Запрещенная нагрузка - большегрузы игнорируют запрет выезжать на ремонтируемый Мызинский мост
Вставка
- Опубліковано 9 лип 2018
- Запрещенная нагрузка на Мызинский мост - большегрузы, которым со вчерашнего дня въезд на мост запрещен, игнорируют знаки. Вчера мы рассказывали, что до ноября Мызинский мост поставлен на ремонт. Движение было решено полностью не перекрывать, но пришлось его ограничить, осталось по одной полосе в каждую сторону. В результате - большие пробки. Но их усугубляют большегрузные машины, которые мало того, что создают нагрузку на ремонтируемую переправу, так еще и нарушают правила.
На хуя ???? Строили объездную ????????????????
а где гибдд нижегородской области или они повесили знаки и на этом всё наши полномочия
Такие простые конечно "А как мне ехать" если бы мост полностью перекрыли, он бы таких вопросов не задавал, а как ехать это твои проблемы... Аналогично с тем кто неправильно паркуется"А где мне парковаться", законы придумывают чтобы был порядок, а инспекторы ДПС могли бы на Ларина и возле Карповки останавливать фуры и предупреждать их, хотя бы первое время, но у нас проще штраф выписать, не жели чтобы предупредить и нормально организовать. Хотя когда была трещина на этом же мосту своими глазами видил что на Ольгинском посту инспекторы все фуры тормозили.
Дмитрий Карпов никакие слова у нас народ не понимает. Только удар по карману доходит
Вот водила прав платон плачу делайте нормально.
вот кстати вопрос, А если им действительно в черте города загрузку или погрузку надо делать???
В таком случае нужна логистическая база на подъезде к городу, там товар разгрузили а дальше на обычных грузовичках по городу развозят, понятно что не весь товар можно перевезти на обычном грузовичке, но фур всё равно в разы меньше бы стало.
Мама дочки и двух сыночков ночью как в Москве
+Сергей Ковалев да это всё понятно
Получается теперь все мосты для грузовых закрыты. Если надо товар перевести с верхушки в низ (или наоборот) только по объездной. Интересно как должны вырасти транспортные расходы? И не скажется ли на ценах в магазинах?!
Сергей Баранов расходы растут пропорционально перепробегу, на цены это мало влияет. Тк это проблемы конкретно перевозчика.
Ну поставьте гайцов в кстово и пусть всех отправляют на южный обход, а других гайцов в городе и пусть штрафуют!
лучше бы для легковушек сдедлали эти объезды ,они как раз быстрые дохуя
Про платон он прав!
Ну например едут они с Казани на рынок под мостом(как пример, там полно промышленности вокруг, тот же ГАЗ), и как им? По южному обходу они денег и солярки намного больше потратят, чем так, напрямки. Экономика и капитализм сейчас, все умеют считать деньги и считают! Штраф напомню намного меньше суммы, которую надо будет отдать за солярку, если поехать в объезд
Умник , а люди должны на работу по два часа через мост дергаться , потому как всем похуй , попробуй в той же Казани проедь на фуре , а не по объездной : выебут , высушат и выкинут ! А если бы моста вообще не было ? Так бы и ехали по южному обходу и не вякали . А то навигатор им показывает - а знаки - да насрать . Мусора стояли бы на вьездах и разворачивали бы транзит - было бы дело .
Иосиф Сталин так я и не спорю с этим утверждением, ремонт ремонтом, запрет, ехать не должны, но конкретно в нашем городе, где Ларина и окрестности - промышленность всего города - то ещё действенное решение перекрыть мост и ожидать что не будут нарушать, легковой ведь транспорт так же не поехал по другим мостам, да и большинство людей, в целях улучшения дорожной ситуации не пересела на альтернативные виды транспорта, так что запрет ни о чем, что то действенное будет если совсем мост закрыть, быстрее хоть сделают
за соляру там переплата несколько сотен рублей а в итоге из за этих упырей 10 000 человек страдают.
Где результат платона ????????????????? Где бабки ??
Пробки от вас.