3к Да, окушка очень пролазная. Если что то и вытащить не проблема. Машинка для своих целей отличная.
Тормозит чувак, болеет бошкой наверное)
Да и ещё говори громко блин телефон чуть в ухо не засунул
Зачем так над собой издеваться? Что - то не устраивает, смотреть никто не заставляет.
не бреши!!! у меня ока 2002г. пробег 50000 км. расход 15-16 л. на 100 км. не хрена не экономичная! так что это сказки про экономичность! у соседа ваз 2106 расход в 2 раза меньше!!! 8л. на 100 км. а ока 16.
Мне нет желания и интереса говорить неправду. Не в том возрасте и не так воспитан. Если расход на вашей Оке такой,то это не значит что все Окушки в таком же состоянии. Вашему автомобилю нужно побывать в руках у человека с головой и правильными руками. Тогда и расход будет другим. Весь смысл Оки в ее размерах и маленьком расходе топлива. С таким расходом как у вас можно передвигаться на УАЗ Патриоте...
@@AleksandrBir Вам просто очень сильно повезло тогда с авто! у меня бралась новая (с нуля) и расход изначально был такой!!!
валя ухо Вам с таким расходом мириться не следует точно. У исправной,отрегулированной Окушки такого быть не должно. Нужно искать и добиваться нормальной работы. У меня был опыт общения около года с ГАЗ-52. Так вот у этого грузового автомобиля был расход от 16 до 23 литров на сотню. Все зависело от массы груза и по каким дорогам передвигался. Так то грузовик.... УАЗ-31519 "Хантер" карбюраторный 2,9 расходует по трассе с отключенным передним мостом 12,7 - 12,9 литра на сотню.
@@валяухо ,в России новая машина не обязательно значит что она в хорошем состоянии.Это кот в мешке,не понятно сразу она сломается или прослужит долго.
Моя 1998. 10-15 это дурдом и с этим надо что-то делать. 182км 10л.
Подумываю взять себе второй машиной, прикольная, и 92 бензина не стесняется кушать)
Да, кушает по трассе 3,8 - 4,2 л на сотню, если все в исправном состоянии. Как машинка для передвижения на каждый день, отличная. Вместо скутера. Только всепогодного на четырех колесах и с отопителем в салоне.