السلام عليكم يا باشمهندسين ...الله يفتح عليكم ويبارك لكم ...لى ملاحظه صغيره لا تقلل من خبراتكم ومجهودكم الممتاز - 1) تصحيح بسيط ان pressure reducing valve على خط طرد طلمبه الديزل هو pressure relief valve - طالما فيه خزان وقود لطلمبه الديزل يبقى لازم يتركب طفايات حريق اتوماتيك فووم او على الاقل دراى بودر - ملاحظه اخيره شبكه الرشاشات عاليه المفروض لا تزيد عن 4 متر ----ملاحظات بسيطه من اخوكم اقصد بها تبادل العلم
يفضل تقسيم تانك ةلميا لجزئين عشان لما اعوز انضف او اصين واحد يبقي ااتاني مغطي لو حصل حريق 2) ال vorfix plate عند الفاصل بين الخزان وغرفة الطلمبات لمنع حدوث دوامات هواء او تكهييف
Prv=pressure releif valve Prv=pressure reduse valve كلامك صح محبس prf في هذه المضخة هو الاول المهندس قال التاني وهذا خطأ النوع الاول بسمي محبس الاغاثة والتاني يسمي محبس تخفيض الضغط
the fire pump motors don't have overcurrent protection right? because of the loss of power hazard in general fire pumps motors how protected and controlled.
مشكور ياهندسه انت بتقول يتم توصيل مضخه الجوكى والمضخه الكهرباء مع المولد فى حاله انقطاع الكهرباء انا كده كده عندى المضخه الديزل بتقوم بالدور ده لو الجزء ده موجود بالكود المصرى ياريت ترسل صوره منه وجزاك الله خيرا
![Lp. Последняя Реальность #107 РОДНОЙ ДОМ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/IK3QKzKUlHM/mqdefault.jpg)
شرح رائع من صديقي المهندس محمود عصام،
أحسنتم وجزاكم الله كل خير
جزاك الله كل خير يا هندسه ...شرح وافى ... تحياتى لشخصك الكريم وزادك الله علما ونفع بك
شرح جميل و وافي ماشاء الله في ميزان حسناتكم
شرح ممتاز ومن نجاح لنجاح أن شاء الله يا هندسه
الله يوفقك قول امين شرح محترم
السلام عليكم يا باشمهندسين ...الله يفتح عليكم ويبارك لكم ...لى ملاحظه صغيره لا تقلل من خبراتكم ومجهودكم الممتاز - 1) تصحيح بسيط ان pressure reducing valve على خط طرد طلمبه الديزل هو pressure relief valve - طالما فيه خزان وقود لطلمبه الديزل يبقى لازم يتركب طفايات حريق اتوماتيك فووم او على الاقل دراى بودر - ملاحظه اخيره شبكه الرشاشات عاليه المفروض لا تزيد عن 4 متر ----ملاحظات بسيطه من اخوكم اقصد بها تبادل العلم
ممتاز
جزاكم الله خيرا
الله ينور عليكم استفدت كتيييير
مشاء الله عليك يا هندسه بالتقدم انشاء الله والله انا عن نفسى استفدت جدا بارك الله فيك
ربنا يجازيكم كل الخير على كل معلومة بتقدموها
ما شاء الله ربنا يكرمك ويباركلك وجزاكم الله خيراً
شرح جميل و مفيد و مختصر، فى انتظار المزيد
تسلم يا هندسة
تسلم ..ماشاء الله وجزاكم الله خيرا
ربنا يبارك لك ويجازيك خير وينفعك وينفع بيك يارب العالمين
ربنا يكرمك.شكرا جزيلا
ياهندسه الله يباركلك والله ويجعل العمل ده في ميزان حسناتك يارب العالمين ♥️
انا مشوفتش شرح بالجمال ده والله ♥️
ربنا يخليك .♥️ كلامك ده شرف ليا
ماشاء الله جميل استمر
جزاك الله خيرا يا مدير
شكرا لك ياهندسه
بارك الله فيكم
شرح جميل 🎉🎉🎉🎉
السلام عليكم
هل ينفع تركيب طلمبة الحريق فوق الخزان وفى هذه الحاله خط السحب هيكون مكوناته ايه
تحياتى لحضرتك
يفضل تقسيم تانك ةلميا لجزئين عشان لما اعوز انضف او اصين واحد يبقي ااتاني مغطي لو حصل حريق
2) ال vorfix plate عند الفاصل بين الخزان وغرفة الطلمبات لمنع حدوث دوامات هواء او تكهييف
ده بالفعل موجود في الفيديو ده
تسلم كتير
لكن المحبس ليس prv وانما relief valve
Prv=pressure releif valve
Prv=pressure reduse valve
كلامك صح محبس prf في هذه المضخة هو الاول
المهندس قال التاني وهذا خطأ
النوع الاول بسمي محبس الاغاثة
والتاني يسمي محبس تخفيض الضغط
Relief
لو سمحت يا بشمهندس تغذية لوحة الكنترول بتاعت كل مضخة هل جاي من المحول مباشره للوحة النحكم ولا في لوحه تجمعية في غرفة الطلمبات ومنها موزع للوح التحكم
؟
اسأل الله العظيم رب العرش العظيم ان يبارك لك ويرفع قدرك ويرزقك ما تتمني علي هذا الشرح الممتاز انت و الاخ الذي معك في الفيديو
حبيبي تسلم 😍
بارك الله فيكم وجزاكم الله كل خير افهم من حضرتكم ان نوع المضخات هو axial pump ارجو ان تصححو لي المعلومة ان كنت مخطئا...تحياتي يا هندسة
split case centrifugal pump
بالنسبه لشبكه مكافحه الحريق عموما يوجد انواع مختلفه من الصمامات زى
1-Deluge valve
2-relief valve
3- pressure reduce valve
ايه الفرق بينهم
يعنى ال ٣ طلمبات كل واحدة لها قاطع وكابل تغذية كهربية ؟؟
هو وضع غرفة الطلمبات بالنسبة للخزان تحته و الا جنبه و الا فوقه المفروض
the fire pump motors don't have overcurrent protection right? because of the loss of power hazard in general fire pumps motors how protected and controlled.
مشكور ياهندسه
انت بتقول يتم توصيل مضخه الجوكى والمضخه الكهرباء مع المولد فى حاله انقطاع الكهرباء انا كده كده عندى المضخه الديزل بتقوم بالدور ده لو الجزء ده موجود بالكود المصرى ياريت ترسل صوره منه وجزاك الله خيرا
احيانا بيبقي مفيش مصدر كهرباء من الحكومة فبنجيب مصدر تاني بديل زي المولدات
ممكن شرحه برمجه ومكونات لوحه Eton
والمشاكل ال بتوقفها عن العمل
ولكم الشكر
انا حفهم مع التركيب الطمبات
كنت عايز استفسر من حضرتك عن كيفية ملئ خزان الوقود بيكون ليه مدخل خارج الغرفة ام يدوى ... ارجو الإفادة
في الحالة بتعتنا دي بيتم ملئ خزان الوقود يدوي. ممكن فيه مشاريع تانيه يتم ملئه اتوماتيك من خزان خارجي
سؤال ياهندسه المشروع first fix يعني مفيش معلومات عن الطلمبات... هل من سنتر ماسوره السحب لارضيه التانك 55 سم منطقي الليفل ده
مع العلم ان ارضيه التانك اعلى من ارضيه التانك ب 30 سم يعني 55 سم في التانك 85 في الطلمبات ... ماسورة السحب 8"
اولا انا بتكلم عن التركيبات في الموقع . يعني الشغل العملي انما النظري موجود في كل المواقع والكتب علي النت .
انا برضو بتكلم عن التنفيذ العملي... مطلوب تنفيذالليفيلات ده
ما هو سبب ارتفاع الضغط فى شبكة الحريق أثناء درجات الحراره العاليه
ممكن يكون بسبب ارتفاع الحرارة للمياه داخل المواسير .لأن الضغط والحرارة العلاقة بينهم طردية
كيف تتركب رشاشات في غرفة المضخة وهي فيها كهرباء عالية
مفيش فيها مشكله وموجوده في الكود NFPA
LOVE
ممكن رقم للتواصل
ممتاز