Электро ̶в̶е̶н̶и̶к̶ харлей! Для чего он?....
Вставка
- Опубліковано 6 кві 2024
- Не утихают споры о будущем электротранспорта. Я лично считаю, что его нет! И все это выдуманая батва чтоб срубить бабла на продаже "новых технологий". Но электромобили еще ладно! Вот электро мотоциклы это вообще утопия.
Написать/ позвонить мне можно сюда (ВотсАп/телеграм) 89269194996
добро пожаловать в харле чат в телегу кстати , задавайте ваши вопросы и там тоже t.me/harley_evribadi
Группа ВК - Харлей Эврибади Мотоциклы из Америки club184822654 вступаем, не стесняемся - Авто та транспорт
Электромотоциклы - тупиковая ветвь. Скутеры и велосипеды/ самокаты еще ладно- курьерам разводить посылки. Но мотоцикл на электротяге теряет вообще свой первоначальный смысл. ( и звук ужасный конечно....) И да, напоминаю. Кому нужен харлей из америки - велкам - 89269194996 пишите, звоните. и не забываем в телеге в группу вступить. @harley_evribadi наберите в телеге или в поиске "харлей эврибади телеграм"
Стильно, модно,молодежно!
И не нужно😂
😂👍
ТочняяяяяяяК!
Крутящий момент электропихла, это то, за что ему можно простить всё остальное. Но, всё остальное - "от лукавого". ИМХО - вся эта резкая электрификация транспорта была запущена глобалистами, для того, чтобы в случае всяких их извращённых игр, типа пландемии, или Большого Пизнеса, их любимый "скотный двор", точнее его поголовье, не могло сибаса из городов с их человейникаме. Плюс тотальный контроль, вплоть до дистанционного отключенеия девайса самым буйным. Такшта, ДВС куда надёжнее. И чем он архаичнее, тем надёжнее. В идеале канешь дизельный, с механическим ТНВД. Такой не чихнёт даже во время ядерного взрыва, заправить можно и с подбитого танка, а при необходимости он поедет даже на растительном масле, или отфильтрованной отработке...
тогда уж лучше сразу на дровах ездить, даже дизель не нужен)
Пара - тройка лошадей и телега)))
@@GerHans88 лошади не выживут в катаклизме. Нужно на тараканьей тяге. Запрягаешь в барабан тараканов, они бегут и вращают барабан, с которого тяга передаётся на колесо (кстати, бегать они могут сразу внутри покрышки, чтоб не было потерь на передаче момент. Главная проблема такого двигается, как заставить тараканов бежать в одну сторону и как придать тараканам достаточно массы, чтоб её хватало для перемещения техники в пространстве.
Задача для великих бретанских учёных =)
@@2wheels_and_me да не вопрос! Хай бегут в барабане, а он крутит генератор... и вуаля,- мы снова на электротяге! 🤓
я общался с ученым который с водородным топливом работает и топливными элементами. Он рассказал, что если считать по формулам то электро транспорт в текущем виде более грязный чем бензин. Там: добыча лития дико гразная, утилизация батарей просто бред (их сжигают при температуре 2000 градусов а остальное тупо закапывают), да и электричество берется не из воздуха. Короче тупиковая ветвь, до какого нибудь прорыва в аккумуляторах или еще чего.
Сколько тонн топлива сжигает двигатель внутреннего сгорания и утилизирует машинного масла за свой жизненный цикл? Со временем батареи будут перерабатывать более эффективно, потому, что это выгодно, со временем это буедет большой бизнесс, не все сразу, все только начинается
@@PanulaoCGсколько тонн топлива, масла, пластика и т.д. уходит для того, чтобы сгенерировать то электричество, которое заряжает эти повозки?
Да, грязней водорода, известно доказанный вариант!!!!!!!
@@ognevdv даже если генерировать с помощью топлива все равно получится значительно меньше, потому, что эффективность электродвигателя в несколько раз выше плюс рекуперация! К тому же многие государства уже вырабатывают больше половины электроэнергии с помощью ветра, солнца и атома.
@@PanulaoCG а сколько надо энергии, чтобы построить ветровики? А вы в курсе, что производство солнечный панелей очень грязное? А вы в курсе, что отработанное атомное топливо просто хоронят?
Надеюсь на своем веку я такого будущего не застану…
Зависит от того, сколько ты себе отмерил. Электросамокаты быстро внедрились
Электрички какие-то безднушные. К своему родному, бензиновому подходишь в гараже, гладишь, он как живой. Есть запах бензина, масла, есть даже характер, даже звук как родной. А это х\з чо такое. Даже встать может неожиданно. На 150 км рассчитывает заряд, а закончится может на 80. Мы сами формируем мотокультуру. Если от электромото будут шарахаться, не покупать, то и изготавливать их никто не будет. Спрос рождает предложение. Нехер это покупать.
Когда решат проблемы:
- быстрой зарядки
- колличества "заправок"
- доступной стоимости тс
возможно, эта тема и выстрелит.
Но не уверен, что это быстро произойдёт, и произойдёт ли.
Очки виртуальной реальной так и не стали массовым продуктом, хотя когда-то все говорили, что за ними будущее.
Может электро велосипед экологично и кому-то нравится, но не мне. Я за классику. Мотоцикл, тем более Харлей Дэвидсон должен быть бензиновым! Звук мотора, вибрация, запах и много чего ещё. Совсем другие ощущения. Именно для этого и берут мотоцикл.
Не ну тем, для кого мотоцикл является исключительно средством передвижения, зайдёт. А будет спрос - будет и предложение.
Лично для меня мотоцикл это эмоции, ощущения, звук, вибрации, мне не нужно быстрее попасть из точки А в точку Б, я хочу ехать туда как можно дольше :))
Нет у этого всего будущего.
Резиновую женщину тоже называют женщиной…
😂😂😂😂😅😂😅😂😅😂😂😅😂😅😂
Как то пару лет назад мы с Шифом обсуждали эту тему.Он сказал,забей ! Мы свои́ век на бензине доездим ! Всем привет из Минска! Нет Войне !
На него бы карбюратор 😂😂😂😂
У нас уже где-то собирают карбюраторы для электромобилей, судя по новостям =))))))))))))))
Пока емкость батарей не увеличится на порядок- так и будет игрушка.
Как разновидность мототранспорта - согласен, есть будущее. Как замену мото с двс - нет
Чтобы совсем трушно опошлить Харли, надо было производителям, как модно сейчас, записать двс-ный фирменный звук и воспроизводить его из динамиков во время движения.
Как многие говорят за,, электричками" будущие, только не в моей жизни. Вообще не могу представить какое удовольствие можно получить от такого пепелаца.
Будущее за электричками !!!!!!меем в виду ELECTRO GLIDE H-D!!!!!!!!
@@user-jx6tb5pu8y да, совершенно верно. 😊😉
Это неизбежное будущее, привыкайте. ;-) Нет ДВС никуда не денется, просто перейдут на водород(это личное ощущение). Собственно нигде развитие электробайков и не застопорилось, все происходит без внезапности и революций. Байк, который проедет на 50% аккумулятора 400км, массой не более 200кг, временем зардки минут эдак 15 моментально похоронит все вибрации олдскула -дизайнеры постараются. Хотя будет тоскливо. Но это абсолютно неизбежно.
Разговаривают двое мужчин;
Один, вот думаю Теслу купить.
Второй, Тесла хорошо! Только бери на дизеле и с механикой.😂
Думаю у электровеника от Харлея, дожен быть звук, как у старого троллебуса;) кто помнит, тот поймёт!))
В случае с автомобилем электро (а лучше параллельный гибрид) - вполне жизнеспособная тема. Эффект тишины и изоляции от внешнего мира при внушительной тяге многим нравится и, в общем-то, понятно, почему. А у мотоцикла в классическом понимании гораздо более объемное поедназначение. Для езды из т.А в т.Б подойдет любая версия и форма "электросамоката" даже если на ней не красуется надпись Harley Davidson. Но вот настоящий, цитирую "мотоцик-мотоцикл" ничто электрическое никогда не заменит
Вот это контент)а про китай мотомоскву будет?возможно и есть будущее,но мото как и тачки без двс точно не останутся
Это электроскутер. Звук, за допплату. Подскажите, где такую куртку можно заказать? Хороша. На eBay не нашел
игрушка для города
можно подумать люди покупают харлей для серьезной работы, конечно не для игр
На мой взгляд, у всех этих электроигрушек есть только один вариант захвата рынка. Если государство на законодательном уровне будет втюхивать гражданам эту дичь. К экологии литиевые батареи не имеют никакого отношения. Что их производство, что их утилизация.
Будущее, конечно есть, но не такое и не сейчас, в потом, будем посмотреть 😂😂😂
Это не мотоцикл. Это - робот-пылесос. А на таком только коты ездят.
Та ну нахрен 😂 электроцикл как электродрель
Электро-мопедка - транспорт, по городу жопу на работу возить можно, ну или пиццу клиентам, но недолго.) А это - игрушка. Будущего нет, потому что очень узкий рынок. Только городские понты. Съездить куда-то хотя бы на 500 - и лучше уже буквально "что угодно, но только не это". Даже 150-кубовый китайчик какой-нибудь.
В качестве городского транспорта вполне имеет право на жизнь. Какой-нибудь "менеджер среднего звена" решит побыть крутым, и купит себе такую игрушку. От стоянки с розеткой до стоянки с розеткой вполне можно и доехать. Туризм - ну какой может быть туризм, если на него даже сумку не повесить? Собственно, поэтому разработка и двинулась в сторону эндуро/триала, где нужен этот ломовой крутящий момент с самого низа, и в сторону "городской мобильности" - скутеров всяких. Это вообще не про мотоциклы и не про тру-байкеров.
Интересный аппарат но в никакой дальняк конечно на нём не поедешь. Работа-дом только двигаться скучно х.з.
Попробовал производитель,выполнил свои обязанности перед новыми трендами или модой..и хватит...с учётом что аппарат этот стоил 9-10 лямов до современных событий,.а сейчас около 20 Ти. ..если бы выпускался..
Ну и если h-d ,станет делать технику похожую на весь массовый сегмент.. компанию можно будет закрывать.
Ждём появления новых топлевных элементов. Когда пробег будет как минимум 1000км со скоростью 120-150 это будет бомба, ни снег ни дождь не топливо с ослиной мочой не перепад высот его не остановят, смазал цепь и всё, просто транспортное средство. Да ощущений таких как от двс не будет. Сейчас это только игрушка для богатых.
1000 км пробег и зарядка за 10 минут. !
@@user-hw2lu4yn2x либо сменные аккумы. Приехал, перестегнул аккум, а свой оставил на обслуживание и зарядку. И будет постоянная ротация аккумов. И эти зарядочные станции будут утилизировать деградирующие и заменять на свежие. Компенсация замены будет в стоимости зарядки, распределённой на кочичество зарядок аккумуляторов. И норм - будет та самая скорость заправки - приехал к ячейчкам (с красным индикатором - ещё заряжаются, с зелёным - заряженные), карточкой оплатил, вынул из своего аккум, воткнул в ячейку, а из второго отделения ячейки вынул заряженный, подключил к себе.
Разбудите меня, когда на электричке по М4 первую ЖЖ сделают...
Как можно продать такому консервативному сообществу как харлееводы электричку ? Там люди насколько я знаю мечтают о мотоциклах 40-х годов
Мертвый, но быстрый. Парадокс, однако 😊
Серьезный шаг в сторону электросамокака
Это был Пересвет в начале и в конце видео?
ага
Огненные демоны в моторе воют, вот и звук такой!... Но когда они оттуда вырвутся через батареи с огнём и дымом, вот тут будет весело!
Прогресс движется вперед... Скоро кончится нефть и все пересядем на эти пылесосы! С одной стороны "не дай бог до такого докатиться", а с другой вроде и помирать рано тоже не охота...
нефть обновляется. это хрень как и «глобальное потепление» которое якобы из за людей
Я ещё в совесткое время в школе слышал, что нефти осталось лет на 15... Потом говорили, что лет на 30.... теперь заткнулись и молча продают нефть =))) Чую, пара поколений ещё точно будет кайфовать от нормальных моцыков.
Ну и да, если кончится нефть, топливо для транспорта будет не самой страшной проблемой =) У нас оооооочень многие производства ориентированы на пластик, а он, если не ошибаюсь, тоже в большинстве из нефти. Ну и с асфальтом тут же проблемы начнутся, так как битум исчезнет. После этого и электротранспорт будет не нужен - ездить будет негде..
@@MrForming Про глобальное потепление правда, но оно не от людей. И не от двигателей. И даже не от коров. А вот чтобы нефть "обновилась", не слыхал ни разу.
@@2wheels_and_me Про 2050й тоже в школе слышал. Это были примерные прикидки по количеству разведанных на то время месторождений. Но их разведали еще больше, плюс научились добывать сланцевую нефть, бурить в морях, плюс научились синтезировать топливо из угля и пр хрени. Правда оно сильно дорогое выходит.
Подозреваю что это как раз-таки ближайшее будущее и ещё придумают какую- нибудь атомную тягу и хана нефтедолларовому бизнесу .
думаю если покупать что то в магазине .то это только электро
Электро Харлей Дэвидсон далеко пошел... Вперёд)
Гауно, но я бы разок прокатился)
Он красивый!? В каком месте? А звук мотора - это далеко не последнее, за что мы любим мотоциклы
Видимо это будущее, но слава богам не мое)
По-моему покупать электротранспорт в России да и во многих странах мира это как купить поезд, а рельсы ещё не проложены. Не заправок, не станций обслуживания...
Половина кайфа от мота это звук и вибрация. Ощущение как будто оседлал стихию. А тут что 🤷🏻♂️
К сожалению электробайки являются неконкурентоспособными в сравнении с байками с ДВС. Собственно это направление - хуня.)
в чем сожаление то?;) вы владелец электростанции?;)
@@MrForming Все пробовали и катались, кроме ВАУ-ускорения, в надежности он проигрывает.
Да красивый . Да прикольный . И всё . Не доросли ещё дорожные инфраструктуры для комфортного использования электротехники . Ради экологии ? Ерунда ! Сколько угля надо сжечь чтобы электричество ( чистое ) добыть ? Как то так .
звук можно сделать
Года через 3 батарейка деградирует и выяснится, что стоит батарейка 120% стоимости. Как же отвратительно он визжит.
Эллектрохарлей??? А как же вибрации и бубубу???
надо в него магнитолу и колонки. И вибраторов женских штук сто, чтоб вибрировали в унисон =)))
Про цену ничего не сказал . Сколько он стоит ?
миллиона 2.5 помоему
Дизайн конечно очень спорный мне лично не нравится. Как транспорт возить свою жопу на работу в принципе считаю нормально(живу на даче) если бы не цена.Но от бензинового мотора не готов отказаться.
Это звук шуруповерта
Это Харлей даже Китаемю проигрывает
Понимание что такое мотоцикл в полном смысле это конечно же Харлей в этом его особенность В этом харлее нет харлея от слова совсем Ужас!
Аккумулятор с колесиками
Про "плохое" рассказал, а про «хорошее» и нечего говорить. 😅
Но, Я бы мог хранить его на лестничной площадке, т. к. Он бензином не пахнет.
Но это, скорее всего, только мысли. Гараж - необходим.
Любой электротранспорт работающий на заряде аккумуляторов это конченая ФУЙНЯ. Дорого, неудобно и бесперспективно. Ещё и грязно.
Неприятно что из маркетинга дизайн делают как у керосиночных,имитация бака просто архиглупость.Скорее бы на каждом углу электрозаправки или аккумы уже быстрозаряжные и вот оно,будущее.
Правильно, плохой мот. Ниче нигде не течёт, нечего заливать, мало деталей. Сел да поехал. Сколько народу без работы оставит 😂
не оставит - автоэлектрики, народ востребованный. А износ есть везде.
Нынешнее поколение мотоциклистов 40+ никогда не поменяют запах бензина и рëв мотора на это. А дровосеки легко пересядут,
А вонь лошадиного навоза никогда извозчик позапрошлого века не променяет на мотоцикол. Ты хвалишься говном мамонта ,ретроград и горд этим
Электро харли🤦
Сзади гидравлический тормоз зачем ?
У вас иж?
@@jamestt7628
при чем тут иж? Электродвигатель сам по себе является обалденным тормозом. нахрена городить лишние системы
@@andreiwolowikow9117 бензиновый двигатель хорошего объёма тоже очень хорошо тормозит, а тормоз ставят, всё хорошо работает в купе. Торможение двигателем даже на электро не будет на равне с тормозом, особенно в пол
@@jamestt7628 не понимаете о чем речь. двс не тормозит в сравнении с электро. электро стопорится полностью и не запустится от инерции то есть работает именно как тормоз и нейтралки на электричках нет!
логическое объяснение только одно .ременной привод не выдерживает.
Непрактично даже для города. Ничего не нагрузишь, только заплечный рюкзак. Я конечно старый пенек, но смысла в этой игрушке большого не вижу. Может молодежь возразит, типа на работу зад свой доставить очень удобно, но опять же, кроме своего зада, что еще можно на нем доставить? Хрен его знает, прогулочный вариант?На мой взгляд абсолютно бесполезная игрушка, ни уму ни сердцу!
К сожалению будущее нашего транспорта именно такое.Как ни крути но ЭКО маховик раскручивается все сильнее с каждым годом и вряд ли получится его остановить,никто с против этого направления бороться не будет.
эко маховик уже давно в др сторону крутится - у них нет электричества просто поотменяли все эти будущии где только электро
@@MrForming Живу в Европе и общался с хозяином магазина по продаже мототехники так как покупал транспорт себе в прошлом году.Вот он говорит что в Европе запрет на ввоз даже 50 кубов без инжектора запрещен уже три года.Дальше будет норма ввода катализатора даже в объеме 50 кубов но это приведет к удорожанию товара.А так в фирменных магазинах типа Сузуки Ямаха электричек полно.
@@user-ge6qt8no7y,, Полно,, это значит нет спроса??
Мотоцикл это не транспорт, мотоцикл - это прикол! (с) Как прикол, электро-ведро никаких эмоций не вызывает даже на видео.
Андрей, тебя не вырвало пока ты катался на этом ублюдстве?
Сраная поебень. Как вообще можно додуматься такое купить
когда-то весь транспорт будем электрическим. и на мужичка на ДВС будут смотреть как на сумасшедшего
не будет. по крайней мере не с литиевыеми батареями. просто не хватит на всех. а если и хватит - от них вред экологии будет нанесен куда больше, чем от сжигания углеводородов.
@@88Smith52Производят электроэнергию тоже не всегда ,, экологично,, сколько одного топлива сжигают ТЭЦ , от которых все эти гаджеты заряжаться будут….
@@user-hw2lu4yn2x ну производство энергии все таки можно оптимизировать. А вот добычу производство и переработку литиевых ячеек - пока никак.
Выглядит как кал звучит как кал стоит как Харлей и на какой он нужен?
История омерзительная.... Андрей, может и не нужно было выпуск этот делать.?? Чëт мне как то даже поплохело психикодуховно...... Пойду прогуляюсь...... Свежий запах бензина, рокот низко летящего бомбардира за рулëм которого находишся.,на двух колëсах, приведëт, меня в прежнюю форму!)
Это хрень а не мотик