Ik heb exact dezelfde machine gehad in een opduwertje. Dat was een OM 122. Starten op luchtdruk en bij koude motor met lontjes. Ik kocht het in 1980 in Zwolle, 9 jaar later verkocht wegens gezinsuitbreiding. Mooi werk! Later nog weleens spijt gehad van verkoop. Die motoren gaan bij goede behandeling een mensenleven lang mee.
Motortje draait prima,heb een kleine motorcollectie en een van de motortjes is een OMZ117 precies hetzelfde. alleen het mijne is doodop versleten. Ik zou het willen reviseren want de cilinderdiameter is normaal 125mm,bij mij zijn de cilinders uitgesleten tot een diameter van 126,5mm en kantelen de zuigers door te grote speling tijdens het draaien. Zijn daar eventueel nog onderdelen voor te verkrijgen en zo ja waar? Als ik hem in revisie neem zal ik de vraag over gewicht beantwoorden, ik denk zo rond de 800 kg .
Klinkt goed
Ik heb exact dezelfde machine gehad in een opduwertje. Dat was een OM 122. Starten op luchtdruk en bij koude motor met lontjes. Ik kocht het in 1980 in Zwolle, 9 jaar later verkocht wegens gezinsuitbreiding. Mooi werk! Later nog weleens spijt gehad van verkoop. Die motoren gaan bij goede behandeling een mensenleven lang mee.
Mooie naam😊
Mooi hoor. Weet je wat zo'n motortje weegt? Ik had er bijna een gekocht (al was dat geloof ik een 122).
Motortje draait prima,heb een kleine motorcollectie en een van de motortjes is een OMZ117 precies hetzelfde. alleen het mijne is doodop versleten. Ik zou het willen reviseren want de cilinderdiameter is normaal 125mm,bij mij zijn de cilinders uitgesleten tot een diameter van 126,5mm en kantelen de zuigers door te grote speling tijdens het draaien. Zijn daar eventueel nog onderdelen voor te verkrijgen en zo ja waar? Als ik hem in revisie neem zal ik de vraag over gewicht beantwoorden, ik denk zo rond de 800 kg .
Swalkerfilm, dit is een 122. Geen idee wat het machien weegt. Heeeul veel iig. Alleen dat vliegwiel al.
Que maquinario o
Ik heb nog een set brandstofpompen liggen voor een 117 of 122.
Veel mooier wordt t niet