فيديوهاتك ودروسك تسوى ذهب واهم من الذهب لمين يقدرها أقسم بالله أني افتخر بوجود ناس مثلك انا بانتظار المزيد لو تعرف قد ايه بتعلم منك بفتخر اني تلميذ وبتعلم من حضرتك
@@abo-malek. اخي الكريم هل ممكن تساعدني. لدي دراجة هواءية بالبطارية لدي عطب فيها. المشكلة ان شدة الفولطية في السلكين الموجب و السالب اللدان يدهبان من المتحكم الى المحرك شدة التوتر خمس عشرة فولط و هو من المفروض ان يكون خمس فولط فقط. لدينا ارتفاع في درجة التوتر. فالعجلة تحاول الدوران ثم تتوقف . ما العنصر المسؤول عن ارتفاع درجة توتر الفولط. علما ان البطارية 36 فولط
شكراً جزيلا أخي الكريم على هذه القناة المفيدة وهذا الشرح المفصل مع رجاء الاستمرار. لو سمحت يا ريت تعمل حلقة كيف يمكن تحويل خرج الشاحن من هذا النوع إلى DC متعدد الفولتية من خلال مقاومة متغيرة. وأيضاً كيف يمكن تعديل فولتية الخرج إلى قيمة أخرى غير الأساسية. ولك جزيل الشكر والامتنان
Era la explicación que estaba buscando ase tiempo muchas gracias por poner en nuestras manos su conocimiento lo único que le pido es que si pudieras traducirlo al español
استاذ لو سمحت عمل فديو يخص تحويل البطاريات المستعملة بالدراجة الشحن الى بطاريات ليثيوم مع دائرة الشحن والاكتفاء بالشحن مهم جدا جدا يستفاد الكثير من الناس جزاك الله خير على فعل الخير
شكرا لك على الشرح الرائع والمميز وبارك الله فيك إن تكرمت هل ممكن تشرح لنا نصف الدائرة الأخرى وكيفية رفع الجهد الخرج أو خفضه لفولت معين كما تقدمت به في بداية هذا الفيديو
الله يجزيك الخير..بس عندي ملاحظتين: خلي الفواصل بين الفقرة والتانية ..انا اضطريت لتبطيء الفيديو لتابعك بهدوء الصور المتحركة جميلة لكن حسيت زمنها قصير وانت بذلت جهد لاضافتها للفيديو لزيادة الوضوح والمتعة بالشرح وهي تحتاج لقليل من المزامنة مع الشرح . ولك خالص المحبة.
السلام عليكم، سؤال لماذا ترجع تنضرب الترانزستورات 13N50 في شاحن ٢٠ امبير وخاصة لما تكون البطارية فارغة عالأخر مع العلم ان تم تبديلهم من جديد؟ وشكراً جزيلاً
شكراً لك على المعلومات القيمه. لو نهتم بالعلوم الشرعية و الدنيوية لنكون أسياد الشعوب. جزاك الله خيرا و اللهم أجعله في ميزان حسناتك
فيديوهاتك ودروسك تسوى ذهب واهم من الذهب لمين يقدرها أقسم بالله أني افتخر بوجود ناس مثلك انا بانتظار المزيد لو تعرف قد ايه بتعلم منك بفتخر اني تلميذ وبتعلم من حضرتك
نفتخر بوجود ناس مثلك ببلادنا العربية ودقت الفهم مهما عند كل فني وانتا متوفرا عندك هي الدقة بارك الله فيك
العلم شيء راءع نشكرك على شرحك الغني و نتمى من الله أن يطول فعمرك و لا تبخل علينا بمعلوماتك الجد مفيدة
شرح اكثر من رائع ومزيدا من التقدم
احسنت صنعا"
انا شخص اقل من مبتداء واكتسبت معلومات كبيرة بفضل هذا الفديو شكرا لجهودك الجبارة تستحق الشكر والامتنان
هذا افضل شرح و امتع شرح
بارك الله بك
نحن نفتقر إلى العلم العملي
و قد وجدنا ضالتنا في مثل هذا الفيديو
اتمنى المزيد ❤️❤️
سلمت ايديكم وبوركتم يا شباب على هذا المحتوى العربى الممتاز استمرو كل الدعم بالتوفيق
السلام عليكم، انت والشرح والانميشن اكثر من رائع، بوركت جهودك وجعله في ميزان حسناتك، ويعطيك الف عافيه استاذ، اخوك ابو محمود من فلسطين
اهلا بكم اهل فلسطين اهلنا
حياكم الله
@@abo-malek. اخي الكريم هل ممكن تساعدني. لدي دراجة هواءية بالبطارية لدي عطب فيها. المشكلة ان شدة الفولطية في السلكين الموجب و السالب اللدان يدهبان من المتحكم الى المحرك شدة التوتر خمس عشرة فولط و هو من المفروض ان يكون خمس فولط فقط. لدينا ارتفاع في درجة التوتر. فالعجلة تحاول الدوران ثم تتوقف . ما العنصر المسؤول عن ارتفاع درجة توتر الفولط. علما ان البطارية 36 فولط
شرح ولا اروع واستخدام البرنامج التفاعلي بشكل احترافي 1000 تحية لك من العراق
فعلا شرح واضح باشا مهندس بالتوفيق
بارك ألله فيك وجزاك الله كل خير يا أستاذ والله لم أشاهد أفضل من هذا الشرح الدقيق الله يبعدنا كل سوء
شرحك جدا يفهم الله يحفظك فخر الخليج والله
بارك الله فيك شرح رائع نرجو منك عمل حلقات شرح جميع القطع الالكترونيه داخل الدوائر ووظيفتها وتأثيرها فى عمل الدائره
جزاك الله خيراً
اجعل النية في سبيل الله
اكرمك الله
بارك الله عزوجل بك .. شرح جميل وبسيط وكافي
افضل طريقة للشرح الف شكر لك
والله شرح واضح وحلو 🌹.. استمر بأبداعاتك..
الله يبارك فيك اخي الكريم مشكور على جهدك الرائعة
بارك الله فيكم على هذا هى الفدهات ❤
فيديوهات تعليمية مفيدة ثابر للامام محتوا راءع
شرح اكثر من روعه تسلم اخى الحبيب
شكرا لك على الشرح الرائع وفقك الله
بارك الله فيك أخي . تحظير مثل هذا الفيديو فيه عمل كثير . وفقك الله
فيديو رائع يا ابوملك
جزاك الله خيرا
الله يعطيك العافية شرحك كافي ووافي 🌹
شكراً جزيلا أخي الكريم على هذه القناة المفيدة وهذا الشرح المفصل مع رجاء الاستمرار.
لو سمحت يا ريت تعمل حلقة كيف يمكن تحويل خرج الشاحن من هذا النوع إلى DC متعدد الفولتية من خلال مقاومة متغيرة.
وأيضاً كيف يمكن تعديل فولتية الخرج إلى قيمة أخرى غير الأساسية.
ولك جزيل الشكر والامتنان
العفو عالرحب اخي
ان شاء الله مستمرين
بالنسبة لطريقة التعديل
يوجد شرح لشاحن له ICtl494
ua-cam.com/video/LN0sNzKsDyE/v-deo.html
بارك الله فيك ...شرح رهيب🥰🤩😍🤩🥰🤩😍♥️☝️
الله يحفظك يااخي ونفع الله بك الاسلام والمسلمين
سراج رائع جدا جزاك الله كل خير اخي الكريم
شرح واضح
بارك الله بكم
شرح في المستوى الله يعطيك الصحة
والله بتستحق شكر والله يعطيك الف عافيه بتمنالك توفيف من كل قلبي
بارك الله فيك , شرح جميل اخي
تشكر أخي على العمل الجيد 👏
شرح ممتاز ،جزاك الله خيرا
شكرا لك على مجهودك وشرحك الرائع
فوق العاده كما كنتم على الدوام @
احلى تحية الك ⚘
واحلى لايك لقناتك⚘
الله يجزيك الخير
راااااااااااااائع اجمل شرح
بارك الله فيك شرح رائع
يا اخي الله يعطيك الصحة على هذه المعلومات القيمة
تشكر ع المجهود الكبير و المميز
جزاك الله خير على هذا المجهود
بارك الله فيك استمر.
بارك الله فيك على هذا الشرح...بس تكون متفضل لو شرحت بالتفصيل عن عمل كارت الجري الرياضي وعطلاته
رائع ونتمنى المزيد.
جزاك الله كل خير
Era la explicación que estaba buscando ase tiempo muchas gracias por poner en nuestras manos su conocimiento lo único que le pido es que si pudieras traducirlo al español
اهلا اخي
نعم لقد بدأنا في ترجمة الفيديوهات
وبعد قليل سوف نقوم بترجمة هذا الفيديو ان شاء الله
جزاك الله خيرا وبارك الله فيك
انت مهندس بحق اخ ابو مالك
بارك الله فيك أخي
ربي يوفقك ويحفظك❤
ممتاز الشرح انا عارف الدايرة كويس بس شرحك فهمني الاعطال
استمر لاتتوقف ابدا
جزاك اللّٰه خير
عمل ممتاز للغايه
بارك الله فيك
احسنت بارك الله بيك
مبدع عزيزي
شكرآ على طريقة شرحك
تعلمت منك الملف الدخل و الخرج و نبضات الايسي لكي يعمل الترانزيستور شكرا
بارك الله فيك اخي، شرح جد ممتاز ، هناك فقط نقص في صوت الفيديو
جزاك الله خيرا
احسنت الشرح
مبدع
الله يجزيك الخير
الله يرضى عليك
ربنا يوفقك ا🥰🥰
لو تقراء الرقم 38 وبعدها 42،
وقصة السالب اذكرها من درس الكيماء
شكرا لتجديد المعلومات الاساسية
والمعلومات الجديدة عن الدارة
اسطورة❤❤❤
ما شاء الله انت استاذ
متميز والله
Thanks,It's good job
مشاء الله عليك
عندك علم غير موجود عند مهندسين الجامعات
استاذ لو سمحت عمل فديو يخص تحويل البطاريات المستعملة بالدراجة الشحن الى بطاريات ليثيوم مع دائرة الشحن والاكتفاء بالشحن مهم جدا جدا يستفاد الكثير من الناس جزاك الله خير على فعل الخير
انا معاك من اليمن
انا لسه شايف القناه بتاعتك وحبيت اشكرك علي كل معلومه ويا ريت ندخل علي اذاي نربط الدوائر ببعض لعمل فكره معينه
شكرا لك على الشرح الرائع والمميز وبارك الله فيك إن تكرمت هل ممكن تشرح لنا نصف الدائرة الأخرى وكيفية رفع الجهد الخرج أو خفضه لفولت معين كما تقدمت به في بداية هذا الفيديو
@@abo-malek. مشكوور ياأستاذ وبارك الله فيك
السلام عليكم بارك الله فيك ممكن تشرح عن مكبر الصوت البلوتوث وأسباب اعطاله
رائع
شكرا
الله يجزيك الخير..بس عندي ملاحظتين:
خلي الفواصل بين الفقرة والتانية ..انا اضطريت لتبطيء الفيديو لتابعك بهدوء
الصور المتحركة جميلة لكن حسيت زمنها قصير وانت بذلت جهد لاضافتها للفيديو لزيادة الوضوح والمتعة بالشرح وهي تحتاج لقليل من المزامنة مع الشرح .
ولك خالص المحبة.
❤️❤️❤️
❤
عالم اخرررر
شكرا
حبذا لو تشرحنا بوردة مكيف هواء وغسالة وثلاجة
شكرًا
الله يبارك بيك اخي ونسأل الله ان يرزقك
هههه اول مرة اشوف هذا الشي
perfect
👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
السلام عليكم
بعد ازنك عددلي اسباب المكثف الدخل شاحن 5 انبير يخزن كهرب
والشاحن لا يعمل مع العلم تاكدت من سلامة القطع
وجزاك الله عنا كل خير
استمر بهطريقة
أحسنت اخي سؤال ما اسم البرنامج المستخدم في التصميم جزاك الله خير
شرح جميل اخي بالنسبه للشاحن خمسه امبير لايشتغل لا اعرف العطل فحصت المكثف الكبير اعطاني الفولط ٦٠٠فولط هل هذا هو السبب اخي ارجو الرد
حیاک الله
السلام عليكم، سؤال لماذا ترجع تنضرب الترانزستورات 13N50 في شاحن ٢٠ امبير وخاصة لما تكون البطارية فارغة عالأخر مع العلم ان تم تبديلهم من جديد؟
وشكراً جزيلاً
ياريت تتكلم بشكل اخف من ذالك حتى ننتبه ع الرسم وشكرا
من فضلك اشرح لنا جميع اقسام الكارت الإلكتروني دخل و خرج كونترول و تغذية.
الله يجعلها في ميزان حسناتك
هل لك موقع تنزل فيه مخطط الشاحن ويكون عباره عن صورة