Hej, sprawuje się ogólnie dobrze. Robotę robi. Jest to ciągnik prosty, bez szału jeśli chodzi o jego funkcjonalność. Brak rewersu, zmiana prędkości wałka WOM następuje przez wymianę wałka (brak zmiany prędkości za pomocą dźwigni w kabinie). Wszystko zależy co człowiek oczekuje od ciągnika, czy chce mieć wygody czy wystarczy że jedzie i robi robotę. Jeśli chcesz coś wiedzieć więcej to pytaj 😅 pozdrawiam
Dzięki....Chodzi mi o to że potrzebuje czegoś większego obecnie jestem w posiadaniu Ursusa C 360 i Ursusa 3512 i 2812 dlatego znam trochę temat Ursusów postlicencyjnych i właśnie taki mi się podoba wcześniej był 5714 a teraz 6024 i bylem ciekawy czy jest mało awaryjny
Jeśli chodzi o jakieś awarie to były: linka od sprzęgła dwa razy, przeciekający korek Spustowy od zbiornika paliwa (wymieniony na nowy zbiornik z innym typem zaworu jeszcze na gwarancji), przeciekający WOM, przeciekająca chłodnica (już wymieniona), przecieki na przystawce do przedniego napędu, padnięty krzyżak od wałka przedniego napędu, wymieniona pompka i cylinderek hamulcowy i jeszcze może coś było ale nie pamiętam. Ogólnie nie jakieś poważne awarie jeśli chodzi o to. Jeśli masz już postlicencyjne ciągniki to powinieneś się łatwo odnaleźć bo jest to analogia do mniejszych ciągników.
Hej.
Jak się sprawuje ten Ursus 6024?
Pytam bo mam zamiar kupić używany? Będę wdzięczny za odpowiedź..
Hej, sprawuje się ogólnie dobrze. Robotę robi. Jest to ciągnik prosty, bez szału jeśli chodzi o jego funkcjonalność. Brak rewersu, zmiana prędkości wałka WOM następuje przez wymianę wałka (brak zmiany prędkości za pomocą dźwigni w kabinie). Wszystko zależy co człowiek oczekuje od ciągnika, czy chce mieć wygody czy wystarczy że jedzie i robi robotę. Jeśli chcesz coś wiedzieć więcej to pytaj 😅 pozdrawiam
Dzięki....Chodzi mi o to że potrzebuje czegoś większego obecnie jestem w posiadaniu Ursusa C 360 i Ursusa 3512 i 2812 dlatego znam trochę temat Ursusów postlicencyjnych i właśnie taki mi się podoba wcześniej był 5714 a teraz 6024 i bylem ciekawy czy jest mało awaryjny
Jeśli chodzi o jakieś awarie to były: linka od sprzęgła dwa razy, przeciekający korek Spustowy od zbiornika paliwa (wymieniony na nowy zbiornik z innym typem zaworu jeszcze na gwarancji), przeciekający WOM, przeciekająca chłodnica (już wymieniona), przecieki na przystawce do przedniego napędu, padnięty krzyżak od wałka przedniego napędu, wymieniona pompka i cylinderek hamulcowy i jeszcze może coś było ale nie pamiętam. Ogólnie nie jakieś poważne awarie jeśli chodzi o to. Jeśli masz już postlicencyjne ciągniki to powinieneś się łatwo odnaleźć bo jest to analogia do mniejszych ciągników.
Dzięki za info i pozdrawiam