Honda CBR 600 F4 - opinia, (o)wady i zalety... Kaja, Hania i komary, czyli Barry na używkach #13
Вставка
- Опубліковано 7 сер 2020
- Honda CBR 600 F4 to prawdziwa klasyka gatunku. Szalenie popularny model, następca CBR 600 F3 i zarazem poprzednik niezapomnianej Hondy CBR 600 F4i. Prezentowana CBR 600 F4 (produkowana w latach 1999-2000) to jeszcze model na gaźnikach.
Kaja na Instagramie: / kajaklim
Barry moto na Instagramie: / barry.moto
Kamera i montaż: / eyes_of_the_rider
Kombinezon Barrego na filmie: shima.pl/en/products/apex-rs
Honda CBR 600 F4 (podobnie jak późniejszy model CBR 600 F4i) cieszyła się opinią bardzo trwałej i niezawodnej. Motocykl jest wyposażony w rzędowy, czterocylindrowy silnik, który niejedno potrafi znieść i niejedno wybaczyć... Model CBR 600 F4 był produkowany w latach 1999-2000. Później pojawiła się CBR 600 F4i, gdzie gaźniki zastąpiono już wtryskiem paliwa.
Kaja, bohaterka tego odcinka, bardzo pozytywnie wypowiada się o swoim egzemplarzu F4. I taka opinia wcale mnie nie dziwi, bo to naprawdę wyjątkowo wdzięczny motocykl. Niezawodny, a przy tym bardzo uniwersalny, stanowiący doskonały kompromis pomiędzy sportem, a turystyką. Oczywiście, dla każdego, kto jeździ na współczesnych motocyklach, dwudziestoletnia Honda CBR 600 F4 będzie miała wiele wad i minusów. Jeśli ktoś jednak szuka pierwszego "poważniejszego" i szybszego motocykla za niewielkie pieniądze, CBR 600 F4, czy późniejsza F4i mogą okazać się wciąż niezłym wyborem. Oczywiście pod warunkiem, że traficie na zadbany egzemplarz.
#honda #cbr600 #f4 - Авто та транспорт
![Honda CBR 600 F4i - Spirited Sunday Ride [4K60 - Pure Sound]](http://i.ytimg.com/vi/mgWHo4oyYg0/mqdefault.jpg)
Jedyna wypowiedź Kaji, z którą nie mogę się zgodzić, to ta dotycząca większej płynności oddawania mocy przez silniki gaźnikowe w stosunku do tych na wtrysku. Na podstawie moich doświadczeń z pełnym przekonaniem stwierdzam, że jest zupełnie odwrotnie, tj. silniki na wtrysku płynniej oddają moc, szczególnie w dolnym zakresie obrotów. Między innymi z tego właśnie względu chętniej wybieranym modelem do stuntu była zawsze świeższa CBR 6000 F4i. Ale wiecie jak jest, z kobietami się nie dyskutuje ;P A poważnie to tego nie wychwyciłem w trakcie rozmowy, bo myślałem już o kolejnym pytaniu, a w dodatku rozpraszały mnie komary… A Kaja po prostu staje murem za Hanią, taka to już ta kobieca solidarność 😉
Identyczne odczucie mam Bari. Poprzednio jeździłem na gaźnikowym Bandicie, teraz posiadam model na wtrysku i zupełnie dwa inne światy. W moim odczuciu wtrysk jest po prostu lepszy, mniej problematyczny (przykładowo pierwsze odpalanie w sezonie), komfortowy.
@@rdkkzl tak jest, ja też mam odczucie że jest bardziej elastyczny, ale rozumiem też ludzi, którym lepiej leży jazda na gaźnikach :) co kto lubi, mi przynajmniej odpada temat regulacji gaźników :)
Gazniko dzialaja zero-jedynkowo i to wiadome od zawsze.
@@idzi756 jechałem sv650 na wtrysku i również starszą sv650 na gaźniku i miałem wrażenie że ta na wtrysku równiej, płynniej pracuje, ale nie mam pojęcia kiedy ta gaźnikowa była na serwisie, bo jak gaźniki miała robione 4 lata temu to wiadomo co będzie lepiej pracować... :D
Moja f4 na niskich obrotach sie wręcz dlawi..
Honda to honda. Ja jezdze na vfr 750 z 1990 i też jest mega wygodny. Uwielbiam klasyki
Barry przy pięknych kobietach trochę się zaczyna motać ;) :)
Bo ciężko mu nie patrzeć w cycki, gdy się nagrywa:)
Ale tu nie chodzi o cycki ...
Piotr to zdrowy chłop :D
Też bym tak miał
Witam, sam miałem taką niebiesko - czerwono - białą, toporny sprzęt... Byłem w jej posiadaniu przez ponad 5 lat, klocki, świece, opony, filtr+olej, raz łańcuch+zębatki, synchronizacja gaźników przed każdym sezonem, wymiana płynu hamulcowego, czyli to czego każdy sprzęt potrzebuje... Napinacz łańcuszka wymieniłem ale po mniej więcej roku hałas zaczął powracać... Z pozostałych napraw uszczelniacze lag, regulacja zaworów oraz proszkowe malowanie felg, wraz z wymianą łożysk i uszczelniaczy w kołach. Największą jednak zmorą F4 -ek są na potęgę gnijące kolanka wydechu... Swoje naprawiłem 2 razy. Ogólnie Moto bardzo fajne, bardzo uniwersalne i funkcjonalne, a jego zalety, frajda z jazdy i pancerność z powodzeniem potrafią przyćmić słabsze strony. Po zakupie Fireblade RR-5, poczciwe F4 już nie było tak fajne jak dawniej, ale to oczywiście naturalna kolej rzeczy. Dla osób początkujących, godny 100% - go polecenia, Pozdrawiam
musiales trafic na strasznie zjechana f4 u mnie bolaczka byl regulator napiecia a tak to nie mialem sie do czego doczepic a mialem 2 lata i robilem mase km, pozniej r6 04 i bylem zakochany w tym sprzecie a nastepnie sc59 na prawde genialny motocykl, jezdzilem na kilku litrach i sc 59 jest czyms fenomenalnym
Sprzęt nie do zajechania! U mnie 100tyś. Przebiegu i nadal wszystko bardzo dobrze śmiga. 😃
te motocykle maja 100% wiecej niz 200k nalotu, mam rocznik 2008 sc59 i juz mam 80k najechane o ile jest prawdziwy, sam zrobilem 20k w ciagu 2 lat, pozdro :)
Mega odcinek jak zawsze Barry 💪🏽
Następny odcinek test komara.
dziewczyna wspomina z wad hamulce nie do konca jakie być powinny ???? zmień płyn i odpowietrz dobrze. albo czas na wymiane tarcz - klocków .... hondy maja hamulce jak żylety. powinna dęba stawać przy gwałtownym hamowaniu. kolejna sprawa wygodna pozycja do jazdy w trase :) taak zapraszam na trip w Waw do Olsztyna . Zobaczymy kogo będą plecy i nadgarstki bolały.
mnie na Hornecie czy dziewczynę na cbr ;)
koniec czepiania się. Dziewczyna powinna pojeźdźić motocyklami innymi od przecinaka , by opinię wyrobić.
Prawda. Ja z plecakiem w postaci żony przy ostrym hamowaniu potrafię unieść tył. Hamulce w hondzie są ekstra.
Miałem F4 na gaźnikach z 1999, dawała mi wiele radości i wiele wyabczała.
super odcinek :))))
Super seria.Czekam na obiecany odcinek z V Stromem 1000 2014
Miałem identyczna sztukę 13 lat temu. Po 2 latach sprzedałem ją po czym było kilka innych motocykli a potem znowu kupiłem F4 bo jest po prostu genialne. Następnie próbowałem znowu innych moto... Były RR, Zx6r, R1.. generalnie dużo mocniejsze i nowsze sprzęty a teraz po tylu latach znowu myślę żeby kupić F4 bo sentyment mam straszny. Byłaby to 3 sztuka i chyba dostanie już dożywocie.
W kwestii zawieszenia - wszystko można wyregulować/dostroić uprzednio oczywiście zrobić serwis - tylny amor również 😉 Polecam to zrobić - pomierzyć SAG'i i pobawić się hydraulika. Jest sporo ogólnodostępnych filmów które pomogą.
Usłyszałem że zawias za miękko a napięcie wstępne z przodu widzę rozkręcone spoooro.... Jest co skorygować ! Powodzenia dla koleżanki no i Bary może w końcu się uda to spotkanie 😉! Pozdro z Torunia.
Fajny moto mam obecnie F4i i jestem mega zadowolony ✌👌
"Wtryski szarpią na dole" - słowo na niedzielę :P Chyba jednak koleżanka nie miała okazji zbytnio objeździć innych sprzętów, chyba, że jakieś wraki... Idealnie akurat można wychwycić pracę F4 i F4i. Nie zgodzę się również z tym, że CBR jest ciężka na tle innych motocykli (tym bardziej z tamtych lat) - chyba, że właścicielka mówiła bardziej o swoich odczuciach no to ok, jestem w stanie zrozumieć jej zdanie :)
Koleżanka powiedziała że jest to jest SUBIEKTYWNE odczucie więc komentarz jest zbędny ;)
Powiem tak miałem F2 , 900rr, jechałem też na f4i. Mocowo nie widać przeskoku między 600 a 900 spalanie takie same. Prócz niezniszczalnosci obu motocykli wszystkie inne korzyści przemawiają na 900. Co do 600 na koło idzie przy 6 tys obrotach ale trzeba dobrze ująć i odkręcić przy mniejszych chyba też się dało z pociągnięciem mocnym kierownicy i odchyleniem do tyłu. Spoko motorek jak ktoś nie planuje świrować pawiana. Jak ktoś ruszy i wrzuci odrazu dwójkę może zamknąć manetkę i powspominać swoją komunie zanim coś się zacznie dziać ale jak to bywa w 600tkach.
Przyjemnie się oglądało, poznałem trochę nowy motocykl, zobaczyłem bardzo fajne ujęcia ...i miałem złamane serce ( Kaja😍) czyli ogólnie materiał na duży plus :)
Czemu złamane serce?:P
@@kajaklimkiewicz20 ups.. Tekst o kocie który przebiegł przez klawiaturę raczej nie przejdzie tutaj ?:d No może nie złamane, a zmiękczone i z arytmią po obejrzeniu odcinka ;d Ps: nauczka na przyszłość, że ludzie jednak czytają komentarze
Świetne moto, mam takie z 2000r. Wersja trikolor czerwono, niebiesko, biała. Świetnie jeździ, i daje radę dużo młodszym 600-kom. To mój pierwszy bike skusił mnie oczywiście oprócz wyglądu niską wagą i łatwością opanowania w dolnych zakresach obrotów a w miarę nabywania umiejętności i podkręcania manatki pokazuje co potrafi😉 a hamulce wcale nie są takie złe jak na brak ABS-u, twardość zawiasu można wyregulować i z przodu i z tyłu, a przy podnóżkach wystarczy zdjąć ograniczniki. Napinacz fakt lubi dzwonić, inna problematyczna sprawa to regulator napiecia ale wymiana na elektrosporta załatwia sprawę ładowania. Pozdro Barry
To jest chyba najładniejsza CBR600F, do tego w moim ulubionym malowaniu. Gdyby była na wtrysku, to pewnie kupiłbym jako drugi motocykl właśnie do jazdy po mieście i weekendowych wypadów na tor, bo stosunek cena/frajda z jazdy jest bardzo korzystny.
No to teraz z sentymentu chętnie zobaczyłbym film o F2 ;)
Ale ona jest śliczna ❤
Kaja czy Hania?
Ta i ta. Ale wiadomo Kaja😂😂
Fajne dziewczyny i Kaja i Hania. Super odcinek! Lewa!
Mam jako pierwsze moto i z całego serca polecam jeśli masz respekt do maszyny
F4 ma przecież regulowane zawieszenie, chwila podkręcenia śrubek i sztywniejsze jest 💪
dokladnie
Też taką mam :D aktualnie na sprzedaż z powodu przesiadki na cross, ale mega polecam ten model :) ! Jakbym za rok kupował kolejne moto to f4i zdecydowanie :)
Zawsze z obsługą F4i czy robi się samemu czy komuś za to płaci będzie mniej pracy lub mniej kosztów. Myślę, że naprawdę warto dać nieco więcej przy zakupie. Cyfrowy szybkościomierz też jest bardziej przejrzysty.
Jeździłem na yamaszce r125 1,5 sezonu, zdałem A i zakupiłem f4. Mega polecam, mocny motocykl po przejściu z 15 na 110 km ale jest to mega świetny sprzęt. Kupiłem Go zanim zdałem prawko (listopad zeszły rok) i ani razu nim nie wyjechałem a tylko remontowałem, szykowałem jak już sam będę gotów. 3 tyś poszło na tarcze/klocki/sprzęgło ebc, opony aniołki st, stalowy oplot do hebli, tankpad/stompgrip i inne detale. Zrobiłem moto pod siebie i nie żałuję tej kwoty. Mocny jest wariacina, może w porównaniu do litrów to ona nie jedzie ale jak na niespełna 2 sezony to jest to mega mocny dla mnie sprzęt. Na krótkim dominatorze z db killerem medium robi robotę :)
Powiedz mi kolego, bo sam myślę o takim dominatorze do mojej f4, jak się prezentuje moto z tym wydechem? Mam dylemat czy krótki wydech nie oszpeca cebry. Do montażu trzeba zdejmować plastik czy idzie dojść bez tego?
@@shugoran666 Musisz mieć na uwadze że oryginał ma blaszkę która trzyma podwójną stopkę, będziesz musiał po założeniu obojętnie którego dominatora przyspawać do stopki jakiś odbojnik aby nie zahaczała o łańcuch napędowy.
Według mnie krótki wydech pięknie wygląda w niej, tyle że konieczny jest zakup DB killera (medium jest enough).
Niby nie trzeba zdejmować ale wolałem to zrobić, bardziej komfortowa praca.
W razie czego pisz.
@@ryma1122 spoko. Dzięki
Barry świetny materiał ale przy pięknej Kaji zapominasz się 🏍🤝👍👍
Spoko moto 😘👍
Na Pomorzu nie ma komarów , dawaj tutaj na filmy 😜
Motorek jest spoko. Kupilem na tor wylacznie. MIalem na torze juz inne mocniejsze maszyny i przyznam, ze za tak mala kase za jaka mozna kupic cbr to nadal jest zabawa. Moja maszyna ma 33tys mil najechane, nic w silniku nie robione, w przednich lagach jedynie olej zmieniany i wymieniony tylny amorek z f4i. Wyscigowe owiewki i wywalona elektryka. CBR latwo sie prowadzi niczym zabawka. Mimo malej mocy i juz leciwej konstrukcji i tak daje rade z mocniejszymi maszynami jak jestem na bardziej kretym torze. Przyznam, ze silnik jest mocny jak diabli oraz skrzynia. Nadal mocno wszystko dzilaa choc upalana jest do granic wytrzymalosci. Jesli ktos szuka dobrej i mocnej maszyny na droge to moze brac i nie zastanawiac sie. Mocy jak i mozliwosci zawieszenia na droge jest w nadmiarze. Jedyna wada to gazniki. Moze byc lipa po zimowaniu, trzeba wszystko wybebeszac i czyscic. Rowniez pompa paliwa moze sie rozszczelnik i styki moga juz byc leciwe. Jednak naprawa tego to sa grosze i kilka minut roboty.
miałem F4i, świetny ścigacz wersja light, zalety - atrakcyjny wygląd (no może ten tył zbyt przyciężki, a nowsza wersja ma ładniejszy moim zdaniem przód) i wystarczający pazór. Zupełnie bezproblemowy w ekspolatacji. Nie lubie sportów do codziennej jazdy, bo siedzi się jak na kocie, ale na tej hondzie pozycja prawie jak na turystyku. Dla mnie duży plus. To moto typowo uniwersalne, ni pies ni wydra i to nie jest źle. Nie oferuje demonicznych przyspieszeń, ale wystarczy. Jest cięższy od typowego sporta, ale nie przyciężkawy. etc. Wady - Jedna cecha, która mnie w nim bardzo irytowała to przenoszenie drgań silnika na manetki. Nic nie udało mi się z tym zrobić. Po ok. 120 km, ręka mi tak mrowiła, że nie dało się dalej jechać. Szyba też nie jest zbyt wysoka. Dłuższe trasy? nie polecam. Miałem niestety dzwon i kasacja, tak pewnie jeździłby do dzisiaj.
Mnie się ten motor w ogóle nie podoba.. f3 znacznie lepiej wygląda imo. Ale szanuje właścicielkę za to że jeździ, dba i jej się podoba. Trzymam kciuki żeby udało się kupić coś naprawdę wow. 😁
Co za piękny polski język i jakże sie miło ogląda takie klasyki motocyklowe - a kiedyś marzenie, miałem plakat takiej na pół ściany ;) Motocykla plakat w sensie..
Jeśli chodzi o płynność oddawania mocy gaźnik vs. wtrysk, to jest dokładnie odwrotnie.....
O widzę, że koleżanka z Ciechanowa. Fajnie, że jest zajawka tym sportem. Moto na wtrysku to fajna sprawa polecam gsxr 600 k6/k7. 5-7 l/100 km. 7 to już jazda cały czas po niemieckim Autobanie.
Czuję niedosyt po tym materiale. Z fajnego motocykla zrobiliście trochę takiego gniota. Ma swoje wady, ale jest to naprawdę fajny sprzęt.
Bo oni porownuja do konstrukcji z lat bieżących co jest bez sensu. To jakby porównywali tą właścicielkę z kobietą o 20 lat starszą.
@@thelittleyellowducks masz rację. Starsza zawsze będzie mieć miększe lagi😉😜
@@shugoran666 u starszych wszystko jest bardziej miękkie 👉😉💨
Jeśli chodzi o f4 to mega sprzęt, porównywanie go do o 20 lat młodszych motocykli to tylko dowód na to jak świetna jest to maszyna. Pozdro.Lewa.
Piękna mądra. Fajnie.
Ech, ef czwóreczka... udało mi się dorwać zadbaną w wersji i (wtrysk) i chyba za żadne pieniądze jej nie oddam. Ten model ma w sobie jakąś magię
Pewne jest to że na gaźnikach mniej paliła / pozdro dla operatora co jak nagrywał ujęcia z Barrym mało nie wypadł mi z auta!!! :)
Spokojnie tak wygląda każdy odcinek, w każdym ryzykuję życiem.
@@Trzeci333 dziękujemy xd
Bartek Janowski przyjemność po mojej stronie
To może już jest czas żeby yt korzystać z gripowca? ;) polecam sie i rental z gratami gripowymi. Chętnie pomożemy :)
Hejka należy poprawić opis ponieważ Honda Cbr 600 f4 była produkowana od 98-00 roku :D pozdówki ! :D
ja mam 164 i jeżdżę na f4 :D dosięgam tylko palcami, trzeba się trochę pogimnastykować przy zatrzymaniu :P ale ogólnie do ogarnięcia
Hej. Popraw pozycję. Nie narzekaj na moto. Proponuje JCGrupe lub u Leszka Rzońcy polatać w Bstomu. Dadzą wskazówki.
W 2000r miałem okazje sie przejechać roczną F4 z wrażenia w nocy nie mogłem zasnąć.
Ja kapcie sam zmieniam z ważeniem. Jak ktoś chętny to pokaże co i jak. A i najważniejszy magnesik na śrubie spustowej oleju. Zobaczycie ile badziewia zbiera niszczącego łożyska i panewki.
Cześć, Cześć, fajne filmy zrobić, jestem z Ukrainy, a nawet u nas i w Rosji też nie ma normalnego pozytywnego amatora Moto jak ty, życzę sukcesów i rozwoju kanału i życia też 👋
Super Labombastic Fantastic Školastic!!!👍👏🤘👃👂🦵💪🤝😍🏍️💓🎼🐳🐬🐟🐠🐢🌍🪐💘👀🧠🫀🫁🌜🌝🙏😇🚣🏄🪂🏊🤽🌹💯👌
Bardzo fajna CBR -ka👍,no i jeszcze fajniejsza właścicielka 😉🙋✌
Fajna 😘👍
Zawieszenie za miękkie, hamulce nie za mocne, ale w 20 letnim moto dziewczyna jedynie gaźniki zsynchronizowała i olej wymienia. Może by tak olej w lagach wymienić, może na bardziej lepki, klocki hamulcowe dobre Ferodo lub Brembo założyć?
Kaja... chodź tu do mnie....
sportowa ta kaja
Zawieszenie jest moze miekkie na tor ale do codziennej jazdy jest bardzo dobrze, po za tym dlaczego nie powiedzieliscie o tym ze jest regulowane, takie srednie to przygotowanie. pozdrawiam
masz piwo, słabo omawaiaja technicznie motocykl
Tiptop
Ja laurki nie zrobię. Kaja nie odpowiada na Twoje pytania. Nie powiedziała ile robi km rocznie. I jakie są mankamenty, których jest wiele jak mówiła, dlatego nie kupiłaby jej drugi raz.
Przepraszam, ale w mojej opinii ładnie nagrana gadka o niczym. Niczego się nie dowiedzialem o tym motocyklu oprócz tego, że jest miękki.
A co ty oczekujesz. Właśnie taka jest CBR 600 f4 nijaka w skrócie. Fajna jak ktoś nie ma małe oczekiwania. Ale jak już trochę pojedziesz to chętnie poszukasz coś innego. Takie typowe japońskie moto z tamtych lat - nijakie
@@desmom2922 przeczytaj ze zrozumieniem. Nie pisze o motocyklu.
Przestań się przypieprzać. Miło posłuchać i popatrzeć. Kaja na propsie.
Więcej kobiet motocyklistek na kanale. Kobiety są filarem cywilizacji. Nie muszą zawsze być merytoryczne. Ważne, że wnoszą niebanalną energię w budowę naszej cywilizacji. Gdybym wiedział, że weekend spędzę jeżdżąc z Kają, to cały roboczy tydzień pracowałbym efektywniej :)
@@citizenespresso Śmieszne to. Ja nie miałem nigdy problemów w kontaktach z kobietami, więc nie patrzę na każdą z wywalonym jęzorem.
@@marci90 przestań się smarkać dzieciaku. Baw się oglądając.
Ssanie nie przeszkadza....dobrze
Ale by tą Kaję, no:D
O nie. Usłyszałem "Hanię". Cofam
Oooo, tor Modlin. Czemu pierwszy raz o nim słyszę. 😮
Tez nie wiem czemu ;) Spedzilem tam pol sezonu tegorocznego ;)
Jaka Ona jest ładna, Kaja oczywiście...
dużo km robi dla niej dużo to może byc 2 tyś a dla kogoś innego 20 tyś to mało
Mam F4I 2005.
Jakie spalanie?
ech moje pierwsze moto
Bardzo ładna 😉
Mówcie co chcecie, motocykle z tamtych lat miały to coś, nie to co dzisiejsze przesadzone tandety
Piękne mamy w Polsce motocyklistki👍
Jestem w UK i tutaj również bardzo popularny motocykl. Ciągle trzymają cenę.
Bo to bardzo dobre motocykle...
Mam nadzeje ze Kaja sobie założyła szerszą zębatkę🤣🤣🤣
Musisz popracować na gagami i to chyba dosłownie i w przenośni xD
4:57 Polecam CBR 1100xx - ma to, co ma Hania tylko, że hamulce ma brzytwa ;)
kocham gazniki zmieniam na wtrysk itd itd..
ładny ale ja mam 929rr fireblade
rozpraszały mnie komary hehe,Kaja moglaby ci wszytsko powiedziec i bys sie z nia zgodził
Barry czemu wymiękłeś na jazdę na plecaczku??Pozdrawiam
Nie było czasu, dzień się kończył ;P
9:05 haha 😀🤣
Jedno Wam w głowie xD
Barry jakiś taki nieswój i zestresowany, ale nie ma co się dziwić, jak wokół tyle samic, w tym jedna bardzo atrakcyjna
Barry od roku jeżdżę na Yamaha yzf R125, chciałem kupić Yamahe R6, podobno to bestia, dla kierowców z małym stażem co o tym sądzisz? Może lepiej taka Honda na pierwszy poważny motocykl?
Nie przesadzałbym z tą bestią. Generalnie sportowe 600 słabo jadą w dolnych zakresach obrotów, raczej trzeba je kręcić dość wysoko i dam pokazują pazur. Sportowe 600 to motocykle stworzone głównie z myślą o jeździe po torze, znacznie przyjaźniejsza charakterystyka oddawania mocy do jazdy po ulicach jest w nakedach. Ale jak uparłeś się na sportowe 600 to weź to, które Ci się podoba :) CBR byłaby przyjaźniejsza to fakt (nawet 600RR nie mówiąc już nawet o F4 czy F4i), ale jak ogarniesz CBR to ogarniesz też R6. I tak liczy się to co masz w głowie :) Zastanów się jednak, czy chcesz taki motocykl na ulicę. Z taką pozycją i taką charakterystyką oddawania mocy
@@Barrymoto Dziękuję za odpowiedź 🏍️🙂
Симпатичная малышка) 👍✌️
Xd
Idziecie do leroymerlin kupujecie duży wentylator i nie macie komarów na nagrywkach
Dziewczyna nie miała kasy wtedy dlatego f4. Gdyby miała kasę to wybrałaby inaczej. Chociaż są. Miałem 5 lat I było super...!
za motocyklem Barry postaw tę spiralę dymiącą na komary heheha albo po prostu spsikajcie się w końcu!
Psikanie pomogło, ale tylko na krótką chwilę... Myślę, że następnym razem po prostu spalimy gumę i nagramy odcinek w dymie :)
@@Barrymoto ua-cam.com/video/CwjQ7eK0Cb8/v-deo.html wg mnie ten sposób lepiej działa :)
Może jakiś mało litrarzowy motocykl? ;3
Kaju zostań moją żoną
fajna dziewczyna :)
Ile wstęp kosztuje
Może jakiś test starszego GS-A
Mam już nawet wstępnie umówionego na nagranie... I od miesiąca próbujemy to nagrać, ale... Trudno się zgrać ;) Prędzej czy później pojawi się GS :)
malina [*]
A ja kocham gaziorki za to że można sobie pierdyknąć z wydechu 😁
Czy nie jest przypadkiem na sprzedaż teraz na olx?
Nie znam dalszych losów motocykla, materiał nagrywany bardzo dawno temu ;)
czyli ta z fiomu jest na gaznikach a f4i na wtrysku dobrze mowie?
Tak :)
Miałem identyczną;) ale zx6 z podobnych lat lepsza ;)
2:00 po co pytasz ile lat jeździ i mówisz ze ma jakieś doświadczenie nie wiek a przebieg jest ważny
Czepiasz sie
Zapraszam do mnie, mam dwie ciekawe, rzadkie używki: BMW R1100s i Ducati st4s.
Zabawka nie do zabicia
Odnosnie miekkiego zawieszenia to nie ma tam regulacji zawieszenia?
Jest, ale nawet wyregulowana na maxa jest dość miękka :)
@@kajaklimkiewicz20 Podobnie mialem w sv650s. Niby cos tam bylo ale nurkowalem i motocykl "myszkowal" nerwowo w zakretach. Teraz mam "bladego" i jest super.
Najlepsze babskie hasło (nie znam gościa ) dzieci też z bratem hi hi
Kaja już się w Tobie zakochałem za tą miłość do gazników
hehehe i jeszcze sama ogarniasz moto ideał
ile ? SZEJSET ? hahaha nie ma takich.
zaloz 14/50 zebatki
co ona serwisuje dwa razy w sezonie bo się nie dowiedziałem
Łańcuch 😂😂😂
@@cm-gn8om nie wiadomo jakie przebiegi robi w sezonie, jak sporo to niektorzy wymieniają olej 2x w sezonie lub oponki
Olej, płyn hamulcowy a opony nawet 3 razy w sezonie jak częściej jeżdżę. Niby podstawy ale przy intensywnej jeździe potrzebne częściej niż raz w roku :)
@@kajaklimkiewicz20 Opony 3 razy w sezonie. Proponuję Ci drugi zestaw kół z oponami, który używasz tylko na tor . Oczywiście opony pirelli supercoesa sp. Super przyczepność ale tylko na tor .
Kurcze, dla mnie ta cbrka byla lekka jak rower. Na drodze to wrecz za twarda no ale od sporta chyba sie tego oczekuje. Niewiem ale jak dla mnie to byl nudny motocykl do codziennej jazdy.
Po ile taka cbrka w dobrym stanie tak z 5-6 tys ??
W dobrym stanie od 8 tys
Ja właśnie wystawiłam swoją ( Hania z odcinka powyżej)
Moja cenie na 8500
@@kajaklimkiewicz20 no to powiem szczerze lepiej dolozyc do F4i,bo jak za stary motocykl to sporo chcecie
jestem zwolennikiem kawasaki ( jeszcze przed zakupem) i chciałbym usłyszeć słowo krytyki na temat kawasaki. co takiego ma HONDA a nie ma KAWASAKI ?
Co ma honda? Niezniszczalne ramy, Zajebiste silniki (Pancerne) , I zawsze najlepsze prowadzenie I pozycję.