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개조인 걸 몰랐던 건 아닌 거 같고(차주분이 말씀을 안했을 리도 없음) LPG개조인 걸 알았으나 항상 하시던 다로 휘발유 쪽만 신경쓰고 했던 듯 사설 개조 차량을 완전히 검사하고 점검하는 게 현실적으로 어려운 건 맞으나 개조차량인 걸 알았으면 LPG로도 주행해보고, 연료 주입되는 부분이나 이런 건 이상이 없는지 확인을 했어야 맞지 않나 싶긴 함
저도 BGS 업체에서 1년 반 전에 개조를 하고 난 직후부터 최근까지 중대한 결함으로 인해서 수십차례 A/S를 하고도 해결 하지 못 했습니다. 몇일전에 차 문제가 생겨서 LPG는 사용을 못 함! 중대한 결함을 가지고 계속적으로 고객을 모집해서 개조를 해주고 알맹이만 빼먹고 잠적 했죠! 그냥 사기꾼이죠! 사장님 입만열면 거짓말 엔지니어 도 마찬가지.....! 환장할 노릇입니다. 법을 교묘하게 이용해 먹는 악덕 업체 다시는 밖으로 못 나오게 만들어아 합니다. LPG개조에 대해서 부정적인 시선으로 바라보는 사람들도 있겠지만 단점보다 장점이 더 많이 존재를 하기때문에 차를 사랑하는 고객분들께서도 개조를 하지않을까 생각 합니다. 중요한거는 피해를 보는 상황이 발생하면 않된다는거죠! 아무쪼록 늘 긍정적인 마인드로 임해주시면 감사하겠습니다.
딜러 판매사와 노브스 점검사가 비용을 들여 국내 LPG개조사 전문가 몇분을 동시 초대해서 차를 해체한후 원인을 밝힌후에 전문가 탄원서를 받고 소송을 하여 설치한 업체의 귀책 사유를 밝혀서 책임을 묻는것이 순서인듯합니다 만약 설치 업체 행방을 모르다면 안타깝게도 딜러사와 점검사가 50%씩 물어줘야 될것 같습니다 (연대 보증임 셈이죠) 이런 사례에 대한 보험사에 가입할 보험이 있다면 들어두는게 좋을것 같네요 운송중에 사고는 정상적이지 않았거나 급유 오류로 인한 문제가 있었다면 운송자의 책임일 수도 있으나 그럴 가능성은 없지 않을까 하네요 LPG만의 특징적으로 연료 없이 차를 운행하면 치명적이 된다거나 하지 않는다면요
1. 딜러 입장에서 굳이 주장을 하자면, 노보스가 점검을 할 때 점화플러그 정도만 손을 봤다 하지만, 결함 부위에 손을 대지 않았다는 증거는 어디에도 없으므로 책임이 없다 하지 못할 것 같습니다. 2. 노보스 입장에서 굳이 주장을 하자면, 딜러가 타고 다니면서 이상이 없었다고 하였으나 그에 대한 증거는 없으며, 결함을 알고도 판매 하였을 가능성이 있어 판매자도 책임이 없다고 볼 수는 없을 것 같습니다. 그러므로 결론은 3. 현재 차량 상태가 심각한 결함(주행불능) 상태이고 판매자는 수익을 위해서 판매하였기 때문에 환불 해 주는 것이 맞을 듯 합니다. 4. 고객은 노보스인더스트리의 점검능력을 믿고 차량을 맞겼고, 노보스 또한 수익을 위하여 차량 점검을 하였으나 그에 따른 결함을 발견하지 못하였기 때문에 점검 비용을 소비자에게 환급하여 주어야 한다고 생각합니다. 5. 차량은 보링한 후 1년이 안되었으므로 보링한 업체에 맞겨 엔진의 피스톤 부분을 확인하여 수리하고 LPG는 업체가 도망간 바 더 이상 AS가 불가능 하므로 휘발유로 원복시키거나 다른 LPG 개조 중 더 비용이 싼 쪽으로 결정해야 할 것 같습니다. 6. 그리고 이에 대한 비용은 판매자7, 노보스3 정도로 합의하면 어떨까 합니다만. 판매자가 동의해 줄지는 의문이네요. 뭐 개인적인 의견이니 딴지는 정중히 사양합니다.
저는 자칭 상황판단 전문가입니다..통상 중고차를 구매하고 곧바로 엔진이 문제가 생기면 판매자가 책임을 지고 환불해줘야한다. 단, 구매한 상태 그대로 타다가 문제가 생겼을 때에 해당하는것. 따라서 소비자는 구매하고 일정기간(최소한의 판매자로서 법적 책임을 져야하는 기간)은 차량상태를 확인하기 위해 구매한상태 그대로 운용한 뒤에 이상이 없음을 확인하고 개조를 했어야 옳다. 이것은 새차를 구매했어도 마찬가지다. 구매한 새차를 엔진개조하는 순간 A/S에 대한 권리를 포기한다. 또한 중간에 게러지에서 점검하고 하체 정비한 것은 문제의 엔진 및 개조 시스템과는 아무런 상관이 없는 행위였으므로 중간에서 곤란할 필요 없이 맡겼던 소비자에게 갖고 가라고 해야 맞다. 결론적으로 모든 책임은 안타깝지만 소비자가 해결해야하는 문제로 보여진다. 정리하면 엔진개조를 함으로써 딜러의 책임은 사라지고, 엔진개조업체와 소비자간의 계약조건만 남는것. 하필 엔진개조업체가 영업을 중단함으로써 남은 책임자는 소비자뿐인 것. 이해 핵심이다.
BGS 저도 그 업체꺼 에쿠스 개조해서 탔는데 제차도 엔진 맛가서 보링하고 남양주 현대LPG에서 신시스템으로 다시 올리고 잘 타고 있습니다. LPG개조는 남양주현대LPG랑 대구블루나인, 남양주현대LPG의 협력업체인 부산업체 요 세군데 빼고는 절대 개조한 차 사면 안됩니다.
언급 중인 LPG개조사에서 제네시스DH 개조해서 타고 있는데 초반에 릴레이 퓨즈 나가는 현상으로 고생하다가 릴레이에서 퓨즈박스로 가는 배선이 너무 짧아서 릴레이 발열이 퓨즈 녹이는 현상 발생되는거 내가 퓨즈 20개정도 갈면서 원인 발견해서 릴레이에서 퓨즈로 가는 배선 아예 1미터 정도로 연장하고 완전 해방되서 잘 타고 있는데 연비도 4만5천원에 시내 360정도로 준수하고 안타깝네요 현상이 이거랑 완전 동일했음.. 빨리 찾아서 배선 문제만 잘 개선적용했으면 좋았을텐데..
저도 에쿠스 lpg개조차 5년 타면서 속 많이 썩었습니다. 영상의 결함 이외에 개조차는 거의 lpg로만 타기때문에 휘발유 통의 오래 묵은 휘발유가 썩습니다. 그러면 그 부유물들로 연료필터, 인젝터 막히고 연료라인 전체가 오염이 되어서 큰 수리비도 물론 차가 필요한데 운행 못하는 일이 벌어집니다. 기름값 몇푼 아낀거보다 수십배의 수리비 폭탄 맞습니다. 절대 개조도 하지마시고, 개조차 사시면 안됩니다.
차를 Lpg로 개조 하는 거 이해안됨. lpg로 차개조해봤자 한달 몇만원 아끼는 걸텐데 개조비용,안전성,제조사 as, 중고거래시 가치하락 문제 등이 있는 데 굳이 그 몇만원 때문에 안전성을 포기한다는 게 이해불가임. 그런 돈 아끼지 말고 일상 생활에서 쓸데 없는 곳에 돈 안쓰고 절약하면 lpg개조로 절약하는 유류비 보다 더 큰 돈 절약됨.
개조된 차량을 구매하면 안되는 이유 1. 순정 설계 기준치를 벗어남 ( 연료 차이로 인한 연소실 온도 차 ) 상대적으로 가솔린보다 연소실 온도가 높은 LPG 가스 사용시 부품 열화 촉진 2. 국산차의 장점인 AS 용이성이 사라짐 - 제작사 규격이 아니라서 수리 가능 인원 한정적 엔진과 미션은 절대 ! 사제를 사용하면 안됩니다.
![[#노가리] 현대차의 암울한 디젤엔진 기술의 진실은??](/img/n.gif)
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도장면 손상없이 벌레의 단백질 성분만 분해하여 손쉽게 제거할 수 있습니다
힘들여 문지르지 않아도 쉽고 간편한게 오염물을 제거해 보세요
벌레 사체뿐만 아니라 차량의 각종 오염물을 제거하는데 탁월합니다
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노보스 강력 추천!
FOAM GLAZ 공급처는 세제 용품 시장에서 탑티어 수준의
명성과 경력을 갖고 있는 회사입니다
순하면서도 세정 효과가 뛰어난 제품, 그게 노보스의 폼글라츠 입니다
노보스몰에서 지금 바로 만나보세요 :)
Bgs라고 이번에 야반도주한 업체 입니다.
중고시장에 엘피지통 열어보고 이업체꺼는 무조건 거르시길
다 떠나서 중고차점검및 오일류 교환까지했는데 lpg개조차량인지 체크 못한거면 문제가 큽이다
개조인 걸 몰랐던 건 아닌 거 같고(차주분이 말씀을 안했을 리도 없음)
LPG개조인 걸 알았으나 항상 하시던 다로 휘발유 쪽만 신경쓰고 했던 듯
사설 개조 차량을 완전히 검사하고 점검하는 게 현실적으로 어려운 건 맞으나
개조차량인 걸 알았으면 LPG로도 주행해보고, 연료 주입되는 부분이나 이런 건 이상이 없는지 확인을 했어야 맞지 않나 싶긴 함
일단은 판매자 딜러가 고객이게 환불해주는것이 맞고요 나머지부분은
구입한 딜러분이 가스개조한 업체와 싸우는것이 맞죠
대구 블루나인오토가스 기술력은 탑티어입니다 타지방서 못고치는 차들 가끔 올라옵니다
예전에 노사장님께 캠리 하이브리드 자동차 샀던 사람 입니다 저희 부부는 매우 만족스럽더라고요 설명도 잘 해주시고 A/S도 철저히 해주셔서 그때 감사했습니다 앞으로도 번창하시고 다음기회에 만나기를 기대합니다 감사합니다
이차 블루나인에서 고쳤음ㅋㅋ
저도 BGS 업체에서 1년 반 전에 개조를 하고 난 직후부터 최근까지 중대한 결함으로 인해서 수십차례 A/S를 하고도 해결 하지 못 했습니다.
몇일전에 차 문제가 생겨서 LPG는 사용을 못 함!
중대한 결함을 가지고 계속적으로 고객을 모집해서 개조를 해주고 알맹이만 빼먹고 잠적 했죠!
그냥 사기꾼이죠!
사장님 입만열면 거짓말 엔지니어 도 마찬가지.....!
환장할 노릇입니다.
법을 교묘하게 이용해 먹는 악덕 업체 다시는
밖으로 못 나오게 만들어아 합니다.
LPG개조에 대해서 부정적인 시선으로 바라보는 사람들도 있겠지만 단점보다 장점이 더 많이 존재를 하기때문에 차를 사랑하는 고객분들께서도 개조를 하지않을까 생각 합니다.
중요한거는 피해를 보는 상황이 발생하면 않된다는거죠!
아무쪼록 늘 긍정적인 마인드로 임해주시면 감사하겠습니다.
저는 블루 ~~~~ 의왕점 개조후 사용도 못하고 엉망 몇년을 고생하고 잇어요. 이상 없다는 헛소리만
링크, 오일류 교환했는데 LPG개조 확인은 안했다는것은 노보스도 문제가 있다라고 보여집니다. LPG 충전후에 주행 및 점검을 당연히 했어야합니다. 자격미달이죠
노보스는 동네카센타~ 본넷열어보면 가스차인거 다아는데 휘발유로 정검했다니? 모든정비를 다하고 굿이라 해놓구 나몰라라 ㅋㅋ 못고친다 ㅋㅋ
대구 블루나인 거기서 수리함. 여기는 lpg 정비를 아예 못하는 곳이라 보면 됨.
엔진 부조가 들어간 거 보면 가솔린이랑 lpg가 섞인거 같은데 그래서 점화가 제대로 못된 가솔린들이 냄새가 나오는 것이고 그냥 lpg개조한걸 제거하고 가솔린 세팅만 되도록 수리시키는게 최선인거 같네요
엘피지차는 냉각이 중요해서 부동액 냉각수 체크두 필수입니다 엘피지차 엔진부조의 원인은 고열에 의한 엔진헤드 배기밸브 파손에 의한경우가 대부분입니다
이상한 업체 때문에 모든LPG개조업체 피해가겠네요ㅜㅜ
로턴 ㅂㄷㅂㄷ 쌍용순정 특장업체인데
리얼한 사례. 상세한 설명. 감사합니다.
BGS에서 HG개조후 2년차 되었을때 인젝터 전부터져서 인젝터 수리했는데 후 개조한 부분에서 휘발류 누유 LPG 누설, 엔진부조 엄청 심합니다.
일단 BGS 개조차량은 무조건 걸러야 합니다
잠수타고. 열락이 안된다는것은. 그전부터 알고 있셨다는뜻이죠
잠수탄 업체가! 아마 초범이 아닐자드 모름...!!
너무 일을 크게 벌여놓고
나몰라라 야반도주한거 같네요.
잠수함을 만지는넘이 차를 만졌으니 얘유 골때린다
열락이래 ㅋㅋ 연락아님??
딜러 판매사와 노브스 점검사가 비용을 들여 국내 LPG개조사 전문가 몇분을 동시 초대해서 차를 해체한후 원인을 밝힌후에 전문가 탄원서를 받고 소송을 하여 설치한 업체의 귀책 사유를 밝혀서 책임을 묻는것이 순서인듯합니다
만약 설치 업체 행방을 모르다면
안타깝게도 딜러사와 점검사가 50%씩 물어줘야 될것 같습니다
(연대 보증임 셈이죠)
이런 사례에 대한 보험사에 가입할 보험이 있다면 들어두는게 좋을것 같네요
운송중에 사고는 정상적이지 않았거나 급유 오류로 인한 문제가 있었다면 운송자의 책임일 수도 있으나 그럴 가능성은 없지 않을까 하네요 LPG만의 특징적으로 연료 없이 차를 운행하면 치명적이 된다거나 하지 않는다면요
1. 딜러 입장에서 굳이 주장을 하자면, 노보스가 점검을 할 때 점화플러그 정도만 손을 봤다 하지만, 결함 부위에 손을 대지 않았다는 증거는 어디에도 없으므로 책임이 없다 하지 못할 것 같습니다.
2. 노보스 입장에서 굳이 주장을 하자면, 딜러가 타고 다니면서 이상이 없었다고 하였으나 그에 대한 증거는 없으며, 결함을 알고도 판매 하였을 가능성이 있어 판매자도 책임이 없다고 볼 수는 없을 것 같습니다.
그러므로 결론은
3. 현재 차량 상태가 심각한 결함(주행불능) 상태이고 판매자는 수익을 위해서 판매하였기 때문에 환불 해 주는 것이 맞을 듯 합니다.
4. 고객은 노보스인더스트리의 점검능력을 믿고 차량을 맞겼고, 노보스 또한 수익을 위하여 차량 점검을 하였으나 그에 따른 결함을 발견하지 못하였기 때문에 점검 비용을 소비자에게 환급하여 주어야 한다고 생각합니다.
5. 차량은 보링한 후 1년이 안되었으므로 보링한 업체에 맞겨 엔진의 피스톤 부분을 확인하여 수리하고
LPG는 업체가 도망간 바 더 이상 AS가 불가능 하므로 휘발유로 원복시키거나 다른 LPG 개조 중 더 비용이 싼 쪽으로 결정해야 할 것 같습니다.
6. 그리고 이에 대한 비용은 판매자7, 노보스3 정도로 합의하면 어떨까 합니다만.
판매자가 동의해 줄지는 의문이네요.
뭐 개인적인 의견이니 딴지는 정중히 사양합니다.
비교적 의견에 동의합니다. 가스개조차량 고지를 안해서 몰랐다는 부분은 이해가 안가네요. 엔진룸만 열어보면 부품이 다른것이 있는데...
대구에있는 블루나인오토가스가서 점검받으시고 해결할수 있을거에요
블루나인에서 수리완료 됫어요!
@@Jung-ym영상 올라왔네요ㅎ
대구에 블루나인오토가스 LPG차량수리개조전문업체
대한민국 EQ900정말 수리잘합니다
휘발유차 LPG개조전문 유튜브 보세요
정비하는사람이 개조차인지 모르고 하는지 그건 정비사가
잘못된듯
대구 블루나인오토가스에서 수리됨.
영상 올라옴
그냥 순정이 가장 좋음.
차라는건 문제발생확률을 최소로 줄이는게 속편하고 좋다.
LPG개조는 절대로 하면 안되는군요. 좋은 정보 얻어갑니다. 딜러가 책임을 져야 된다고 봅니다.
인천에선 중고차 피하심이 ㅜㅜ
저런 개조업스 꼭찾아서 피해보상 받기바랍니다
폐차하고 딜러가 100% 책임을 지는 것이 좋을 것 같습니다. 이것이 상 도리에 맞는 것 같습니다.
이 차 대구에서 가솔린으로 복구해 정상으로 만든 다음. 다시 lpg로 개조 내일 출고한데요
가스는 순정으로 나온차 아니면 사지마세요
레이 모닝 바이퓨얼은 차 좋습니다 개조가 문제겠지요
ㄴ그것도 순정이잖아여;;
그나마 이름많이 알려진 로턴이나 블루나인 에서 해야긋네요
저는 자칭 상황판단 전문가입니다..통상 중고차를 구매하고 곧바로 엔진이 문제가 생기면 판매자가 책임을 지고 환불해줘야한다. 단, 구매한 상태 그대로 타다가 문제가 생겼을 때에 해당하는것. 따라서 소비자는 구매하고 일정기간(최소한의 판매자로서 법적 책임을 져야하는 기간)은 차량상태를 확인하기 위해 구매한상태 그대로 운용한 뒤에 이상이 없음을 확인하고 개조를 했어야 옳다. 이것은 새차를 구매했어도 마찬가지다. 구매한 새차를 엔진개조하는 순간 A/S에 대한 권리를 포기한다. 또한 중간에 게러지에서 점검하고 하체 정비한 것은 문제의 엔진 및 개조 시스템과는 아무런 상관이 없는 행위였으므로 중간에서 곤란할 필요 없이 맡겼던 소비자에게 갖고 가라고 해야 맞다. 결론적으로 모든 책임은 안타깝지만 소비자가 해결해야하는 문제로 보여진다.
정리하면 엔진개조를 함으로써 딜러의 책임은 사라지고, 엔진개조업체와 소비자간의 계약조건만 남는것. 하필 엔진개조업체가 영업을 중단함으로써 남은 책임자는 소비자뿐인 것. 이해 핵심이다.
상황 파악을 못하고 있는듯...소비자는 이미 lpg 개조된 차를 구매한 경우임!
개그맨 김국진이랑 얼굴이랑 목소리가 흡사한데요
눈이 해태눈깔과 흡사한데요
BGS 저도 그 업체꺼 에쿠스 개조해서 탔는데 제차도 엔진 맛가서 보링하고 남양주 현대LPG에서 신시스템으로 다시 올리고 잘 타고 있습니다.
LPG개조는 남양주현대LPG랑 대구블루나인, 남양주현대LPG의 협력업체인 부산업체 요 세군데 빼고는 절대 개조한 차 사면 안됩니다.
20면부터 똑같은 문제가 있었군요
네이버에 질문이 그때부터 있는거 봄
노사장님의 칠판강의는 언제 들어도 주옥같습니다 살이되고 피가되는 넘 감사합니다❤
혹시 점화 플러그 교체해보시든지요, 그리고 나서 개솔린으로만 주행해보세요. 과다량의 lpg 로 플러그가 젖어있어서 부조나 시동이 안걸릴수있으니
선 좋아요 후 시청 ~~~~
공사당한듯
현대가서 판정 나오는데루 조치하는게 좋을듯 한데요?!~고생 하셨네
장용석 내 차를 부탁해 에서 영상나옵니다.
사장님 결론은 어떻게 되었나요 ?
멋지네요. 저는 블루 ~~~ 의왕점XX업체에서 개조후 엘피지 시동 걸리지 않습니다. 엘피지 아예 작동을 안한다는것이지요. 업체에서는 이상 없다는 말만 하네요. 몇년을 고생 하고 있습니다.
이 차량 블루나인에서 수리영상 올라왔는데 실력에 대한 믿음이 생기는데 대구 사장님께 봐달라고 해보시죠?
@@user-di3in6de7e 대구에서도 별다른 이야기 듣지 못했네요
토레스 바이퓨얼 사려고 하는데 이건 믿을만할까요? 스포티지lpg랑 고민중이 이거든요?
언급 중인 LPG개조사에서 제네시스DH 개조해서 타고 있는데 초반에 릴레이 퓨즈 나가는 현상으로 고생하다가 릴레이에서 퓨즈박스로 가는 배선이 너무 짧아서 릴레이 발열이 퓨즈 녹이는 현상 발생되는거 내가 퓨즈 20개정도 갈면서 원인 발견해서 릴레이에서 퓨즈로 가는 배선 아예 1미터 정도로 연장하고 완전 해방되서 잘 타고 있는데 연비도 4만5천원에 시내 360정도로 준수하고 안타깝네요 현상이 이거랑 완전 동일했음.. 빨리 찾아서 배선 문제만 잘 개선적용했으면 좋았을텐데..
내차부에도 lpg시동불량 힘들게 수리하신것 올라왔는데... 타이밍 ㅎㅎ
경험 부족이네요. 손 덴 노보에서 책임져야지요.
딜러가 해주면 베스튼데
구매자와판매자가 타협해서 반납이 정신건강에 좋을듯
로턴에서 원복해준다고 하더라구요
이래서 네임드 업체들에서 작업해야죠...알려진 업체들은 대부분 엔진 쪽은 손대지않고 기화기랑 ecu추가하는 방식인데
싸다고 듣보 업체에서 하면 엔진 건들이고 엔진커버 잘라내서 거기에 부품 넣는등 개똥 같은 작업을 합니다
야반도주업체도 엔진안건듭니다
원복하고 엔진 재정비하는게 최선같네요. 가스로 타시려면 타요차 가입후 남양주현대에서 원복재개조하는게 가장 저렴합니다. 야반도주업체 키트는 못살립니다
제 생각에는 차주 딜러 서로 양보해서 차주는 수리후 차를 인수하고 딜러가 차 수리비는 지불하고 대신 수리비는 좀 절감되도록 노사장님이 조치를 해주시면 될거 같은데요 문제는 저 부품을 구할수 있느냐가 관건이겠고요
부품을 못구한다면 반납하고 대신 그 딜러가 가진 다른걸 구매하는 건 어때요?
대충 봣을땐 lpg 기화형식이 아닌 분사형식으로 보이는데
개조차량은 왠만하면 기화형식으로 사시길 바랍니다 기화형식이 오래되서 구형이지만
그만큼 안정성은 괜찬거든요 특히 순정이 아닌 개조인데
중소업체에서 작업하는걸 분사형식으로 사시면 안됩니다 꼭 기화형식으로 사세요
인증된 로턴은 별문제없고 서비스도 좋아요.
제조사에서 순정으로 로턴시스템을 쓴다 이게 포인트
대신 로턴은 모델 정해져있고 외에것은 안받아요
블루나인은 다받아요
시세가 개조포함해도 2000 넘지않는데 ㅠㅠ
노보스에서는 왜 lpg점검 안했죠?
Eq900 차량 lpg개조 잘 받아주는 차량임.
과연 딜러는 엘피지업제가 문제가 있는 업체라는걸 몰랐을까?
몰랐을고같기도해요
그랬으니 타고다녔지않을까요..?
후다라시 👌
차 가져올때 확인못한 부분도 있으니깐
딜러가 다시 판매 취소해주는게 맞지,
1개월 2천키로 보증도 되겠지만 어떤 구매자가 저런차 타고싶어 하겠음,, ,,
옛적 기화기 가스차는 에어덕트 통 매번 깨지고 펑펑 터지고
겨울되면 아주그냥!!!!!ㅋㅋ
역화로 한번씩 뻥뻥하고 아주 추운날에는 시동이 안걸려 고생 했었죠~
개조차는 엔진 보링 각오하고 사는 겁니다 20년전부터 그래왔서요
다 좋은데 중고차 점검하면서 lpg겸용개조차량인지도 확인못했다고?
구매자도 바이퓨얼인걸 알고 구매 했을꺼고요 순정 lpg차량일 경우에도 수리 가능한 업체가 따로 있을 정도 인데 개조 차량이면 말 다한거죠
엔진 모자도 땃는데 모를리는 없고
알고도 점검안한듯
캐딜락 에스컬레이드도 리뷰좀 해주세요 없는거 같네요
근데 열받으면 자동으로 가스 주행되는데.. 굳이 버튼을 눌러서 휘발유로만 주행했다구요?
PPL-
간접광고.
영어로는 Product Placement라 불리며 PPL은 한국식 영어로 Product PLacement의 준말.
영어권에서 ppl은 people의 준말 등으로 쓰인다.
저도 에쿠스 lpg개조차 5년 타면서 속 많이 썩었습니다. 영상의 결함 이외에 개조차는 거의 lpg로만 타기때문에 휘발유 통의 오래 묵은 휘발유가 썩습니다. 그러면 그 부유물들로 연료필터, 인젝터 막히고 연료라인 전체가 오염이 되어서 큰 수리비도 물론 차가 필요한데 운행 못하는 일이 벌어집니다. 기름값 몇푼 아낀거보다 수십배의 수리비 폭탄 맞습니다. 절대 개조도 하지마시고, 개조차 사시면 안됩니다.
전 bh cng 10만개조후 48만 오일만갈고 탑니다
체어맨w 개조해서 잘 타고 다니고 있어요 에쿠스 기름통이 썩나보네요 ㄷㄷ 제차는 휘발유 한번 만땅 넣으면 두달정도는 타고 넣고 가스로 잘 타고 다니는중 업체도 잘 만나야 되는게 맞는듯
차알못들이 일반화를 하지
휘발유도 소모됩니다.LPG가 열이 많이 발생되서 실린더등의 냉각으로도 휘발유들어가고요 초기시동도 휘발유고 일정 조건이 되어야 LPG전환됩니다.
@@cykim176cng 쌀때는 참 좋았는데 가스값 오르고 메리트 없어서 저는 처분하고 전기차 탑니다
LPG로 개조한 화물차를 운행했었는데, 힘딸리고 연료는 많이 먹고 차가 밀리는 언덕에서 짐이라도 실리면 급출발을 해야 기존 차만큼 나가고 그러다 앞차 끼어들면 바로 사고납니다. ㅋㅋ 결국 도저히 버티지 못해서 버렸습니다 ㅎ
검증된업체에서 작업 된거아니면 불안하긴할듯
개인적으로 구매자에게 일단 환급하고
해결 잘되시길
가솔린 엔진을 무슨 20만에 보링 하는지 ?
맞아요~~^^
제차 34만 v8 5.0 vi 아무 이상없이 조용 합니다. 그것도 개조 차량입니다.
현대차 내구성 좋습니다.
GDI엔진은 그정도 타면 보링들어갑니다. 제네시스 종특이에요.
저는 딜러분께서 일단 환불 했음을 합니다, 다음을 보고 이번기해 로 더 좋은 판매자로 남길 기대합니다.
블루나인 간접광고
의문의 완승
개조업체 모두가 문제있는건 아닌듯 전 현재 30만키로 타고 있는데도 문제없이 잘타고 있어요 ㅎㅎ
딱 한마디 : 튜이닝의 끝은 순정이다! 결국 개조 된 차량은 구매하는게 아니다
튜닝차 LPG바이퓨얼차 중고로 사실때 절대 권장하고싶지 않습니다
레이 모닝 바이퓨얼은 차 좋습니다 ㅎ
노보스는 lpg개조 차량을 정비 경험 부족인 듯.
내차 그랜져 XG와 EQ900 LPG개조 수년째 타는데 이상 없이 잘탐.
이 LPG개조 업체는 기술력 부족인 듯.
v엔진 점화플러그 까지 제거하는데 lpg 개조를 모를 수 있나?
개조 업체가 잘못 한거 아님? 레이나 모닝 바이퓨얼은 내구성 좋던데
엔진 커버도 안열어봤다는건데
카니발택시는 전부다 개조차량임 잦은 시동꺼짐등등 하자많은차를 택시로 사용하는거 아해가안감
원모터스로 보내삼!수리 정말로 잘함!
20만 넘은 eq를 2500주고???
차를 Lpg로 개조 하는 거 이해안됨. lpg로 차개조해봤자 한달 몇만원 아끼는 걸텐데 개조비용,안전성,제조사 as, 중고거래시 가치하락 문제 등이 있는 데 굳이 그 몇만원 때문에 안전성을 포기한다는 게 이해불가임. 그런 돈 아끼지 말고 일상 생활에서 쓸데 없는 곳에 돈 안쓰고 절약하면 lpg개조로 절약하는 유류비 보다 더 큰 돈 절약됨.
개조된 차량을 구매하면 안되는 이유
1. 순정 설계 기준치를 벗어남 ( 연료 차이로 인한 연소실 온도 차 )
상대적으로 가솔린보다 연소실 온도가 높은 LPG 가스 사용시 부품 열화 촉진
2. 국산차의 장점인 AS 용이성이 사라짐 - 제작사 규격이 아니라서 수리 가능 인원 한정적
엔진과 미션은 절대 ! 사제를 사용하면 안됩니다.
2004년에 쏘2 lpg 85만원들여서 개조해서 2008년 년 3만km씩 32만km까지 저렴하게 잘타고 폐차시켰는데.
@@user-ff6rv2iq1q그래
멍청한 사람이 있으니 사기꾼들이 판치는거죠.
조삼모사 인거죠.
기름값 걱정하며 타는건 차 탈 능력이 안된다고하죠.😊
여기가 블루에서 고친차 이야기 하는 곳이었네...가스차는 블루9
LPG개도도 인증된업체해서 하셧야됩니다. 블루나인 오토가스 문의해보세요
실린더압축을 재어보면됮ㅎ
고객은 받아서 타본적이 없기에 당연환불 한표
대형세단 LPG 개조 하는거 자체가 노이해 연비 따질거면 하브 사는게 맞음..
검사 해줬으야지
가스개조는 대구지역이 성지지
노보스 LPG 인지 몰랐다?
너무 아마추어 같은 소리
아닌가요?
면책 회피용 영상같아 보이네요
원차주한테 책임아닐가요.
걍 lpg.로 나온차 아니면.사지않는게답
양쪽 다 X밟으신거 같네요. 안타 깝네요.
보링 다시하고 다른 업체 가스 시스템으로 바꾸면 차값 나올거 같네요.
400정도 차값안나옴
촘부터 광고 박으니 클릭잘못한줄 알았음
중고차 살때 오래된 log차량ㆍlpg개조차ㆍ빽차나 택시 부활차ㆍ 키로수 많은 국산 하이브리드ㆍdct미션 차량 쳐다도 보지 마시길,
LPG개조는 경차들이나 하는거지, EQ900정도 탈정도면 고급유 넣고 댕겨야 하는거 아니냐?
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으ㄷ으으 0:55
장마가 길어져서 그런지... 벌레가 많이 없던데...
저는 k9 5.0 22만km 개조해서 잘타고 있습니다