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本身也是I牌車主,應該說在全世界都賣得不怎樣,歐洲市場都收掉了.1.品牌光環2.車系不完整,配置邏輯奇怪3.跟不上時代的內裝跟車機系統4.長期不改款:想想你會花可以買新車的錢去買一台好幾年甚至10年都沒甚麼改變的車?Q50已經9年沒改款了!5.台灣的拔配備還不給選配,有些人觀望QX55看23年式會不會加上LV2跟智慧行車系統,結果台灣版的還是拔掉!花差不多的錢人家當然轉彎去2B1A歪L.雖然INFINITI的外觀跟性能真的超越同級車,安全性也很好,但期望車主看上這樣買車,注定只是小眾市場.畢竟大多數人買車是要日常使用的,不是要來競速或跑贏其他車.
本身是Q50 3.0車主。Infiniti主要就是改款動作過慢，幾乎都還在沿用上上個世代的設計錯失早期經營品牌的時機點。再來價錢也不討喜，導致二手價不優更是不得一般消費者的青睞。不過這也得賴母公司日產這十來年也過得很淒慘就是了。
品牌認同度目前為止仍得不到大多數消費者的青睞，而大排氣量在台灣也因此成了不被優先考慮的進口車系，是一個性能與質感兼俱的優質品牌，可惜了！
真的是很不錯的車子實車內裝質感和行路質感真的很棒
售價問題，相同價位可以選雙B，如:BMW 318 i sport， 頂多再撐一點，多付個30萬，就可以選320 i M sport，當然就不會選這台了。付得起200萬以上價位的車主，不太會在乎保養費問題
可惜台灣沒進美規qx50 sport1.車尾一樣qx50樣貌但是車頭造型改成qx552.排檔桿造型全面改成跟qx60的一樣的樣式(美規23年式qx55也改成這樣式)3.置杯架的開關拉蓋直接取消然後多增加一塊無線Qi
這品牌的車其實蠻好的
當初一直想買Q50,V6引擎很香+車子行路質感很棒,開山路又不輸我家F30,但被老婆打槍,原因:1.沒有電子手煞車+AUTO HOLD 2:沒有電動尾門 ,最後家庭取向去買了 Q5 SB...
車子好，😂哪需要加啥添加物😅，風填嗎？英菲妮迪車頭比風填累殼傻撕好看多了😂
在台灣市場被嚴重低估實力的好車
內裝那個螢幕還在上一個世代這顆可變壓縮比引擎有得獎開起來很爽但油耗真的悲劇這牌子只剩下北美市場在撐在台灣也還有少部分死忠粉絲就像我家開十年的QX70真的好開除了內裝環保材質時間到回龜裂外3.7的V6自然進氣開起來主題很爽但稅金哭哭⋯
Infinity 不錯❤
嘩！都好便宜喎！話晒都高級車,台灣人真幸福.
這個品牌在市場上如果有特別的強項(如引擎科技,節能, 價格, ）或許能見度高點
2023年JDPower全球各大品牌 車子品質的排名（100輛裡頭有瑕疵的比例），infiniti排名很低。只贏過Audi, Volkswagen, Volvo,Chrysler. 其他品牌的美、日、德、英、法、韓的車子排名都高過她。
I牌同事超愛撿二手車他說品質高、殘值低看他一路換車FX35->M25->FX37->QX60目前是QX60（2.5油電的）受他影響，坐過FX幾次，有在長期關注試駕q50 3.5H差點簽下去（好險沒買😂老車問題是排量大稅重VQ35, VQ37，二手沒價新車問題是2000cc VC turbo 配休旅車3000cc VR30ddtt 配轎車3500cc VQ35 配七人座很怪的邏輯（個人感受啦網傳裕隆無心積極經營+母廠逼賣爛組合自己覺得應該3000 vr雙渦高增壓配7人座（QX603000 vr雙渦低增壓配休旅（QX55, QX502000 vc單渦配轎車（Q50,
這不是裕隆可以決定怎麼配的, 北美就是大多用大cc數的引擎 , 他們大cc的稅比台灣便宜太多
銷量不好的車，原廠怎麼可能特地為你更改引擎配制。。。
母廠真的…Q50雖然是北美車（？）但在日本當地的skyline可以買到400匹的版本
尼桑那些頭頭真不長進
在Toyota , 冰淇淋要扣點數而且已經不幫客戶洗車
的確車子沒什麼大毛病，自己也不喜歡動不動就車聚，以我自己還是喜歡大排量，可惜台灣地狹人多，不然在國外開很舒服
Lexus IS300 3萬公里保養檢查，更換機油加吊點滴清洗噴油嘴，7千元多一些。
品牌價值吧，買得起的人看不上
廣告不夠力😂😂
不是看不上，是品牌迷失，太在意別人眼光
現在保養，有漢堡吃？
同樣是三萬公里保養，我的國產車阿提斯也要六千多元！
台灣人很愛雙B + LEXUS 🤣🤣
5千多塊很便宜阿，豪華品牌，我馬三保養就要5100了
恩 關門聲有歐洲車的感覺.......
用他比x4跟glc coupe略便宜，在國內恐怕說不通雖然我也覺得他是輛好車
新董，英菲妮迪應該不錯吧？奔馳引擎底盤、伯仕音響
奔馳引擎停一段時間了，那顆M274…
有錢人不會在乎那點保養費....
不是品牌不好，只是他的配備跟不上時代，引擎也耗油！
好開空間又大，真的
沒辦法，品牌價值就是上不去，價格定在雙B門檻，自然會被比下去，且各車廠都在進步更新，I牌還在”外型2023內裝2003”，車機與內裝都快像國產等級了，2百多萬的車，搭配CVT陽春等級變速箱⋯有人說日系品牌的進口等級只剩下Lexus和Mazda了，不得不承認Mazda等級有感提升，玩玩車色有一套、內裝質感出眾、妥善率也是媲美歪L，畢竟近年曾經是有擠下T牌與L牌成為妥善可靠度第一的品牌的經驗，近幾年又走高級路線，頗有當初Lexus剛走豪華品牌的味道，走這個路線自然會有人砲，但I牌好像砲了卻始終如一。我弟就是新年式QX50，感同身受的表述。
我自己是覺得比起其他車款現在都喜歡放個平板在中間，我反而比較喜歡Infiniti 這種內裝有設計感的感覺耶
@@hhhi5位置是有設計感的，但它那個解析度真的是烙賽到不行
沒有live2是最大敗比
上一台車Q30S好車一台，已被自己的姐姐接手了
好車
這次保養6000多元，剛好和我的MODEL. 3保養三次里程15萬公里換三次冷氣濾網的4200多，油車實在太花錢了，我們平均四萬公里只花1300元。來令片到12萬公里才磨開。預估我來開應該到60萬公里才會下課。電動車只有一個人開時，冷氣只開駕駛座一個人。早點換特斯拉吧。快和省兩個都有。近乎於零的保養infinti在美國差不多要退出市場。賣太少了，以每年30％的速度衰退。
不一定要換特斯拉啦！那麼多電動車可買Kia,toyota,Fiat500 都不錯！
電動車在更便宜一點 油車可能會倒一片
臺灣未來的電力缺口會很大...再加上充電站少，家裡無法設充電站或沒車位的人不會考慮...
二手價折價高難創以前FX風潮
很簡單的理由，在這世代討論度不高外型也不獨特也不好看價格不低，當然賣不好！
保養便宜維修不便宜
剛剛似乎閃過哈根達司冰淇淋
十多年不變的內裝
QX60 保養費會高很多嗎
一定會…機油多1.5倍
台灣多數認為開雙B比較有優越感吧
有錢就有優越感！哪怕開台國產日系車出門，買東西不需畏畏縮縮，加油不用加300，住在豪華別墅！
1A2阝祗剩品牌價值而已其車沒以前有質感穩重。
@@能山能海 如果是非法收入的話那就另当別論吧！現今社会就笑你賺錢能力不夠!笑貧不笑娼的社會吧！為非作歹的人还是不少!
品牌次一等與價格不親民，當然賣不贏1A2B😂
改款太慢不然個人覺得比大多數歐系車還優，只是人都是盲從的 問題多賣又貴的歐系車人人要，修到哀哀叫還是挺歐系，就犯賤，
就品牌迷失阿！寧願要那個logo然後選擇相對較差的（同級來比）
kia picanto小車保養都比infiniti貴
跟luxus一樣，還是比1A2B低階
1A2B開的爽快，修的痛快😂😂😂😂
同意，買1A2B還要預備修車基金，沒有實力是養不起的...
@@閒仔-v9c 真的！🤭🤭
@@ericliu2257 沒錯！！
@@閒仔-v9c 你覺得這樓的樓主聽得懂嗎？說不定他根本都買不起
台灣人歐洲品牌迷思沒辦法
其實也並不是全部，就像日本Lexus,Toyota在台灣賣得不錯！
好車~就是找錯了經銷商~
車是不錯但鑰匙居然跟日產一模一樣這點誠意就很不足
Audi 條匙同VW 都係一樣，咁樣又係唔係成意不足呀？😂😂😂
品牌問題
黑絲...啊嘶
毛病也比歐系少太多了😢😢
內裝外觀真的有點老氣，定價不上不下的當然難賣
新車內裝每一款都看起來像上一個世代 沒質感也沒驚艷感 老人車
看到接待姐姐就知道是桃園廠
跟日產一樣，外型老派⋯⋯😂
保養費便宜...確定嗎？機油訂價偏貴，而且保養工單很愛灌水，每次都一大堆什麼引擎增強劑什麼洨的，如果不好意思刪除的人就等著被宰吧！如果是買舊版車型3500cc的，確實很便宜，因為它就是台尼桑，外場便宜技術好的保養廠很容易找
便宜跟貴是比較來的，同級距可以去參考看看，至少我在影片提到的奧迪價格比這個貴快一倍...你如果要跟日產比，那當然他還是比較高
毀在裕隆，搞成阿伯專屬，難怪奧迪切八斷
被Audi屌打啦，當初設定300萬的休旅車根本就沒有考慮過infinity
買Audi 的腦袋都有點問題，同價格不如買Lexus 或 MB
這個品牌的維修費很貴
進口車維修都不便宜好嗎...差別是有些品牌可以找到副廠貨和殺肉貨。I牌的比較不好找
@@misslins530 要看會不會找~有些零件和日產是共用料！
无限保养和维修一点都不便宜在中国大陆！
看到配置CVT的車都直接跳過
Cvt 是買來省油的 不是給你嘴砲的
Cvt浪費了這顆強大引擎
@@優忘 是車廠省錢作法 你嘴好臭 去刷牙吧 用看的都臭
我覺得CVT的配置真的是浪費了這樣的引擎
一堆嘴CVT的都只會在市區直路用力踩，哪有差啦，有的對於變速箱做動也無感，又不是天天上山道跑賽道，而且CVT也有很有感的強化型，如SUBARU...
乾 這車機的系統10年前的嗎?? 當台灣人盤子喔
車身太老派了，沒什麼特色。
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#跨區停車大優惠😍
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#驚嘆價3990元只有200台
終於試完了這個德國SABA雙渦輪吸塵器😍效果很棒...給粉絲們過年時可以好好除舊佈新一下，PCHOME還賣這個價，今年特別跟原廠爭取只有200台不到零頭3990元，賣完就沒了唷！要搶要快唷😍sale.wonder.tw/YRkte
浴室廁所悶臭問題一直無解？😱
對外窗也沒用怎麼辦？因為沒有氣流開再多窗窗都悶，最近在浴室放了這台德國藍寶3D循環扇解決了長年問題❤️跟我一樣困擾的朋友花小錢解決大麻煩👇
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#德國藍寶刮鬍刀上架
還在用一般刀片刮鬍子？期待已久的男人隨身必備神器，配備雙刀頭立體刮鬍刀，體積超小外觀潮翻😍使用USB type-C充電，車上充電直接刮好見客戶💪每個男孩隨身必備，現在粉絲優惠價👇
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過年期間整天在家腰酸背痛😱當然要來一隻德國藍寶筋膜按摩槍👏之前看過朋友在外面買便宜的一下子就壞了，力道也很小，不如用手按🤣但是德國的就是不一樣，不只力道可調整，耐用度更是了得，絕不是坊間便宜貨可以比擬，有興趣的朋友可以點選連結參考唷！
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過年忽然發現家裡碗筷很雜亂😭趕快來一組「湯姆森廚房殺菌機」，除了有烘乾收納功能外，還有紫外線殺菌功能，特別適合廚房潮濕容易發霉的環境，原本雜亂的廚房現在清爽多了😍優惠連結：
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本身也是I牌車主,應該說在全世界都賣得不怎樣,歐洲市場都收掉了.
1.品牌光環
2.車系不完整,配置邏輯奇怪
3.跟不上時代的內裝跟車機系統
4.長期不改款:想想你會花可以買新車的錢去買一台好幾年甚至10年都沒甚麼改變的車?Q50已經9年沒改款了!
5.台灣的拔配備還不給選配,有些人觀望QX55看23年式會不會加上LV2跟智慧行車系統,結果台灣版的還是拔掉!
花差不多的錢人家當然轉彎去2B1A歪L.
雖然INFINITI的外觀跟性能真的超越同級車,安全性也很好,但期望車主看上這樣買車,注定只是小眾市場.
畢竟大多數人買車是要日常使用的,不是要來競速或跑贏其他車.
本身是Q50 3.0車主。Infiniti主要就是改款動作過慢，幾乎都還在沿用上上個世代的設計錯失早期經營品牌的時機點。再來價錢也不討喜，導致二手價不優更是不得一般消費者的青睞。不過這也得賴母公司日產這十來年也過得很淒慘就是了。
品牌認同度目前為止仍得不到大多數消費者的青睞，而大排氣量在台灣也因此成了不被優先考慮的進口車系，是一個性能與質感兼俱的優質品牌，可惜了！
真的是很不錯的車子
實車內裝質感和行路質感真的很棒
售價問題，相同價位可以選雙B，如:BMW 318 i sport， 頂多再撐一點，多付個30萬，就可以選320 i M sport，當然就不會選這台了。付得起200萬以上價位的車主，不太會在乎保養費問題
可惜台灣沒進美規qx50 sport
1.車尾一樣qx50樣貌但是車頭造型改成qx55
2.排檔桿造型全面改成跟qx60的一樣的樣式(美規23年式qx55也改成這樣式)
3.置杯架的開關拉蓋直接取消然後多增加一塊無線Qi
這品牌的車其實蠻好的
當初一直想買Q50,V6引擎很香+車子行路質感很棒,開山路又不輸我家F30,但被老婆打槍,原因:1.沒有電子手煞車+AUTO HOLD 2:沒有電動尾門 ,最後家庭取向去買了 Q5 SB...
車子好，😂哪需要加啥添加物😅，風填嗎？英菲妮迪車頭比風填累殼傻撕好看多了😂
在台灣市場被嚴重低估實力的好車
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開起來很爽但油耗真的悲劇
這牌子只剩下北美市場在撐
在台灣也還有少部分死忠粉絲
就像我家開十年的QX70真的好開
除了內裝環保材質時間到回龜裂外
3.7的V6自然進氣開起來主題很爽
但稅金哭哭⋯
Infinity 不錯❤
嘩！都好便宜喎！話晒都高級車,台灣人真幸福.
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2023年JDPower全球各大品牌 車子品質的排名（100輛裡頭有瑕疵的比例），infiniti排名很低。只贏過Audi, Volkswagen, Volvo,Chrysler. 其他品牌的美、日、德、英、法、韓的車子排名都高過她。
I牌
同事超愛撿二手車
他說品質高、殘值低
看他一路換車FX35->M25->FX37->QX60
目前是QX60（2.5油電的）
受他影響，坐過FX幾次，有在長期關注
試駕q50 3.5H差點簽下去（好險沒買😂
老車問題是排量大稅重VQ35, VQ37，二手沒價
新車問題是
2000cc VC turbo 配休旅車
3000cc VR30ddtt 配轎車
3500cc VQ35 配七人座
很怪的邏輯（個人感受啦
網傳裕隆無心積極經營+母廠逼賣爛組合
自己覺得應該
3000 vr雙渦高增壓配7人座（QX60
3000 vr雙渦低增壓配休旅（QX55, QX50
2000 vc單渦配轎車（Q50,
這不是裕隆可以決定怎麼配的, 北美就是大多用大cc數的引擎 , 他們大cc的稅比台灣便宜太多
銷量不好的車，原廠怎麼可能特地為你更改引擎配制。。。
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有錢人不會在乎那點保養費....
不是品牌不好，只是他的配備跟不上時代，引擎也耗油！
好開空間又大，真的
沒辦法，品牌價值就是上不去，價格定在雙B門檻，自然會被比下去，且各車廠都在進步更新，I牌還在”外型2023內裝2003”，車機與內裝都快像國產等級了，2百多萬的車，搭配CVT陽春等級變速箱⋯
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我弟就是新年式QX50，感同身受的表述。
我自己是覺得比起其他車款現在都喜歡放個平板在中間，我反而比較喜歡Infiniti 這種內裝有設計感的感覺耶
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上一台車Q30S好車一台，已被自己的姐姐接手了
好車
這次保養6000多元，剛好和我的MODEL. 3保養三次里程15萬公里換三次冷氣濾網的4200多，油車實在太花錢了，我們平均四萬公里只花1300元。來令片到12萬公里才磨開。預估我來開應該到60萬公里才會下課。電動車只有一個人開時，冷氣只開駕駛座一個人。早點換特斯拉吧。快和省兩個都有。近乎於零的保養infinti在美國差不多要退出市場。賣太少了，以每年30％的速度衰退。
不一定要換特斯拉啦！那麼多電動車可買Kia,toyota,Fiat500 都不錯！
電動車在更便宜一點 油車可能會倒一片
臺灣未來的電力缺口會很大...再加上充電站少，家裡無法設充電站或沒車位的人不會考慮...
二手價折價高
難創以前FX風潮
很簡單的理由，在這世代討論度不高外型也不獨特也不好看價格不低，當然賣不好！
保養便宜維修不便宜
剛剛似乎閃過哈根達司冰淇淋
十多年不變的內裝
QX60 保養費會高很多嗎
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有錢就有優越感！哪怕開台國產日系車出門，買東西不需畏畏縮縮，加油不用加300，住在豪華別墅！
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品牌次一等與價格不親民，當然賣不贏1A2B😂
改款太慢不然個人覺得比大多數歐系車還優，只是人都是盲從的 問題多賣又貴的歐系車人人要，修到哀哀叫還是挺歐系，就犯賤，
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同意，買1A2B還要預備修車基金，沒有實力是養不起的...
@@閒仔-v9c 真的！🤭🤭
@@ericliu2257 沒錯！！
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台灣人歐洲品牌迷思沒辦法
其實也並不是全部，就像日本Lexus,Toyota在台灣賣得不錯！
好車~就是找錯了經銷商~
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這點誠意就很不足
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黑絲...啊嘶
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內裝外觀真的有點老氣，定價不上不下的當然難賣
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便宜跟貴是比較來的，同級距可以去參考看看，至少我在影片提到的奧迪價格比這個貴快一倍...你如果要跟日產比，那當然他還是比較高
毀在裕隆，搞成阿伯專屬，難怪奧迪切八斷
被Audi屌打啦，當初設定300萬的休旅車根本就沒有考慮過infinity
買Audi 的腦袋都有點問題，同價格不如買Lexus 或 MB
這個品牌的維修費很貴
進口車維修都不便宜好嗎...
差別是有些品牌可以找到副廠貨和殺肉貨。
I牌的比較不好找
@@misslins530 要看會不會找~有些零件和日產是共用料！
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Cvt 是買來省油的 不是給你嘴砲的
Cvt浪費了這顆強大引擎
@@優忘 是車廠省錢作法
你嘴好臭 去刷牙吧 用看的都臭
我覺得CVT的配置真的是浪費了這樣的引擎
一堆嘴CVT的都只會在市區直路用力踩，哪有差啦，有的對於變速箱做動也無感，又不是天天上山道跑賽道，而且CVT也有很有感的強化型，如SUBARU...
乾 這車機的系統10年前的嗎?? 當台灣人盤子喔
車身太老派了，沒什麼特色。