카니발도 아이들이 많이 타니까 안전사양이 꼭 추가되면 좋겠네요. 그런데 카니발도 1억 5000이었으면 무조건 안전사양 최고로 추가됐긴 했을텐데. 4천짜리랑 1억5000짜리의 동일 비교는 조금 그렇지만 이런 영상으로 기아가 가격을 올리더라도 안전에서는 경각심을 더 가져줬으면 좋겠숩니다
정확히는 고무 가스켓(패킹)에 두 줄의 구리선과 같은 전도체선이 있습니다. 하나는 차체쪽에 가까이 있고, 하나는 가스켓 바깥쪽에 있어 열린 상황이나 정상적으로 닫히는 상황에서는 두 선이 닿지 않지만, 가스켓이 눌려서 두 선이 닿는 상황이 되면 문이 멈추게 됩니다. 따라서 가스켓의 강도, 단면 형상 등에 따라 얼마나 적절한 힘에 언제나 정확하게 선이 서로 닿을 수 있는지에 따라서 센싱의 민감도가 결정됩니다. 가스켓을 새로 만들어서 교체하지 않는 이상은 센싱의 민감도를 프로그램으로 상승시키긴 힘듭니다.
고생하셨습니다. 근데 테스트 하실 때 성인과 아이들 정도의 손가락 지름 정도의 제품, 즉 소세지 같은 걸로 테스트하시는것도 어떨까 해서 의견을 남깁니다. 바나나 지름이 웬만한 성인 ,,,,,아 그것보다 굵을 수 있는 꽤 굵다 보니 아무래도 센서의 개입이 손가락보다 그 정도가 높지 않을까 합니다.
이거 영상 보니까 떠오른 생각인데요. 요즘 팝업식 도어핸들 쓰잖아요? 스마트키로 언락 누르면 팝업식 도어핸들이 들어가면서 안에 장애물 끼었을 때, 어떻게 반응하나 궁금하네요. 잠금 눌렀는데 애기가 손잡이 안에 손을 넣고 있을 수도 있잖아요? 신형 그랜져, 제네시스 G90, W223 S클래스, EQE, EQS 등.. 궁금하네요.
창문 영상 보다가 든 생각인데... 예를 들어 강도나 기타 그런 위협상황이 생길 때 보통 뒷창문을 열어두지는 않으니까 괜찮은데, 운전자가 창문을 열고 있다가 혹은 차 밖에서 차 안으로 긴급대피하고 문을 닫으려 할 때 강도나 기타 위협을 하던 사람이나 동물이 창문이나 문이 닫히기전에 물건이나 신체 일부를 끼워넣는다면 창문이 열리거나 문이 열리거나 한다는거잖아요? ㄷㄷㄷ
카니발 타본적도 사본적도 없지만 공돌이로써 조금 옹호를 해보자면 지역특성인것 같습니다. 우리나라는 의외로 고저차가 심해요 회사 지인이 카니발 타는데 2세대(맞나?) 였는데 오르막길에서 어린이집에 아이 내려주고 자동으로 뒷문이 안 닫힌다고 열불내셨던게 기억나는데 승질급한 한국인 이라면 오르막에서도 잘닫히는 문이 당연히 맞는거고 평지가 많은 미국이라면 조그만한 저항에도 안 닫히는게 맞다고 봅니다. 리콜? 당연히 쉽죠 모터 인버터 저항값이 100 이 였다 치면 이거 50만 해줘도 인터락 걸리며 문 안닫힐겁니다.(아마도) 근데도 안해줬다? 라는건 한국에 맞게 셋팅했다라고 생각합니다. 솔직히 수동 슬라이딩 도어 생각하면(예전 노가다 아저씨 들이 스타렉스 슬라이딩 도어 쾅~!!! 하고 닫는거) 생각하면 그거보단 안전하다 생각 듭니다.
아이들의 손 높이를 누구보다 잘 아실 것 같은 유튜버
야임마!!
너 이 악마~~!! 일요일엔 좀 쉬어라
나빴다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아이들 태울때 정말 중요한 내용이네요
모든차들 다 끼임 대비한 시스템은 동일하게있는데 민감도나 센서 위치 차이가 큰거같네요
카니발 리콜을 경보음으로하는 기술력.
현대 역시 대단하다
카니발이 쟤처럼 1.6억이였으면 저런거 당연히 넣어줬겠지
@@dlscos시에나는 1.6억인가
@@dlscosㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아빠차 가족의차 포지션 잡아놓고 저런 안전장치 빼고 만드는게 애초에 말이됨?
그놈이 그놈이라긴 하지만 기아라고 해줘요 ㅋㅋ
@@첸치코 애초에 아빠차 가족차면 카니발 안사겠죠? 돈이 문제인가 가족이 문제지? 그죠
슬라이딩도어 리콜이 경고만이였어?대단하다..
이였->이었
현토부잖아요
센서하나에 얼미인데 대단한 리콜을 하겠어요….
이런 상황이 안벌어지게 항상 조심합시다
ㅋㅋ 닭소리 ㅋㅋ 웃기기도 하고 시청자들도 이해하기 편해서 좋당 ㅋㅋ
학원차량이나 어린이집 차량으로 많이 사용하는. 스타렉스나 스타리아가 진짜 궁금하네요.
저도 스타리아가 궁금하긴 하네요. 만약 스타리아가 감지해서 리턴한다면 뭔가 웃긴 상황일거 같기도 하구요.
개인적으로 무슨 출력시험이니 이런거 보다
난 이런 안전 시험컨텐츠 너무 좋은거 같음
자동차에 관심없는 사람도 볼수 있는 컨텐츠
카니발도 아이들이 많이 타니까 안전사양이 꼭 추가되면 좋겠네요. 그런데 카니발도 1억 5000이었으면 무조건 안전사양 최고로 추가됐긴 했을텐데. 4천짜리랑 1억5000짜리의 동일 비교는 조금 그렇지만 이런 영상으로 기아가 가격을 올리더라도 안전에서는 경각심을 더 가져줬으면 좋겠숩니다
도어 타입이 다르니까여....비교라기 보단 그냥 팔콘도어에 대해 확인하는 영상
@@백재윤-m4v은 슬라이딩인 시에나와 모트라인에서 비교해 본적 있습니다. 시에나에는 압력이 있었어서 카니발에도 가능은 할 것입니다.
@@원래머쓱 전동트렁크는 토크변화로 감지하는거 같던데 기술력이 부족이겠음? 원가절감이지
@@원래머쓱대로 카니발처럼 4천정도 되는차량에 슬라이딩도어나 자동문 있는차 있나여? 진짜몰라서..
@@원래머쓱이겅 말도안됨 ㅋㅋ 카니발 1억하고 x 1억5천인데. 카니발이 x보다 압도적 안전사양을 넣는다고 팔릴까? 현기차는바보가아닙니다..
직접 손가락을 넣으면 위험하니 가장 비슷한 쥬지로 실험해보는건....... 안되겠죠? 멤버쉽으로도...?
컨텐츠 소재 자체가 매우 좋았습니다!
재미도 공익성도 모두 잡아버린 당신...
바나나 까지 섭외하시고 갈수록 스케일이 커지네요 굿❤
진택이형은 손목 걸었는데
우리 성로형은 머리 걸었다 ㅋㅋㅋㅋ
카니발은 고무 패킹 속에 감지 센서가 있어서 문이 닫힐 때 패킹 부분을 누르면 다시 열립니다 하지만 감도가 둔한 편이라 타다가 중간에 문이 닫히거나 하면 팔로 막게 되는데 은근 아파요 오히려 센서 감도만 조정하면 되는데 안해주는 이유를 모르겠네요
정확히는 고무 가스켓(패킹)에 두 줄의 구리선과 같은 전도체선이 있습니다. 하나는 차체쪽에 가까이 있고, 하나는 가스켓 바깥쪽에 있어 열린 상황이나 정상적으로 닫히는 상황에서는 두 선이 닿지 않지만, 가스켓이 눌려서 두 선이 닿는 상황이 되면 문이 멈추게 됩니다.
따라서 가스켓의 강도, 단면 형상 등에 따라 얼마나 적절한 힘에 언제나 정확하게 선이 서로 닿을 수 있는지에 따라서 센싱의 민감도가 결정됩니다.
가스켓을 새로 만들어서 교체하지 않는 이상은 센싱의 민감도를 프로그램으로 상승시키긴 힘듭니다.
팔이 문제가 아니고 손가락이 문제야
운전석 앞창문 경우 밖에서 위협당하는 경우때문에 일부러 안전장치 발동안되고 닫히게 해둔거라는게 저의 뇌피셜입니다
현기 전동식 트렁크는 감지하던거 같던데 우리나라 대표 패밀리카 차량인 만큼 연식 변경 때 옵션 가격을 올려서라도 개선 됐으면하네요
형님 모델3 트렁크도 해주십쇼... 제차만 그러는건 아닌거 같은데, 트렁크 닫을때마다 작두로 내려찍는 소리가 납니다....ㅋㅋㅋㅋ
4:45 집 문이던 차 문이던 닫을때 조심해야 겠네요😂
고생하셨습니다. 근데 테스트 하실 때 성인과 아이들 정도의 손가락 지름 정도의 제품, 즉 소세지 같은 걸로 테스트하시는것도 어떨까 해서 의견을 남깁니다. 바나나 지름이 웬만한 성인 ,,,,,아 그것보다 굵을 수 있는 꽤 굵다 보니 아무래도 센서의 개입이 손가락보다 그 정도가 높지 않을까 합니다.
유익한 정보 감사합니다! 🎉공익성 정보추구 응원합니다!🎉
이번편 레전드다 겁나 웃었다
솔직히 도어열일이 많을까.. 트렁크열일이 많을까 생각해보면,
슬라이딩도어에서 바나나 짜부시킨 카니발이 많이 부족하다고 봐야죠.
트렁크야뭐 모델x 1등이고.. 창문은 애초에 앞뒤좌석 독립적으로 조절 가능하니까 크게 문제안됨
사소한거지만 안전에 대한 현기의 생각이 보이는 영상
법규만 통과하면 노상관 ㅋㅋ
과연 카니발이 아이들을 위한 패밀리카가 맞나라는 생각을 하게 만드는 영상. 북미에서 괜히 시에나 랑 오디세이가 압승하고 있는게 아님.
11:49 ”살찐성인“의 정신 윤성로 그는 도덕책
현대기아는 안전은 포기하고 타야됨
마지막이 제일 재밌네요 ㅋㅋㅋ
이런테스트 너무 좋네요
차를 타고 다리를 안넣었을 때 문을 닫아서 나는 사고도 있는데 문아래쪽도 테스트해주시면 완벽할 듯
11:49 ㅋㅋㅋ개귀여워
이건 정말 좋은 실험이다.
어찌보면 심각하게 무게잡을수도있는건데 유쾌하게 잘봤어요~이런게 모트매력이제
모3 순정 전동트렁인데 마지막에 쾅하고 닫히는거보면 웃음만 나오던데 모X도 똑같군요..
OTA로 충분히 가능할것같은데 업데이트로 섬세하게 닫히게끔 해주었음 좋겠네요
궁금했던 건데 손 끼임 컨텐츠 아주 유익하고 좋았습니다.
11:40 닭 머리띠 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그래도 의미있는 테스트네요 저도 몇번 차 문닫을때 찧었던 적이 있어서 이런 테스트 좋습니다 카니발 패리때는 이런거 좀 더 잘 대처해줬으면 좋겠네요
패->페
카니발 리콜했습니다. 경고음이랑 마지막 느리게 닫히는거 빼고...똑같이 강력합니다...
이거진짜 잘만든 영상이다
iD4 리콜했나요? 오토OO에서 실험했을 때는 트렁크가 끝까지 밀고 내려오던데 여기선 또 다르네요
5:00 성로님.. 바나나를 손으로 잡아서 전류가 흐르게하신 뒤에 청정쪽도 안전장치가 작동하는지 확인 부탁드려요
전류 감지식이라면 않닫힐 수 도 있을것 같아요
카니발 리콜하고 슬라이딩 도어를 닫으면서 시동을 걸면 잠시 열렸다가 닫히는게 아니라 잠시 열렸다 닫혔다 다시 그냥 열리더라구요
이거 영상 보니까 떠오른 생각인데요.
요즘 팝업식 도어핸들 쓰잖아요? 스마트키로 언락 누르면 팝업식 도어핸들이 들어가면서 안에 장애물 끼었을 때, 어떻게 반응하나 궁금하네요.
잠금 눌렀는데 애기가 손잡이 안에 손을 넣고 있을 수도 있잖아요?
신형 그랜져, 제네시스 G90, W223 S클래스, EQE, EQS 등.. 궁금하네요.
진짜 잼나고 신박한 실험이였어요.
궁금하기도하고 몰랐기도하고
추천박습니다!
근데 진짜 손가락으로는 안해주시나요?
이였->이었
이었입니다
현기는 슈퍼차저 보다 저 기술을 먼저 사와야할듯😂
애초에 차값이 3배차이납니다...
같은테스트를 3배차이나는차량이랑 한다는게좀 아이러니하네요 안전에타협이필요없다지만 5천이랑 1억5천은 좀 너무심하네요
안전이 가격에 결정되면 안되는거 아닌가요?
@user-zk6bd3hr3rs와 모닝 안전도 실험 결과값도 같아야 한다는 의견 잘 들었습니다. 안전을 위해 s정도는 타시죠??
@@방사능쟁이결정되는데요? 마이바흐타고 시속 100키로로 박는거랑 캠리로 시속 100로 박는거랑 누가 더 안전할까요?
@@방사능쟁이그럼 s클래스랑 아반떼랑 똑같이 안전한가요?
점점 더 좋은 콘텐츠, 고마워요.
대한민국 기술력아직이라는뜻임 중국은 이미 앞서가고있고 일본도 약간 마찬가지임
창문 영상 보다가 든 생각인데... 예를 들어 강도나 기타 그런 위협상황이 생길 때 보통 뒷창문을 열어두지는 않으니까 괜찮은데, 운전자가 창문을 열고 있다가 혹은 차 밖에서 차 안으로 긴급대피하고 문을 닫으려 할 때 강도나 기타 위협을 하던 사람이나 동물이 창문이나 문이 닫히기전에 물건이나 신체 일부를 끼워넣는다면 창문이 열리거나 문이 열리거나 한다는거잖아요? ㄷㄷㄷ
현기기준 창문은 패닉모드 있음.. 도어는 모르겠네요
키가 아이들과 비슷해서 좋은 실험인거 같아요
어린이의 손높이에서 실험해주는 윤대표~ 너무 멋집니다^^
좋은 테스트 인데 압력을 감지하는 부분은 상용차에서 가장 어려운 부분 아닐까 싶습니다.
타다보면 레일에 먼지가 쌓이기도 하고 트렁크는 바람이 강하게 불면 문이 안닫히는 그런 상황이 실제 발생 중인데
이런 부분을 해결하는 게 기술력인데 전부 아직 멀었다 라는 느낌이네요
그라인더 중에 손이 감지되면 날이 안으로 숨는 기술 같은 경우 미세한 전류를 감지하여 작동하더군요. 아니면 주차센서처럼 초음파센서를 이용할 수도 있겠네요
@@shimeunseob 그라인더 아니고 탁상형 원형회전톱입니다. 그나마 대기업이라도 채택되서 운용중인 곳 있어도 사용불편으로 사용자에서 되도록이면 사용안하고 안전장치없는 기존제품대로 해달라거나 교체해달라고 합니다 나이많든 적든 내국인이든 외국인이든 남성이든 여성이든 마찬가지예요 때릴수도 없고 매뉴얼 보여줘도 때릴려고 덤비고요 못 한다고 나가려고 하고요
맞아요, bmw 5년되어서 앞쪽 1열 창문 10번 닫으면 3번은 다시 내려옴요.
창문 감지는 조수석 운전석 차이가 있을것 같은데요..ID4만 조수석에서 테스트 했어요.
저도 아이가 손이 한번 끼어서 응급상황이었던 적이 있었는데 현기차였습니다..ㅠ 하
몸을 희생하여 영상 제작하는 성로형에게 경의를 ㅠㅠ
6:46ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ뻘하게 웃기네
닭이 너무 귀여워 ㅋㅋㅋㅋㅋ
이건 확실히 도움이 많이 되는 영상이네요!!
일론이 이 영상을 어떻게든 보고 수정해줬으면 좋겠네요
카니발 리콜 수준이... 선 넘었네... ㄷㄷ
저희 아버지 S580에 손가락 끼이셔서 완전 다 터지고 철심박으셔가지고 2달 뒤에 빼셧는데요 이런 일 잦다는데 맞나요? 정말 어이가 없습니다. 체크해주실 수 있나요?
가격이싸다고해서 위험한차를 탈이유도없지만 어쨋든 테슬라가 가격이 2배가넘기때문에 이런 문여닫는거에있어서는 안전성이 확실히되야됨
실질적이고 유용했습니다!
9:20 모카 뒷광고 ㄷㄷ
선좋아요 후시청
그나저나 ㄹㅇ 카니발 좀 많이 쇼킹하네요;; 어찌보면 아이들이 제일 많이 탈 차인데.... 전동트렁크는 잘만 감지하고 멈추는데 옆문 저거는 왜저러나...
sr형 혹시 담에는 천하x사 소시지로..가능해..? 어찌보면 그게 더 손가락 굵기에 맞는거 같어 ㅠㅠ
이번 컨텐츠는 인정
안정제이니 최고죠! 평소 최신판 보면 문을 굳이 자동을 꼭 해약하나 생각해왔어요.. 오토클로징 정도면 충분하지 않을까요?
유익한 내용 재미있게 잘 봤습니다. 감사합니다. 사랑해용~~~ ^^
테슬라 기술력이 진짜 대단하네요.
가격차이ㅋ
@@광고없는채널저 안전이 일억이 넘음?
@@타이코-z4j 혹시 돌대가리세요!?
@@타이코-z4j 제가 딱 하고싶은 말 대신 해주셨네요 ㅋㅋ 안전사양에 가격 따지는게 의미 있나?
@@광고없는채널 싼 건 다쳐도 인정이라는 거임? 중국인이세요?
취지가 좋네요. ㅎㅎㅎ
와~ 오늘 컨텐츠 정말 미쳤네요~ ㅎㅎ 너무 웃겼어요. 왠만해서 댓글 안다는데.. 참을수 없네요 ㅎㅎ
모델 X 플래드 리뷰 금요일에 올라오나요?
유튜버님들이 이런점을 지적하니 제조사에서 조금이라도 움직여 주는 것을 보니 유튜버님들께 감사드리고 싶네요. 전에 같았음 제조사들은 걍 타세요. 했을겁니다.
3:13 하드웨어가 없어요
11:54 성로는 아포힝❤
결론: 닫기전에 다시한번 손 확인하자
참 한국사람들 특이하다..
싼타페 운전석 유리에 손가락 끼여 봤는데 디지게 아픕니다 ㅎㅎ끼이고 바로 열리는게 아니라 흔들어야 다시 열리더라구요
10:55 닭 죽은 거 아님? ㄷㄷ
좋은취지 👏. 근데 추가로 2열이나 트렁크가 열릴때 장애물을 인식하고 안열리는지도(테슬라 2열만 보여쥬셨습니다) 같이 해주셨으면 더 좋았지 않았을까 합니다^^. 국산 suv차량은 문콕이상의 상처와 함께 멈추기도 하는것 같아서 아쉽거든요.. 항상 응언합니다😊
닭 넘 좋은 교보재네요 ㅋㅋㅋ 기여움
나중에 실험하신다면 바나나 보다는 오이나 당근으로 하면 좋을거 같아요.
바나나말고 소세지 같은걸로 하면 그냥 뭉게질듯..
테슬라 팔콘 도어 천장부분 센서 없다고 전기차 클럽에 올리면 그들이 몰려오겠지?
쉿. 조심하세요.
팔콘도어는 윗쪽으로 오이도 썰어버리는 영상이 몇년전에 본것 같네요
카니발은 특히 가족용으로 애들도 많이 타는 패밀리카인데
역시 자국민 생각 안하는 우리 현기 ;;
대한민국 정경유착이 없어져야 기업도 건전해진다
수출형 카니발은 과연...
정확한 정보 감사합니다.
아직 어린애기들키우는 입장에서 천하장사소세지로 픽플러스에서 해줫음 좋겟네요~
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 너무웃기다 잘봤습니다
최고다 컨텐츠
부모가 신경써주는게 제일 베스트
일반 도어라도 애들이 손짚고있다가
모르고 문 쾅 닫아버리면
손 아작나는건 똑같음.
형 340i좀 찍어줘잉ㅜ
형이하는 리뷰 보고싶어
카니발 타본적도 사본적도 없지만 공돌이로써 조금 옹호를 해보자면
지역특성인것 같습니다.
우리나라는 의외로 고저차가 심해요 회사 지인이 카니발 타는데 2세대(맞나?) 였는데
오르막길에서 어린이집에 아이 내려주고 자동으로 뒷문이 안 닫힌다고 열불내셨던게 기억나는데
승질급한 한국인 이라면 오르막에서도 잘닫히는 문이 당연히 맞는거고
평지가 많은 미국이라면 조그만한 저항에도 안 닫히는게 맞다고 봅니다.
리콜? 당연히 쉽죠 모터 인버터 저항값이 100 이 였다 치면
이거 50만 해줘도 인터락 걸리며 문 안닫힐겁니다.(아마도)
근데도 안해줬다? 라는건 한국에 맞게 셋팅했다라고 생각합니다.
솔직히 수동 슬라이딩 도어 생각하면(예전 노가다 아저씨 들이 스타렉스 슬라이딩 도어 쾅~!!! 하고 닫는거)
생각하면 그거보단 안전하다 생각 듭니다.
첨언을 하자면 수직형 문은 오르막이니 내리막이니 그런 외부적 현상과 관련이 없기에
인버터를 그만큼 예민하게 셋팅가능 합니다.
카니발은 수평형이기에 그게 불가능 하지요 중력을 거스를수는 없으니까
모트라인 보다가 이렇게 웃은적은 처음이네요 😂
골때리지만 유효성 있는 시험이네요. ㅋㅋ 유튜브각 잘보시는듯함
앞쪽 창문 실험을 카니발과 모델X는 운전석, ID4는 조수석에서 했는데, 결과를 보니 기본적으로 운전석 창문은 운전자가 직접 작동하는걸로 위험성이 적다고 판단해서 센서가 안들어가 있는것 같습니다.
카니발은 센서가 있기는 합니다!
그러면 카니발은 첫번째부터 안됐어야 하지 않을까요
11:50 음성인식 되는 것 같은 표정 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 리콜 할만하다 정말 ㅋㅋ
그래서 미국에서 카니발 못파나? 미국에서 저렇게 감지 못하면 리콜되고 그걸 못 고친다고 하면 판매중단 될 듯
어린이는 조심해야죠~
깨알같은 쇠교수(호소인)까기까지 양념으로 넣어줬네ㅎㅎ
불안하면 그냥 수동써 뭐 들어가면 중량만 올라가
예전에 현대차타고 세이프티파워윈도우 보여준다고 단지우유 올려 놧는데 터진이후로 안믿음
바나나보다 소세지가 더 나을거같은데