A force de suivre tes vidéos, j'ai craqué! Demain je serai l'heureux propriétaire d'une 535 e39 absolument magnifique 🤩 merci à toi de partager ta passion qui est aussi la mienne. Ça m'a poussé à cette petite folie dans ce monde devenu automobilophobe.
J'ai également acheté une e39 grâce à lui et ça va faire 2 ans je regrette absolument pas ! Tellement fiable en plus un alternateur en 2 ans et d'occasion je l'ai eut 60 € dérisoire je l'ai acheté a 250k kilomètres et elle a désormais 310k par contre un diesel mais très coupleux
@@m-nsamy8021 5500€ avec ct vierge, intérieur cuir absolument neuf. Pour protéger les moquettes l'ancien propriétaire à mis des tapis et par dessus les tapis des tapis de bain!! 🤪
Il y a des personnes qui ont vraiment des goûts, excuse moi du terme, de Merde ! Des jantes moches, un autoradio affreux, des bidouillages électriques,.... Enfin bon, heureusement il y des personnes comme toi qui veulent redonner le cachet de l'époque de la sortie. De cette magnifique BMW. A cette époque, la marque bavaroise, sortait de magnifiques voitures. Toutes les séries confondues. Je possède une BMW 325 tds de 1997 et j'adore cette série. Toutes séries confondues, elles avaient une calandre superbe, un arrière sobre, classe 👍 Merci pour tes vidéos, c'est un plaisir de te visionner, de visionner ton travail et tes commentaires digne de l'élégance de la voiture... 😉 😁
J'aime cette simplicité et cette authenticité. Pas de chichi, juste un passionné qui parle simplement à d'autres passionnés. Ça fait du bien ! Et j'aime cette évolution technique où clairement tu t améliores niveau production, avec un meilleur matos c'est sûr mais surtout la volonté de plus communiquer avec nous en filmant différemment et en parlant plus concrètement des points à surveiller. Bref bravo pour ton travail 👏
Bonjour Monsieur, je vous écris pour vous donner mon sentiment et mon ressenti!! ., jaime vraiment bien votre façon de commenter tout le contenu que vous envoyez, vous êtes clair sur les manipulation électrique et aussi mécanique ,sur les produit utilisé et aussi , vous êtes clair et perfectionniste et j'adore .donc, je recent vraiment le passionné que vous êtes, et je vous remercie pour les truc et astuces que vous décrivez et cest vraiment très passionnant et cultivant. Moi aussi Je suis un passionné de mécanique mais je ne peux plus trop en faire donc je regarde maintenant, je reste toujours très curieux de vous regarder et d'autres aussi , mais qui sont loin de votre science au Niveau de la mécanique pure , la science de fonctionnement des moteurs , le pourquoi du comment, (ne me prenez pas pour un fou 😂Mais c'est très difficile de décrire le sentiment que j'ai en vous écoutant 😂👌) , vous arrivé a me connecter cerabralemement et imaginer le fonctionnement de toutes les pièces mechanique et le fonctionnement de tout ce qui est électrique et de la logique pure ,les explication très clair et il y as pas mal de temps que je vous regarde mais je ne m'étais jamais abonné mais j'ai fait le geste de sonner la cloche et comme ça je ne raterais plus aucunes de vos vidéos tellement vous êtes parfait dans vos dires et vos explications très clair et dun professionnalisme exemplaire qui vous donne un charisme qui ne peux que donner énormément et naturellement du RESPECT . merci pour votre calme et votre élocution très distinguée même quand vous dite des petite injures sont dun calme olympien 😉👌. Encore merci pour tout les contenus que vous allez continuer à nous donner des vidéos exemplaire et nous faire rêver à un très au niveau 😉👍 . AVEC ENCORE UN ÉNORME RESPECT. Je vous souhaite tout le bonheur du monde. Bien à vous. Prenez soin de vous et de vos proches.
Pour faire suite à différents messages d'abonnés, je commence à m'intéresser au voiture dont tu t'occupes si bien alors qu'elles étaient auparavant hors scope. Preuve que la qualité de tes competences mais surtout de ta capacité à transmettre ta passion. Tu es un Maître dans ce domaine 🙏
Je suis passionné par les BMW. Tu fais du bon travail je t'admire beaucoup. Je préfère 1000 fois ta chaîne à celles de certains youtubeurs qui ont 1 million d'abonnés..on citera pas de noms!
Décidément je resterai fan de la ligne des BMW de cette époque la :) Pour les messages sur le compteur j'ai eu le cas sur une e34 ( 530i ) Le compteur provenant d'une 535 avec un niveau d'équipement supérieur ( bva + sus pilote ) j'avais des messages concernant ces options qui n'equipais pas ma voiture . Après avoir repris mon compteur d'origine et fait un mix des deux plus de soucis . Continue comme ça , tes vidéos sont un plaisir pour les amoureux des auto des ces années la 👌😉
Salut Hedi. Un truc que j'ai déjà fais 2 fois et qui est assez cool c'est de rétro fitter le bluetooth ou une prise jack sur un post radio qui n'en est pas doté. J'aime beaucoup conserver le poste d'origine. Mais avoir deezer ou spotify. En géneral, il me suffit de percer la facade pour y mettre un jack femele 3.5 ou alors de faire passer une fiche femelle sous le tapis. Ce jack, selon le poste, peut être branché après l'amplification en parallèle sur le lecteur CD. Géneralement il faut qu'un cd soit dans le lecteur. Donc l'astuce consiste à graver un CD de son blanc. Puisque le montage est en parallèle. On peut aussi écouter le bluetooth par dessus la musique du lecteur (mais impossible de régler le son indépendament).
Video toujours au top, la fin arrive trop vite ! Une astuce pour déceler la conso électrique en veille : Placer un ampèremétre entre le plus batterie et le gros fil de départ puis deconnecter chaque fusible l'un après l'autre jusqu'à disparition du courant de fuite. Le circuit défaillant peut alors être identifié. Bon courage pour la suite 👍
Alors je ne suis pas fan des BMW en général, et de la marque mais alors je dois dire que celle là est un magnifique modèle, elle a l'air intemporel avec une vraiment belle ligne, sobre et classe
Tu es un génie, c’est un plaisir de voir chacune de tes vidéos, tant ton talent que la narration, clairement LA meilleure chaîne méca… longue vie à ta chaîne et continue stp de nous régaler…
Salut Hedi ! Ce modèle incarne finalement bien ce qui s’est passé il y a quelques années… ce type de véhicule est passé de mains en mains… entretien moyen… petites modifs… dégradations… et au final un véhicule qui comme tu le dis bien présente bien de loin mais loin de bien présenter ! Un joli projet !
Le problème de ces voitures (allemandes haut de gamme), c’est souvent que quand les gens les achetaient en occasion pour peu d’argent ils n’avaient aucune idée des dépenses pour bien les entretenir et quand une panne surgissait ils les bricolaient de façon disons « superficielle ». Cette e32 est en état moyen, car elle a été longtemps négligée. Elle a souffert mais heureusement qu’Hédi est là pour la sauver!
J’admire ton travaille et ta patience !! Je suis nul en mécanique et pourtant je regarde tes vidéos 😅 Quel courage tu as de te lancer dans des chantiers comme celui là, chapeau
Franchement quel bonheur d'être tombé sur ta chaîne étant donné que je suis en pleine restauration de la mienne et que je retrouve pas mal de problèmes identiques à la tienne ! Continue comme ça je te suis de très près !
Je t'ai découvert malheureusement tardivement cet été 2024 🙄...tes vidéos sont top avec un savant mix d'humour de technique et technologie spécifique aux youngtimer...et c'est ce qui me plaît 👍🏻.Force à toi 😉👋🏻
J’aime cette chaîne, c’est calme et détente avec comme sujet « de la mécanique voiture » 😌 En plus sur une 730i, une voiture et une marque que je respecte et qui reste dans mon cœur, j’attends l’épisode 3 avec impatience 🙂.
J'ai eu la même, que j'appelais mon navire-école car elle m'a absolument tout fait comme crasses, comme si elle voulait me faire travailler tous les chapitres de la recherche de panne. J'avais ton âge et ça m'a amusé 7 ans mais plus jamais. Oui, le ciel de toit s'enlève par une porte arrière, sans dépose de vitrage, en déposant de préférence le siège avant droit pour être plus à l'aise. Pour le boîtier électronique du système check control comme pour bien d'autres d'ailleurs, j'avais dû refaire une à une toutes les soudures pour régler le problème. A bientôt pour reparler du sabre de ventilation, de ce petit tremblement impossible à éradiquer, du boîtier de direction, du système de mise en pression des bras d'essuie-glace qui décide de pomper la batterie en une nuit, des sièges qui montent de travers à cause de gaines desserties, de la pose d'un coupe-circuit dans le coffre et si tu as de la chance de la double paroi des collecteurs inox qui aime se dessouder pour faire un bruit de casserole. Ah et les multibras biodégradables, il faudra en parler aussi. Un son magnifique mais un couple de Honda Jazz qui m'avait fait passer au m60b40. Quelques années de ce régime m'ont fait aimer les populaires dépouillées.
Direct, quand tu as décapé les jantes, j'ai dit "il faut les refaire en gris" ... Excellent choix, elles sont magnifiques ainsi !! Super boulot pour les centre de roues et en général !!
Salut Hedi J'adore cette Bmw e32 moi j'ai eu la e34 en 520ia c'etait un veau elle avançais pas mais je l'avait refaite etat concour et expertisé donc j'adore les voiture de ses année.J'aimerai une e32 ou e38 mais vu le prix de l'essence et surtout la cote que ces voiture ont pris en trés bon etat c'est devenu inabordable et encore moins pour rouler au quotidien .En tous cas super heureux de voir cette BM reprendre vie .ciao l'ami
Bonjour Smells Like GASOLINE, merci pour cette nouvelle vidéo très interessante sur cette BMW Serie 7. De mémoire c'était une des concurrente directe entre autre de la Classe S de chez Mercedes-Benz.
Je te suis depuis le début, j'admire ta patience,ta détermination et ton talent a t'adapter a toutes les situations ! C'est impressionnant bravo je te tire mon chapeau même si j'en ai pas😁
Magnifique auto.. quand on compare à ce qui se fait de nos jours. Nostalgie de l’élégance routière des années 80 et 90. Big up au groupe fb au passage.
Bonjour, j’ai une petite astuce pour la recherche de fuite électrique. Tu retires les fusibles un par un et a chaque fois du mesures la différence de potentiel au bornes du fusible avec un voltmètre. Si il y a autre chose qu zéro c’est que le circuit consomme de l’électricité.
je vient de découvrir ta chaine tu me fait rêvé, je suis trop content en plus y a une liste de vidéos avec de belle voiture ancienne que jai a regarder, merci de partager ta passion.
c'est une vraie poubelle cette voiture. tu lui trouves des qualités !!!! bon , notre heros va la sauver de la casse. Vu le nombre d'heures de travail nécessaires, je t'admire👏👏👏
Un vrai régal les vidéos que tu fais 👍 Explications tranquille , hâte de voir la suite de la E32. Et toujours des véhicules qui deviennent rare j'adore. Bonne continuation dans tes projets A bientôt sur t'a chaîne 👏
Si problème defaut feux stop gauche sur e39 et si biensur il fonctionne regarder au 3 même feux stop, et si il fonctionne regarder si les contact du porte ampoule ne sont pas oxydé. Ne pas " s emmerder" a les nettoyer chez bm s a coûté moins de 5 €.. sinon video top ...vivement la suite
J'adore cette e32! Très beau boulot les caches centraux en 3D, impressionnant. Tes vidéos sont super plaisantes, la notification qui fait plaisir. Force à toi
Beau boulot , elle a fière allure cette 730 ! Pour décaper, 100 x plus pratique j'utilise du Spray décapant peinture CLAS - CO 1027, la peinture cloque instantanément (produit biologique et inoffensif ...je blague) ensuite il faut gratter les résidus. ça marche extrêmement bien sur les couvre culasses, je pense également sur la peinture jante.
Super vidéo comme d'habitude! Étant ancien mécano bmw je pourrais peut être t'aider pour tes problèmes de codes erreur. Cela semble être en rapport avec un compteur provenant d'une autre e32 ou un module provenant aussi d'une donneuse n'ayant pas les mêmes options /année. N'esite pas à me contacter au besoin. J'en est refais durant 10 ans donc J'ais déjà eu des sacrées merguez entre mes mains!!
Bon, et bien comme les autres j'attendais la suite avec impatience... comme quand on attend un magazine qu'on aime chez le marchand de journaux... C'est dingue comment ces bagnoles ne vieillissent pas. Tellement classe en fait. C'est vrai que ça fait envie grave... Ma préférée c'est l'autre avec le coffre plat. E39 peut être? Merci... A bientôt.
Salut ! C’est juste pour te félicite et te remercier pour la qualité des vidéos. Le plan quand tu prend les mesures sur la jantes au sol et la caméra qui bouge , c’est magnifique 👍🏻💪🏻
Bravo pour ton travail !!! Tu devrais enfoncer la partie centrale du U de tes chandelles, cela évite que les parties coulissantes ne s’échappent des chandelles…. Un coup de pointeau avec un marteau et c’est fait !!
Bonjour, juste un conseil pour lever avec le cric, met une tole ou 2 sous les roues du cric pour qui puisse se déplacer au levage car un jour tu abîmera le bas de caisse.
Même avec tous ses défauts je la trouve jolie ! ( Moi qui ne jure que par Renault 😂) je dirais que le bruit lui va très bien et la hauteur aussi mais bon comme tu sais ce n'est pas moi le proprio 😂 merci pour toutes ces vidéos passionnantes !
Radio bcp plus en accord avec le tableau ...Quelle patience pour ces jantes ?...Quant á la carro ,comme toi je préconise la repainte !!Pour le reste,effectivement ,c·est une grosse et belle berline qui me donne l·impression d·être un peu triste ...A+pour la suite ...
salut Eddy toujours aussi attrayantes tes videos, j adore!! et comme beaucoup d autres j y suis accro!! vivement la suivante; en ce qui concerne un bon décapant peinture pas cher tu as la lessive de soude dans laquelle tu ajoutes de la farine ou des copeaux de colle a tapisser pour que ça devienne un gel plus facile a appliquer et surtout pour qu il reste en place!!, bonne continuation
Ta passion, ta voix, ton style de montage vidéo me bercent 😴👍 😁 J'ai une e36 compact open air 1.6 102 à finir... BM c'est tellement beau et joli à écouter👌 Je m'abonne✅
Bonjour, merci pour cette vidéo toujours aussi intéressante. Et c'est la consécration avec un article sur toi qui te décrit très bien dans Auto plus Youngtimer !!
Salut petite astuce qui fonctionne car je l'ai fait sur une e30 pour le visco tu peux le remplir avec de l'huile de pont de voiture télécommandé résultat garanti ! Bravo pour tes vidéos bonne !
Le chantier continue avec rénovation carrosserie et une complète à venir, un changement de l'intérieur , et bien sûr quelques babioles électriques à revoir... Mais Bon, vu ta maîtrise des véhicules bavarois, cette série 7 va revivre très bientôt ses meilleures années. L'imprimante 3D à encore frappée, vraiment une technologie qui sauve la mise plus d'une fois. Bon bah , plus qu'à attendre la suite ;)
Salut, pour la consommation d’électricité regarde le régulateur d’alternateur, déjà eu le même soucis sur 525TDS E34, une fois changer plus de problème
Superbe vidéo encore une fois. J’apprécie la qualité des images et de ton travail. Bonne continuation pour la suite je te suit avec attention comme beaucoup de monde apparemment.
Bravo pour ces vidéos sympa, c'est vrai que cette voiture fait envie ! perso si vous changez les bloc feux arrière, j'en profiterai pour remplacer les ampoules par des LED c'est pas d’origine mais ça pète bien ! Sinon bon courage pour la suite et au (grand ) plaisir de voir les prochaines vidéos .
Pour décaper les peintures moi j'utilise de la lessive de soude avec de la colle a tapisser pour que ça attache bien aux surfaces. Faire très attention mais ça dépote. Et c'est pas chère
Bonjour Eddy merci pour cette belle vidéo. étant possesseur d'une E32 735Li de 89 je regarde scrupuleusement tes vidéos. j'attends avec impatience la réparation de ton siège conducteur et du ciel de toit. ça doit être l'une des maladies de la E32. As-tu des problèmes de compteur? bon courage pour la suite! force à toi!!
Ce moment parfait ou tu rentres du taf, tu te sers une bière, t'ouvres youtube et là "Smells like GASOLINE" a publié une nouvelle vidéo il y a 12 minutes bon visionnage à tous :D
Salut ! J'ai une e34 et mon ciel de toit faisait pareil, je l'ai recollé à la colle à papier peint uhu (3e) et j'ai réussi à le ravoir sans démonter et ça n'a pas bougé depuis 3 ans et du stationnement en plein soleil prolongé, à toi de voir ce que tu vas faire ! ;)
@@oooo_45929 c'est le même tissu sur e32 et e34, ça marche sans problème à condition de faire une colle très liquide c'est le seul détail, après c'est la méthode pas chère mais rien empêche de faire mieux
Petite astuce pour décaper facilement : faire tremper la jante 1 ou 2j dans un bac avec de l'eau et de la soude caustique diluée à 3%. J'ai fait 10 radiateurs fonte comme ça, pas un seul résidu !
LOL, la soude attaque l'aluminium et si je ne dis pas de connerie ces jantes sont en alu, cest donc le meilleur moyen pour tuer les jantes. Un peu comme faire macérer un steak dans de l'acide.
D'accord avec le com du dessus, la soude bouffe l'alu. T'as des décapants genre v33 à moins de 30€ le litre sans gros danger pour l'alu (prendre la bonne réf). Même si effectivement ça laisse souvent des bouts, et que c'est un peu léger sur certaines peintures genre époxy.
Les erreurs qui concernent les feux dans le combiné viennent des moteurs de réglage de hauteur des phares. Tu peux aisément le vérifier en les débranchant. La fuite de courant en veille vient probablement de l'actuateur de pression des essuies-vitres.
Merci pour le tuyau, ça corrobore ce que j'ai lu jusqu'à présent sur ce problème. Justement, j'ai remarqué que juste après avoir branché la batterie et avant d'avoir mis une première fois le contact, j'entends effectivement un moteur tourner non stop à proximité du système d'essuie glace
A force de suivre tes vidéos, j'ai craqué! Demain je serai l'heureux propriétaire d'une 535 e39 absolument magnifique 🤩 merci à toi de partager ta passion qui est aussi la mienne. Ça m'a poussé à cette petite folie dans ce monde devenu automobilophobe.
J'ai également acheté une e39 grâce à lui et ça va faire 2 ans je regrette absolument pas ! Tellement fiable en plus un alternateur en 2 ans et d'occasion je l'ai eut 60 € dérisoire je l'ai acheté a 250k kilomètres et elle a désormais 310k par contre un diesel mais très coupleux
@@wa-wt3yi je suis heureux de rentrer dans le gang des e39 😁
Tu l'as obtenue pour quel prix du coup?
@@m-nsamy8021 5500€ avec ct vierge, intérieur cuir absolument neuf. Pour protéger les moquettes l'ancien propriétaire à mis des tapis et par dessus les tapis des tapis de bain!! 🤪
Félicitations ! !
Il y a des personnes qui ont vraiment des goûts, excuse moi du terme, de Merde ! Des jantes moches, un autoradio affreux, des bidouillages électriques,.... Enfin bon, heureusement il y des personnes comme toi qui veulent redonner le cachet de l'époque de la sortie. De cette magnifique BMW. A cette époque, la marque bavaroise, sortait de magnifiques voitures. Toutes les séries confondues. Je possède une BMW 325 tds de 1997 et j'adore cette série. Toutes séries confondues, elles avaient une calandre superbe, un arrière sobre, classe 👍
Merci pour tes vidéos, c'est un plaisir de te visionner, de visionner ton travail et tes commentaires digne de l'élégance de la voiture... 😉 😁
Sous l'angle avec lequel ses vidéos sont filmés, ses voitures deviennent tellement désirables.
Merci pour ce partage
Pourtant c'est pas faute de montrer qu'elle n'est pas parfaite haha :p
@@SmellsLikeGASOLINE comme les femmes mais on y retourne 😁
J'aime cette simplicité et cette authenticité. Pas de chichi, juste un passionné qui parle simplement à d'autres passionnés. Ça fait du bien ! Et j'aime cette évolution technique où clairement tu t améliores niveau production, avec un meilleur matos c'est sûr mais surtout la volonté de plus communiquer avec nous en filmant différemment et en parlant plus concrètement des points à surveiller. Bref bravo pour ton travail 👏
Bonjour Monsieur, je vous écris pour vous donner mon sentiment et mon ressenti!! ., jaime vraiment bien votre façon de commenter tout le contenu que vous envoyez, vous êtes clair sur les manipulation électrique et aussi mécanique ,sur les produit utilisé et aussi , vous êtes clair et perfectionniste et j'adore .donc, je recent vraiment le passionné que vous êtes, et je vous remercie pour les truc et astuces que vous décrivez et cest vraiment très passionnant et cultivant.
Moi aussi Je suis un passionné de mécanique mais je ne peux plus trop en faire donc je regarde maintenant, je reste toujours très curieux de vous regarder et d'autres aussi , mais qui sont loin de votre science au Niveau de la mécanique pure , la science de fonctionnement des moteurs , le pourquoi du comment, (ne me prenez pas pour un fou 😂Mais c'est très difficile de décrire le sentiment que j'ai en vous écoutant 😂👌) , vous arrivé a me connecter cerabralemement et imaginer le fonctionnement de toutes les pièces mechanique et le fonctionnement de tout ce qui est électrique et de la logique pure ,les explication très clair et il y as pas mal de temps que je vous regarde mais je ne m'étais jamais abonné mais j'ai fait le geste de sonner la cloche et comme ça je ne raterais plus aucunes de vos vidéos tellement vous êtes parfait dans vos dires et vos explications très clair et dun professionnalisme exemplaire qui vous donne un charisme qui ne peux que donner énormément et naturellement du RESPECT . merci pour votre calme et votre élocution très distinguée même quand vous dite des petite injures sont dun calme olympien 😉👌. Encore merci pour tout les contenus que vous allez continuer à nous donner des vidéos exemplaire et nous faire rêver à un très au niveau 😉👍 .
AVEC ENCORE UN ÉNORME RESPECT.
Je vous souhaite tout le bonheur du monde.
Bien à vous.
Prenez soin de vous et de vos proches.
Pour faire suite à différents messages d'abonnés, je commence à m'intéresser au voiture dont tu t'occupes si bien alors qu'elles étaient auparavant hors scope. Preuve que la qualité de tes competences mais surtout de ta capacité à transmettre ta passion. Tu es un Maître dans ce domaine 🙏
Je suis passionné par les BMW. Tu fais du bon travail je t'admire beaucoup. Je préfère 1000 fois ta chaîne à celles de certains youtubeurs qui ont 1 million d'abonnés..on citera pas de noms!
Décidément je resterai fan de la ligne des BMW de cette époque la :)
Pour les messages sur le compteur j'ai eu le cas sur une e34 ( 530i )
Le compteur provenant d'une 535 avec un niveau d'équipement supérieur ( bva + sus pilote ) j'avais des messages concernant ces options qui n'equipais pas ma voiture . Après avoir repris mon compteur d'origine et fait un mix des deux plus de soucis .
Continue comme ça , tes vidéos sont un plaisir pour les amoureux des auto des ces années la 👌😉
Salut Hedi. Un truc que j'ai déjà fais 2 fois et qui est assez cool c'est de rétro fitter le bluetooth ou une prise jack sur un post radio qui n'en est pas doté.
J'aime beaucoup conserver le poste d'origine. Mais avoir deezer ou spotify.
En géneral, il me suffit de percer la facade pour y mettre un jack femele 3.5 ou alors de faire passer une fiche femelle sous le tapis.
Ce jack, selon le poste, peut être branché après l'amplification en parallèle sur le lecteur CD.
Géneralement il faut qu'un cd soit dans le lecteur. Donc l'astuce consiste à graver un CD de son blanc. Puisque le montage est en parallèle. On peut aussi écouter le bluetooth par dessus la musique du lecteur (mais impossible de régler le son indépendament).
Oui mais dans ces années là les lecteurs de disques étaient très rares ;)
Video toujours au top, la fin arrive trop vite !
Une astuce pour déceler la conso électrique en veille :
Placer un ampèremétre entre le plus batterie et le gros fil de départ puis deconnecter chaque fusible l'un après l'autre jusqu'à disparition du courant de fuite. Le circuit défaillant peut alors être identifié.
Bon courage pour la suite 👍
yes! exact... recherche de panne comme un pro!
Mais je crois que notre ami le sait déjà...
ua-cam.com/video/o2asJ-wXz5M/v-deo.html
C'est pas humain d'être aussi talentueux dans autant de domaines différents !
👏👏👏
Alors je ne suis pas fan des BMW en général, et de la marque mais alors je dois dire que celle là est un magnifique modèle, elle a l'air intemporel avec une vraiment belle ligne, sobre et classe
Tu es un génie, c’est un plaisir de voir chacune de tes vidéos, tant ton talent que la narration, clairement LA meilleure chaîne méca… longue vie à ta chaîne et continue stp de nous régaler…
Salut Hedi !
Ce modèle incarne finalement bien ce qui s’est passé il y a quelques années… ce type de véhicule est passé de mains en mains… entretien moyen… petites modifs… dégradations… et au final un véhicule qui comme tu le dis bien présente bien de loin mais loin de bien présenter !
Un joli projet !
Le problème de ces voitures (allemandes haut de gamme), c’est souvent que quand les gens les achetaient en occasion pour peu d’argent ils n’avaient aucune idée des dépenses pour bien les entretenir et quand une panne surgissait ils les bricolaient de façon disons « superficielle ». Cette e32 est en état moyen, car elle a été longtemps négligée. Elle a souffert mais heureusement qu’Hédi est là pour la sauver!
J’admire ton travaille et ta patience !!
Je suis nul en mécanique et pourtant je regarde tes vidéos 😅
Quel courage tu as de te lancer dans des chantiers comme celui là, chapeau
Franchement quel bonheur d'être tombé sur ta chaîne étant donné que je suis en pleine restauration de la mienne et que je retrouve pas mal de problèmes identiques à la tienne ! Continue comme ça je te suis de très près !
Je t'ai découvert malheureusement tardivement cet été 2024 🙄...tes vidéos sont top avec un savant mix d'humour de technique et technologie spécifique aux youngtimer...et c'est ce qui me plaît 👍🏻.Force à toi 😉👋🏻
Les Bmw a 4 phares c’est vraiment quelque chose ! 🥰
Elle en ont toutes 4 🤔
@@papatango50854phares rond indépendants
@@papatango5085Pas vraiment. Avant, et en modèles de base, il y en a eu pas mal à 2 phares.
J’aime cette chaîne, c’est calme et détente avec comme sujet « de la mécanique voiture » 😌 En plus sur une 730i, une voiture et une marque que je respecte et qui reste dans mon cœur, j’attends l’épisode 3 avec impatience 🙂.
J'ai eu la même, que j'appelais mon navire-école car elle m'a absolument tout fait comme crasses, comme si elle voulait me faire travailler tous les chapitres de la recherche de panne. J'avais ton âge et ça m'a amusé 7 ans mais plus jamais. Oui, le ciel de toit s'enlève par une porte arrière, sans dépose de vitrage, en déposant de préférence le siège avant droit pour être plus à l'aise. Pour le boîtier électronique du système check control comme pour bien d'autres d'ailleurs, j'avais dû refaire une à une toutes les soudures pour régler le problème. A bientôt pour reparler du sabre de ventilation, de ce petit tremblement impossible à éradiquer, du boîtier de direction, du système de mise en pression des bras d'essuie-glace qui décide de pomper la batterie en une nuit, des sièges qui montent de travers à cause de gaines desserties, de la pose d'un coupe-circuit dans le coffre et si tu as de la chance de la double paroi des collecteurs inox qui aime se dessouder pour faire un bruit de casserole. Ah et les multibras biodégradables, il faudra en parler aussi. Un son magnifique mais un couple de Honda Jazz qui m'avait fait passer au m60b40. Quelques années de ce régime m'ont fait aimer les populaires dépouillées.
7 (Série), 8 (V), 5 (BVM)
Le tiercé gagnant !
Te felicito por los trabajos que haces ino mejor que el otro saludos desde pinamar argentina
Direct, quand tu as décapé les jantes, j'ai dit "il faut les refaire en gris" ... Excellent choix, elles sont magnifiques ainsi !! Super boulot pour les centre de roues et en général !!
🥰l’interieur avec la musique ces tellement poetique
Ahhhhhhhh enfin, très belle cette BM. Le volet modélisation 3D est vraiment intéressant.
Et oui tu as raison, j'en veux une maintenant !
Salut Hedi
J'adore cette Bmw e32 moi j'ai eu la e34 en 520ia c'etait un veau elle avançais pas mais je l'avait refaite etat concour et expertisé donc j'adore les voiture de ses année.J'aimerai une e32 ou e38 mais vu le prix de l'essence et surtout la cote que ces voiture ont pris en trés bon etat c'est devenu inabordable et encore moins pour rouler au quotidien .En tous cas super heureux de voir cette BM reprendre vie .ciao l'ami
Bonjour Smells Like GASOLINE, merci pour cette nouvelle vidéo très interessante sur cette BMW Serie 7. De mémoire c'était une des concurrente directe entre autre de la Classe S de chez Mercedes-Benz.
Ah enfin la délivrance! j'en pouvais plus d'attendre😅 je suis devenu complètement accro à tes vidéos🤪 merci Eddy😉
Haha j'ai fait au plus vite :p
Hedi*
Je te suis depuis le début, j'admire ta patience,ta détermination et ton talent a t'adapter a toutes les situations ! C'est impressionnant bravo je te tire mon chapeau même si j'en ai pas😁
On ne s'en lasse pas et on se délecte de chaque vidéos postées, un grand merci à toi, pour ce que tu nous transmets.
Magnifique auto.. quand on compare à ce qui se fait de nos jours. Nostalgie de l’élégance routière des années 80 et 90. Big up au groupe fb au passage.
C’est fou l’évolution de cette chaîne comparé à il y a quelques années chapeau.
Quel patience.....😅😅 Le travail sur les jantes....!! 🥵👏👏👏💯💯💯💯💯
C'est toujours un plaisir de voir l'attention et le son apporté à ces "chef d'oeuvre" en péril. Merci pour cette vidéo.
Un petit com pour le référencement 🙂
Quelle qualité cette série 7 👍
Bonjour, j’ai une petite astuce pour la recherche de fuite électrique. Tu retires les fusibles un par un et a chaque fois du mesures la différence de potentiel au bornes du fusible avec un voltmètre. Si il y a autre chose qu zéro c’est que le circuit consomme de l’électricité.
Great work Hedi, a lot to do on the bodywork granted, but there is an absolute 80s classic there. Keep the videos coming 👍👍
En général je regarde toutes les vidéos à la vitesse x1.25 à part les tiennes et la musique. je me délecte de tes vidéos !
je vient de découvrir ta chaine tu me fait rêvé, je suis trop content en plus y a une liste de vidéos avec de belle voiture ancienne que jai a regarder, merci de partager ta passion.
c'est une vraie poubelle cette voiture. tu lui trouves des qualités !!!!
bon , notre heros va la sauver de la casse. Vu le nombre d'heures de travail nécessaires, je t'admire👏👏👏
T'es toujours au top. C'est très agréable de t'entendre et te voir évoluer dans les projets
Moi j'ai un 118d e87 de 2009 et je kifferai bien un vieux bm de ce genre en seconde voiture. Continue Hedy 👌👍
Cette voiture est vraiment magnifique 🤩
Un vrai régal les vidéos que tu fais 👍
Explications tranquille , hâte de voir la suite de la E32.
Et toujours des véhicules qui deviennent rare j'adore.
Bonne continuation dans tes projets
A bientôt sur t'a chaîne 👏
Si problème defaut feux stop gauche sur e39 et si biensur il fonctionne regarder au 3 même feux stop, et si il fonctionne regarder si les contact du porte ampoule ne sont pas oxydé. Ne pas " s emmerder" a les nettoyer chez bm s a coûté moins de 5 €.. sinon video top ...vivement la suite
J'adore cette e32! Très beau boulot les caches centraux en 3D, impressionnant.
Tes vidéos sont super plaisantes, la notification qui fait plaisir.
Force à toi
Beau boulot , elle a fière allure cette 730 ! Pour décaper, 100 x plus pratique j'utilise du Spray décapant peinture CLAS - CO 1027, la peinture cloque instantanément (produit biologique et inoffensif ...je blague) ensuite il faut gratter les résidus. ça marche extrêmement bien sur les couvre culasses, je pense également sur la peinture jante.
Super vidéo comme d'habitude!
Étant ancien mécano bmw je pourrais peut être t'aider pour tes problèmes de codes erreur. Cela semble être en rapport avec un compteur provenant d'une autre e32 ou un module provenant aussi d'une donneuse n'ayant pas les mêmes options /année.
N'esite pas à me contacter au besoin.
J'en est refais durant 10 ans donc J'ais déjà eu des sacrées merguez entre mes mains!!
Bon, et bien comme les autres j'attendais la suite avec impatience... comme quand on attend un magazine qu'on aime chez le marchand de journaux... C'est dingue comment ces bagnoles ne vieillissent pas. Tellement classe en fait. C'est vrai que ça fait envie grave... Ma préférée c'est l'autre avec le coffre plat. E39 peut être? Merci... A bientôt.
Salut ! C’est juste pour te félicite et te remercier pour la qualité des vidéos. Le plan quand tu prend les mesures sur la jantes au sol et la caméra qui bouge , c’est magnifique 👍🏻💪🏻
Bravo pour ton travail !!!
Tu devrais enfoncer la partie centrale du U de tes chandelles, cela évite que les parties coulissantes ne s’échappent des chandelles….
Un coup de pointeau avec un marteau et c’est fait !!
C’est incroyable le nombre de chose que tu sais faire.
Bonjour, juste un conseil pour lever avec le cric, met une tole ou 2 sous les roues du cric pour qui puisse se déplacer au levage car un jour tu abîmera le bas de caisse.
La passion donne du courage. Parce que rien que les jantes déjà, il faut décaper et gratter 4 fois ! Merci pour cette aventure ;-)
Même avec tous ses défauts je la trouve jolie ! ( Moi qui ne jure que par Renault 😂) je dirais que le bruit lui va très bien et la hauteur aussi mais bon comme tu sais ce n'est pas moi le proprio 😂 merci pour toutes ces vidéos passionnantes !
Super vidéo 👍 J'aime beaucoup ce format "to do list" en vidéo, chacune de tes acquisitions mériterait que tu en fasses autant.
Ho ... en tant que fier possésseur de e34 la 32 cest un rêve haha
Ravi de cette série, bonne continuation l'ami
Merci ;)
Tu es génial continue comme ça j'en apprends beaucoup sur les bmw grâce à toi étant moi-même possesseur d'une bmw e46
Ce démarrage et bruit de ce v8 pfff 😍
Video toujours au top, la fin arrive trop vite )))
Super voiture, très belle jantes.
Sa fait plaisir et chaud au cœur de revoir des voiture comme celle si.
Courage a toi pour ta restauration
Radio bcp plus en accord avec le tableau ...Quelle patience pour ces jantes ?...Quant á la carro ,comme toi je préconise la repainte !!Pour le reste,effectivement ,c·est une grosse et belle berline qui me donne l·impression d·être un peu triste ...A+pour la suite ...
Merci pour la vidéo, bon courage, j'ai hâte de voir le résultat final, j'ai eu une 735il de 1990
salut Eddy toujours aussi attrayantes tes videos, j adore!! et comme beaucoup d autres j y suis accro!! vivement la suivante; en ce qui concerne un bon décapant peinture pas cher tu as la lessive de soude dans laquelle tu ajoutes de la farine ou des copeaux de colle a tapisser pour que ça devienne un gel plus facile a appliquer et surtout pour qu il reste en place!!, bonne continuation
La qualité visuelle monte en flèche, bravo!
J’adore ton travail, bravo et merci 👏
Ta passion, ta voix, ton style de montage vidéo me bercent 😴👍 😁 J'ai une e36 compact open air 1.6 102 à finir... BM c'est tellement beau et joli à écouter👌
Je m'abonne✅
Toujours aussi excellent Smells Like GASOLINE ! Bravo à toi .
Génial, très bonne vidéo. Tous mes encouragements. Il faut être passionné pour se lancer dans cette vie..de mécanique youtubeur..
J'ai toujours admiré ton travail mais là, entreprendre le décapage de jantes en nid d'abeille, quel courage !
Great video! You are fearless tackling these old complex barges. You certainly have some skills!
I hope I do, in other case I'd be in trouble haha!
Bonjour, merci pour cette vidéo toujours aussi intéressante. Et c'est la consécration avec un article sur toi qui te décrit très bien dans Auto plus Youngtimer !!
Salut petite astuce qui fonctionne car je l'ai fait sur une e30 pour le visco tu peux le remplir avec de l'huile de pont de voiture télécommandé résultat garanti ! Bravo pour tes vidéos bonne !
J'ai l'impression que l'orifice est bien scellé quand même ^^
@@SmellsLikeGASOLINE
il est collé pour pas qu’il se desserre
et éviter les fuite
un neuf c’est mieux
Le chantier continue avec rénovation carrosserie et une complète à venir, un changement de l'intérieur , et bien sûr quelques babioles électriques à revoir... Mais Bon, vu ta maîtrise des véhicules bavarois, cette série 7 va revivre très bientôt ses meilleures années. L'imprimante 3D à encore frappée, vraiment une technologie qui sauve la mise plus d'une fois.
Bon bah , plus qu'à attendre la suite ;)
Quel plaisir de bon matin de se réveiller avec une vidéo de l'homme aux pieds-nus🦶 Encore une fois la qualité est au rdv😁Continue comme ça !👌👏
Ahhh l’appel des vieilles BMW défraîchies… je connais ça 😁 bonne continuation ! C’est toujours un plaisir de suivre tes projets
Rien dire de toute façon avec Eddy on passe toujours un bon moment 😎✅✅✅👍🏻
Great pro..
I saw all videos. I like what you did on caprice, bmw and aston martin.
Wish to see a restoration of 1998 W140 V12.
Keep up 👍
Encore une fois une vidéo superbe. Les jantes lui vont tellement bien. Tu me donne envie de me racheter une série 7😍
Y a plus qu'à trouver la bonne :p
@@SmellsLikeGASOLINE c'est exactement sa.
Salut, pour la consommation d’électricité regarde le régulateur d’alternateur, déjà eu le même soucis sur 525TDS E34, une fois changer plus de problème
Elles ont vraiment beaucoup de charme ces BMW, ça me rend nostalgique de ma E30...
(je rigole je suis TOUT LE TEMPS nostalgique de ma E30)
Superbe vidéo encore une fois. J’apprécie la qualité des images et de ton travail. Bonne continuation pour la suite je te suit avec attention comme beaucoup de monde apparemment.
Bravo pour ces vidéos sympa, c'est vrai que cette voiture fait envie ! perso si vous changez les bloc feux arrière, j'en profiterai pour remplacer les ampoules par des LED c'est pas d’origine mais ça pète bien ! Sinon bon courage pour la suite et au (grand ) plaisir de voir les prochaines vidéos .
Au top comme toujours ! Le problème Eddy c’est que maintenant on arrive plus à ce passer de tes vidéos ^^
Un régal comme d'habitude ! A mon goût sa manquait un peut de musique de fond 😉
Ce une très jolie BMW qui merite une bonne respiration bravo pour ce travail
Pour décaper les peintures moi j'utilise de la lessive de soude avec de la colle a tapisser pour que ça attache bien aux surfaces. Faire très attention mais ça dépote. Et c'est pas chère
Pour déceler des traces de sintofer éventuelles,passer l'ensemble des zones suspectes à l'aimant ✌️😉
Video sublime comme d'hab! En attendant du résultat final dans l'épisode 3 :D !
aller hop ! je lance les recherches d'E32 ^^ alors que j'ai déjà une E38
Haha bon courage ! Deux voitures très différentes à l'usage !
Bonjour Eddy merci pour cette belle vidéo. étant possesseur d'une E32 735Li de 89 je regarde scrupuleusement tes vidéos. j'attends avec impatience la réparation de ton siège conducteur et du ciel de toit. ça doit être l'une des maladies de la E32. As-tu des problèmes de compteur? bon courage pour la suite! force à toi!!
c'est toujours un plaisir de te suivre !
Respect et merci bcp Hedi comme toujours. Que du bonheur
j'adore le nouveau volant trois branches^^
Ah je suis content de voir qu'il y en a qui aiment :d
Ce moment parfait ou tu rentres du taf, tu te sers une bière, t'ouvres youtube et là "Smells like GASOLINE" a publié une nouvelle vidéo il y a 12 minutes
bon visionnage à tous :D
Haha bonne bière alors : D
Bon repos bien mérité ahah
@@SmellsLikeGASOLINE merci beaucoup Hedi :D
@@ethanpasquali3152 merci haha
Salut ! J'ai une e34 et mon ciel de toit faisait pareil, je l'ai recollé à la colle à papier peint uhu (3e) et j'ai réussi à le ravoir sans démonter et ça n'a pas bougé depuis 3 ans et du stationnement en plein soleil prolongé, à toi de voir ce que tu vas faire ! ;)
Pire technique car si ça marche pas c'est la merde pour recoller après
@@oooo_45929 c'est le même tissu sur e32 et e34, ça marche sans problème à condition de faire une colle très liquide c'est le seul détail, après c'est la méthode pas chère mais rien empêche de faire mieux
@@giraulty le soucis c'est que c'est la mousse dessous qui s'arrache, donc mettre de la colle dedans ça rend plus difficile de l'enlever par la suite
@@oooo_45929 pas faux, la mousse est problématique, perso sur la mienne ça n'a pas bougé
Petite astuce pour décaper facilement : faire tremper la jante 1 ou 2j dans un bac avec de l'eau et de la soude caustique diluée à 3%. J'ai fait 10 radiateurs fonte comme ça, pas un seul résidu !
LOL, la soude attaque l'aluminium et si je ne dis pas de connerie ces jantes sont en alu, cest donc le meilleur moyen pour tuer les jantes. Un peu comme faire macérer un steak dans de l'acide.
D'accord avec le com du dessus, la soude bouffe l'alu.
T'as des décapants genre v33 à moins de 30€ le litre sans gros danger pour l'alu (prendre la bonne réf). Même si effectivement ça laisse souvent des bouts, et que c'est un peu léger sur certaines peintures genre époxy.
Super chaîne !!!super présentation 👌👌👌le mec et pro et humble 👍
Les erreurs qui concernent les feux dans le combiné viennent des moteurs de réglage de hauteur des phares. Tu peux aisément le vérifier en les débranchant. La fuite de courant en veille vient probablement de l'actuateur de pression des essuies-vitres.
Merci pour le tuyau, ça corrobore ce que j'ai lu jusqu'à présent sur ce problème. Justement, j'ai remarqué que juste après avoir branché la batterie et avant d'avoir mis une première fois le contact, j'entends effectivement un moteur tourner non stop à proximité du système d'essuie glace