Ciao Mir , allora le pastiglie di serie sono buone per girare in pista se sei un principiante , o se fai strada e qualche pistata però soffrono molto le frenate forti e ripetute , zi solo mescole più o meno indirizzate all'utilizzo sportivo SC o RC della brembo! Solo pista il TOP sono le Z04 che però per strada le sconsiglio perché le devi mettere in temperatura però assicurano una frenata modulabile e che non cede a nessuna temperatura!
Grazie mille per il consiglio... Avrei una domanda tecnica se puoi rispondermi:quando fai le doppie S (Lucio-poggio secco, ecc..) entri in piega a sinistra, punti il gas per alzare la moto nel cambio di direzione e poi quando la butti in piega a destra, di solito chiudi completamente il gas per caricare il davanti e farla voltare meglio oppure lo cali leggermente senza chiuderlo del tutto?
@@mirco877 non devi chiudere il gas e ridarlo perché scomponi la moto... Ti conviene puntarlo... Poi per voltarla ti sporgi dalla moto...conta che se esci con il gas puntato e poi dai full gas senti la moto più fluida in uscita
Terrible. Te felicito por la vuelta. un sueño..
Ciao Macca, anche ho una Panigale identica alla tua: come sono le pastiglie Z04 rispetto a quelle di serie??
Ciao Mir , allora le pastiglie di serie sono buone per girare in pista se sei un principiante , o se fai strada e qualche pistata però soffrono molto le frenate forti e ripetute , zi solo mescole più o meno indirizzate all'utilizzo sportivo SC o RC della brembo! Solo pista il TOP sono le Z04 che però per strada le sconsiglio perché le devi mettere in temperatura però assicurano una frenata modulabile e che non cede a nessuna temperatura!
Grazie mille per il consiglio... Avrei una domanda tecnica se puoi rispondermi:quando fai le doppie S (Lucio-poggio secco, ecc..) entri in piega a sinistra, punti il gas per alzare la moto nel cambio di direzione e poi quando la butti in piega a destra, di solito chiudi completamente il gas per caricare il davanti e farla voltare meglio oppure lo cali leggermente senza chiuderlo del tutto?
@@mirco877 non devi chiudere il gas e ridarlo perché scomponi la moto... Ti conviene puntarlo... Poi per voltarla ti sporgi dalla moto...conta che se esci con il gas puntato e poi dai full gas senti la moto più fluida in uscita
Miglior tempo?
Alla mattina 59,8 nel pareggiamento mi sembra 2.00.8!
domanda forse scema :-) ma come hai fatto a non far sentire il fruscio del vento nel video?
Stefano T. È dietro al cupolino protetta dall'aria