Respekt an das was du dir hier alles selber beigebracht hast. Du sprachst vom gra-mod. Funktioniert das auch für den Standard Tacho? Wie kann ich das anpassen? AQN Fahrer Grüße gehen raus🙂
Schöne Arbeit. 👍👍 Ich selbst fahre dieses KI seit ca. Juli 23. Allerdings mit den normalen Passat-Ziffernblätter. Das Gehäuse habe ich mit runden Tank-/Temperaturanzeigen und Chromringen umgebaut. Hardwareanpassung auf der Platine war analog zum Passat KI in einen Golf bauen. Einzig das ABS-Signal kommt nicht über CAN. Das musste im Code noch umgestellt werden. Die anderen Kennlinien habe ich mit TunerPro angepasst. War etwas frickelig, da ich direkt an das EEprom musste. Aber nun habt ihr ja den Seedkey rausgefunden. Das macht es zukünftig erheblich einfacher. Danke dafür. Hätte dazu auch gerne etwas im Forum geschrieben. Allerdings reagiert kein Admin auf meine Bitte zur Freischaltung. Oder irgendwas anderes läuft da schief.
Wunderbar, hab das im Forum schon verfolgt. Mal wieder was neues. Sind die schwarz/weißen Displays kompatibel zu den 920 / 919er Tachos? Also könnte man die umbauen?
Möglicherweise. Die neuen Displays sind gesteckt und der Stecker hat weniger Kontakte, als die Löt-Displays. Im Löt-Display sind aber viele auch nicht belegt. Könnte man also ggf. reverse engineeren. Plug and Play ist es nicht.
Mit dem LogicAnalyzer an Clock und Serial IN an dem Schieberegister nachsehen ob er wirklich das "ESP-Bit"/Kanal an steuert. Passt eine SOIC Klammer? Ansonsten schaltet der einfach GND an die LED mit seinem OpenCollector Ausgang.
Hey , was meinst du wie kompatibel wäre er mit dem 3DColor mod ? Hardwareseitig scheint ja alles relativ gleich zu sein oder ? Alles in kombination würde es ein echter zeitlosen look geben. PS : mit dem erwähnten LIN2CAN adapter ,, zur info , habe den selbst zerstört. Also meine schuld ^.^
Welcher trick mit den 503er Tachos im Golf 4 ist denn gemeint? Ich fahre seit 3 Jahren einen 503er Tacho im Bora, Hardwaremäßig habe ich keine Änderungen machen müssen für ABS und ESP obwohl mir es damals viele gesagt haben, dass es von Nöten wäre.
Staging/Zeigerwischen/Needle sweep ist das Bewegen der Zeiger bei Zündung an von 0 auf Max. LED Staging ist das Gleiche und zusätzlich gehen die Warnlampen passend zur Nadelposition mit an.
hi，I have a procedure for 848e ,t can be used normally in golf4 , all of its data are accurate, you do not have to change any hardware.if you need,I can send it to you, and teach you how to use it.
@@Golf4orgI sent two emails to you. I'm not sure if the email is correct. If you haven't received the email, you can tell me here. I'll send it to you again
@@reikopfitzner8423 ich hab selbst einen zum testen da und bin dabei noch 3 zu besorgen falls „Bastler & Düftler“ da sind die auch daran Interesse haben.
![🇩🇪 TFT Blocks Tacho im Boot Loop und der Umbauer meldet sich nicht [Teil 1]](http://i.ytimg.com/vi/8wKpwpmDiFc/mqdefault.jpg)
Passat Lingyu Tacho im Golf4.de Forum: www.golf4.de/interieur/204523-passat-lingyu-tacho.html
Update: ua-cam.com/users/shortsbd8w84jF4aY
Finde krass wie man sich so intensiv mit dem Tacho beschäftigten kann. Ich bin froh das mein Tacho einfach nur funktioniert:D
Respekt, einfach Respekt!
Danke :)
Respekt an das was du dir hier alles selber beigebracht hast. Du sprachst vom gra-mod. Funktioniert das auch für den Standard Tacho? Wie kann ich das anpassen? AQN Fahrer Grüße gehen raus🙂
0x21F value for seatbelt...7F is still okay and also activates the "intelligent" belt buckle warning (if you also have wired up belt buckle).🙂
Schöne Arbeit. 👍👍
Ich selbst fahre dieses KI seit ca. Juli 23. Allerdings mit den normalen Passat-Ziffernblätter. Das Gehäuse habe ich mit runden Tank-/Temperaturanzeigen und Chromringen umgebaut.
Hardwareanpassung auf der Platine war analog zum Passat KI in einen Golf bauen. Einzig das ABS-Signal kommt nicht über CAN. Das musste im Code noch umgestellt werden. Die anderen Kennlinien habe ich mit TunerPro angepasst. War etwas frickelig, da ich direkt an das EEprom musste. Aber nun habt ihr ja den Seedkey rausgefunden. Das macht es zukünftig erheblich einfacher. Danke dafür.
Hätte dazu auch gerne etwas im Forum geschrieben. Allerdings reagiert kein Admin auf meine Bitte zur Freischaltung. Oder irgendwas anderes läuft da schief.
Hat das mit dem Forum mittlerweile geklappt? Um welchen Nickname handelt es sich denn? Dann kann ich das entsprechend weiterleiten.
Wunderbar, hab das im Forum schon verfolgt. Mal wieder was neues. Sind die schwarz/weißen Displays kompatibel zu den 920 / 919er Tachos? Also könnte man die umbauen?
Möglicherweise. Die neuen Displays sind gesteckt und der Stecker hat weniger Kontakte, als die Löt-Displays. Im Löt-Display sind aber viele auch nicht belegt. Könnte man also ggf. reverse engineeren. Plug and Play ist es nicht.
Mit dem LogicAnalyzer an Clock und Serial IN an dem Schieberegister nachsehen ob er wirklich das "ESP-Bit"/Kanal an steuert. Passt eine SOIC Klammer? Ansonsten schaltet der einfach GND an die LED mit seinem OpenCollector Ausgang.
Habe das gleiche Schieberegister hier am Passat Immo3 Tacho
Hey , was meinst du wie kompatibel wäre er mit dem 3DColor mod ? Hardwareseitig scheint ja alles relativ gleich zu sein oder ? Alles in kombination würde es ein echter zeitlosen look geben. PS : mit dem erwähnten LIN2CAN adapter ,, zur info , habe den selbst zerstört. Also meine schuld ^.^
Wahnsinn 😀
Ach halt doch die Klappe.. Da denkt man sich was soll noch kommen und dann kommt er einfach ums Eck.
Baust du auch farbdisplay im Golf 5 Tacho um?
Hab ich noch nie gemacht.
Welcher trick mit den 503er Tachos im Golf 4 ist denn gemeint? Ich fahre seit 3 Jahren einen 503er Tacho im Bora, Hardwaremäßig habe ich keine Änderungen machen müssen für ABS und ESP obwohl mir es damals viele gesagt haben, dass es von Nöten wäre.
was ist denn der Unterschied zwischen Staging und LED Staging?
Staging/Zeigerwischen/Needle sweep ist das Bewegen der Zeiger bei Zündung an von 0 auf Max. LED Staging ist das Gleiche und zusätzlich gehen die Warnlampen passend zur Nadelposition mit an.
LING YOU XDD
Servus wie kann man dich am besten erreichen hätte da 1 2 Fragen zwegs dem 3bg tacho im bora mfg
Hi, how can I contact you? I would like to ask you to check if there is one hidden function available on this panel?
Mail: julha (at) golf4 (dot) org
@@Golf4org I sent a letter to this address. I hope he got it.
Ich hab den Patch dafür & einen angepassten EEprom Programmer zum auslesen.
Was genau tut der Patch? Wenn du den Programmer/Access Code teilen magst, schreib mir doch gerne mal. :) julha@golf4.org
@@Golf4org you got mail.
👍
Ist dir Telegram-Gruppe nur für Mitglieder?
Nö, du kannst gerne beitreten. :)
t.me/+T-a387zG9Q4RZWou
hi，I have a procedure for 848e ,t can be used normally in golf4 , all of its data are accurate, you do not have to change any hardware.if you need,I can send it to you, and teach you how to use it.
Hi, sounds interesting. Feel free to contact me by mail: julha@golf4.org :)
@@Golf4orgI sent two emails to you. I'm not sure if the email is correct. If you haven't received the email, you can tell me here. I'll send it to you again
Ist zwar 503 aber nicht über obd zu lesen
Noch nicht ;)
@@Golf4org hatte vor 6 jahren oder so einen Liguay-Tacho hier. Aber ob das mit dem brutforce geht....
Wenn jemand interessiert an so einem Tacho ist kann er sich gerne bei mir melden.
Hast du ein Passat Lingyu Tacho zum verkauf oder hast den Umbau schon gemacht wie im Video und willst den Umbau verkaufen?
@@reikopfitzner8423 ich hab selbst einen zum testen da und bin dabei noch 3 zu besorgen falls „Bastler & Düftler“ da sind die auch daran Interesse haben.