MÁY BAY TÀNG HÌNH B2 CỦA MỸ GẶP NẠN KHI CẤT CÁNH | B2-SPIRIT US AIR FORCE.
Вставка
- Опубліковано 21 жов 2023
- Game mô phỏng lại chuyến bay của B2 Spirit trên hành trình đến Hawaii.
****************************************************
©️TAIMODELS:
► UA-cam: ua-cam.com/channels/OSi.html....
► INSTAGRAM: taimodels?....
► Gmail: nguyentai188400@gmail.com
► Facebook: / taimodels
-------------------------------------------------------------------------------
🤩This video has been recorded and edited 60FPS.🤩
===========================================
©️VIDEO THUỘC SỞ HỮU TAIMODELS *** KHÔNG REUP
( DO NOT REUP VIDEO )
------------------------------------------------------------------------------------
Cảm ơn đã xem video nếu thấy hay vui lòng nhấn nút đăng kí.
để theo dõi nhiều video hơn😆.
#b2spirit #usairforce - Ігри
Sau mỗi sự cố xảy ra. Họ lại tìm ra cách khắc phục và hoàn thiện hơn. Thật ngưỡng mộ...!
Sự cố rồi mới khắc phục thì có gì mà đáng ngưỡng mộ nhỉ
K khắc phục chả lẽ dỡ bán đồng nát r lắp cái mới à😅
@@gaugau217bậy rồi nó phải thất bại mới từ từ đạt được thành công hoàn mỹ, nhất là về công nghệ điện tử, bạn có biết cục bin dt của iPhone kỹ sư mất 2 năm để hoàn thiện,trong thời gian đó xảy ra cháy nổ gần 9000 lần mới được như vậy
Ở ta mà bị gì thì đám Quạ kêu đầy không gian mạng !
còn vn thì chúng tui rút kinh nghiệm cho lần sau
Các máy bay không có cánh đuôi sẽ rất khó giữ ổn định khi bay, thế nên chúng sẽ được trang bị một hệ thống máy tính điều khiển rất phức tạp và hệ thống fly-by-wire tiên tiến!!!
Ơ sao thấy chỗ nào có vũ khí quân sự là chỗ đó có mặt thế😅😅😅😅😅
Uh, giỏi quá, chắc F16 là chân ái
Tào lao vừa thôi
@@zushimi2942có f16 thấy duy trì lâu á mới đây xem video một chiếc F35b cũng gặp sự cố tiếp đất thẳng đứng bị chúc đầu xuống ko cân bằng phi công phải bỏ máy bay bật ghế phi ra ngoài.
@@giotriam8768? Ko biết thì đừng nói
Mình làm mấy cái DIY còn chỉnh đi chỉnh lại mới chạy tạm ổn. Công nghệ càng cao càng phức tạp, nhìn vào tưởng chạy được ngay nhưng không phải thế. Luôn có chỉnh sửa sau mỗi một lỗi dù là nhỏ nhất để có kết quả cuối cùng có thể chấp nhận được trên nhiều khía cạnh.
Thật lucky cho 2 phi công ❤❤
Máy bay tối tân đủ kiểu nhưng kị.....tắm mưa !!!
chỉ cần 1 hạt bụi nhỏ hay hơi nuóc li ti , cũng có thể phá hoại toàn bộ .....trong bộ não phải triệt để hoàn hảo không tì vết để có thể phát và nhận hàng triệu triệu tín hiệu , nếu không cả cơ thể như một nguòi điên mất kiểm soát ...!!..đó cũng là lí do trong suốt quá trình sản xuất , từ nhân viên đến kĩ sư đều phải mặc đồ đặc biệt che kín từ đầu đến chân ,trên mặt đuọc bao kín tránh hơi nuóc từ hơi thở ,đi qua phòng kiểm tra bụi ..truóc khi buóc vào phòng làm việc ...!!!
Đúng là càng hiện đại càng yêu cầu nhiều sự tỉ mỉ và nhiều kiến thức, kinh nghiệm không được phép quên, không được nhầm lẫn
HA,HA......ĐÂY CHỈ LÀ GAME MÔ PHỎNG ,KHÔNG CÓ THẬT .FAKE NEWS !
@@thuanly5051cho hỏi đoạn 12:12 là máy bay gì vậy ?
đúng vậy đấy
@@thuanly5051???
Mấy tháng trước 1 chiếc B2 spirit bị rơi ngay tại sân bay, gãy càng đáp và cháy mất 1 bên động cơ kìa
Cái giá cho sự hiện đại,có lúc thất bại là sự thành công
Vũ khí của ngừoi ta giá trị 2ty$ và nghiên cứu 30 năm ở Khu 51. Mà mấy bố vào phán cái 1 như đúng r😂😂 đúng là kỹ sư online 😂
Mình nhớ cái này nha
Chế tạo mấy đồ dễ bị ảnh hưởng bởi thời tiết kiểu này thì toang
Lửng mật su22 kiểu úi dời 😂
Cảm biến gì gặp trận mưa đã sai 😂, thôi không hỏng sao có cái cải tiến, mà lần sau để ngoài trời làm cái bạt che cho an toàn
Bạn k theo dõi hết phân tích à, do ngâm mưa, cảm biến cảnh báo tốc độ lệch nhau. Trước khi bay kỹ sư thấy bất thường đã căn chỉnh lại, nhưng khi chuẩn bị thực hiện chuyến bay, phi công bật chế độ làm nóng cho các biến để loại bỏ nước, dẫn đến các tinh chỉnh trước của kỹ sư lại làm sai lệch hệ thống.
K đủ lực nâng máy bay k bị chao đảo ms lao xuống đường.
Xem kỹ chút phán gì nhanh vậy, b2 nó bay vượt bão còn k hề hấn gì vs sét nữa là ngâm mưa ( bay trong mưa cảm biến luôn đc làm nóng nên nước k ảnh hưởng đến cảm biến)
Xem kỹ từng lời nói của admin đi bro
@@phamhung9016 tui có nghe rõ rồi bạn không cần nhắc lại, thế sao họ không nghĩ cách gì bảo vệ khi để ngoài trời rùi để sảy ra tai nạn mới đi cải tiến, cái tui nói là vấn đề đấy chứ tui không hỏi nguyên nhân gây ra tai nạn mà bạn phải giải thích, hê hê
@@BrittJames133 khi bạn làm việc với người Nhật thì câu trả lời mà ai cũng biết sẽ không được chấp nhận, bạn không thể đổ lỗi do cơn mưa hay lý do khách quan, cái họ muốn nghe là giải pháp bạn phòng ngừa, câu hỏi của tui không phải là hỏi nguyên nhân mà hỏi phương pháp để giải quyết vấn đề, nó có 2 ý, thứ nhất là 1 trận mưa làm hỏng thiết bị là không được, thứ 2 là giải pháp là gì, câu dùng bạt che chỉ là câu nói đùa như 1 giải pháp mà thôi, tui trên cương vị là người chủ sh máy bay này sẽ không muốn nghe những lời giải thích thừa thãi, tui muốn thấy cách họ sẽ khắc phục nó ntn, hiểu không
@@chaien696 Thì phải có vụ tai nạn này coi như là 1 thử nghiệm đắt giá. Các kỹ sư tự tin sau khi máy bay để ngoài trời mưa họ sẽ kiểm tra đc hệ thống cảm biến nên họ ko phủ bạt như bạn nói.
Máy bay này giống xe tăng của anh chưa có chiếc nào bị phá hủy? Trước khi đưa vào hoạt động ở Ukraine
Admin có ý định Reup vụ Của Vietjet không ? Video đó rất hay
Chắc bị nta yêu cầu xóa video rồi à bác.
Máy tính cảnh báo mà vẫn cố tình cất cánh !
Không sao , cứ trải nghiệm rồi hoàn thiện . Nếu không thì khi chiến đấu thật , nó giở chứng thì còn nguy hơn
May mắn là hai phi công không sao, Mất Chiếc B2 thì Lầu Năm Góc sẵn sàng chi tiền ra yêu cầu Mua thêm bổ sung, Nhưng mất 2 phi công ưu tú thì Tổn Thất quá lớn đấy.
Mất 2 tỷ đô thì k sao . Chứ mất 2 phi công mới mệt 😹
Vì nó in được $ chứ ko in được phi công
@@otriduong4759In thì cũng phải xem tình hình mà in. Chứ thích là in có mà loạn lên à. VN mình cũng in đc vậy, in tràn lan ra lạm phát thì chết cả lũ. Đã tìm hiểu đến mức này chưa ?!!! .
2 tỷ đô thì thằng Mỹ nó có lăn tăn suy nghĩ gì đâu mà cần phải in. Nó thích là nó làm thôi.
In thì phải đúng lúc, phù hợp với tình hình tiền tệ, hàng hoá. Chứ in cái kiểu vô tội vạ là chết cả lũ
Mỹ cũng k thừa tiền mà mua thêm , 21 cái , cháy cái trong clip còn 20
1 cái bị hư hỏng năm ngoái vẫn đang sửa , 19 cái còn lại có đc bay đ đâu
@@KeoDeoHpchưa có chiến trường thật sự cần dùng đến nó 😅
tôi cũng từng lái loại này nhưng do mệt quá hiện tại đang lái con Mig 38 quê mê linh hà nội
Nhờ trận bóng đá viet nam vs guam mới biết đảo guam là của mỹ
anh ơi có chiếc máy bay a330 của hãng korea bị trược khỏi đường băng ơn cebu,philipine mong anh rep
thuyết minh rơi rac ki hấp dẫn
Đã test với S400,S500 của A Ngố chưa mà hét to thế😂
thế f16 f35 của israel ỉa lên đầu syria vs iran thì S300 400 ở đâu
Vừa bị ATACMS vả vào 2 sân bay đấy...s400 đâu rồi 😂😂😂
đã thử bộ 3 tên lửa liên lục địa .. không thể bị đánh chặn của Nga chưa .
2 Quả 200 kiloton san phẳng nước mỹ và bầy đàn tay sai
@@hoangkhanh714quả bom sa hoàng 50 kiloton mà phạm vi phá hủy 1000km
.. đừng nói đến Tên lửa SaTan .. mang 8 đầu đạn 200kiloton tương đương 200 triệu tấn thuốc nổ
S400 S500 Nga Ngố để bắn chim gái bắc là chính xác nhứt 🍌🍌🍌👍👍👍
Ad làm về chuyến bay COPA-201 hay FEDEX-14 đi ạ mong ad làm
Nên gửi sang u cà để chứng minh năng lực.
ô intro mới à sếp 😙
Còn 1 vấn đề nữa là B2 luôn tránh mưa vì mưa ngoài làm lệch các cảm biến còn làm trôi lớp sơn tàng hình đặc biệt nữa
Hình như bay xong 1 lần lại phải kiểm tra khắc phục lại sơn bên ngòi phải
kp mưa phát là bay luôn đâu bn lần mới phải sơn lại mà k mua vẫn phải sơn lại , B2 nó tránh mưa thôi vs nó bay trên tầm mưa nên ít gặp phải lắm
@@quyetthu1 Khi bay thôi chứ khi cất hạ cánh cũng phải xuống thấp mà. Không gặp mưa cũng phải ktra và sơn bổ sung lại lớp sơn tàng hình sau mỗi lần làm nhiệm vụ
ukm k mưa vẫn phải sơn lại mà sau bn lần ấy@@typhan5912
Hiện đại mà mưa làm trôi sơn tàng hình, khg lẽ thua đồ mã
Con cưng đắt đỏ, nhưng sợ mưa 😁
máy bay tàng hình nào cũng sợ mưa bạn ạ. :D
Dân chơi vẩn sợ mưa rơi
26 giá bao nhiêu vậy shop
Công nhận mấy bố làm video giống Y như thật 😂😂😂😂
Tắt cảm biến đã bị mưa
Từng nghe vụ mấy con B2 này mất 18thg sửa chữa tạm thời và 24thg sửa chữa real
Phi công quá ẩu máy tính cảnh báo như vậy mà không dừng lại để kiểm tra
Lý do phía Mỹ đưa ra ko mấy thuyết phục, có lẽ nhằm bảo vệ bí mật công nghệ là chính. Vì ko lẽ kỹ sư bảo trì lại ngố tới mức ko biết bật bộ sưởi cảm biến trước khi cân chỉnh?
Đã có báo hiệu tư đong trực trạc mà còn cả gan bay ĐI thì có HOA là rồi may mà hai phi công không chết
Các kỉ thuật viên thiếu bảo trì dây điện kết nối cánh bên trái với buồng lái lúc cất cánh dây điện cánh bên trái do không chịu được áp lực khi cất cánh đã bị đứt ra cho nên mới gây ra vụ tai nạn này
chắc vậy or có lý do khác chứ không phải như video chưa đủ vận tốc cất cánh thiếu 22km/h thì thất tốc được.
Nếu như stall thì pảhi nghe tiếng trong buồng lái chứ
Máy bay hiện đại mà bị phơi một trận mưa đã hắt hơi xổ mũi.
Máy bay phơi dưới mưa bị cảm cúm nên bị tai nạn hiện đại hại điện😂😂😂
Hóa ra là tại cơn mưa ngày hôm trước 🤣🤣🤣🤣
Cái máy bay nhìn mê quá 👏
Fake news mà cũng tin
@@anna052564 Mấy tháng trước 1 chiếc B2 spirit bị rơi ngay tại sân bay, gãy càng đáp và cháy mất 1 bên động cơ kìa
@@anna052564 vb còn chưa có mà mỹ đòi có ha bạn 🤣🤣
Sao ko kéo các máy bay khác (máy bay chiến đấu) trong nhà chứa ra để cho chiếc B2 vào trong? 1 máy bay chiến lược và đắt giá thế cơ mà.
Cái này game hay thật vậy??
Một máy bay dat tiền noi tiếng nhất thế giới. Thế mà dam mưa một đêm đã trục trặc nghĩ cũng lạ
Lấy lại bộ phận dùng được chế tạo chiếc khác.mà nhờ bị tai nạn mới biết lỗi phòng tránh chứ
Có sao tui không thấy báo nước ngoài đăng tin vậy 🤔 có ai có link không cho tui xin
🙃 con này gặp mưa là Toang rồi
Mạnh thì mạnh nhưng có điểm yếu
Qủa máy bay xịn xò nhìn đẹp bậc nhất thế rồi , đẳng cấp vip pro nhất thế giới nhưng lại SỢ MƯA :))
kinh thật đấy
Chiec b2 nay bi roi con trong khi thu nghiem ma.
Đó tính cẩu thả mà ra máy bay mà sợ mưa? Làm sao bay được ???
Bài học rút ra: nên hạ cánh khi có cảnh báo lạ vãi ò
Pha tai nạn đắt đỏ nhất lịch sử 😅😅😅
@user-so4rl9vg6h Hình như gần 800tr đô đó là vào lúc nó rơi, giá bây giờ 1 chiếc B2 sau khi tính lạm phát là 2 tỉ đô rồi!!!
Chế ra con máy bay mấy tỷ đô mà ko chịu được mưa, cảm biến thua ô tô có gì sai sai...hahaaaa
Anh chơi RFS
Hiện đại vậy mỗi k chống dc nước.
2 tỷ usd mỗi chiếc, khủng khiếp quá
nghe đến đoạn tinh chỉnh đã thấy lỗi rồi. khi nó cảm biến ok trở lại thì lại thành sai. thứ 2 là nghe cảnh báo vẫn bay thì đến lạy
Tính ra là 2 phi công cố cứu máy bay kể cả khi cánh trái chạm đất rồi nếu thoát ra mà chậm 1s nx chắc họ ko sống nổi
Máy bay mà sợ trời mưa tốt nhất nên bay trong nhà
Nó chức năng làm nóng mà éo bật thì người bay là đội kĩ thuật
Vụ VietJetAir Chuyến bay VJ-356 bro xoá rồi à .
Ủa rồi lúc kiểm tra cảm biến sao ko bật chế độ làm nóng đi , tại sao lại canh chỉnh độ sai lệch chi ,,,,,,, khó hiểu
Cho mình hỏi thường mấy thông tin kiểu quân đội như thế này ít bị lộ ra ngoài lắm,hay họ công khai luôn hả
Máy bay hiện đại nhất thế giới Máy bay thông minh đã có cảnh báo
Mất 2 tỷ đô rồi tiếc nhỉ 😢😢
Đúng vậy nhà giàu mà không biết họ có tiếc không nhỉ
what a good video !
Lại còn máy bay tảng hình nữa chém gió thật😅
B2 là máy bay ném bom tàng hình chứ gì nữa bạn
sơn của nó kiểu tráng gương nên khi bay phản chiếu bầu trời, cộng thêm tốc độ siêu thanh, trên trời nhìn như tàng hình lun, mình nghĩ v, tại thấy trên hình thân nó phản chiếu á
@@a1k29gang tàng hình là radar đối phương không phát hiện được do lớp sơn đặc biệt của nó, chứ tốc độ liên quan gì đâu bạn
@@nhantran361 ý là mình nghĩ nó bay nhanh quá vs thêm màu sơn nên v thôi :)) mình k có kiến thức j về nó hết nên nghĩ v thôi à hjhj
Đúng là máy bay giấy, gặp mưa là vứt
2 phi công sao nhảy dù được vậy, tại mình thấy máy bay không bay cao với trong video qquay lại lúc rơi cũng ko thấy hai phi công nhảy ra nữa
B2 máy bay tiền trăm triệu tỷ ra đi chỉ vài giây vì 1 lỗi nhỏ nhặc 😂👍
CHỤC triệu tỉ thôi bạn
Trăm triệu tỷ , con số này nghe lạ quá 😂
@@TuHuynh-ty2pl 😂 nói vui vậy thôi mà con b2 này nó phải gọi là siêu đắt tiền luôn đấy
Máy bay.B2.hiện đại nhất thế giới mà phơi mưa 1đêm đã mất an toàn.vậy mà cũng gọi là hiện đại😅😅😅
cái vid vietjet air đâu r
may là k ai thiệt mạng nhưng cái giá phải trả là gần 2 tỷ USD
Phải thật nhiều tiền mới nuôi được bọn này. Uống xăng như nước 😂😂😂
May là dù ngon không lại mất thêm 2 tạ vàng 4 số 9
Đã có cảnh báo mà vẫn cố tình cất cánh như vậy gặp nạn là điềm báo từ cơ trưởng và phi hành đoàn phải nhận mất mát.
Chiến b2 mất độ cao sau đó đụng vào đất sát đường băng thành đống sắt vụn kkkkkkk
con b2 này đẹp thật
May quá 2 phi công không làm sao
Ad ơi sao mình không thấy video vietjet đâu nữa ạ?
Máy bay đắt tiền mà ko bọc bạt lại nhỉ
Anh làm lại về chuyến bay National flight 102
a có thể làm vụ alaska airlines 2059 đc k a tại e thấy nó mới xảy ra đúng hôm a công chiếu video này
Tài liệu đâu mà làm, đợi 1tg sau khi kết quả điều tra công bố đã chứ
Chỉ là Mỹ ❤❤
Đã 2 lần có cảnh báo mà vẫn không kiểm tra lại .lỗi của phi công phải có.
Rất may là phi công ko thiệt mạng.
Máy bay đẹp quá à ❤❤❤❤❤❤❤
2 ty USD cung co hon !
Anh làm về philippine airlines chuyến bay 434 đi anh
Đắt giá cỡ mấy mà vào tay VN thì cũng bị trắc thủ tìm ra thôi :))
cái nào hiện đại, đưa qua viết nam, Việt Nam cho 1, nốt nhạc, kkk
Ông Trời mới chỉ kết liễu có 1 chiếc, số còn lại sẽ lần lượt nổ tiếp bước cho nhân loại bình an
Để thằng trung nó mau qua cắt cổ ở đó mà bình an...
B2 đẹp thật. Clip cũng rất đẹp
Đúng là đẹp thật.nhưng chắc chỉ để trang trí thôi.chứ phơi mưa là mất an toàn.thì không sử dụng được
Xem ra Nước Mỹ dễ đào tạo Phi công
Kinh nghiệm lái B2 là mỗi khi bay trời mưa thì mỗi phi công phải thủ máy sấy tóc theo để khò cho cảm biến khô rồi hãy cất cánh.😆
😂 ngáo đá à, thời nào còn nghĩ mưa là ko bay được???
@@consinhvatkyquai2620
Một trong các nhược điểm của B-2 là lớp vỏ cực kỳ nhạy cảm của nó khiến nó không thể hoạt động trong mọi loại thời tiết - rất dễ hỏng, đặc biệt là do mưa và cũng có thể bị hỏng bởi nhiệt độ và độ ẩm. Chính vì đi mưa mà một chiếc B-2 đã bị nước thấm qua lớp vỏ và làm ướt các bộ phận điện tử bên trong khiến máy bay hoạt động không chuẩn và bị rơi. Để đảm bảo tính tàng hình, B-2 bắt buộc phải hoạt động một mình, không được nhận bất kỳ sự hộ tống nào. Nên trong trường hợp bị tiêm kích đối phương phát hiện, B-2 chắc chắn bị bắn hạ vì không có khả năng tự vệ.
Lớp sơn tàng hình của máy bay dễ bị hỏng, và chỉ cần một vết xước là máy bay sẽ hiển thị trên radar như một cái vỏ lon khổng lồ đang bay, vì thế nó cần được chăm sóc thường xuyên. Với mỗi giờ bay, B-2 cần 50-60 giờ cho việc sơn lại vỏ. Vì đòi hỏi việc chăm sóc rất kỹ lưỡng nên nó được mệnh danh là “nữ hoàng đỏng đảnh trong xưởng bảo trì”.
Chỉ kị phơi mưa trong trạnh thái ko hoạt động thôi, mà hiện tại đã được khắc phục rồi...
nó khắc phục lau rồi ,là bí mật quân sự ....ai mà biet đc
Anh ơi anh hãy làm video về Southjet air Flight 227 đi
Cái đó là phim mà bạn
Mọi người có bị tình trạng mất video vietjet air mới đây giống mình ko ah 😢
Lỗi chính do phi công do đã có cảnh báo của máy tính rồi mà không dừng chuyến bay lại
2 phi cong TOI MANG vi bay tam cao bao nhieu Ma nhay du
Chỗ ngồi của phi công trong tình huống nguy hiểm nó bật thẳng lên trên không mang theo cả chỗ ngồi luôn rồi mới bung dù mà chứ không phải như nhảy dù bình thường
cách rơi này giống cách rơi máy bay của fedex ghê
Tang hình trên li thuyết thôi. Bay vào không phận các nước lớn xem.
Vụ tai nạn này do 2 yếu tố chủ chốt khiến máy bay thất tốc khi cất cánh là: góc tấn quá lớn và tốc độ không đủ nhưng không hiểu sao ở đây không hề đề cập tới việc máy tính tự động tăng góc tấn lên tới 30 độ khi vừa rời mặt đất !😀
Nói phét
1.010 km/h mà m bảo tốc độ ko đủ á?
Lúc cất cánh tốc độ thật chỉ là 260 km/h còn cảm biến báo sai 280 km/h @@AduConEch
Máy bay sợ mưa