'80年代鉄道撮影記 1982.3.13 出雲市駅（後編）

1982年3月13 日に撮影した出雲市駅の情景の後編です。
前編はこちら
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#国鉄時代 #鉄道写真 #出雲市駅 #特急やくも #特急出雲 #特急おき #キハ181 #381系 #コダックエクタクローム

[@真島-p2k]

私が鉄道を好きになった原点です。
素晴らしい記録ですね。
解説をお聞きすると、胸が熱くなりました。

[@ggvk3156]

コメントありがとうございます。
懐かしんで頂けることが何よりも嬉しく励みになります。
出雲市の駅も高架化され、この頃の面影はもうないのでしょうね。思い出と現実のギャップに耐えられるか不安でもありますが、一度再訪してみたい駅です。

[@まつかぜ82]

1:09　確かに個室寝台を連結したエリート列車でした　山陰の花でしたね

[@ggvk3156]

コメントありがとうございます。「さくら」は分割併合があり14系でしか運用できなかった事情があったとは言え「さくら」を差し置いての「出雲」の個室寝台連結は異例とも思える抜擢でしたね。

[@sunsetdaddy1961]

懐かしいです、僕も出雲市駅でやくもやいずもを撮影しました。昔はほんとうにいろんな電車汽車ディーゼルがあり、今思えば遊園地のような豪華さ

[@ggvk3156]

コメントありがとうございます！当時撮った写真と時刻表を照らし合わせていくと、様々な中長距離の優等列車が、頻繁に出入りしていたのだと改めて確認できた次第です。楽しい時代でしたね。

[@Lucky-tw4xe]

こんばんは
1982年の181やくも
最後の勇姿ですね
同時期に四国の
しおかぜや南風も
181でしたが
やくもが やっぱり1番
格がありますね
20系だいせん早朝良く大阪駅で撮影しました。
3枚窓の20系のテ―ルも好きです。
あさかぜにしかなかったかもですが？
キハの音と匂いが
ホ―ムに充満して
汽笛を鳴らして出発はしていく光景が浮かびます。
1982年は
やくもの381系置換え
上野発の長距離特急や
急行が東北新幹線開業で廃止になった年ですね

[@ggvk3156]

コメントありがとうございます！
四国のキハ181特急に対し、キサシの連結があったことで「やくも」が特別に思えたものですね。
1982年は、民営化前、国鉄最後の激動の年と言っても良いですね。この時代に廃車になった車輛の保存率が低いことが残念です。

[@bakayarou4545]

多層建のさんべがヤバい位いいね〜

[@ggvk3156]

コメントありがとうございます！
乗ってみたかった気がしますが、乗るなら誰かと一緒に乗って、一旦別れて再会、とかできたら楽しかったかもしれませんね。

[@bakayarou4545]

それめちゃくちゃ面白そうだよね〜