I added a pnumatic vibrator to my sandblaster to help with the flow of media to the pickup it helped a lot! Great work guys thanks for the English summary.
het is wel zo handig om geen vette of natte onderdelen in de straalcabine te bewerken. hierdoor kunnen de leidingen verstopt raken met straalgrid dus ontvet de onderdelen goed voordat je gaat stralen. Aangezien het wel vaak een 'rotzooitje' is in de werkplaats is onderhouden van machines en gereedschappen wel van groot belang.
En belangrijkste is om net gestraalde onderdelen niet met blote handen vast te pakken. Het vet van je handen kan het roestproces al opgang brengen of je onderdeel verontreinigen wat je terugziet komen in je spuitwerk!
##dit commentaar bevat betaalde promotie## Nou, ik zat dus vroeger in het stralingswezen en wij adviseerden de cliënten altijd om in de stralingscabines vetvangers te plaatsen. DOSTY werkte als een tiet. Een bak DOSTY in je straalcabine en je kunt ook vette onderdelen stralen. DOSTY dus.
Zorg altijd dat je een kunststof vel aan de binnenkant van de ruit hebt en al die stuk gaat direct vervangt anders kost je dat veel aan gelaagde of geharde ruitjes.
like at the dentist when you have to bite on some kind of material to identify spots to grind after a filling ;-) Like said in comments of former vlog: Dirk would be a very good dentist ;-) (at least for Richard Kiel ;-) ) (james bond / moonraker / jaws )
Hallo, ik ben nieuw op je kanaal en besteed nu veel tijd aan het bekijken van alle video's. Ik vind het echt geweldig en ik vind het heel leuk dat je zo'n oude tank durft te restaureren. Aangezien ik geen Nederlands spreek, laat ik Google Translate het doen. De grammatica is waarschijnlijk erg slecht. Ik hoop dat je erom kunt lachen. Ga zo door, ik kijk uit naar meer video's. Groeten uit Bremen in Duitsland.
When using laser targeting, turret ring gear back lash causes big errors over distance. It was a mare to trim out on the English tanks. Spring loaded gears seem a cool idea to minimise that issue.
@@garyphillips7993 That technique is also used in astronomical telescopes where the number of turns on a faster moving axel is used to determine relative position.
Ik vraag me nu al een tijdje af hoe jullie weten waar welke bout en moer vandaan komt en waar welk onderdeel hoort. Welke systeem hebben jullie daarvoor of onthouden jullie dat uit het hoofd? Ik vind het altijd super leuk om te kijken hoe jullie werken aan de tank, het boek wordt altijd spannend in de laatste hoofdstukken!
Hej Emiel, ik bedacht mij zonet dat als je BMP klaar is, dan is een NSU kettenrad wel een gaaf project om te restaureren!! Dat is zo'n Wo2 motorfiets met tracks aan de achterzijde. Like zodat ze zo'n gaaf voertuig misschien gaan restaureren! PS, ik vind het tankproject echt super leuk om te volgen, en ik kijk al maanden uit naarvde start van het BMP project 😉.
Oh no, they have only discovered a "Star Gate"!?. Don't be surprised if multi-universal, Interstella travel is the next destination. My Bad it's the "turret ring". LOL
Ik kijk er naar uit als jullie de compressor gaan plaatsen inclusief de leidingen. Even wat anders. Das ook wel even leuk. Trouwens hoe zit het met de weekend projecten? Dingen die iedereen kan bouwen zoals toen die skelter met motor? Dat is leuk voor de jonge kijkers om met techniek te beginnen. Ga zo door mannen.
when they will remove that annoying inflatable wheel cart and first place acrylic on the internal glass of the cabin so that it does not become cloudy second place an air filter drier at the inlet of the gun third do not sand wet parts or with greases or oils fourth clean the Sand with a screen once a week to remove particulate debris and clean filters to prevent the gun from clogging and mist from forming inside the booth while the work is being carried out there are different types of sand depending on the work to be done Sorry, my English is not very good
Misschien een tip, niet met je blote handen je gestraalde materiaal oppakken, vanwege je lichaamsapjes wat weer in het blanke staal kan trekken. En behandel gelijk je materiaal of leg het op een droge plek. Voor de rest weer een prachtige video. Heerlijk om hier naar te kijken.
Hoi Master Milo team een paar dingetjes. Een gedeeld rondsel met veer is idd om de speling eruit te halen. Ik ken het systeem van de distributie van Toyota motoren met dubbele bovenliggende nolkenassen. Daarbij zitten de veren in de nokkenas poelies. Wat betreft de straalkast, kijk of er een afstelschroef opzit voor straalgrid. Deze zit meestal op de mengpijp. Ik vond het altijd prettig om te stralen met zo veel mogelijk grid dan houdt je de luchtsnelheid relatief laag, dat scheelt enorm qua slijtage van de mengpijp en nozzle. Ik zou ook nog een paar stalmatten versnijden om de binnenkant van de kast te beschermen. Vooral de linkerwand, achterwand en het rooster behoeven bescherming. Van het kijkglas zou ik ook de linkerhelft afplakken, als de rechterhelft dan matglas is dan kan het glas omgedraaid worden. Ik hoop voor jullie dat er een extra vensterglas ruit inzit als opofferings ruit, dat houd het goedkoop. Ga.zo door, het zijn interessante video's.
In de nieuwe werkplaats dus grote ruimte voor opslag, de kraan erin, misschien wat hoger, hoekje voor wat extra spul zoals de zandstraler etc. loods met wat extra's. Een leuke serie op zichzelf.
At least a sandblasting machine :) :) :) Very good! In fact that cabin is quite big, good for cleaning parts of noticeable size. About the spring loaded pinion, this is to remove any working play between the pinion and the "crown gear" of the turret, allowing to keep the turret in accurate position and having no play if you reverse direction. The difficulty is that to work, it have to be mounted "in pressure" on the "crown gear", the 2 parts of pinion will literally pinch the crown teeths. So you will have to put a tension on the 2 parts of the pinion, block it with a piece of metal or even a tool like a screwdriver (Maybe there is holes or notches in pinion to do this), mount it on the crown then remove the blocking piece / tool, the pinion shall lock on the crown and there shall be no play when turning it.
Als je pistool verstopt is houd je de nozzle dicht en dan druk je even op je pedaal dan blaast hij de prop terug naar de aanzuiging. Als je dat vaakt krijgt moet je je grit zeven.
Had HBM niet verteld dat je je knie ook gebruikt bij stralen? Om het zand al kloppend te laten zakken door je knie tegen de trechter te blijven beuken. Is het zelfde bij al die kasten overigens.
Waarom staat het terreinvoertuig nog in de werkplaats? Ik zie jullie steeds met die ring eromheen klote. Gewoon effe ergens anders stallen. Opgeruimde werkplaats werkt sneller en fijner
Precies, dat is om de speling op de tandkrans op te heffen. Duidelijk toch! Textbook stuff. De veer moet zo sterk zijn dat ie de grootste kracht kan leveren die nodig is om de toren rond te draaien. Het rondsel met de veer moet dus op voorspanning gemonteerd worden. Daarvoor zit er vaak een pen in die de de twee tandwielen in de goede stand houden tot de toren-motor gemonteerd is. Daarna trek je de pen er uit en sluit de veer de speling op.
@@janwiegerinck7260 of je kan de hele constructie geleidelijk naar boven brengen. Stellen. Dan monteer je eerst op hoogte dat het eerst tandwiel in de krans zit. Dan blokkeer je de koepel en draai je aan de kranszwengel todat je 1 tand voorspanning hebt aangebracht. En dan draai je de aandrijving verder omhoog zodat het tweede deel van het tandwiel in de krans valt.
Het gevaar is dat die tandbezettingen elkaar gaat opvreten. Daarom moet er altijd vanuit de diameters van de tandkransen gezien een horizontaal werkvlak zijn. Daar is die veer precies voor bedoeld. Om diagonale obstructie te voorkomen, zeg maar.
@@kalkman. Ok , dat zou kunnen..... . Ik was vroeger kraanmachinist op een mobiele telekraan , daar werd het rondsel ook 'bonkelaar ' genoemd. Bij de meeste kranen was er die speling tussen de tanden van de bonkelaar en de draaikrans , best wel storend. Andere kranen hadden ook een gedeelde bonkelaar.., om de speling niet te voelen.
Als er geen grid meer uit het pistool komt moet je je vinger op de spuit mond duwen en dan het pedaal indrukken, de lucht blaast dan de pijp in en maakt de zuigmond onderin leeg. Vervolgens nieuwe ronde nieuwe kansen.. (heb zelf er ook 1 van Hbm)
Droge lucht is belangrijk in de straalcabine, anders krijg je brugvorming in je zand en zakt het niet naar het laagste punt. Je kunt ook rubbermatjes op het rooster leggen. Dan beschadigd het allemaal niet zo. Ook zo nu en dan het zand uitkoken, gewoon in een pan, zand er in en dan lekker op het vuur zetten en maar roeren. Dan heb je weer droog zand.
Oh my god it’s about time they got the blaster! It was killing me to watch them strip and clean all the small parts on the tank by hand over the last year.
Milan dat soort gespleten tandwielen zijn idd bedacht om de speling of Backlash tussen de tanden te verminderen. Jou vergelijking met de slede van een draaibank is ook heel mooi gevonden.. Ook dat kan je verminderen door twee bussen te gebruiken op jou slede, waar elke bus tegen het tegenovergestelde land van de draad op de spindel gedraaid is...
3:59 Milo heeft altijd handschoenen aan, maar hier bij het weg halen van die vuile tjap doet hij het met blote vingers. Zal wel een goede huidcrème zijn 😂🤣, want daarvoor wordt ook oud frituurvet en vet afval van de slacht gebruikt.
Als de machine minder goed z'n werk gaat doen moet je je vinger (met de straalhandschoen) op het straalpistool drukken dat zorgt ervoor dat de leidingen ontstoppen hij blaast dan de lucht door de onderkant heen
hey jongens ik heb ook een straalkastje en soms wil het zand niet goed vloeien dan zet ik even mijn platte hand op het pistool waardoor de perslucht alleen via aanzuigleiding weg kan en daardoor alle verstoppingen wegblaast mischien werkt dat voor jullie ook btw zorg ook dat er geen vocht en olie vanaf je compressor bij het zand komt want dan begint alles te klonteren
Ik kan mij herinneren dat de schietbuis aan de onderkant van de toren er uit kwam. Maar als jullie de toren alvast op de tank zetten, hoe krijgen jullie die schietbuis er weer terug in?
Hè Emiel, Dirk en team. Wel lachen die Engelse vertaling. Maar het is idea je hebt het nu heel de tijd over je identificatie😂😂👍🏻 toppers ga vooral door zo.
jullie hebben de laatste tijd wel steeds meer apperaten die een hoop herrie maken haha, is er niet een afzuiging/straalcabine audio filter om de achtergrond herrie een beetje te dempen? :P Zoniet blijf ik toch wel; kijken. toppers!
De hoek voor het filmen bij het uitproberen van de straalcabine is natuurlijk erg lastig. Misschien een gopro-achtige in kunststof behuizing binnen in, boven aan het raam plaatsen. Maar ja. Dan kun je die behuizing wel weggooien.
Heren. Ik weet niet of het al duidelijk was, maar dat systeem in dat aandrijftandwiel is inderdaad om de speling op te heffen. De twee tandwielen zitten onder spanning, precies zoals Emiel dat uitlegde aan Dirk. Dirk... neem toch eens wat aan van Milo want met slechts technisch inzicht heeft hij gelijk door hoe het in elkaar zit, als je gewoon geen idee hebt kun je het ook gewoon zeggen in plaats van er tegen in te gaan. Een Daihatsu Cuore heeft dit systeem ook in de nokkenas tandwielen zitten. Simpel en effectief!
Hey jongens. Geweldige straalcabien. Maar de Monteurs zijn echt de beste. Kijk uuren, help niet en klim dan naar buiten op de tank. Wat is de naam van het bedrijf? Ik moet meteen aan de slag. Groeten uit Duitsland, Mike. Ga zo door
Zit er geen luchtpistool in de straalcabine? Is handig om glasplaat tussendoor en naderhand schoon te blazen. Ook om ophopend zand in de cabine weg te blazen. Verder kan je de handschoenen ook binnenste buiten trekken als je klaar bent. Komen ze niet klem bij sluiten cabine en kan vocht makkelijker verdampen van die zweethandjes die je krijgt ;-)
Neem voortaan Gietijzergrit! de standtijd is 20 x langer, en het stuift minder dan dat koraalgrit wat je nu gebruikt. Gietijzergrit is gemalen gietijzer met korrels van 1 mm die na een tijdje ronde balletjes worden. Met glasparels kan je messing en aluminium parelen, zo dat het een mooie matte glans krijgt. De straaldruk is max 9 bar!! Zorg voor een goede afzuiging als je straalt, en vooral met glasparel, want daar zit een kankerverwekkende stof in, want glas is gemaakt van zand, en in zand zit kwarts. Succes mannen!!
Effe knippen en plakken uit 356: De opgelaste tanden zullen denk ik geen speling geven. Ik zag dat het aandrijfwieltje 2-delig is. Daar zit waarschijnlijk een stevige veer tussen die de vertanding een kleine offset geeft. Het zelfde principe als bij een nokkenas aandrijving dmv een tandwieltrein. (Honda RC46)
"Most things in here don't react too well to bullets." (hunt for red october) After Jaws (Richard Kiel, 2014), today, the sad news arrived that his opponent player Sean Connery died.
Typisch HBM, zelfs als ze iets komen afleveren, dan alsnog moet je alles zelf maar uitzoeken en in elkaar zetten haha. Ze staan er bij en kijken erna. Had wel wat meer hulp/uitleg verwacht. Maar goed, een geven paard maar niet in bek kijken :D. Heel fijne aanvulling in de werkplaats.
Dat tandwiel bij 6:42 ie idd om de speling er uit te drukken.anders zou je horizontale speling hebben als je gaat schieten. en een cm bij jou is 2 meter op een kilometer (bijwijze van) heb dit vele malen moeten afstellen bij de YPR 756 PRI.
zou dat tandwiel niet een soort ontkoppeling zijn voor handbediening naar hydraulisch? en als je nu bij hbm ook effe kijkt naar een draaibank en een freesbank heb je gelijk een betere
@@kalkman. Ik ken die term niet uit de mechanica of tank specifieke mechanica, maar moet zeggen dat ik hoofdzakelijk met Engelse termen bekend ben. Heb je een linkje naar meer informatie over een windring? Ik heb 0 resultaten op google.
@OppaiGeek dat klopt niet helemaal. Als je koelt met motor olie werkt dat wel degelijk, Dat het nitreren, Doen ze ook met kruk assen en nokken assen die zijn opgelast...
@OppaiGeek maar is het niet "baat het niet, dan schaadt het niet"? Of maak je het zwakker als het slecht ijzer is? Ik kan me voorstellen dat het niet zo goed is als bij massief ijzer, maar helpt het ook niet een beetje?
Toen mijn zoontje op zijn 5e verjaardag zijn eerste doosje lego kreeg leerde ik hem om eerst alle onderdeeltjes op volgorde te leggen en dan op de bouwtekening bij 1 te beginnen. Nu hij 30 jaar is doet hij dat nog steeds als hij een IKEA meubel in elkaar zet. Het lijkt er op dat jullie wat hebben gemist als ik de ietswat chaotische opbouw van de straalcabine zie. 😉
He jongens ik heb nu mijn ouders aangespoord om ook naar jullie te kijken die kunnen s avonds ook niet wachten tot de aflevering er op staat ga zo door!
Dat is een mooie straalcabine. Beetje jammer dat (volgens mij?) de jongens van HBM nou niet echt behulpzaam en spraakzaam waren. Stonden vooral met hun handen in hun zakken. Wellicht dat jullie er ook zo over dachten want hun vertrek is niet eens in beeld gebracht haha!
Ik denk dat dat tandwiel van die aandrijving die “oplopende” vorm heeft voor als de koepel/toren snel wordt gedraaid, en dan snel stilgezet wordt, dat dan dat tandwiel nog iets over die zetting heen kan draaien om een opdonder op de motor te voorkomen. Die koepel/toren weegt natuurlijk nogal wat en zet je niet zomaar stil.
Nee, dat is het denk ik niet. De motor blokkeert niet, dus de toren kan gewoon rustig uitdraaien en tot stilstand komen, geholpen door de losse rem die erop zit. Dat geeft verder geen schokbelasting. Het dubbele tandwiel is bedoeld om de speling eruit te drukken zodat de toren niet beweegt waardoor er stabiel gericht kan worden met het kanon.
Wellicht een domme vraag, maar is het niet nodig om eerst het kanon terug in de koepel te plaatsen via binnenlangs de koepel en dan deze algeheel terug te plaatsen? Misschien ook slim om te kijken of alle onderdelen van het draaisysteem door de luiken passen. Dat je niet zoiets hebt van dat je straks alles erop hebt zitten en de elektra onderdelen niet door de luiken passen. Lol Ga er natuurlijk vanuit dat jullie dit wel weten
Is there a method to recycle sandblaster waste? I'm thinking you could use a chemical to restore the paint dust into paint and then wash it off the sand. Strain the sand, or dump the chemical mix(which now can be rendered into a primer)let the sand dry and use it again.
I added a pnumatic vibrator to my sandblaster to help with the flow of media to the pickup it helped a lot! Great work guys thanks for the English summary.
het is wel zo handig om geen vette of natte onderdelen in de straalcabine te bewerken. hierdoor kunnen de leidingen verstopt raken met straalgrid dus ontvet de onderdelen goed voordat je gaat stralen. Aangezien het wel vaak een 'rotzooitje' is in de werkplaats is onderhouden van machines en gereedschappen wel van groot belang.
Oh, da's nou jammer. Ik wou ook zo'n ding kopen om hele blokken kaas de kaasschil eraf te stralen.
En belangrijkste is om net gestraalde onderdelen niet met blote handen vast te pakken. Het vet van je handen kan het roestproces al opgang brengen of je onderdeel verontreinigen wat je terugziet komen in je spuitwerk!
@@ghostdevill Correct.
##dit commentaar bevat betaalde promotie##
Nou, ik zat dus vroeger in het stralingswezen en wij adviseerden de cliënten altijd om in de stralingscabines vetvangers te plaatsen. DOSTY werkte als een tiet. Een bak DOSTY in je straalcabine en je kunt ook vette onderdelen stralen. DOSTY dus.
@@kalkman. DOSTY?
Milo begon helemaal te stralen 👍
Ja zeker, maar Milo straat elke dag hoor. Hij heeft echt plezier in z'n werk en dat kan je zien ook. Hij heeft gewoon een droombaan!
Zorg altijd dat je een kunststof vel aan de binnenkant van de ruit hebt en al die stuk gaat direct vervangt anders kost je dat veel aan gelaagde of geharde ruitjes.
Dat zit er vanaf de fabriek al op
@@janbaan4708 vervangen dus over een maand
I realize it's quite off topic but does anybody know of a good website to watch new series online?
@Ralph Alaric thank you, I signed up and it seems like a nice service =) I appreciate it !
@Tanner Jagger you are welcome =)
Put some blue stahl dye on the gear wheel, run it around the turret ring repairs and identify high spots.
like at the dentist when you have to bite on some kind of material to identify spots to grind after a filling ;-)
Like said in comments of former vlog: Dirk would be a very good dentist ;-)
(at least for Richard Kiel ;-) ) (james bond / moonraker / jaws )
That Sandblasting Cabinet is the nicest one I have ever seen. Great Success!!!!
Hallo, ik ben nieuw op je kanaal en besteed nu veel tijd aan het bekijken van alle video's. Ik vind het echt geweldig en ik vind het heel leuk dat je zo'n oude tank durft te restaureren. Aangezien ik geen Nederlands spreek, laat ik Google Translate het doen. De grammatica is waarschijnlijk erg slecht. Ik hoop dat je erom kunt lachen. Ga zo door, ik kijk uit naar meer video's. Groeten uit Bremen in Duitsland.
Google translate doet het best goed.
Wunderbar! Keine Fehler!
To be honest, I can't find any wrong sentences :)
@@florianvdb7444 Kaum zu gleuben! Leider kann ich das selbt nicht kontrollieren.
I guess that "split gear" is spring loaded when installed. That would prevent gear backlash of the turret when that drive is used to aim the gun.
To prevent turret whiplash.
When using laser targeting, turret ring gear back lash causes big errors over distance. It was a mare to trim out on the English tanks. Spring loaded gears seem a cool idea to minimise that issue.
@@garyphillips7993 That technique is also used in astronomical telescopes where the number of turns on a faster moving axel is used to determine relative position.
I agree and think they are sometimes referred to as “scissor gears”
@@simongregory5691 Sissy Gears?
Its not only amazing too see your progression with your projects, but its also amazing too see you upgrading your workplace.
Ik vraag me nu al een tijdje af hoe jullie weten waar welke bout en moer vandaan komt en waar welk onderdeel hoort. Welke systeem hebben jullie daarvoor of onthouden jullie dat uit het hoofd? Ik vind het altijd super leuk om te kijken hoe jullie werken aan de tank, het boek wordt altijd spannend in de laatste hoofdstukken!
Hej Emiel, ik bedacht mij zonet dat als je BMP klaar is, dan is een NSU kettenrad wel een gaaf project om te restaureren!! Dat is zo'n Wo2 motorfiets met tracks aan de achterzijde.
Like zodat ze zo'n gaaf voertuig misschien gaan restaureren!
PS, ik vind het tankproject echt super leuk om te volgen, en ik kijk al maanden uit naarvde start van het BMP project 😉.
Leuk idee, alleen zijn die dingen echt niet te betalen helaas. Gaat richting de tonnen euro's omdat ze zo gewild en zeldzaam zijn.
Oh no, they have only discovered a "Star Gate"!?.
Don't be surprised if multi-universal, Interstella travel is the next destination.
My Bad it's the "turret ring". LOL
Ik kijk er naar uit als jullie de compressor gaan plaatsen inclusief de leidingen. Even wat anders. Das ook wel even leuk. Trouwens hoe zit het met de weekend projecten? Dingen die iedereen kan bouwen zoals toen die skelter met motor? Dat is leuk voor de jonge kijkers om met techniek te beginnen. Ga zo door mannen.
when they will remove that annoying inflatable wheel cart and first place acrylic on the internal glass of the cabin so that it does not become cloudy second place an air filter drier at the inlet of the gun third do not sand wet parts or with greases or oils fourth clean the Sand with a screen once a week to remove particulate debris and clean filters to prevent the gun from clogging and mist from forming inside the booth while the work is being carried out there are different types of sand depending on the work to be done Sorry, my English is not very good
Misschien een tip, niet met je blote handen je gestraalde materiaal oppakken, vanwege je lichaamsapjes wat weer in het blanke staal kan trekken. En behandel gelijk je materiaal of leg het op een droge plek. Voor de rest weer een prachtige video. Heerlijk om hier naar te kijken.
Wat een feest die straalkabine! Gaaf ding, weer een upgrade voor de werkplaats.
Hoi Master Milo team een paar dingetjes. Een gedeeld rondsel met veer is idd om de speling eruit te halen. Ik ken het systeem van de distributie van Toyota motoren met dubbele bovenliggende nolkenassen. Daarbij zitten de veren in de nokkenas poelies.
Wat betreft de straalkast, kijk of er een afstelschroef opzit voor straalgrid. Deze zit meestal op de mengpijp. Ik vond het altijd prettig om te stralen met zo veel mogelijk grid dan houdt je de luchtsnelheid relatief laag, dat scheelt enorm qua slijtage van de mengpijp en nozzle.
Ik zou ook nog een paar stalmatten versnijden om de binnenkant van de kast te beschermen. Vooral de linkerwand, achterwand en het rooster behoeven bescherming. Van het kijkglas zou ik ook de linkerhelft afplakken, als de rechterhelft dan matglas is dan kan het glas omgedraaid worden. Ik hoop voor jullie dat er een extra vensterglas ruit inzit als opofferings ruit, dat houd het goedkoop.
Ga.zo door, het zijn interessante video's.
In de nieuwe werkplaats dus grote ruimte voor opslag, de kraan erin, misschien wat hoger, hoekje voor wat extra spul zoals de zandstraler etc. loods met wat extra's.
Een leuke serie op zichzelf.
At least a sandblasting machine :) :) :) Very good! In fact that cabin is quite big, good for cleaning parts of noticeable size.
About the spring loaded pinion, this is to remove any working play between the pinion and the "crown gear" of the turret, allowing to keep the turret in accurate position and having no play if you reverse direction.
The difficulty is that to work, it have to be mounted "in pressure" on the "crown gear", the 2 parts of pinion will literally pinch the crown teeths.
So you will have to put a tension on the 2 parts of the pinion, block it with a piece of metal or even a tool like a screwdriver (Maybe there is holes or notches in pinion to do this), mount it on the crown then remove the blocking piece / tool, the pinion shall lock on the crown and there shall be no play when turning it.
Als je pistool verstopt is houd je de nozzle dicht en dan druk je even op je pedaal dan blaast hij de prop terug naar de aanzuiging. Als je dat vaakt krijgt moet je je grit zeven.
Of een nieuwe nozzels er in
21:26, wordt toch tijd voor een mooi boosterpack heren. Dat gezeur met die accu's altijd ;-)
Helemaal mee eens. En dan 't liefst een boosterpack van Hertog Jan. Zes cilinders, twee liter motor.
Of een mooie stelling om meerdere accu's op te zetten en te laden. Elke keer is het hetzelfde liedje.
@@kalkman. Een Sixpack met een scatpack?
@@Smartzenegger Yo, voor in het skatepark.
Had HBM niet verteld dat je je knie ook gebruikt bij stralen? Om het zand al kloppend te laten zakken door je knie tegen de trechter te blijven beuken. Is het zelfde bij al die kasten overigens.
Indernaat.
workshop straalkast in elkaar knutselen en de leverancier kijkt toe :-)
Ja, Dat snapte ik ook niet helemaal....
Daar is het HBM voor...
Dat is HBM, je krijgt iets goedkoop en voor de rest niks meer verwachten haha. Altijd wel goed spul
@@MrKenpetgam Dan zou je zeggen: ze leveren het spul af en gaan weer, maar deze gasten blijver er omheen draaien...vreemd.
Waarom staat het terreinvoertuig nog in de werkplaats? Ik zie jullie steeds met die ring eromheen klote. Gewoon effe ergens anders stallen. Opgeruimde werkplaats werkt sneller en fijner
Volgens mij hebben ze dat rondsel zo gemaakt om de speling tussen de tanden op te heffen .
Precies, dat is om de speling op de tandkrans op te heffen. Duidelijk toch! Textbook stuff. De veer moet zo sterk zijn dat ie de grootste kracht kan leveren die nodig is om de toren rond te draaien. Het rondsel met de veer moet dus op voorspanning gemonteerd worden. Daarvoor zit er vaak een pen in die de de twee tandwielen in de goede stand houden tot de toren-motor gemonteerd is. Daarna trek je de pen er uit en sluit de veer de speling op.
@@janwiegerinck7260 of je kan de hele constructie geleidelijk naar boven brengen. Stellen. Dan monteer je eerst op hoogte dat het eerst tandwiel in de krans zit. Dan blokkeer je de koepel en draai je aan de kranszwengel todat je 1 tand voorspanning hebt aangebracht. En dan draai je de aandrijving verder omhoog zodat het tweede deel van het tandwiel in de krans valt.
Het gevaar is dat die tandbezettingen elkaar gaat opvreten. Daarom moet er altijd vanuit de diameters van de tandkransen gezien een horizontaal werkvlak zijn. Daar is die veer precies voor bedoeld. Om diagonale obstructie te voorkomen, zeg maar.
@@kalkman. Ok , dat zou kunnen..... . Ik was vroeger kraanmachinist op een mobiele telekraan , daar werd het rondsel ook 'bonkelaar ' genoemd.
Bij de meeste kranen was er die speling tussen de tanden van de bonkelaar en de draaikrans , best wel storend.
Andere kranen hadden ook een gedeelde bonkelaar.., om de speling niet te voelen.
Klopt.... Dit wordt ook wel eens bij nokkenas tandwielen toegepast
Die heftrut denkt ook: "oh-oh; laat ik mijn best maar doen: voor je het weet moet ik op zoek voor een nieuw onderkomen!". ;-)
Het is gewoon net zo als wel met meer dingen die moet je gewoon regelmatig berijden ;p
Denk ook dat de heftrut niet zo goed tegen de E-10 benzine kan..
Heb ik (heftrut) een goeie accu, halen de die d'r ook nog uit om die compressor niet te laten klinken als een Cormick niet wil starten... ;-)
Als er geen grid meer uit het pistool komt moet je je vinger op de spuit mond duwen en dan het pedaal indrukken, de lucht blaast dan de pijp in en maakt de zuigmond onderin leeg. Vervolgens nieuwe ronde nieuwe kansen.. (heb zelf er ook 1 van Hbm)
goeie tip,
nice new blasting cabinet!
but blasting heavy paint is a pain in the ass i recommend preworking thicker paintlayers with a wirewheel
Droge lucht is belangrijk in de straalcabine, anders krijg je brugvorming in je zand en zakt het niet naar het laagste punt. Je kunt ook rubbermatjes op het rooster leggen. Dan beschadigd het allemaal niet zo. Ook zo nu en dan het zand uitkoken, gewoon in een pan, zand er in en dan lekker op het vuur zetten en maar roeren. Dan heb je weer droog zand.
Guys, you need to place a rubber mat in the sandblaster so that you won't wear out that metal mesh . Blast your parts on the rubber mat, not the mesh.
I've been saying the sandblaster thing since like day one :D
Day one? When was that? When Jesus was born???
Oh my god it’s about time they got the blaster! It was killing me to watch them strip and clean all the small parts on the tank by hand over the last year.
@@johnjensen2217 Greetings to Robert Jensen.
@@Smartzenegger Depends what religion you belong to!
@@remc70 I believe in myself. Since day one.
Milan dat soort gespleten tandwielen zijn idd bedacht om de speling of Backlash tussen de tanden te verminderen. Jou vergelijking met de slede van een draaibank is ook heel mooi gevonden.. Ook dat kan je verminderen door twee bussen te gebruiken op jou slede, waar elke bus tegen het tegenovergestelde land van de draad op de spindel gedraaid is...
Goeiemiddag als Dirk nou de nl samenvatting doet en jij de eng dat zou fijn zijn.
About time you got one.. I was surprised you didn't have one before...
A very nice sandblaster cabinet!
Rondsel met veer wordt ook voor geluid reductie gebruikt je ziet het ook wel in motoren zo
3:59 Milo heeft altijd handschoenen aan, maar hier bij het weg halen van die vuile tjap doet hij het met blote vingers. Zal wel een goede huidcrème zijn 😂🤣, want daarvoor wordt ook oud frituurvet en vet afval van de slacht gebruikt.
Dat tandwiel moet onder voorspanning in de krans gezet worden zodat je geen speling tussen aandrijving en krans hebt.
Precies, zodat ie de krans niet heeft om speling te hebben.
@@Smartzenegger 🤣
Giving the hopper a kick/tap from time to time when your using it will stop the grit from funnelling.
18:34 'Kijk, voetpedaal.'. Da's handiger dan een handpedaal ;-)
Indernaat.
Als de machine minder goed z'n werk gaat doen moet je je vinger (met de straalhandschoen) op het straalpistool drukken dat zorgt ervoor dat de leidingen ontstoppen hij blaast dan de lucht door de onderkant heen
Ze hebben weer leuk nieuw speelgoed!
Ik zou hem vullen met glas parels dit geeft het mooiste resultaat.
Speedblast werkt ook wel fijn
Verkoop zelf ook van die straalkasten. Ook met alle attributen
hey jongens ik heb ook een straalkastje en soms wil het zand niet goed vloeien dan zet ik even mijn platte hand op het pistool waardoor de perslucht alleen via aanzuigleiding weg kan en daardoor alle verstoppingen wegblaast mischien werkt dat voor jullie ook
btw zorg ook dat er geen vocht en olie vanaf je compressor bij het zand komt want dan begint alles te klonteren
Kleine tip. Leg een stukje plaatstaal op het rooster waar je straalt. Zo gaat het rooster een stuk langer mee.
Ik kan mij herinneren dat de schietbuis aan de onderkant van de toren er uit kwam. Maar als jullie de toren alvast op de tank zetten, hoe krijgen jullie die schietbuis er weer terug in?
De toren half optillen en de schietbuis er in schuiven, zoals beschreven in de handleiding;)
@@Bkrabben Correct.
@@mmm365 Nee, da's de WC. Dan komt er poep aan 't kanon.
Wat leuk om te zien dat ze van zo’n cadeautje helemaal gaan stralen!🤪🤭
Hè Emiel, Dirk en team. Wel lachen die Engelse vertaling. Maar het is idea je hebt het nu heel de tijd over je identificatie😂😂👍🏻 toppers ga vooral door zo.
jullie hebben de laatste tijd wel steeds meer apperaten die een hoop herrie maken haha, is er niet een afzuiging/straalcabine audio filter om de achtergrond herrie een beetje te dempen? :P Zoniet blijf ik toch wel; kijken.
toppers!
De hoek voor het filmen bij het uitproberen van de straalcabine is natuurlijk erg lastig.
Misschien een gopro-achtige in kunststof behuizing binnen in, boven aan het raam plaatsen.
Maar ja. Dan kun je die behuizing wel weggooien.
Heren. Ik weet niet of het al duidelijk was, maar dat systeem in dat aandrijftandwiel is inderdaad om de speling op te heffen. De twee tandwielen zitten onder spanning, precies zoals Emiel dat uitlegde aan Dirk. Dirk... neem toch eens wat aan van Milo want met slechts technisch inzicht heeft hij gelijk door hoe het in elkaar zit, als je gewoon geen idee hebt kun je het ook gewoon zeggen in plaats van er tegen in te gaan.
Een Daihatsu Cuore heeft dit systeem ook in de nokkenas tandwielen zitten. Simpel en effectief!
What is the purpose of the "split sprocket" with a ramp built inside?
The ramp is a spring. Its called an anti backlash gear
Miscchien is dat gesscheiden draai systeem voor 1 deel met de hand, en het nder voor met de motor?
The split gear and spring at 7:00 is an anti-lash device to take up the free play in the gears. (I think).
Type “ anti-backlash gear “ into a search engine for the various versions. It’s a common part because clunky gears are an issue for a lot of machines.
Nog net tijdens het toetje daar is die dan hoor, de vlog ! :)
Als kers op de taart ja.
Hey jongens. Geweldige straalcabien. Maar de Monteurs zijn echt de beste. Kijk uuren, help niet en klim dan naar buiten op de tank. Wat is de naam van het bedrijf? Ik moet meteen aan de slag.
Groeten uit Duitsland, Mike. Ga zo door
Zit er geen luchtpistool in de straalcabine? Is handig om glasplaat tussendoor en naderhand schoon te blazen. Ook om ophopend zand in de cabine weg te blazen.
Verder kan je de handschoenen ook binnenste buiten trekken als je klaar bent. Komen ze niet klem bij sluiten cabine en kan vocht makkelijker verdampen van die zweethandjes die je krijgt ;-)
Neem voortaan Gietijzergrit! de standtijd is 20 x langer, en het stuift minder dan dat koraalgrit wat je nu gebruikt. Gietijzergrit is gemalen gietijzer met korrels van 1 mm die na een tijdje ronde balletjes worden. Met glasparels kan je messing en aluminium parelen, zo dat het een mooie matte glans krijgt. De straaldruk is max 9 bar!! Zorg voor een goede afzuiging als je straalt, en vooral met glasparel, want daar zit een kankerverwekkende stof in, want glas is gemaakt van zand, en in zand zit kwarts. Succes mannen!!
Effe knippen en plakken uit 356:
De opgelaste tanden zullen denk ik geen speling geven. Ik zag dat het aandrijfwieltje 2-delig is. Daar zit waarschijnlijk een stevige veer tussen die de vertanding een kleine offset geeft.
Het zelfde principe als bij een nokkenas aandrijving dmv een tandwieltrein. (Honda RC46)
Heb jij een Honda?
@@Smartzenegger Nee, ik heb geen gras🤣
Wel gehad, beetje motorfanaat.
@@theoo525 Geen gras? Leg n's uit...
@@Smartzenegger Honda maakt toch alleen grasmaaiers?
Zelfs een Civic is om gras te maaien, mijnheer Claxon 😉
@@theoo525 Maak je geen zorgen, ik heb geen giles de la toeterette. :)
Jullie hebben de ware mancave!! Man man wat een gave big boy toys... Groeten aan Sharonne!! Wanneer komt ze weer terug?
Ja precies, de GAZ is nog niet af
Ze is haar eigen girl cave aan 't inrichten.
@@Smartzenegger is het seksistisch om een keuken een girl cave te noemen?
@@99_friety Geen idee, ik doe daar niet moeilijk over. Die benaming moet je voor de grap gebruiken en niet te serieus nemen.
"Most things in here don't react too well to bullets." (hunt for red october)
After Jaws (Richard Kiel, 2014), today, the sad news arrived that his opponent player Sean Connery died.
Typisch HBM, zelfs als ze iets komen afleveren, dan alsnog moet je alles zelf maar uitzoeken en in elkaar zetten haha. Ze staan er bij en kijken erna. Had wel wat meer hulp/uitleg verwacht. Maar goed, een geven paard maar niet in bek kijken :D. Heel fijne aanvulling in de werkplaats.
Weten ze waarschijnlijk zelf ook niet. Komt allemaal uit China ofzo en die duwen de dozen gewoon door naar de klant.
@@leonbroekx Dan wil je toch niet op camera verschijnen als een zoutzak? Goeie marketing zo haha. Anyway, gratis kast is gratis kast.
@@jackal42069 idd, die ene loopt ook steeds uit beeld 😂. Was het wel gratis?
Yes, a sand blaster! Fantastic!
Geduld heb je daar wel bij nodig maar zo te horen ook gehoorbescherming 🤪🤪👍👍👍
Inderdaad. Tip: Boven de 80dB: Altijd gehoorbescherming op (of in).
Idee: na het schilderen van alle onderdelen, alle kogelgaten zilver aantippen. Dan vallen ze in het geheel mooi op.
Dat tandwiel bij 6:42 ie idd om de speling er uit te drukken.anders zou je horizontale speling hebben als je gaat schieten. en een cm bij jou is 2 meter op een kilometer (bijwijze van)
heb dit vele malen moeten afstellen bij de YPR 756 PRI.
zou dat tandwiel niet een soort ontkoppeling zijn voor handbediening naar hydraulisch? en als je nu bij hbm ook effe kijkt naar een draaibank en een freesbank heb je gelijk een betere
6:00 is dat geen installatie om de speling eruit te halen? Misschien één tandwiel een tand verzet tegenover het andere tandwiel?
@4:40, Is om speling/ backlash te minimaliseren/elimineren.
Ja, ik wilde ook al net een comment gaan plaatsen hierover.
Dat heet in de mechanica een windring. Die zorgt ervoor dat de koepel stabiel blijft als het draaikoppel te weinig vermogen heeft.
@@kalkman. Ik ken die term niet uit de mechanica of tank specifieke mechanica, maar moet zeggen dat ik hoofdzakelijk met Engelse termen bekend ben. Heb je een linkje naar meer informatie over een windring? Ik heb 0 resultaten op google.
@@kalkman. Geeft de windring ook gasvorming?
@@Smartzenegger Nee, enkel kringen. ;-)
Iemand een linkje naar deze kast? Of de afmetingen! Ik wil hem oooook
Misschien die nieuwe tanden heet stoken en dan snel afkoelen om te harden?
Dan moet je koelen met gebruikte motor olie, /.
@OppaiGeek dat klopt niet helemaal. Als je koelt met motor olie werkt dat wel degelijk, Dat het nitreren, Doen ze ook met kruk assen en nokken assen die zijn opgelast...
@OppaiGeek maar is het niet "baat het niet, dan schaadt het niet"? Of maak je het zwakker als het slecht ijzer is? Ik kan me voorstellen dat het niet zo goed is als bij massief ijzer, maar helpt het ook niet een beetje?
@@MarcovanderKolk ijzer kan je al helemaal niet harden. Maar het kan wel redelijk erger worden dat het zo hard wordt dat het te broos is.
sandblaster, about time guys
Echt A L L E S wat jullie starten rookt. 😂 gefeliciteerd met deze fantastische aanwinst!!!
Oude rode diesel, komt uit de tank.
Toen mijn zoontje op zijn 5e verjaardag zijn eerste doosje lego kreeg leerde ik hem om eerst alle onderdeeltjes op volgorde te leggen en dan op de bouwtekening bij 1 te beginnen. Nu hij 30 jaar is doet hij dat nog steeds als hij een IKEA meubel in elkaar zet. Het lijkt er op dat jullie wat hebben gemist als ik de ietswat chaotische opbouw van de straalcabine zie. 😉
Bij dikke v8 motoren ( tractorpull ) hebben ze dat ook bij de startmotor als de engine loopt en sneller loopt kan die vrijlopen
He jongens ik heb nu mijn ouders aangespoord om ook naar jullie te kijken die kunnen s avonds ook niet wachten tot de aflevering er op staat ga zo door!
Dat is een mooie straalcabine. Beetje jammer dat (volgens mij?) de jongens van HBM nou niet echt behulpzaam en spraakzaam waren. Stonden vooral met hun handen in hun zakken. Wellicht dat jullie er ook zo over dachten want hun vertrek is niet eens in beeld gebracht haha!
Goeie HBM reclame , de bezorger staat 2 uur met zijn handen in zijn zakken te kijken , ik wil ook zo'n werkgever waar dat kan.
Idd ik dacht ook al. Die helpen actief mee. En dan die perfecte uitleg😂.
reacties: jullie moeten kopen of maken
Milo: nee dat is echt niet nodig en veel te duur
3 dagen later
milo: kijk wat we nu voor nieuws hebben!
Ik denk dat dat tandwiel van die aandrijving die “oplopende” vorm heeft voor als de koepel/toren snel wordt gedraaid, en dan snel stilgezet wordt, dat dan dat tandwiel nog iets over die zetting heen kan draaien om een opdonder op de motor te voorkomen. Die koepel/toren weegt natuurlijk nogal wat en zet je niet zomaar stil.
Nee, dat is het denk ik niet. De motor blokkeert niet, dus de toren kan gewoon rustig uitdraaien en tot stilstand komen, geholpen door de losse rem die erop zit. Dat geeft verder geen schokbelasting. Het dubbele tandwiel is bedoeld om de speling eruit te drukken zodat de toren niet beweegt waardoor er stabiel gericht kan worden met het kanon.
5 REETEN voor Dirk's taalkennis
Een volgende keer Dirk EN Emile bij dumpert!
En wat moet de Sint nog brengen?!
Misschien een paar nieuwe auto batterijen? :D
Ps: mooi spul, ga zo door gasten!
We delivered it so you put it together while we watch lol
Wellicht een domme vraag, maar is het niet nodig om eerst het kanon terug in de koepel te plaatsen via binnenlangs de koepel en dan deze algeheel terug te plaatsen?
Misschien ook slim om te kijken of alle onderdelen van het draaisysteem door de luiken passen. Dat je niet zoiets hebt van dat je straks alles erop hebt zitten en de elektra onderdelen niet door de luiken passen. Lol
Ga er natuurlijk vanuit dat jullie dit wel weten
Ik denk dat de veer in het tandwiel ervoor zorgt dat de boel onder voorspanning staat, zo kan de koepel gelijk bediend worden
Zou er een vrij loop op zitten zodat de koepel los kan draaien
Ohw nee, de troep van hbm machines... benieuwd hoe lang die blijft werken
Hebben ze die straalcabine nu zelf gekocht? Normaal als ze iets leuks hebben maken ze veel reclame namelijk.
Zo! das zeker een handig stuk gereedschap! net even wat professioneler als een trilemmer met grit erin
Is there a method to recycle sandblaster waste? I'm thinking you could use a chemical to restore the paint dust into paint and then wash it off the sand. Strain the sand, or dump the chemical mix(which now can be rendered into a primer)let the sand dry and use it again.
Perfect that's what you needed 👍👍👍👍👍
En als julie die buggy nu eens ergens anders zouden zetten,dan was er opeens een pak meer plaats in julie"werkplaats,,Groetjes en blijf gezond
Zou je de koepel er niet direct op zetten?? Dan hoef je niet nog een keer een kraan te laten komen om hem er weer op te zetten....
Vroeger (de oude GH5) filmde jullie op 50fps. Dat keek echt veel lekkerder!
Hé milo hoe hoger de druk hoe sneller je straal grid kapot en op is
het werk goed heel mooi voor kleine onder delen hier zal je veel plezier van hebben de heftruck denk als ik het laat afweten moet ik weg
Ik moet ook weg laten weten dat af die hef van de truckjes van plezier onder de kleine delen werken heel goed mooi zo.
Die mannetjes van die zandstraalcabine zijn je BMP aan het jatten 27:53 😀
joepy heb toch lekker mijn zin gehad.? succes met de kleine straal cabine
Hoe zit het nu eigenlijk met de atlas kraan is die los of is hij een vijver ornament geworden