Achei que por trazer R LINE em seu nome seria algo como o R LINE no Passat (carro foda) infelizmente é apenas um jetta, de qualquer forma muito bem apresentado pelo repórter automotivo!
Realmente eu concordo ficou pior do que era ele vai perder muitos clientes,o indivíduo que é do Jetta , vai opinar para o Corolla e para o Civic só fica com Jetta quem é fã clube Jetta..
Haters gonna hate, geral não entendeu a proposta do carro, a versão de 230cv ja roda em testes no Brasil, deve concorrer com o Civic Si, essa versão realmente pecou em itens simples mas trouxe outros, ao meu ver, bem mais interessantes (o que não justifica a retirada desses itens simples), a versão r line deveria se chamar highline e a 2.0 de rline Design de início achei estranho, mas pessoalmente o seu porte e vincos no capô e linha de cintura o deixam mais, digamos, atrativo e preço é aquela coisa, Brasil ne? Não existe carro 0km barato (infelizmente), comparar ele com o civic ok, mas com vovorola não da ne, menos
O interior está bacana, principalmente na iluminação, pecaram no exterior que parece com o Virtus anabolizado e também pela falta das saídas de ar condicionado traseiro e entradas USB. Além de ter um preço elevado frente aos seus concorrentes, na minha opinião o Cruze e o C4 Lounge continuam oferecendo o melhor custo-benefício da categoria.
Prefiro o Jetta anterior ..sem saídas de ar no banco de trás . Sem aquecimento de bancos . Bancos n são elétricos . Sem falar que parece um virtus bombadão.....
Já perceberam... Brasileiro é assim, 90% dos comentários é criticando o carro, séria igual com Corolla, Civic e Cruze... E os mesmos 90% não tem condições financeiras de comprar qualquer umas das opções. Obs. eu também não. Na minha opinião o veículo é show!!! Cada um tem suas qualidades e defeito.
Po sinceramente gostei muito do carro Msm sabendo que ele deixou de ser um esportivo nesta nova geração Mas acho ele bem interessante para um uso mais "normal"
@@Wiiki25 claro,porém a versão R-line sempre vencimento mudanças na mecânica,fora que a VW já poderia ter colocado,e ter deixado o 1.4 nas versões de entrada e intermediárias.
Realmente falta de inter de série retrovisor elétrico, chave presencial e outras coisinhas mais porque esse carro é mais de r$ 100000, eu não gostei, apesar que eu nunca fui fã clube da Volks, o Jetta nasceu morto, o fundo parece o virtus coisa horrenda.
Eu gostaria de saber se a largura interna é igual à do Golf de mesmo ano; Aparentemente, pelo painel dianteiro, é. E se o banco traseiro é "afundado" igual o do Golf. E também se é mais macio de suspensão que o Golf. Obrigado a quem responder!
A VW quer competir com um produto mais perto do perfil dos consumidores do Corolla, porém acredito que será um tiro no pé. Vão acabar perdendo os consumidores do perfil do Jetta antigo e nunca vão conseguir cativar os consumidores de Civic e Corolla. RIP Jetta.
O carro é bonito, tecnológico, espaçoso, seguro, etc... Mas o preço matou o carro.... a vw poderia ter lançado o de entrada por 100$ mil e o rline por 110$, aí sim seria um tapa na cara da concorrência.... Mas como temos um cartel, ficamos sem opção. Acorda Brasil!
Baita carro, pena que as montadoras perderam noção do valor dos carros no Brasil... Não tem cabimento um carro desse valer esse preço, ainda mais com motor 1.4... mas como tem gente que vai lá e paga, continuam esse absurdo
Obrigado pela gentileza do vídeo mais por ser uma versão R-Line deveria ser mais equipado e não dá para entender o Porquê da Falta dos Paddles Shifts no volante. E por 125 mil e acabamento de trás em plástico rígido e cadê as saídas de ar condicionado para o banco traseiro. E apesar do pacote tecnológico o novo VW Jetta TSI vai ter que se esforçar para enfrentar os líderes do segmento dos sedãs médios. E espero que esteja errado. Vinícius Rezende Barreto. 👍👍👍
sem noção esse carro receber o emblema R-Line. R-Line deveria ser o Golf Sedã 2.0 TSi. o Jetta agora sim ta concorrendo com o Corola como carro de tiosão kk
"Loguinho" 🤔 Que dialeto é esse?? Show de imagens.. 👌 Dica: penso que deveriam usar o português coloquial. Pra quem gosta de assistir várias vezes por conta das excelentes imagens (meu caso 😁)... fica chato 😖
Ótimo carro, mas perdeu suspensão Multlink, perdeu saída de ar condicionado traseiro, perdeu bancos com aquecimento, perdeu bancos elétricos e ficou mais caro... vamos ver se recupera esses equipamentos na versão GLI.
Os defeito como túnel central que parece um bloco ele não falou,banco sem ajustes automático,sem pedal shifit,saída de ar traseira e outras coisas que o antigo e melhor que esse novo
Esperando sair a versão de 211cv ano que vem, pra eu comprar usado daqui uns 7 anos...
Terá 230 cv ( Motor do golf GTI)
Vrd kkk
Não terá 211 CV mas 230 CV... mesmo powertrain do Golf GTI
Já compensa comprar o de 211 cv, caiu bastante o preço.
instaBlaster
Comprei um , 100% satisfeito.
Achei que por trazer R LINE em seu nome seria algo como o R LINE no Passat (carro foda) infelizmente é apenas um jetta, de qualquer forma muito bem apresentado pelo repórter automotivo!
Lindo veículo... Parabéns pelo trabalho.
Realmente eu concordo ficou pior do que era ele vai perder muitos clientes,o indivíduo que é do Jetta , vai opinar para o Corolla e para o Civic só fica com Jetta quem é fã clube Jetta..
Haters gonna hate, geral não entendeu a proposta do carro, a versão de 230cv ja roda em testes no Brasil, deve concorrer com o Civic Si, essa versão realmente pecou em itens simples mas trouxe outros, ao meu ver, bem mais interessantes (o que não justifica a retirada desses itens simples), a versão r line deveria se chamar highline e a 2.0 de rline
Design de início achei estranho, mas pessoalmente o seu porte e vincos no capô e linha de cintura o deixam mais, digamos, atrativo e preço é aquela coisa, Brasil ne? Não existe carro 0km barato (infelizmente), comparar ele com o civic ok, mas com vovorola não da ne, menos
Lucas esse caro é show, imagine o 2.0 tsi que vem por aí. Mais gostaria que vc fizessem um vídeo do toyota camry xle 2018. Valeuuuuuu!!!!
Se colocasse o ar condicionado traseiro, a entrada USB tbm e as aletas atrás do volante. Seria o melhor dos melhores.
Também tem os encostos de cabeça reguláveis na traseira, que economia porca esses encostos costurados
Esse carro é muito bom
O interior está bacana, principalmente na iluminação, pecaram no exterior que parece com o Virtus anabolizado e também pela falta das saídas de ar condicionado traseiro e entradas USB.
Além de ter um preço elevado frente aos seus concorrentes, na minha opinião o Cruze e o C4 Lounge continuam oferecendo o melhor custo-benefício da categoria.
Se não sair a versão 2.0 tsi logo, vou pro Fusion, já que para o Passat é difícil demais encontrar peças.
Faz raio x do civic touring e cruze ltz
Engraçado é esse Jetta R-Line sem DSG e o 2.0 turbo, vai entender a VW.
Venho do futuro pra falar do GLI
Prefiro o Jetta anterior ..sem saídas de ar no banco de trás . Sem aquecimento de bancos . Bancos n são elétricos . Sem falar que parece um virtus bombadão.....
Já perceberam... Brasileiro é assim, 90% dos comentários é criticando o carro, séria igual com Corolla, Civic e Cruze... E os mesmos 90% não tem condições financeiras de comprar qualquer umas das opções. Obs. eu também não. Na minha opinião o veículo é show!!! Cada um tem suas qualidades e defeito.
Lindão . O motor podia ser um pouco mais forte. Mais e um carro com pegada mais família.
Excelente apresentação do veiculo como um todo
Video como sempre muito bem feito e agradável de ser assistido. Sensacional!
Até que enfim substituíram o "Black piano", pelo preto brilhante nos vídeos.
Excelente avaliação.
Poderia ser melhor, *muito melhor*
Acho que vc quis dizer é que poderia ser mais barato, né ?
Meu sonho!
Po sinceramente gostei muito do carro
Msm sabendo que ele deixou de ser um esportivo nesta nova geração
Mas acho ele bem interessante para um uso mais "normal"
Carro impressionante
O meu é 2016 1.4 tsi, na estrada com pé leve fez 18 km com litro e dentro da cidade geralmente 14 a 15 km isso com ar ligado
No quesito segurança poderia ter dito sobre os freios, inclusive se os traseiros são a disco ou a tambor.
Aguardando finalmente o GLi chegar....powertrain do GTI.
Se você fosse comprar um sedan médio qual destes vocês escolheriam?
Corolla
Jetta
Cruze
Civic
C4 lounge
Corolla sem dúvidas, inquebrável!
Civic concerteza
Cruze ou Civic
C4 de Lounge !!!
Cruze
Se possível, façam um Raio X do Ford Focus Fastback Titanium Plus 2018.
Parabéns pela apresentação! Poderia fazer um do Passat e do Golf GTi ou Hiline
Pecados do carro:
Motor 1.4
Acabamento
Falta de itens de série simples.
Na vdd ele ganha no torque e por ser 1.4 é mais econômico
@@gabrielfelippe6377 a versão R-line geralmente têm mudanças mecânicas,e pelo preço o Jetta deveria vir com o 2.0 Turbo de antes.
Reclamam do carro vir com o 1.4 Turbo, mas é melhor do que ter um 2.0 turbo que bebe de mais e depois saem reclamando na web.
@@Wiiki25 claro,porém a versão R-line sempre vencimento mudanças na mecânica,fora que a VW já poderia ter colocado,e ter deixado o 1.4 nas versões de entrada e intermediárias.
Realmente falta de inter de série retrovisor elétrico, chave presencial e outras coisinhas mais porque esse carro é mais de r$ 100000, eu não gostei, apesar que eu nunca fui fã clube da Volks, o Jetta nasceu morto, o fundo parece o virtus coisa horrenda.
Eu gostaria de saber se a largura interna é igual à do Golf de mesmo ano; Aparentemente, pelo painel dianteiro, é. E se o banco traseiro é "afundado" igual o do Golf. E também se é mais macio de suspensão que o Golf. Obrigado a quem responder!
Boa noite
Por favor raio x polo mpi 2019
O polo mais perto do alcançe dos brasileiros !!!
Show de bola,muito lindo esse carro!
R line sem dsg de 7 marchas e dupla embreagem?????
Traz Chevrolet Equinox para o próximo raio X!!!
A VW quer competir com um produto mais perto do perfil dos consumidores do Corolla, porém acredito que será um tiro no pé. Vão acabar perdendo os consumidores do perfil do Jetta antigo e nunca vão conseguir cativar os consumidores de Civic e Corolla. RIP Jetta.
Faz raio x do volkswagen arteon
Sem auto hold, sem paddle shift, sem ventilação nos bancos (tem na Argentina ), sem rebatimento elétrico dos retrovisores... etc que mais Vw Brasil
Sw4 Diamond
Quero ver a BMW X6M , por favor.
O carro é bonito, tecnológico, espaçoso, seguro, etc... Mas o preço matou o carro.... a vw poderia ter lançado o de entrada por 100$ mil e o rline por 110$, aí sim seria um tapa na cara da concorrência.... Mas como temos um cartel, ficamos sem opção. Acorda Brasil!
Olá boa tarde, eu gostaria muito de ver um teste da Troller, por favo!!!!!!
Quem tiver seu jetta segure , porque esta mais completo do que esse novo que só tem preço
Se não vai ter saídas de ar traseiras por que deixar aquela peça de plastico ocupando espaço?
Bom de consumo
Ainda prefiro outros carros no lugar deste. Citroën C4, Ford Focus e Ford Fusion, Toyota Corolla, Honda Civic, Chevrolet Cruze e Nissan Sentra...
No caso fusion, aí e o Passat VW q e do segmento
Como o Fusion não concorre com o Jetta, eu iria de Ford Focus Fastback Titanium Plus ou Chevrolet Cruze LTZ 2!
A visão dos espelhos retrovisores é boa como num Civic? Ou é mais parecido com uma Bmw 320 (que são péssimos)?
Pelo amorzinho de deusinho, peçam pro carinha parar de falar no diminutivosinho.
kkkkkkkkkkkkkkkkkkk verdade, verdadeirinha! =
Top.
alguém sabe o formato para rodar video clip na central multimidia dele?
Raio X do Virtus
Pega um virtus,coloca um acabamento descente pronto jetta
Por favor faz do UP TSI!!
Via obd2 da para ter 32 cores nos leds
Fico com o meu 16/16 2.0 Tsi mesmo! Muito caro e pelado!
O teu é o melhor pode ter certeza!
opinião de dono em. a VW vacilou. Depois que eu dirigi um Higline 2011 2.0 TSi se tornou meu sonho.
Acho uma merda essa “vareta” para segurar o capô.
qual o nome das rodas
Sem paddleshift, sem saída de ar condicionado para o banco traseiro e sem banco do motorista eletrônico.
Isso é "top" só no Brasil!
Baita carro, pena que as montadoras perderam noção do valor dos carros no Brasil... Não tem cabimento um carro desse valer esse preço, ainda mais com motor 1.4... mas como tem gente que vai lá e paga, continuam esse absurdo
Verdade.
faz raio x de uma bmw serie 6
Mano, estranho esse jetta. Muito magro
faz do golf gti
Obrigado pela gentileza do vídeo mais por ser uma versão R-Line deveria ser mais equipado e não dá para entender o Porquê da Falta dos Paddles Shifts no volante. E por 125 mil e acabamento de trás em plástico rígido e cadê as saídas de ar condicionado para o banco traseiro. E apesar do pacote tecnológico o novo VW Jetta TSI vai ter que se esforçar para enfrentar os líderes do segmento dos sedãs médios. E espero que esteja errado. Vinícius Rezende Barreto. 👍👍👍
meiuca
O GETA TA MANEIRO MAIS FALTA O AJUSTE DOS BANCOS ELÉTRICOS E ELE SER MAIS LARGO ELES TAO SE FOCANDO NA DISTANCIA ENTRE EIXOS MAIS A LARGURA TA PEQUENA
Faz do argo 1.0
Carro lindo! Só não compro pq o seguro ficou muito caro e as revisões são o dobro do preço que a dos conconrrentes. Mas o carro em si é maravilhoso.
#raio-x quero ver o volvo XC 40 por favor
O que explica um lançamento cheio de bolas-fora? O segmento de sedãs médios vai continuar na mesma ordem.
VIRTUS, É VOCE?
Faz raio x do Fiat argo hgt
Infelizmente o Jetta nasceu morto, o que a Volkswagen acertou no polo e no virtus, errou no Jetta
O jetta é um Virtus com acabamento decente
Pq???
Poderia citar esses pontos de erro?
Gabriel Thewes tirou as palavras da minha boca👏👏👏, além do preço altíssimo tb. Além de perder a motorização 2.0 tsi
o jetta 2011 é muito mais top que esse
Carroça !
Aqui na Gring esse valor vc compra BMW x5
Faz o raio x com o CHEVROLET CRUZE
Ficou muito bonito porém muito parecido com o virtus poderia ser muito melhor
*_-A volkswagen caprichou no design das duas últimas gerações tirando o facelift da última; nas nessa ela fez uma lambança.-_*
Nunca vi um desses na rua...a vw conseguiu se superar.....
tbm percebi isso, corolla e civic vc ve aos montes, agora essa versão do jetta ou até a versão de entrada quase n se ve por ae
sem noção esse carro receber o emblema R-Line.
R-Line deveria ser o Golf Sedã 2.0 TSi.
o Jetta agora sim ta concorrendo com o Corola como carro de tiosão kk
Queria ver um testo do dodge demon
Parece um pai do virtus
Quero ver pegar o Corolla.
Essas montadoras estão de brincadeira com os consumidores.
Eu queria ver o passat
Apesar da placa desse carro ser os meus números, prefiro um FOX.
COROLLA e CIVIC. muito melhoresss
"Loguinho" 🤔
Que dialeto é esse??
Show de imagens.. 👌
Dica: penso que deveriam usar o português coloquial. Pra quem gosta de assistir várias vezes por conta das excelentes imagens (meu caso 😁)... fica chato 😖
Que que esse carro tem de R-Line aí, ou pior, de novo?!
Poh, túnel central altíssimo. Pra um carro nesse nível, que já sofreu tantas mudanças, bem que isso já deveria ter sido resolvido.
Ótimo carro, mas perdeu suspensão Multlink, perdeu saída de ar condicionado traseiro, perdeu bancos com aquecimento, perdeu bancos elétricos e ficou mais caro... vamos ver se recupera esses equipamentos na versão GLI.
Teste BMW 320i
Quer mais? Tem o *Passat.*
loguinho
Os defeito como túnel central que parece um bloco ele não falou,banco sem ajustes automático,sem pedal shifit,saída de ar traseira e outras coisas que o antigo e melhor que esse novo
Procure evitar usar palavras no diminutivo para apresentar algo, parece que está menosprezando o que se refere. Isso serve pra qualquer situação.
Ano que vem eles colocam o que estão faltando nele hahahahah
VW sempre isso, carros peladões e preços exorbitantes
@@noobdebusca1757 bem isso, o virtus que está com menor valor tá muito melhor que o Jetta
O carro cresceu mas o motor diminuiu... cade o 2.0 tsi??
Toyota e honda não tem reclamação
Faltou o motor TSI 211cv.
Pior jetta da história!
Pelo menos é o mais bonito....em alguma coisa ele precisava dar certo 😂
Já deu pau no farol de milha que eu vi 😁