Na żaglach można wpływać i wypływać z portu Jastarnia. Ba nawet można pływać w basenie portowym i potrenować cumowanie pod żaglami co może się przydać w sytuacjach awaryjnych.
"w sytuacjach awaryjnych"... ech - nie mogę się do tego przyzwyczaić. W '74 na kursie manewrowym na morskiego, historycznym weteranem s/y Swarożyc - pod "Siasiem" Ż. -zaliczyliśmy chyba wszystkie miejsca (dalby i nabrzeża) w Basenie Zaruskiego, przy wszystkich możliwych kierunkach wiatru. Na żaglach oczywiście - choćby dlatego, że "Swaróg" silnika nie posiadał....
Hi. Kaap Bol IV was my fathers ship. Can anyone translate what is been said to Dutch or English? Wat is wrong with her engine? I’m both a little sad that she is not in her old port and really happy to see her sailing again.
Właśnie,powinniśmy sie informować wzajemnie,komu można powierzyć naprawy jeśli sami nie jesteśmy w stanie ogarnąć a komu nie warto poświęcać tak cennego czasu.....Już nie chodzi o pieniądze,fachowiec też musi popić i zakąsić ;) Ale o ten czas,czas zmarnowany i zszargane nerwy....Ja mialem okazję obcować z takim osobnikiem......musiało tak być by znaleźć w końcu mistrza świata,naprawdę fachurę.Cały napęd na nowo postawił,maszyna na kolejne 50 lat :) Ktoś ma problem z 3 litrowym amerykańcem? Pomogę....
Główka zachodnia wystarczająco daleko przy prądzie z zachodu na wschód występującym na całym polskim wybrzeżu wejście do portu należy wykonać bliżej zachodniej główki . W dodatku z filmu wynika że wiatr był zachodni więc ... jak najdalej od wschodniej główki portu.
Dla młodych (i nie tylko) z historia nie obeznanych treść rzeczonego listu do sułtana. pl.m.wikipedia.org/wiki/Pismo_Kozak%C3%B3w_zaporoskich_do_su%C5%82tana_Mehmeda_IV
Jest tylko jeden mechanik który wam naprawi tą przekładnie zapomnijcie o Darłowie znajduje się w Gdańsku ja walczyłem ze swoją przekładnią rok czasu i nikt nie potrafił jej naprawić dodam ze miała 40 lat i o częściach zamiennych można było zapomnieć jak była by potrzeba podam numer.
No, już się na tę stocznię darłowo zdecydowaliśmy, więc nie ma co się wycofywać. Ale podaj kontakt do tego twojego mechanika, jeśli dobry, to na pewno się komuś przyda.
witam, czasami oglądam i jestem zszokowany tym materiałem . jak można chwalić się tak durną i niebezpieczną decyzją żeby wychodzić w morze niesprawnym jachtem . Wiedza pani kapitan na temat naprawy jachtu katastrofalna . Proponuję założyć bloga na temat robienia past twarogowych.😝
to czekam na inne propozycje rozwiązania danej kwestii :) oczywiście porwanie i siłowe zmuszenie pracowników stoczni do montażu innej przekładni w Kołobrzegu odpada, ze względu na wielotygodniową konieczność trzymania ich pod kluczem :D
Na żaglach można wpływać i wypływać z portu Jastarnia. Ba nawet można pływać w basenie portowym i potrenować cumowanie pod żaglami co może się przydać w sytuacjach awaryjnych.
"w sytuacjach awaryjnych"... ech - nie mogę się do tego przyzwyczaić. W '74 na kursie manewrowym na morskiego, historycznym weteranem s/y Swarożyc - pod "Siasiem" Ż. -zaliczyliśmy chyba wszystkie miejsca (dalby i nabrzeża) w Basenie Zaruskiego, przy wszystkich możliwych kierunkach wiatru. Na żaglach oczywiście - choćby dlatego, że "Swaróg" silnika nie posiadał....
Powodzenia 👍
Hi. Kaap Bol IV was my fathers ship. Can anyone translate what is been said to Dutch or English? Wat is wrong with her engine?
I’m both a little sad that she is not in her old port and really happy to see her sailing again.
Hello, I will write it to you, please contact me at kontakt@alicjaszczypta.eu
Pani parabole i porównania są jak perelki...😂😂😂😂
Właśnie,powinniśmy sie informować wzajemnie,komu można powierzyć naprawy jeśli sami nie jesteśmy w stanie ogarnąć a komu nie warto poświęcać tak cennego czasu.....Już nie chodzi o pieniądze,fachowiec też musi popić i zakąsić ;) Ale o ten czas,czas zmarnowany i zszargane nerwy....Ja mialem okazję obcować z takim osobnikiem......musiało tak być by znaleźć w końcu mistrza świata,naprawdę fachurę.Cały napęd na nowo postawił,maszyna na kolejne 50 lat :) Ktoś ma problem z 3 litrowym amerykańcem? Pomogę....
Samozajebistość składa uszanowanie.
Przypinanie do... relingu i to pani Kapitan:((((
dobra robota, trochę nawet kozacka - główki jakoś tak blisko były 😨
Główka zachodnia wystarczająco daleko przy prądzie z zachodu na wschód występującym na całym polskim wybrzeżu wejście do portu należy wykonać bliżej zachodniej główki . W dodatku z filmu wynika że wiatr był zachodni więc ... jak najdalej od wschodniej główki portu.
No to faktycznie, zawalili... eh, powiedzenie "...gdzie się w Polsce nie odwrócisz... z tyłu plecy...." znowu nabiera aktualności 🙁
Padaka :( z tymi partaczami ! Ale jest zacięcie ! Powodzenia !
Bez przesady z tym przypinaniem przy takim wietrze.
👏👏👏👍✌️
Ja to ich nazwę Jełopościemniaczobarany,w dodatku nieuczciwe i bez krzty przyzwoitości HAHAHAHA
Obyście nie musieli kolejnego "listu" pisac :) powodzonka
Dla młodych (i nie tylko) z historia nie obeznanych treść rzeczonego listu do sułtana.
pl.m.wikipedia.org/wiki/Pismo_Kozak%C3%B3w_zaporoskich_do_su%C5%82tana_Mehmeda_IV
W Darłowie trzeba patrzeć im cały czas na ręce, bo zrobią na odpier...
I jak mechanicy ogarnęli temat?
Ogarnęli, działa.
Od kiedy , jachty się parkuje. A hoj.
Jest tylko jeden mechanik który wam naprawi tą przekładnie zapomnijcie o Darłowie znajduje się w Gdańsku ja walczyłem ze swoją przekładnią rok czasu i nikt nie potrafił jej naprawić dodam ze miała 40 lat i o częściach zamiennych można było zapomnieć jak była by potrzeba podam numer.
No, już się na tę stocznię darłowo zdecydowaliśmy, więc nie ma co się wycofywać. Ale podaj kontakt do tego twojego mechanika, jeśli dobry, to na pewno się komuś przyda.
Prosimy o nr, zawsze może się przydać.
W Darłowie robili mi remont miał trwać 2 miesiące a trwał pół roku
witam, czasami oglądam i jestem zszokowany tym materiałem . jak można chwalić się tak durną i niebezpieczną decyzją żeby wychodzić w morze niesprawnym jachtem . Wiedza pani kapitan na temat naprawy jachtu katastrofalna . Proponuję założyć bloga na temat robienia past twarogowych.😝
to czekam na inne propozycje rozwiązania danej kwestii :) oczywiście porwanie i siłowe zmuszenie pracowników stoczni do montażu innej przekładni w Kołobrzegu odpada, ze względu na wielotygodniową konieczność trzymania ich pod kluczem :D